Washington Eyaleti Rotası 515 - Washington State Route 515

State Route 515 işaretçisi

515 Eyalet Yolu
Kırmızıyla vurgulanmış SR 515 ile Kent ve Renton haritası
Rota bilgisi
Yardımcı rota I-5
Tanımlayan RCW 47.17.705
Tarafından sürdürülür WSDOT
Uzunluk7,86 mi[1] (12,65 km)
Mevcut1964-günümüz
Başlıca kavşaklar
Güney ucu SR 516 içinde Kent
  I-405 içinde Renton
Kuzey ucu SR 900 Renton'da
yer
İlçelerKral
Karayolu sistemi
← SR 513SR 516 →

515 Eyalet Yolu (SR 515) bir devlet karayolu içinde ABD eyaleti nın-nin Washington banliyöde hizmet vermek King County. Otoyol, kuzeyden 8 mil (12.9 km) kuzeye gider. SR 516 doğuda Kent -e Renton nerede kesişiyor 405 eyaletler arası (I-405) ve SR 900.

Otoyol aslen 1910'larda ilçe yönetimi tarafından yerel bölgeyi birbirine bağlayan dolambaçlı bir çakıl yol olarak inşa edildi. kömür madenleri. 1920'lerde düzeltilerek asfaltlandı ve 1937'de İkincil Devlet Karayolu 5C (SSH 5C) olarak belirlendi. SSH 5C'nin yerini SR 515 aldı. 1964 devlet karayolu yeniden numaralandırma ve I-405'in inşasından sonra kuzeye Renton şehir merkezine kadar uzandı. Talbot Karayolu üzerindeki otoyolun bir bölümü yeni bir yan yol 1982'de ve Kent'teki diğer bölümler 1991'de dört şeride genişletildi. I-405 alt geçidi, yarım elmas takası 2010 yılında.

Rota açıklaması

SR 515 bir kesişme noktasında başlar SR 516 şehir merkezinin doğusunda Kent, East Hill mahallesinin iş bölgesinde. Otoyol, 104. Cadde Güneydoğu'nun dört şeritli bir bölümünde kuzeye gidiyor. Kent-Meridian Lisesi ve birkaç banliyö mahallesi. SR 515 daha sonra 108th Avenue'ye kuzeydoğu yönünü değiştirir ve Harrison Creek'i geçerek Kent'ten ayrılır şehir sınırları yakın Panther Gölü.[2] Karayolu girer Renton ve kuzeye, doğu kenarı boyunca banliyö mahalleleri boyunca devam eder. SR 167 Otoban. Geçer Valley Tıp Merkezi Carr Road'da ve kuzeybatıda Benson Road'a dönüyor. SR 515 daha sonra Talbot Tepesi'nden iner ve Thomas Teasdale Park'ta bir yaya üst geçidinin altından geçer.[3]

Otoyol daha sonra Talbot Yolu'nun bir bölümünün yerini alır ve altından kesişir. I-405, kesiştiği bir yarım elmas takası Renton şehir merkezinin güney ucunda.[4] Talbot Road, Renton şehir merkezine doğru devam ederek büyük mağazalar ve SR 515 kuzeydoğuyu, Belediye binası. Grady Way, Ana Caddeye döner ve bir yol boyunca kuzeye gider. gömülü I-405 yolunun Renton şehir merkezinin merkezine doğru. SR 515, iki kesişme noktasında sona erer SR 900, bir çift arasında bölünmüş tek yönlü sokaklar: Houser Way, aynı zamanda bir sokak koşusu demiryolu ve Bronson Way'e bir blok Cedar Nehri ve Renton Halk Kütüphanesi.[3][5]

SR 515, King County Metrosu yol 169, arasındaki alanlara otobüs bağlantıları sağlar Kent'in tren istasyonu ve Downtown Renton.[6] Washington Eyaleti Ulaştırma Bakanlığı (WSDOT), eyalet otoyollarında şu açılardan ölçülen trafik hacimleri hakkında yıllık bir araştırma yapar. ortalama yıllık günlük trafik. SR 515'teki trafik hacimleri, Renton şehir merkezindeki minimum 7.900 araçtan kuzey Kent'teki maksimum 31.000 araca kadar değişiyor.[7]

