Yarmouth, Nova Scotia - Yarmouth, Nova Scotia

Yarmouth
Kasaba
Main Street Yarmouth
Mühür
Takma ad (lar): "Nova Scotia Geçidi"
Slogan (lar): "İlerleme" "Her Yerin Kenarında"
Yarmouth Yarmouth, Nova Scotia'nın konumu Nova Scotia haritasını göster Yarmouth Yarmouth (Kanada) Kanada haritasını göster
Koordinatlar: 43 ° 50′10″ K 66 ° 07′03 ″ B / 43.83611 ° K 66.11750 ° B / 43.83611; -66.11750Koordinatlar: 43 ° 50′10″ K 66 ° 07′03 ″ B / 43.83611 ° K 66.11750 ° B / 43.83611; -66.11750
Ülke	Kanada
Bölge	Nova Scotia
ilçe	Yarmouth
Kurulmuş	9 Haziran 1761
Anonim	6 Ağustos 1890
Seçim Bölgeleri Federal	West Nova
İl	Yarmouth
Devlet
• Tür	Belediye Meclisi
• Belediye Başkanı	Pam Mood
• Belediye Başkan Yardımcısı	Phil Mooney
• Meclis Üyeleri	Üye Listesi Jim MacLeod Steve Berry Cliff Hood Wade Cleveland Don Berry
• MLA	Zach Churchill (L)
• MP	Chris d'Entremont (C)
Alan  (2016)[1]
• Arazi	10,57 km2 (4.08 mil kare)
En yüksek rakım	43 m (141 ft)
En düşük yükseklik	0 m (0 ft)
Nüfus  (2016)[1]
• Toplam	6,518
• Yoğunluk	616,9 / km2 (1.598 / sq mi)
• Değişiklik(2011-16)	3.6%
Saat dilimi	UTC-04: 00 (AST )
• Yaz (DST )	UTC-03: 00 (ADT)
Posta kodları)	B 5A
Alan kodu	902 & 782
Karayolları	Hwy 101 Hwy 103 Gövde 1 Gövde 3
Konutlar	3,470
Medyan Gelir *	$31,584 CDN
NTS Harita	020O16
GNBC Kod	CBPIB
İnternet sitesi	townofyarmouth.ca

Yarmouth bir liman kasaba üzerinde bulunan Fundy Körfezi güneybatıda Nova Scotia, Kanada. Yarmouth, Shire kasabası nın-nin Yarmouth İlçesi ve bölgedeki en büyük nüfus merkezidir.

Uzun bağlı Balık tutma yakınlığı nedeniyle Georges Bank kasaba, dünyanın en büyük kentinin kalbinde yer almaktadır. ıstakoz avlamak gerekçesiyle ve sonuç olarak her yıl Kanada'nın en büyük ıstakoz çıkarmasını alır.^[2]

Tarih

Başlangıçta ikametgah Mi'kmaq Coğrafi izolasyonunun güneybatı ucunda yer alması nedeniyle bölge "Lands End" anlamına gelen "Keespongwitk" olarak biliniyordu. Nova Scotia yarımadası.^[3][4]

Bölge muhtemelen tarafından ziyaret edilmiş olabilir Leif Ericson. Olarak bilinen bir nesne Yarmouth Runik Taş yakındaki köyde bulundu Overton Bazıları tarafından Ericson tarafından oyulmuş olarak yorumlandı, diğerleri ise işaretlerin yıllar içinde kademeli olarak artan doğal çizikler olduğunu düşünüyor. Taş, Yarmouth County Müzesi ve Arşivleri.

Avrupa yerleşimi

Bölge 1604 yılında Samuel de Champlain, adını "çatallı veya karanfil pelerin" anlamına gelen "Cap-Fourchu" olarak adlandırdı.^[4] Bu kıyılarda yerleşim kuran ilk Avrupalılar Fransız Acadalılar oldu. 17. yüzyılın ortalarında "Tebuk" olarak bilinen küçük bir balıkçı yerleşimi kurdular ve 1750'de nüfus 50 kişiydi.^[5] Esnasında Yedi Yıl Savaşları, New England Yetiştiricileri 1759'da şimdi Yarmouth kasabasına yerleşti; hibe alanlar Yarmouth, Massachusetts ve Yarmouth'un eski evlerinin adını almasını talep ettiler.^[6] Yarmouth, 9 Haziran 1761'de üç aileyi taşıyan bir geminin Sandviç, Massachusetts. Gemi, Sealed Landers, Ebenezer Ellis ve Moses Perry ailelerini taşıdı.^[7] Amerikan Devrimi sırasında, Yarmouth'taki bazıları isyana sempati duyuyordu.^[8] Savaşı takiben, Akadyalılar aslen Grand-Pré bölge kim sürgünden döndü 1767'de Yarmouth bölgesine yerleşti.

