Alman denizaltısı U-173 - German submarine U-173
 U-505Tipik bir Tip IXC tekne | |
| Tarih | |
|---|---|
 Nazi Almanyası | |
| İsim: | U-173 |
| Sipariş verildi: | 23 Aralık 1939 |
| Oluşturucu: | DeSchiMAG AG Weser, Bremen |
| Tersane numarası: | 1013 |
| Koydu: | 21 Aralık 1940 |
| Başlatıldı: | 11 Ağustos 1941 |
| Görevlendirildi: | 15 Kasım 1941 |
| Kader: | Battı, 16 Kasım 1942[1] |
| Genel özellikleri | |
| Sınıf ve tür: | IXC yazın denizaltı |
| Yer değiştirme: |
|
| Uzunluk: |
|
| Kiriş: |
|
| Yükseklik: | 9.60 m (31 ft 6 olarak) |
| Taslak: | 4.70 m (15 ft 5 inç) |
| Kurulu güç: |
|
| Tahrik: |
|
| Aralık: |
|
| Test derinliği: | 230 m (750 ft) |
| Tamamlayıcı: | 4 memur, 44 kayıtlı 48 - 56 |
| Silahlanma: |
|
| Servis kaydı | |
| Parçası: |
|
| Komutanlar: | |
| Operasyonlar: | İki |
| Galibiyetler: |
|
Alman denizaltısı U-173 bir IXC yazın U-bot nın-nin Nazi Almanyası 's Kriegsmarine sırasında Dünya Savaşı II.
O idi koydu -de DeSchiMAG AG Weser avluda Bremen 1013 numaralı bahçe olarak, başlatıldı 11 Ağustos 1941 ve görevlendirildi 15 Kasım'da Fregattenkapitän Komuta Heinz-Ehler Beuke.
U-173 hizmet kariyerine eğitimin bir parçası olarak başladı. 4. U-bot Filosu. Yeniden atandı 2. filo 1 Temmuz 1942'deki operasyonlar için.
Tasarım
Alman Tipi IXC denizaltıları orijinalinden biraz daha büyüktü IXBs yazın. U-173 yüzeyde 1,120 ton (1,100 uzun ton) ve su altında iken 1,232 ton (1,213 uzun ton) yer değiştirmiştir.[2] U-boat toplam 76,76 m (251 ft 10 inç) uzunluğa sahipti, basınçlı gövde 58,75 m (192 ft 9 inç) uzunluk, a ışın 6,76 m (22 ft 2 inç), 9,60 m (31 ft 6 inç) yükseklik ve taslak 4,70 m (15 ft 5 inç). Denizaltı ikiye güç veriyordu ADAM M 9 V 40/46 aşırı yüklü dört zamanlı, dokuz silindirli dizel motorlar yüzeye çıkarken kullanılmak üzere toplam 4.400 metrik beygir gücü (3,240 kW; 4,340 shp) üreten, iki Siemens-Schuckert 2 GU 345/34 çift etkili elektrik motorları daldırıldığında kullanılmak üzere toplam 1.000 metrik beygir gücü (740 kW; 990 shp) üretiyor. İki şaftı ve iki 1,92 m (6 ft 4 inç) vardı pervaneler. Tekne, 230 metreye (750 ft) kadar derinliklerde çalışabiliyordu.[2]
Denizaltının maksimum yüzey hızı 18.3 knot (33.9 km / s; 21.1 mph) ve maksimum su altı hızı 7.3 knot (13.5 km / s; 8.4 mph) idi.[2] Suya daldırıldığında, tekne 63 deniz mili (117 km; 72 mil) 4 deniz mili (7,4 km / sa; 4,6 mph) hızda çalışabilir; yüzeye çıktığında, 13.450 deniz mili (24.910 km; 15.480 mil) 10 knot (19 km / s; 12 mph) hızla gidebiliyordu. U-173 altı 53,3 cm (21 inç) ile donatılmıştı torpido tüpleri (dördü pruvaya ve ikisi kıç tarafına takılı), 22 torpidolar, bir 10,5 cm (4,13 inç) SK C / 32 deniz silahı 180 mermi ve bir 3,7 cm (1,5 inç) SK C / 30 yanı sıra 2 cm (0,79 inç) C / 30 uçaksavar silahı. Teknenin bir Tamamlayıcı kırk sekiz.[2]
Servis geçmişi
1. devriye
Tekne kalktı Kiel 15 Haziran 1942'de Kuzey Denizi ve müzakere etti boşluk arasında İzlanda ve Faroe Adaları. Atlantik Okyanusu'nu geçti ve Karayib Denizi. O girdi Lorient, 20 Eylül'de Fransız Atlantik kıyısında.
