Travers (1800 gemi) - Travers (1800 ship)

Batığı Batığı, Doğu Hindistan, Batık Ada yakınlarında bir Kaya Üzerinde RMG PU6377.jpg
Batığı Travers, Doğu-Indiaman, Batık Ada yakınlarındaki bir Kayada, Thomas Tegg, 27 Mayıs 1809
Tarih
Büyük Britanya
İsim:Travers
Sahip:John Mangles
Oluşturucu:Perry, Wells & Green, Blackwall
Başlatıldı:10 Nisan 1800[1]
Kader:7 Kasım 1808 Batık
Genel özellikleri
Ton yanar:576,[2] veya 577 veya 611​69⁄94[1]veya 614[3] (bm )
Uzunluk:
  • Genel olarak: 129 ft 5 1⁄2 içinde (39,5 m)
  • Omurga: 105 ft 1 1⁄4 içinde (32.0 m)
Kiriş:32 ft 1 1⁄2 içinde (9,8 m)
Tutuş derinliği:13 ft 0 inç (4.0 m)
Tamamlayıcı:
  • 1800:50
  • 1803:52
  • 1806:54
Silahlanma:
  • 1800: 12 x 6 pounder silahlar
  • 1803: 12 x 6 pounder silahlar
  • 1806: 12 × 12 pounder Carronades
Notlar:Üç deste

Travers 1800 yılında bir Doğu Indiaman. İngilizler için "ekstra gemi" olarak dört tam yolculuk yaptı. Doğu Hindistan Şirketi (EIC). Beşinci yolculuğunun dışa doğru giden ayağının sonuna doğru harap oldu.

Kariyer

EIC yolculuğu # 1 (1800-1802): Yüzbaşı Thomas Sanders, markanın mektubu 19 Nisan 1800'de. 28 Haziran 1800'de Bengal'e gitmek üzere Portsmouth'tan yola çıktı. Bombay. Travers ulaştı Kalküta 8 Ocak 1801'de. 20 Mart'ta Bengal'den ayrıldı ve Anjengo 24 Nisan'da Bombay'a ulaştı. Bombay'dan 19 Ağustos'ta ayrıldı, St Helena 8 Kasım'da The Downs 19 Temmuz 1802'de.[2]

"Doğu Hint Adaları ile ticaret yapan İngiltere Tüccarları Birleşik Şirketi" 25 Mart'ta 28.966 torba pirinç satışa sundu. Pirinç geldi Travers, Melville Kalesi, Skelton Kalesi , ve Mornington.[4]

EIC yolculuğu # 2 (1802-1803): Kaptan Sanders, 17 Haziran 1802'de The Downs'tan yola çıktı. Ümit Burnu, Seylan ve Bombay. Travers 31 Ağustos'ta Cape'teydi, 2 Kasım'da Kolombo'ya ulaştı ve 25 Kasım'da Bombay'a vardı. 30 Ocak 1803'te, 8 Şubat'ta Bombay'a dönmeden önce Surat'taydı. Eve doğru gidiyordu Tellicherry 3 Nisan'da, Calicut 7 Nisan'da ve Quilon 11 Nisan'da. 22 Temmuz'da St Helena'ya ulaştı ve 22 Eylül'de The Downs'a geldi.[2]

EIC yolculuğu # 3 (1804-1806): Fransa ile savaş bir süre devam etti Travers önceki yolculuğundan dönüyordu. Kaptan Sanders, 29 Haziran 1803'te bir isim mektubu aldı. 4 Eylül 1804'te Portsmouth'dan St Helena ve Bengal'e gitmek üzere yola çıktı. Travers 23 Aralık'ta St Helena'ya ulaştı ve 7 Şubat 1805'te buradan yola çıktı. Elmas Limanı 28 Nisan'da. Eve doğru yola çıktı, 16 Temmuz'da Bengal'den ayrıldı ve Bencoolen 27 Eylül'de. 18 Kasım'da Bencoolen'den ayrıldı, 25 Ocak 1806'da St Helena'ya ve 14 Haziran'da The Downs'a ulaştı.[2]