Amerikan Devrimi

Amerikan yurtseverlerini destekleyen bir dizi Yarmouth sakini vardı. American Privateer'ın saldırılarına rağmen Yarmouth Baskını, Nova Scotia (1775) sakinleri, Yarmouth Savaşı (1777).

Sonra Amerikan Devrimi önemli sayıda Birleşik İmparatorluk Sadık 1785'te geldi.

Yarmouth'un Milton, Nova Scotia'dan görünümü, Sarah Bond Farish, 1829.

Gemi yapımı

Yarmouth nakliye şirketlerinin ev bayrakları ve gemi portreleri Yarmouth County Müzesi

19. yüzyıl boyunca kasaba büyük bir gemi yapımı bir noktada daha kayıtlı tonajla övünen merkez kişi başına dünyadaki herhangi bir limandan daha fazla.^[9] 1874'ten 1885'e kadar Yarmouth, Kanada'daki en büyük ikinci kayıt limanıydı. Saint John, New Brunswick. 1878'de Yarmouth'un tonajı 166.623 ton toplayan 453 gemide zirve yaptı ve 1879'da kasaba Kanada'daki en büyük ikinci kayıtlı tonaja sahipti.^[10][11]

Yarmouth gemileri, gemi gibi cesur mürettebatla tanınan gemiler de dahil olmak üzere, şu anda dünyanın en büyük limanlarında bulundu. Araştırma 1861'de ve gemi gibi büyük boyuttaki gemiler Yarmouth İlçesi 1884'te Kanada'da şimdiye kadar yapılmış en büyük ahşap gövdeli gemilerden biri. John Patch bir Yarmouth deniz kaptanının oğlu, ilk modern deniz kaptanlarından birini geliştirip inşa etti. vidalı pervane 1832'de kullanılan gemiler (4 yıl önce John Ericsson patenti). İlk olarak 1833 yazında Yarmouth Limanı'nda gösterilen Patch, patent o yıl başvurdu, ancak pervanesini geliştirmeye devam etti ve 1849'da Amerikan patenti aldı.^[12] Amerikan bilim çevrelerinde övgü topladı.^[13] Bununla birlikte, 1849'da vidalı pervanenin birden fazla rakip versiyonu vardı. Patch hiçbir zaman para ya da tanıma almadı ve 1861'de Yarmouth'da fakir bir adam olarak öldü.^[14]

Yarmouth kasabası 6 Ağustos 1890'da kuruldu.^[4]

Demiryolları

Yarmouth'un 1910 dolaylarında, 19. yüzyılın sonlarında ortaya çıkan demiryolu ve buharlı gemi bağlantılarını gösteren sahili.

19. yüzyılın sonlarında ahşap gemi yapımı azalırken, Yarmouth'un armatörleri sermayelerini demir gövdeli fabrikalara yeniden yatırdılar. buharlı gemiler ve demiryolları. Kasabanın ilk demiryolu yerel olarak sahip olunan Batı İlçeleri Demiryolu Yarmouth'tan Digby 1870'lerde. Sonunda, Dominion Atlantik Demiryolu (DAR), Annapolis Vadisi, Halifax ve Truro; DAR daha sonra bir yan kuruluş oldu Kanada Pasifik Demiryolu (CPR). Halifax ve Güneybatı Demiryolu Yarmouth'u birbirine bağlayan güney kıyısında inşa edilmiştir. Shelburne, Liverpool, Bridgewater ve Halifax 20. yüzyılın başlarında; H&SW sonunda Kanada Ulusal Demiryolu (CNR). Demir gövdeli buharlı gemiler, Yarmouth'un bir zamanlar gelişen ahşap gemi inşa endüstrisinin düşüşüne yol açarken, limanı Nova Scotia'nın demiryolu hatları ile gemileri arasında hayati bir bağlantı haline getirdiler. Boston ve New York. Demiryolu hizmetleri 1982'de (CNR) başlayıp 1990'da (CPR) sona ermek üzere aşamalı olarak Yarmouth'a bırakıldı.