Tarih

SSH 5C için eski yol işaretleyici

Kent'i Benson ve Talbot tepeleri üzerinden Renton'a bağlayan Benson Yolu, 1910'larda yerel bölgelere hizmet veren çakıl bir yol olarak inşa edilmiştir. kömür madenleri.[8] Yol, 1920'lerin ortalarında ilçe hükümeti tarafından düzeltildi ve asfaltlandı ve bir mil (1,6 km) dışında tümü 1928'de tamamlandı.[9] Benson Yolu, 1937'de devlet karayolu sistemine, bağlı olan İkincil Devlet Karayolu 5C (SSH 5C) olarak eklendi. Birincil Devlet Karayolu 2 (PSH 2) Renton'dan Kent'in doğusundaki SSH 5A'ya.[10]

SR 515, 1964 devlet karayolu yeniden numaralandırma SSH 5C'nin yerini alırken, PSH 2 SR 900 ve SSH 5A oldu SR 516.[11] Renton Çevre Yolu (I-405 ) 1965 yılında trafiğe açılmış ve SR 515'in altından kesişmeden geçmiştir.[12] SR 515, daha sonra, SR 405'in eski hizalaması üzerinden daha kuzeye, Renton şehir merkezine genişletildi.[13] 1960'larda ve 1970'lerde Kent ve Renton bölgelerinin banliyö gelişimi, otoyola daha yüksek trafik hacmi getirerek bir genişleme projesini gerekli kıldı.[14] 1.5 mil (2.4 km) inşa edecek proje kalp ameliyati Carr Yolu ile I-405 arasındaki Benson Yolu'na, yerel halkın karşı çıktığı ve eyalet fonlarının sınırlı olması nedeniyle sık sık kesilip yeniden canlandırıldı.[15][16] 4,5 milyon dolarlık dört şeritli yol, eyalet hükümeti tarafından 1981'de yeni bir yolun parçası olarak onaylandı. gaz vergisi ve ertesi yıl tamamlandı.[17][18] SR 515'in doğu Kent'te kalan bölümü, 1991 yılında eyalet yasama organı tarafından onaylanan fonlar kullanılarak şehir yönetimi tarafından genişletildi.[19][20]

I-405'i Renton aracılığıyla genişletmek için 84 milyon dolarlık bir projenin parçası olarak, SR 515 ile yeni bir kavşak inşa edildi ve Aralık 2010'da trafiğe açıldı.[21] Yarım elmas kavşağı, kuzeye giden I-405'e bir onramp ve güneye giden I-405'ten bir rampadan oluşur ve yakındaki SR 167 kavşağından gelen trafiği sifonlamak için tasarlanmıştır.[21][22]

Ana kavşaklar

Tüm otoyol içeride King County.

yermi[1]kmGidilecek yerlerNotlar
Kent0.000.00 SR 516 (SE 256th Street) - KentGüney terminal, 104. Cadde Güneydoğu olarak devam ediyor
Renton6.9011.10 I-405 kuzey - BellevueKavşak, kuzeye giden giriş ve güneye giden çıkış
7.8612.65 SR 900 doğu (S 3rd Street) - IssaquahKuzey terminali
1.000 mil = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi

Referanslar

  1. ^ a b Multimodal Planning Division (3 Ocak 2018). Devlet Karayolu Log Planlama Raporu 2017, SR 2 - SR 971 (PDF) (Bildiri). Washington Eyaleti Ulaştırma Bakanlığı. s. 1507–1512. Alındı 31 Ağustos 2018.
  2. ^ Washington Eyaleti Ulaştırma Bakanlığı (2014). Washington Eyalet Karayolları, 2014–2015 (PDF) (Harita). Olympia: Washington Eyaleti Ulaştırma Bakanlığı. Puget Sound ek. Alındı 31 Ağustos 2018.
  3. ^ a b Google (30 Ağustos 2018). "Eyalet Rotası 515" (Harita). Google Maps. Google. Alındı 30 Ağustos 2018.
  4. ^ "SR 405 - Çıkış 3: SR 515 Kavşağı" (PDF). Washington Eyaleti Ulaştırma Bakanlığı. 21 Nisan 2016. Alındı 31 Ağustos 2018.
  5. ^ "SR 900: SR 900 CO 2. Cadde Kavşağı" (PDF). Washington Eyaleti Ulaştırma Bakanlığı. 25 Temmuz 2018. Alındı 31 Ağustos 2018.
  6. ^ Metro Transit Sistemi: Güneybatı Bölgesi (Harita). King County Metrosu. Mart 2018. Alındı 31 Ağustos 2018.
  7. ^ 2016 Yıllık Trafik Raporu (PDF) (Bildiri). Washington Eyaleti Ulaştırma Bakanlığı. 2017. s. 198–199. Alındı 31 Ağustos 2018.
  8. ^ "Washington Eyaletinin Tarihi Eyalet Yolları: Ada, Snohomish, King, Pierce ve Kitsap Bölgeleri için Tarihi Bağlam" (PDF). Washington Eyaleti Arkeoloji ve Tarihi Koruma Bölümü. Ocak 2014. s. 184–185. Alındı 30 Ağustos 2018.
  9. ^ "Evans Yolu Düzeltmek İçin Mücadele Ediyor". Seattle Times. 3 Haziran 1928. s. 2.
  10. ^ "Bölüm 207: Kamu Otoyollarının Sınıflandırılması" (PDF). Washington Eyaleti Oturum Kanunları, 1937. Washington Eyaleti Yasama Meclisi. 18 Mart 1937. s. 1004–1005. Alındı 31 Ağustos 2018.
  11. ^ Prahl, C.G (1 Aralık 1965). "Devlet Karayollarının Tanımlanması" (PDF). Washington Eyaleti Karayolu Komisyonu. Alındı 5 Şubat 2013.
  12. ^ "3 Mil Renton Otoyolu Açıldı". Seattle Times. 31 Ağustos 1965. s. 6.
  13. ^ Renton Quadrangle, Washington — King Co (Topoğrafik harita). 1: 24.000. Amerika Birleşik Devletleri Jeolojik Araştırması. 1949 [1968'de revize edildi]. Alındı 5 Ekim 2018.
  14. ^ SR 515, SE 196th St to Grady Way: Taslak Çevresel Etki Beyanı. Washington Eyaleti Otoyol Komisyonu. Nisan 1971. s. 1–6. Alındı 6 Ekim 2018 - Google Kitaplar aracılığıyla.
  15. ^ Pryne, Eric (29 Haziran 1977). "Victoria Park sakinleri önerilen otoyolla savaşıyor". Seattle Times. s. H3.
  16. ^ Pryne, Eric (24 Mayıs 1978). "Barikatlar hala otoyol için beliriyor". Seattle Times. s. H7.
  17. ^ "Renton ve Kent için OK'in yol projelerini belirtin". Seattle Times. 9 Eylül 1981. s. F8.
  18. ^ Corsaletti, Louis T. (18 Ağustos 1982). "Yol ilerlemesi güney Renton sakinlerini hayal kırıklığına uğratıyor". Seattle Times. s. F1.
  19. ^ "Genişletilecek veya düzeltilecek iki yol parçası". Seattle Times. 29 Nisan 1991. s. E3.
  20. ^ Hatch, Walter (8 Mayıs 1987). "Senato OK'in yol bütçesi, ücretleri ve vergileri artırıyor". Seattle Times. s. B1.
  21. ^ a b Radford, Dean (22 Aralık 2010). "Yeni I-405 onramp, Renton'daki Talbot Road'da salı günü öğleden sonra açılacak". Renton Muhabiri. Alındı 6 Ekim 2018.
  22. ^ "WSDOT, Renton'da planlanandan önce yeni kavşak açıyor" (Basın bülteni). Washington Eyaleti Ulaştırma Bakanlığı. 21 Aralık 2010. Arşivlenen orijinal 5 Ekim 2011. Alındı 6 Ekim 2018.

Dış bağlantılar

Yol haritası:

KML dosyası (Düzenle • Yardım)
KML, Vikiveri'dendir