EIC seferi # 4 (1807-1808): Kaptan John Collins, 8 Ekim 1806'da bir isim mektubu aldı. 4 Ocak 1807'de Bombay'a gitmek üzere Portsmouth'tan yola çıktı. Travers 26 Mayıs'ta Bombay'a ulaştı. 3 Ağustos'ta ayrıldı, 1 Ekim'de Cape'e ulaştı ve 24 Ocak 1808'de The Downs'a ulaştı.[2]

Kader

Kaptan Collins, 10 Haziran 1808'de Madras ve Bengal'e gitmek üzere Portsmouth'tan yola çıktı. Travers Madeira'ya 24 Haziran'da ulaştı.[2]

Ekvatorun yakınında Travers yakalanan Jenny, Hamburg. Jenny Buenos Aires'ten Tonnengen'e yelken açıyordu ve Travers onu Cape'e gönderdi. Orada mahkum edildi ödül ve 1000 sterlin değerinde.[5]

Travers 7 Kasım'da Bengal Körfezi'nde bir kayaya çarptı. Konum (15 ° 38′K 94 ° 20′E / 15.633 ° K 94.333 ° D / 15.633; 94.333), kuzeyindeydi Andaman Adaları ve şimdi Burma'nın hemen güneyinde. Yaklaşık üç mil uzaklıktaydı Elmas Adası ve Sunken Rock'tan yaklaşık bir buçuk mil.[6]

Indiamen Earl Spencer ve Hükümdar şirketteydik ama bir şekilde uzaklaştı ve yola çıktı. Yolcular ve mürettebatın çoğu Travers's tekneler. Fırlatmada 93, kesicide 18 ve kesicide sekiz kişi vardı. neşeli tekne. Neşeli tekne kalabalık olsa da Collins, eşyalarını bırakmak istemeyen geride kalan mürettebatı geri almak için onu enkaza geri gönderdi. Tekne üç kişiyi kurtarmayı başardı; ancak altı Avrupalı, yedi Çinli ve üç lazerler ayrılmayı reddetti ve enkazda kaldı. Earl Spencer ve Hükümdar görüş alanı dışındaydı, ama Collins teknelerini gittikleri yöne çevirdi ve birkaç saat sonra onları yakalayabildi. Earl Spencer kurtulanları gemiye aldı.[6] Geride kalanların durumu Travers Diamond Adası'na yakın olduğu için çaresiz sayılmadı ve daha sonra gemiler yardımlarına gönderildi.[7] Yine de boğuldukları varsayılıyordu.[8])

Travers biraz hazine taşıyordu, 500 borular Madeira ve diğer kargolar; kaybın değeri 150.000 £ olarak tahmin edildi.[6] EIC, kaybettiği kargonun değerini 6.568 £ olarak belirledi.[9]

Alıntılar ve referanslar

Alıntılar

  1. ^ a b Hackman (2001), s. 205.
  2. ^ a b c d e f İngiliz Kütüphanesi: Travers.
  3. ^ "Letter of Marque, s.90 - erişim tarihi 25 Temmuz 2017" (PDF). Arşivlenen orijinal (PDF) 20 Ekim 2016. Alındı 27 Ekim 2018.
  4. ^ "No. 15458". The London Gazette. 2 Mart 1802. s. 232.
  5. ^ Cassells (1870), s. 43.
  6. ^ a b c Naval Chronicle, Cilt. 21, s. 516-7.
  7. ^ London Chronicle, 20 Nisan 1809, "Travers Indiaman'ın Kaybı", s.412.
  8. ^ Lloyd'un Listesi №4347.
  9. ^ Delil tutanakları, bir belge eki ve genel bir endeksle birlikte Doğu Hindistan Şirketi'nin mevcut durumunu araştırmak üzere atanan Avam Kamarası Seçme Komitesi raporları, (1830), Cilt. 2, s. 977.

Referanslar

  • Cassells, Robert (1870) Cassels ailesinin kayıtları ve bağlantıları [ed. R. Cassels tarafından. ] 1980 eki, D.K. ve F.K. Cassels
  • Hackman, Rowan (2001). Doğu Hindistan Şirketi'nin Gemileri. Gravesend, Kent: Dünya Gemi Topluluğu. ISBN  0-905617-96-7.CS1 bakimi: ref = harv (bağlantı)