Buharlı gemiler ve feribotlar

Turizm 1880'lerden beri Yarmouth'da büyük bir endüstri olmuştur. Loran Ellis Baker Yarmouth Steamship Company'yi kurdu. Yarmouth merkezli buharlı gemi ve demiryolu promosyonu, Nova Scotia'daki ilk turizm pazarlamasını yarattı.^[15]Baker'ın buharlı gemileri, şirketin Dominion Atlantic Demiryolu tarafından satın alındığı 1900 yılına kadar Yarmouth ve Boston arasında çalıştı. DAR ve Halifax ve Güneybatı Demiryolu New York ve Boston'a giden buharlı gemi hizmetleriyle Yarmouth'a gelen yolcular için bağlantılar sundu.

1939'da, Yarmouth Ticaret Denizcilik Enstitüsü'ndeki müfettişler, gemiadamlarının kağıtlarını yayınlayarak denizcilik tarihi yaptılar. Molly Kool Batı Dünyasının ilk kadın gemi kaptanı.

Yarmouth ve Boston / New York arasındaki buharlı gemi bağlantıları, Doğu Vapur Hatları ama başlangıcıyla askıya alındı Dünya Savaşı II; SS Yarmouth Kalesi bu rotaya hizmet eden birçok gemiden biriydi. Hizmet, aynı şirket altında S.S. Yarmouth ile savaştan birkaç yıl sonra yeniden başladı. Bu hizmet 1950'lerin ortalarına kadar devam etti ve daha sonra yerini M.V. Mavi burun.

CNR, CN Marine ve Marine Atlantic

Savaşın ardından, batı Nova Scotia'nın ekonomisi geliştikçe, bir yıl boyunca günlük hizmet ihtiyacı ortaya çıktı. Nova Scotia ve Amerika Birleşik Devletleri pazarları arasında malların taşınması için daha zamanında bir yol olarak hizmete ihtiyaç vardı. Yolcu trafiğine de talep arttı. Bu, güneybatı Nova Scotia vatandaşlarını federal hükümetle birlikte bir feribot hizmet Maine Körfezi Yarmouth'u New England'daki bir limana bağlamak. 1949'da Kanada Denizcilik Komisyonu ABD'de bir limana bağlanan bir feribot servisinin olasılığını incelemeye başladı. Geleneksel Boston hizmetine mi yoksa New York hizmetine mi dönüleceğine dair bazı tartışmalardan sonra, çabayı Yarmouth'tan ABD'ye bir hizmete odaklamaya karar verildi. Bar Limanı. 1954'te federal hükümet sözleşme yaptı Davie Gemi Yapımı inşa etmek MV Mavi burun 1955 yılında lansmanı yapılan ve 1956 yılında yönetiminde hizmete giren Kanada Ulusal Demiryolu (CNR) ve daha sonra (1977-1982) bir federal yönetimin yönetimi altında Taç şirketi isimli CN Marine.

1978'de CN Marine faaliyete geçti MV Deniz Evangeline Yarmouth'tan Portland, Maine. 1982'de eski Mavi burun Bar Harbor hizmetinden emekli oldu ve satıldı. CN Marine onu daha yeni bir gemi ile değiştirdi MV Stena Jutlandica MV olarak yeniden adlandırıldı Mavi burun turizm pazarlama literatüründe karışıklığı önlemek için.

1986'da CN Marine, Crown şirketi olarak yeniden düzenlendi Deniz Atlantik ve 1997'de federal hükümet, özel sektör feribot şirketlerinden rotanın işletilmesi için teklifler talep ederek, Maine Körfezi feribot hizmeti için mali desteğini sona erdirmeye karar verdi.

