USS YP-26 - USS YP-26

19-N-23828 USS YP-29.jpg
Kardeş gemi YP-29 (eski CG-116) 1941'de
Tarih
Amerika Birleşik Devletleri
İsim:
  • CG-252
  • YP-26
Oluşturucu:Gibbs Gaz Motoru Co., Jacksonville, Florida
Başlatıldı:1925[1]
Kimlik:NRXS (savaş öncesi işaret mektupları)
Kader:Belirsiz patlama, 19 Kasım 1942, Kanal Bölgesi, Panama[2]
Genel özellikleri
Sınıf ve tür:75 ayak devriye botu
Yer değiştirme:37 T
Uzunluk:74 ft 11 inç (22,83 m)
Kiriş:13 ft 7.5 inç (4.153 m)
Taslak:4 ft 0 inç (1.22 m)
Tahrik:Twin Sterling 200 hp 6 silindirli benzinli motorlar, ~ 12 kts kapasiteli.
Tamamlayıcı:8
Silahlanma:
  • 1 x 1 pounder ileri silah
  • diğer çeşitli küçük kollar.

YP-26 eskiydi ABD Sahil Güvenlik ahşap devriye botu daha sonra görev gören ABD Donanması 1942 kazasında yıkılana kadar.

Tarih

Sırasında alkol kaçakçılığı ile mücadele etmek Yasak aşağıdaki geçiş Volstead Yasası, Birleşik Devletler Sahil Güvenlik 1920'lerde yüzlerce küçük, özel yapım 75 metrelik ahşap gövdeli devriye botu sipariş etti. Bunlar, "Altı Acılı", itibaren argo terim "altı bit" 75 ABD senti anlamına gelir. İsimsizlerdi ve CG-100 ile CG-302 arasında numaralandırılmışlardı. "En yüksek hızları yaklaşık 12 knot'du. 8 kişilik mürettebatı, bir Baş Tekne Gemisi Kaptanı veya İKÖ olarak bir Garanti Gemisi Gemisi ile birlikte iki düşük değerli BM, iki Denizci ve bir Baş Motor Makinisti Kaptanının bir makine dairesi mürettebatından oluşuyordu. daha düşük puanlı MM'ler. "[3]

İlk olarak Gibbs Gas Engine Co. tarafından teslim edildi, Jacksonville Florida, 1925'te avluda üretilen 20 tasarımdan biri,[4] gibi CG-252, gemi Sahil Güvenlik ihtiyaçlarının fazlası haline geldi. 21. Değişiklik Aralık 1933'te Yasağı yürürlükten kaldırdı ve bazı sınıflar ABD Donanması'na teslim edildi. CG-252 1934'te transfer edildi, Yard Patrol gemisi, olmak YP-26.[1]

Sahil

9 Kasım 1940 Cumartesi gecesi, Deniz Rezervi Eğitim gemisi, YP-26 dalgakıranın içinde karaya oturdu Washington Limanı, Wisconsin, bir fırtınada batık bir kayaya çarptıktan sonra Lieut bildirdi. Edward W. Crandall, Great Lakes deniz eğitim istasyonu, 10 Kasım'da. "Geminin kaptanı olan Teğmen Harl Day dahil 14 kişilik mürettebat, bir metre suda karaya çıktı ve geceyi bir otelde geçirdi."[5]

Ölüm

Göreve devredildi Panama Kanalı Bölgesi 1941'e kadar, YP-26 bilinmeyen bir nedenin patlamasıyla yok edildi, denizyolu -de Cristóbal, Colón, 19 Kasım 1942.[1][6][7]

Referanslar

  1. ^ a b c http://www.shipbuildinghistory.com/history/smallships/yp.htm
  2. ^ "İkinci Dünya Savaşında ABD Donanmasının Resmi Kronolojisi". Ibiblio. Alındı 19 Kasım 2013.
  3. ^ HMC James T. Flynn Jr., USNR (ret) (2014-06-23). "ABD Sahil Güvenlik: Küçük Kesiciler ve Devriye Tekneleri 1915 - 2012" (PDF). ABD Sahil Güvenlik. Arşivlenen orijinal (PDF) 2018-03-01 tarihinde.
  4. ^ http://shipbuildinghistory.com/history/shipyards/5small/inactive/gibbs.htm
  5. ^ Chicago, Illinois, "Donanma Devriye Botu Kayaya Çarptıktan Sonra Karaya Çıktı; 14 Kasa", Chicago Daily Tribune, 11 Kasım 1940 Pazartesi, Cilt XCIX, Sayı 271, sayfa 7.
  6. ^ http://warsailors.com/forum/read.php?1,41586,41661
  7. ^ http://www.usssavage.org/files/patrol_vessels.txt

Ayrıca bakınız