Western Air Express Uçuş 7 - Western Air Express Flight 7

Diğer kullanımlar için bkz. Uçuş 7.
Western Air Express Uçuş 7
Boeing 247 1933.jpg
Düşen uçağa benzer bir Boeing 247.
Kaza
Tarih12 Ocak 1937
ÖzetAraziye kontrollü uçuş
SiteLos Pinetos Zirvesi, yakın
Saugus ve Newhall, Kaliforniya
Uçak
Uçak tipiBoeing 247D
ŞebekeBatı Hava Ekspresi
KayıtNC13315
Uçuş menşeiTuz Gölü şehri, Utah
HedefBurbank, Kaliforniya
Yolcular10
Mürettebat3
Ölümler5
Hayatta kalanlar8

Western Air Express Uçuş 7bir iç hat tarifeli yolcu uçuşu Tuz Gölü şehri -e Burbank, California, 12 Ocak 1937'de, Newhall, Kaliforniya. İkiz motor Boeing 247D Kayıt NC13315, olumsuz hava koşullarında 11: 00'den kısa bir süre sonra düştü. Uçaktaki üç mürettebat ve on yolcudan bir mürettebat üyesi ve dört yolcu öldü. Ölümlerden biri, uluslararası maceracı ve film yapımcısı Martin Johnson'ın dikkatini çekti. Martin ve Osa Johnson şöhret.[1]

Rota dışı Boeing 247D, yolda itibaren Tuz Gölü şehri yaklaşıyordu Union Air Terminali -de Burbank, California ciddi şekilde indirilmiş görünürlük şiddetli yağmur ve sis nedeniyle. Pilot William L. Lewis, birdenbire doğrudan önünde beliren bir sırtı fark ettiğinde motoru kesti ve çarpmanın kuvvetini azaltmak için yamaçta "pervane" yaptı.

Uçak ilk önce sol kanat ucuyla yere çarptı. Daha sonra dağın kenarı boyunca yaklaşık 125 fit eğimli bir yolda kayarak sonunda çarptığı yönün tersi yöne doğru yola çıktı. Çarpışma noktası, yakın çevredeki en yüksek dağ olan Los Pinetos'un zirvesine yakın 3550 fit yükseklikte idi.[2]

Yardımcı pilot C. T. Owens gibi bir yolcu hemen öldü ve bir hafta içinde üç kişi daha öldü. Martin Johnson hastaneye kaldırılırken kırık bir kafatasından öldü. Karısı Osa Sırt ve boyun yaralanmaları geçirdi, ancak çiftin konferans döngüsüne tekerlekli sandalyesinden devam etti.[3] Daha sonra Western Air Express ve United Airports Co of California'ya 502.539 $ için dava açtı, ancak 1941'de temyizde kaybetti.[4]

Hayatta kalanlardan biri, kaza bölgesini arayan Olive View Sanitarium'dan kurtarıcılarla tanıştığı dağın 8 km aşağısında yürüyüş yapmayı başaran 25 yaşındaki bir yolcu olan Arthur Robinson'du. Hayatta kalan bir diğer kişi ise, çok sayıda kırık kemiğinden kurtulan ve bir yemekhane olan "Pea Soup Andersen’s" ın sahibi-işletmecisi olan Robert Andersen'di Buellton kuzeyinde Santa Barbara.[5]

Kaza oldu araştırıldı Hava Ticaret Bürosu Kaza Kurulu tarafından, yetkisi altında Ticaret Bakanlığı.[2] Bunun nedeni, pilotun pozisyonu hakkında olumlu bilgi sahibi olmadan tehlikeli derecede düşük bir irtifaya inme kararıyla birlikte olumsuz hava koşullarına atfedildi.[2]

Ayrıca bakınız

Referanslar

  1. ^ PlaneCrashInfo
  2. ^ a b c "Kaza Kurulu Raporu; 12 Ocak 1937'de Newhall, California yakınlarındaki Western Air Express" (PDF). Ticaret Bakanlığı. 12 Mayıs 1937'de kabul edildi. Tarih değerlerini kontrol edin: | tarih = (Yardım) (bir metin versiyonu ayrıca mevcuttur)
    (yukarıdaki bağlantılar raporu yükleyemezse, ziyaret edin http://dotlibrary.specialcollection.net ve "Tarihi Uçak Kaza Raporları (1934-1965)" seçeneğini seçin, ardından rapor bağlantılarını yeniden deneyin)
  3. ^ Kansas Eyaleti Tarih Kurumu - Osa Johnson'ın Profili
  4. ^ Osa Johnson Temyizini Kaybetti, Los Angeles zamanları, 1 Temmuz 1941, s. A14 - kısa alıntı
  5. ^ Andersen sonunda restoran işini yerel işadamı ve çiftlik sahibi Vince Evans'a sattı; Kaderin bir cilvesi olarak Evans, hayatını bir uçak kazasında kaybedecekti.Bezelye Çorbası Andersen'in tarihi Arşivlendi 2010-02-20 Wayback Makinesi

Dış bağlantılar

Koordinatlar: 34 ° 21′14″ K 118 ° 27′32 ″ B / 34.354 ° K 118.459 ° B / 34.354; -118.459