Lion Feribotu, Fundy Cruises Prensi, Scotia Prince Cruises

Savaş sonrası otomobile dayalı turizmin büyümesi, eyalet hükümetinin, birçok aile bağlantısı olan New England ile ek feribot seferlerini teşvik ettiğini gördü. Maritimes 18. yüzyıla tarihlenen ve 20. yüzyılın ilk yarısında hızlanan. 1970'de MV Mavi burun CNR tarafından işletilen hizmete, HANIM Fundy Prensi Yarmouth'u birbirine bağlayan bir rotada Portland, Maine tarafından işletilen Aslan Feribotu. Hizmet, 1973-1976 yılları arasında HANIM Bolero ancak 1976'da her iki gemi de HANIM Caribe. Lion Ferry, Yarmouth'un ikinci feribot servisini Fundy Cruises Prensi kim satın aldı HANIM Stena Olympica ve MS olarak yeniden adlandırdı Scotia Prince. Hizmet, 2000 yılında başka bir sahiplik değişikliğine uğradı ve yeniden adlandırıldı Scotia Prince Cruises. 2004 yılında şirket Portland şehrine ait olan Portland terminalinde toksik küf keşfetti ve 2005 sezonunu iptal etti. Portland Şehri daha sonra şirketin kira sözleşmesini iptal etti ve Scotia Prince Cruises'ı tahliye etti, böylece bu feribot hizmetini sona erdirdi.

Bay Feribotları

HSC Kedi Yarmouth Limanı'nda

1997'de Bay Feribotları, Bir yan kuruluşu Northumberland Ferries Limited, federal hükümetin Maine Körfezi feribot hizmeti için başarılı teklif vericiydi. Yalnızca işletme ruhsatının yanı sıra Yarmouth ve Bar Harbor'daki federal hükümete ait feribot terminallerinin birincil kullanıcısı olma hakkı devredildi; hizmet federal hükümetten hiçbir sübvansiyon almayacaktı. Bay Ferries, MV satın aldı Mavi burun Marine Atlantic'ten aldı ve o gemiyi 1997 sezonunun geri kalanında satmadan önce kullandı.

1998 yılında Bay Ferries ilk yüksek hızlı katamaran satın alındığında Kuzey Amerika'da yolcu-araç feribot hizmeti HSC Incat 046 itibaren Incat Yarmouth - Bar Harbor feribot servisini genişletmek için agresif bir teklifte bulundu. 1990'lı yıllar boyunca güneybatı Nova Scotia'daki feribot hizmetleri pazarı, kuzey Nova Scotia'da ve güneyde 4 şeritli otoyolların önemli genişlemesi nedeniyle tehdit altındaydı. Yeni brunswick bu nedenle, feribot sefer süresinin kısaltılması halinde Yarmouth - Bar Harbor feribot servisinin pazar payını koruyabileceği teorisi oluşturuldu. "Kedi" olarak pazarlanan feribot hizmetinin kullanımı, büyük ölçüde Bay Ferries'in yatırımı ve ultra modern yüksek hızlı katamaran kullanma yeniliği nedeniyle arttı. 2002'de Bay Ferries HSC'de işlem gördü Incat 046 daha büyük bir gemi için HSC Kedi aynı zamanda "Kedi" olarak da pazarlanıyordu. 2003 yılından itibaren Bay Ferries, HSC'yi işletmeye başladı. Kedi kış aylarında hizmetlerde Karayipler.

Tarafından sunulan hizmetin sona ermesinin ardından Scotia Prince Cruises 2004 yılında, Bay Ferries HSC'yi işletmeye başladı Kedi 2006 yılında Bar Harbor'a ek olarak Yarmouth - Portland arasında; eski Portland feribot terminalinin yerini yeni inşa edilen Ocean Gateway Uluslararası Deniz Yolcu Terminali. Amerikan turizminde Nova Scotia'ya düşüşün yanı sıra rekor düzeyde yüksek yakıt fiyatlarının ardından Bay Ferries, Maine Körfezi feribot hizmeti için federal ve eyalet hükümetlerinden sübvansiyonlar istedi. Federal hükümet, kendisini 1997'de böyle bir hizmetten çıkardığı için sübvansiyon vermeyi reddetti. Ancak, eyalet hükümeti işletme kaybını karşılamak için bir sübvansiyon teklif etti ve bu daha sonra 2007, 2008 ve 2009'da sağlandı. 2009'da eyalet hükümeti sübvansiyonu iptal etti ve Bay Ferries, Aralık 2009'da feribot seferini sona erdirdiğini ve gemiyi sattığını duyurdu.^[16]

