Whittier Transit - Whittier Transit

Whittier Transit
Whittier Transit logo.png
Başlayan operasyon8 Temmuz 1985
İşlem durduruldu19 Eylül 2011
YerelWhittier, Kaliforniya
Servis tipiotobüs servisi
Rotalar2 (1985-2007)
1 (2007-2011)
ŞebekeÖzel müteahhitler (1985-2005)
Norwalk Transit (2005-2011)

Whittier Transit yereldi sirkülasyon otobüsü şehrinde hizmet Whittier, Kaliforniya 1985'ten 2007'ye kadar bağımsız bir sistem olarak çalışan. 2007 yılında, Norwalk Transit; Whittier'deki yerel servis 2011'de bir dizi servis kesintisi sırasında sona erdi.

Tarih

Beyaz, sadece bir ana cadde ile birbirine bağlanan dikdörtgen bir şekilde yerleştirilmiştir, bu da arabasız sakinler için şehirlerarası gezileri zorlaştırır. 1980'lerin başında, yerel yetkililer, mevcut otobüs servisine ek olarak yerel otobüs servisi için ajitasyon yapmaya başladı. Güney Kaliforniya Hızlı Transit Bölgesi banliyö otobüs güzergahları. Servis, 8 Temmuz 1985'te yerleşim alanlarını, alışveriş alanlarını ve mevcut RTD otobüs duraklarını birbirine bağlayan iki güzergahla başladı. Sistem 1985 yılında 100.000 $ 'lık inşaat ve 550.000 $' lık işletme sübvansiyonuna mal oldu, büyük ölçüde Teklif A (1980'de onaylanan yarım sent vergi) tarafından finanse edildi ve yolcular 25 sent ücret ödüyordu.[1] Servis, 45 dakikalık katlarda çalışan 7,0 metrelik dört otobüsle başladı. Yalnızca ana caddelerde çalışan RTD güzergahlarının aksine, Whittier Transit otobüsleri şehir içinde yerel gezileri desteklemek için yerleşim mahallelerine koştu.[1]

1990'larda, orijinal otobüslerin yerini turist arabaları, yüksek maliyetleri ve kirletici emisyonları nedeniyle eleştirildi.[2] Kasabanın çeşitli yerlerinde birçok başka operatöre bağlantılar mevcuttu. LACMTA Metro Yerel (RTD'nin 1993 halefi), Foothill Transit, Montebello Otobüs Hatları ve Norwalk Transit. Yalnızca ana caddelerde çalışan, ancak genellikle daha sık çalışan bu diğer operatörlerin rekabeti, 1999 ile 2005 arasında% 32 düşen Whittier Transit yolcu sayısını azalttı.[3]

Operasyonlar için sözleşme yapıldı Norwalk Transit 2005 yılında, iki rotayı (hala Whittier Transit olarak adlandırılmıştır) 35 sentlik bir ücret ile bir saatlik yollarda işleten.[4][5] 2007'de Whittier, Whittier Transit'i ayrı bir sistem olarak finanse etmeyi bıraktı; iki rota, Norwalk Transit Route 7'de birleştirildi.[6][7]

Temmuz 2011'de, Norwalk Transit, Norwalk'un ulaşım bütçesini dengelemek amacıyla Route 7'nin yanı sıra Norwalk'tan Whittier'e Route 8'deki servisi durdurmayı teklif etti. Norwalk hatlarında, diğer şirketlerin rekabeti nedeniyle kötü yolcu sayısı vardı.[6] Whittier Şehir Meclisi, hizmeti finanse etmek için yıllık 1.1 milyon dolar sağlamayı reddettikten sonra, 19 Eylül 2011'de güzergahlar kesilerek Whittier'deki sirkülasyon hizmeti sona erdi.[8]

Foothills Transit rotası 274, Norwalk rotası 7, Montebello Bus Lines rotaları 40 ve 90 express (eski adıyla express 342) ve Norwalk Transit rotaları 1 ve 3 ile Whittier'in bazı kısımlarına banliyö ve sınırlı yerel otobüs hizmeti sağlanmaktadır. Dial-a-Ride " duyarlı taşıma talebi ADA olarak paratransit ve yaşlılar için.[9]

Referanslar

  1. ^ a b Churm, Steven R. (12 Mayıs 1985). "Whittier, Temmuzda Kendi Belediye Otobüs Hattını Hizmete Sunmaya Hazır". Los Angeles zamanları. Alındı 20 Ağustos 2014.
  2. ^ "Whittier'deki Tramvay Sistemi Hattın Sonuna Ulaşabilir". Los Angeles zamanları. 19 Şubat 1997. Alındı 20 Ağustos 2014.
  3. ^ Baeder, Ben (4 Ocak 2005). "Whittier Transit sonlandırılabilir". Whittier Daily News. Arşivlenen orijinal 21 Eylül 2014. Alındı 20 Ağustos 2014 - Highbeam Research aracılığıyla.
  4. ^ Velasco, Justin (19 Temmuz 2006). "Otobüs sürücüsü anketi değişiklikleri ister". Whittier Daily News. Alındı 20 Ağustos 2014.
  5. ^ "Whittier Transit Yolculuk Rehberi" (PDF). Whittier Transit. 8 Ocak 2007. Alındı 20 Ağustos 2014.
  6. ^ a b Sprague, Mike (18 Temmuz 2011). "Norwalk, Whittier otobüs hatları için kesintiler öneriyor". Whittier Daily News. Alındı 20 Ağustos 2014.
  7. ^ "Route 7 Northwest Whittier / Whittwood'dan Uptown'a" (PDF). Norwalk Transit. Ekim 2009. Arşivlenen orijinal (PDF) 19 Ağustos 2014. Alındı 20 Ağustos 2014.
  8. ^ Sprague, Mike (13 Eylül 2011). "Whittier Şehir Meclisi, üç Norwalk otobüs hattına devam etmek için ödeme yapmamayı seçti". Whittier Daily News. Alındı 20 Ağustos 2014.
  9. ^ "Whittier Dial-A-Ride". Whittier Şehri. Alındı 20 Ağustos 2014.