2. devriye
Denizaltı, Torç Operasyonu 11 Kasım 1942'de çıkarma (Kuzey Afrika'nın işgali). Fedhala Yolları'nda demirlemiş olan UGF-1 konvoyuna saldırdı. Üç gemiye çarptı, battı USSJoseph Hewes ve iki kişiye daha zarar veriyor. Hasarlı gemilerden biri, muhrip USSHambleton, yakınlara çekildi Kazablanka nerede Deniz hayvanları gemiyi ikiye böldü, yaklaşık kırk fit (12 m) gövdesi çıkardı, sonra iki yarıyı tekrar birleştirdi; savaştan sağ kurtuldu.
Birkaç gün sonra ve daha kuzeyde, U-173 torpillendi ama batmadı USSElectra, 15 Kasım. Bu gemi de savaştan sağ çıktı. ayrılmış 1974'e kadar.
Zarar
Tekne battı derinlik ücretleri Amerikan muhriplerinden Woolsey, Swanson, ve Hızlı Kazablanka açıklarında Atlantik Okyanusu'nda (33 ° 40′K 7 ° 35′W / 33.667 ° K 7.583 ° BKoordinatlar: 33 ° 40′K 7 ° 35′W / 33.667 ° K 7.583 ° B) 16 Kasım 1942.
Baskın tarihinin özeti
| Tarih | İsim | Milliyet | Tonaj[Not 1] | Kader[3] |
|---|---|---|---|---|
| 11 Kasım 1942 | USSHambleton |  Amerika Birleşik Devletleri Donanması | 1,630 | Hasarlı |
| 11 Kasım 1942 | USSJoseph Hewes | Amerika Birleşik Devletleri Donanması | 9,359 | Battı |
| 11 Kasım 1942 | USSWinooski | Amerika Birleşik Devletleri Donanması | 10,172 | Hasarlı |
| 15 Kasım 1942 | USSElectra | Amerika Birleşik Devletleri Donanması | 8,113 | Hasarlı |
Referanslar
Notlar
- ^ Ticari gemi tonajları brüt sicil tonu. Askeri gemiler ton bazında listelenmiştir yer değiştirme.
Alıntılar
- ^ Kemp 1999, s. 96.
- ^ a b c d Gröner 1991, s. 68.
- ^ Helgason, Guðmundur. "U-173'ün çarptığı gemiler". İkinci Dünya Savaşının Alman U-botları - uboat.net. Alındı 26 Temmuz 2013.
Kaynakça
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass Martin (1991). Denizaltılar ve Mayın Savaş Gemileri. Alman Savaş Gemileri 1815–1945. 2. Thomas, Keith tarafından çevrildi; Magowan, Rachel. Londra: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
- Kemp, Paul (1999). U-Boats Destroyed - Dünya Savaşlarında Alman Denizaltı Kayıpları. Londra: Silah ve Zırh. ISBN 1-85409-515-3.CS1 bakimi: ref = harv (bağlantı)
daha fazla okuma
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). II.Dünya Savaşı'nın Alman denizaltı komutanları: biyografik bir sözlük. Brooks, Geoffrey tarafından çevrildi. Londra, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von Eylül 1939 bis Mai 1945 [Eylül 1939'dan Mayıs 1945'e kadar Alman U-boat kayıpları]. Der U-Boot-Krieg (Almanca'da). IV. Hamburg, Berlin, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.
Dış bağlantılar
- Hofmann, Markus. "U 173". Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (Almanca'da). Alındı 30 Ocak 2015.
- Helgason, Guðmundur. "Tip VIIC tekne U-173". İkinci Dünya Savaşının Alman U-botları - uboat.net. Alındı 29 Aralık 2014.