Nova Star Cruises

2013 yılında eyalet hükümeti bir Yarmouth - Maine feribot servisinin yeniden kurulması için teklif talebinde bulundu ve başarılı bir taraftarın 7 yıllık bir süre içinde 21 milyon dolarlık sübvansiyon alacağını belirtti. Eylül 2013'te Nova Star Cruises başarılı bir savunucuydu ve Kasım 2013'te hizmetin 1 Mayıs 2014'te başlayacağı doğrulandı. MV Nova Yıldızı Yarmouth ve Portland arasında günlük çift yönlü geziler sunmaktadır. Nova Star Cruises ayrıca, gemiyi kış aylarında, aralarında bir serviste kullanma olasılığını da incelediğini duyurdu. Kolombiya ve Panama bypass etmek Darién Gap. Nova Star'ın Yarmouth ve Portland arasında feribot hizmetleri sağlama sözleşmesi 2016 için yenilenmedi.^[17]

Dönüşü Kedi

Kedi 2016'da Yarmouth Limanı'ndan ayrılıyor

24 Mart 2016'da, Bay Ferries Limited ABD Denizcilik İdaresi ve ABD Donanması ile çok yıllık bir anlaşmaya vardığını duyurdu kiralama nın-nin HST-2. Gemi, yolcu / araç feribot hizmeti için işletilecektir. Maine Körfezi Portland, Maine ve Yarmouth arasında. Hizmet ve gemi şu şekilde markalanacaktır: Kedi Bay Ferries tarafından kullanılan önceki markalamayla uyumlu hale getirmek için. Gemi, Güney Afrika'daki bir tersanede onarımdan geçti. Güney Carolina ve hizmet 15 Haziran 2016'da başladı.^[18][19][20]

İkinci dünya savaşı

İlk yıl boyunca İkinci dünya savaşı İçin konum olarak Yarmouth seçildi. British Commonwealth Hava Eğitim Planı (BCATP) tesisi. RCAF İstasyonu Yarmouth ilk olarak 1940 yılında üç ayrı eğitim alanı (Doğu Kampı, Batı Kampı ve Hava Üssü) olarak açıldı.

Doğu Kampı, bir müfrezeye ev sahipliği yapıyordu. Kraliyet Hava Kuvvetleri 34 numara Operasyonel Eğitim Birimi (kimden RCAF İstasyonu Pennfield Ridge ), bombardıman mürettebatının yanı sıra Kraliyet donanması 1 Ocak 1943'ten 30 Mart 1945'e kadar Yarmouth'da bulunan 1 Nolu Deniz Hava Topçuları Okulu.

Batı Kampı bir RCAF Denizaltı Karşıtı Bombardıman Keşif Filosu ve birkaç Doğu Hava Komutanlığı Bombacı Keşif Filosu, örneğin 162 Filo.

Hava Üssü, 9. Hafif Uçaksavar Topçularına, çeşitli RCAF ve RAF Bombardıman Filolarına ve bir Ordu İşbirliği Keşif Uçuşuna ev sahipliği yapıyordu. Birincil işlevi, Hava Durumu Bilgileri Bölümü, Silahlanma Bölümü ve bir Hava Durumu Bilgi Bölümü sağlamanın yanı sıra bölgedeki RAF ve RCAF filolarına idari ve lojistik destek üssü olarak hizmet vermekti. atış menzili.

Bir Hudson bombardıman uçağı Kanada Kraliyet Hava Kuvvetleri Bombardıman Keşif Filosu 113'ten Yarmouth, RCAF'ın Doğu Hava Komutanlığı'nın bir denizaltıyı yok eden ilk uçağı oldu. U-754 31 Temmuz 1942'de Yarmouth'un yaklaşık 100 mil (160 km) güneyinde. Batma 43 can kaybına neden oldu ve hayatta kalan yok.^[21]

RCAF Station Yarmouth ile ilişkili birkaç küçük kurulum güneybatı Nova Scotia'da bulunuyordu. bombalama menzili -de Port Maitland yakıt deposu Digby ve radar müfrezeleri Plymouth, Tusket, Ayı Noktası, Port Mouton ve Rockville. 1944'te, ABD Donanması kısaca Yarmouth'a bir keşif balonu hizmet. Bir kazadan sonra RCAF bu girişime karşı karar verdi.

RCAF Yarmouth İstasyonu 1945'te kapatıldı. Havaalanı, Ulaştırma Bakanlığı 1946'da ve Yarmouth Havaalanı. Bir Kanada Ordusu Parade Caddesi'ndeki eğitim kampı (Camp 60 olarak bilinir) ayrıca savaş sırasında 20.000 askere temel ve topçu eğitimi verdi.^[22]

Yarmouth'ta balıkçı tekneleri

Kültür

Batı Şubesi Nova Scotia Sanat Galerisi Yarmouth konumunda bulunuyor. Kasaba aynı zamanda Yarmouth County Müzesi ve Arşivleri Kasabanın ve çevresindeki ilçenin tarihini koruyan ve sahildeki Killam Kardeşler binasını işleten. İtfaiyeciler Müzesi, Nova Scotia Müzesi sistemi ve özel olarak işletilen Sweeney Balıkçılık Müzesi de Yarmouth'ta bulunmaktadır.

Izaak Walton Killam 1963'te kurulan anıt ev, kasabanın halk kütüphanesi olarak hizmet veriyor. En büyük şubesidir. Batı İlçeleri Bölge Kütüphanesi ve bölge kütüphanesinin merkezini barındırır.

Yarmouth Sanat Bölge Konseyi, yerel bir müzik öğretmeni olan Lydia Davison liderliğinde 1974'te kuruldu. Önümüzdeki beş yıl boyunca, Kanada Konseyi ve birçok gönüllü, Yarmouth Sanat Bölge Merkezi (Th'YARC), Parade Caddesi'ndeki eski bir garajın yerine inşa edildi. Th'YARC, 350 kişilik Lydia Davison Tiyatrosu, bir sanat galerisi ve bir matbaa ile bugüne kadar faaliyetlerini sürdürüyor.

Viktorya dönemi Gotik tarz Yarmouth'ta Eakin / Hatfield Evi

Yarmouth'taki popüler ancak desteklenmeyen bir kültürel inanç, Amerikalı bestecinin Meredith Willson tanınmış şarkısını yazdı "Noel Gibi Çok Görünmeye Başlıyor "Yarmouth's Grand Hotel'de kalırken.^[23]

Ağustos 2004'te bir rekor mako köpekbalığı Yarmouth Shark Scramble sırasında Yarmouth açıklarında yakalandı. 1.082 lb (491 kg) ağırlığındaydı ve yeni bir Kanada rekoru kırdı. Şimdiye kadar yakalanan en büyük mako köpekbalıklarından biri olarak kabul edilir.^[24]

Seafest 1979 yılından beri düzenlenen yıllık 7 günlük bir festivaldir.

Binalar ve yapılar

Yarmouth, Viktorya dönemine ait ev tarzlarının en coşkulu örneklerinden bazılarıyla bilinir. Maritimes, kasabanın denizcilik Altın Çağı'nın zengin kaptanlarının ve armatörlerinin mirası.^[25] Miras bölgesi, Lovitt House ve Eakin / Hatfield House dahil olmak üzere bu konutların birkaç bloğunu korur. Kıyıda, yelken çağından kalma iki tarihi depo, Killam Kardeşler ve Parker-Eakin'in binaları, her biri, yaz kıyı olaylarının odak noktaları olan, bağlantılı bir iskeleye sahip.

Yarmouth'un Ana Caddesi birkaç farklı Viktorya dönemi taretli Yarmouth Blok Binası gibi ticari binalar.^[26] Kasabadaki en büyük bina, 1970'lerden kalma bir otel olan Rodd Grand Hotel'dir. Orijinal Grand Hotel'in yerine inşa edilmiştir. İkinci İmparatorluk uzun yıllardır şehrin simgesi olan otel.

Yarmouth Limanı için bir dönüm noktası, birkaç kilometre uzaklıkta bulunan büyük Cape Forchu Deniz Feneri'dir. Headland nın-nin Cape Forchu, Yarmouth Limanı'nı koruyan yarımada. Uzun "elma çekirdeği" stili, modernist tarzdaki ışık kulesinin dikkate değer bir örneğidir.^[27]

İklim

Yarmouth'un nemli karasal iklim (Köppen: Dfb) deniz etkisi, tipik olarak denizle çevrili ancak büyük kıtalara yakın iklimler güney Norveç ve kıyı Hokkaido ancak enlem varyasyonlarıyla. En soğuk ayın (şehrin doğusu) ortalamasının tam olarak -3 ° C izoterminde olması, yarımada gibi bölgelerde buna neden olur. Yarmouth Bar ve Cape Forchu için bir geçiş bandı arasındadır okyanus iklimi (Cfb).^[29][30] Ocak ayı ortalaması −3.0 ° C (26.6 ° F) olan kışlar serin ve yağmurludur, ancak güçlü deniz etkilerine bağlı olarak −20 ° C'nin (−4.0 ° F) altındaki sıcaklıklar çok nadirdir ve ortalama yüksek sıcaklık asla altına düşmez. yılın herhangi bir noktasında donma.^[28][31] Bu süre zarfında, hava kararsız ve bulutlu olabilir. Nor'easters güneybatıdan kıyıya doğru geliyor.^[31] Sonuç olarak, Yarmouth, Aralık'tan Şubat'a kadar ortalama sadece 68–100 saat güneş ışığı veya olası güneş ışığının% 25–34'ü.^[28] Ortalama yıllık kar yağışı 207 santimetredir (81 inç) ve kuzeybatıdan kuzeybatıdan 7 santimetre (3 inç) azami kar derinliği ile gelebilir ve ılıman kışları nedeniyle Kanada'nın doğusundaki en ılıman karlar arasındadır. kayalıklar.^[31][32]

Yarmouth'un yazları, yaz sıcaklıklarını serin tutan denizden gelen güçlü kıyı etkisi nedeniyle serindir, yani 30 ° C'nin (86.0 ° F) üzerindeki sıcaklıklar çok nadirdir.^[31] En sıcak ay olan Ağustos ayında ortalama sıcaklık 17.0 ° C (62.6 ° F) 'dir. İlkbahar ve sonbahar, suların sonbaharda en sıcak ve ilkbaharın başlarında en soğuk olduğu için düşmelerin ilkbahardan daha sıcak olduğu geçiş dönemleridir.^[31] Yılda ortalama 1.292 milimetreden (51 inç) fazla yağış kayda değerdir; ortalama olarak Temmuz ve Ağustos en kurak aylar ve Kasım ortalama en yağışlı aydır. Göze çarpan bir özellik, Kasım ayından Ocak ayına kadar olan yoğun fırtına aktivitesi ve nispeten daha istikrarlı yazların birleşimi nedeniyle Yarmouth'un geç-kış mevsiminde yağışların en yüksek seviyeye düşmesidir; buradaki fırtına aktivitesi ABD Kuzeydoğu, Orta Atlantik'dekinden çok daha az sıklıkta görülür. ve güneyi gösterir. Yarmouth, ortalama 1898 saat güneş ışığı veya olası güneş ışığının% 42'sini, yazın en güneşli ve kışın en bulutlu olduğunu gösterir.^[32] Yarmouth, ortalama 191 gün sis her yıl.^[33]

Yarmouth'da şimdiye kadar kaydedilen en yüksek sıcaklık 16 Temmuz 2013'te 32,5 ° C (90,5 ° F) idi.^[34] Şimdiye kadar kaydedilen en soğuk sıcaklık 14 Şubat 1894'te -24.4 ° C (-12 ° F) idi.^[35]

Demografik bilgiler

İçinde 2016 Nüfus Sayımı tarafından yapılan İstatistik Kanada Yarmouth Kasabası, toplam 3.470 özel konutunun 3.116'sında yaşayan 6.518 nüfus kaydetti. 6.761 olan 2011 nüfusunun% -3.6'sı. 10,57 km'lik arazi alanı ile² (4.08 sq mi), nüfus yoğunluğu 616,7 / km² (1.597,1 / sq mi) 2016'da.^[1]

Kasaba uzun zamandır en yüksek seviyedeydi genç hamilelik ilde oranı.^[48][49] Bu fenomeni incelemek için kasabadaki gençler kullanılarak pek çok çalışma yapılmıştır.^[48][50]

Medya

Yarmouth, 2014 video oyununda oynanabilir bir konum olarak gösterildi Assassin's Creed Rogue sırasında yer alır Fransız ve Hint Savaşı, ve Yedi Yıl Savaşları.

Ayrıca bakınız

• Nova Scotia'daki belediyeler listesi

Referanslar

Notlar

Dış bağlantılar

• Town of Yarmouth - resmi web sitesi