Yarmouth Havaalanı - Yarmouth Airport

Yarmouth Havaalanı
CYQI Rwy24.jpg
Son yaklaşma, pist 24
Özet
Havaalanı tipihalka açık
Sahip / OperatörYarmouth Havaalanı Komisyonu
yerYarmouth İlçesi, Nova Scotia
Saat dilimiAST (UTC-04: 00 )
• Yaz (DST )ADT (UTC-03: 00 )
YükseklikAMSL140 ft / 43 metre
Koordinatlar43 ° 49′38″ K 066 ° 05′18 ″ B / 43.82722 ° K 66.08833 ° B / 43.82722; -66.08833Koordinatlar: 43 ° 49′38″ K 066 ° 05′18 ″ B / 43.82722 ° K 66.08833 ° B / 43.82722; -66.08833
İnternet sitesiyarmouthairport.ca
Harita
CYQI, Nova Scotia'da yer almaktadır
CYQI
CYQI
Nova Scotia'da yer
CYQI Kanada'da yer almaktadır
CYQI
CYQI
CYQI (Kanada)
Pistler
YönUzunlukYüzey
ftm
06/246,0021,829Asfalt
15/335,0001,524Asfalt
Kaynaklar: Kanada Uçuş Eki[1]
Havalimanı Elden Çıkarma Durum Raporu[2]
Çevre Kanada[3]

Yarmouth Havaalanı (IATA: YQI, ICAO: CYQI) bir kayıtlı havaalanı konumlanmış Yarmouth İlçesi, Nova Scotia, Kanada. Olarak başladı Dünya Savaşı II Kraliyet Hava Kuvvetleri eğitim üssü.

Havaalanı bir giriş havalimanı tarafından Nav Canada ve kadrolu Kanada Sınır Hizmetleri Ajansı (CBSA). Bu havalimanındaki CBSA görevlileri, aşama aşama indirilmişse, en fazla 110 yolcu veya 225 yolcuya sahip uçakları idare edebilir.[1][4]

Tarih

İkinci dünya savaşı

Fairey Swordfish Batığı 1 Nolu NAGS, 1943

1936'da Milli Savunma Bakanlığı siteyi temel olarak seçti Deniz devriyesi uçak. Hava üssünün iki bölümü vardı, Doğu Kampı ve Batı Kampı. Batı Kampı, Kanada Kraliyet Hava Kuvvetleri Doğu Kampı, İngiliz Milletler Topluluğu Hava Eğitim Planı. Doğu kampında, Kraliyet Hava Kuvvetleri'nin 34 Nolu Operasyonel Eğitim Birimi (OTU) Nisan 1942'den Haziran 1942'ye kadar Yarmouth'ta bulunuyordu, ancak daha sonra RCAF İstasyonu Pennfield Ridge, Yeni brunswick Haziran 1942'de. Kasım 1942'de Kraliyet donanması 1 Nolu Deniz Hava Topçu Okulu'nu (NAGS) kurdu. Fairey Kılıç Balığı. 1 Nolu NAGS, Mart 1945'te faaliyetlerini durdurdu.

Donanma Hava Topçu Okulu'na ek olarak, savaş sırasında çeşitli zamanlarda RCAF Yarmouth evi olarak adlandırılan birkaç bireysel filo ve birim:

Ek olarak, 419 Filosu RCAF ve 428 Filosu RCAF Eylül 1945'te Yarmouth'ta dağıtıldı. Japonya'nın teslim olması. Her iki filo da uçuyor Avro Lancaster İngiliz Milletler Topluluğu için eğitilecek ve yeniden donatılacaktı Kaplan Gücü Pasifik Tiyatrosu'nda.

Havaalanı Bilgileri

Yaklaşık 1942'de havaalanı şu adreste listelendi: 43 ° 50′K 66 ° 05′W / 43.833 ° K 66.083 ° B / 43.833; -66.083 bir Var. 20 derece W ve 133 fit (41 m) yükseklik. Üç pist şu şekilde sıralandı:[5]

Pist AdıUzunlukGenişlikYüzey
2/205.000 fit (1.524 m)150 fit (46 m)Sert yüzeyli
7/255.000 fit (1.524 m)150 fit (46 m)Sert yüzeyli
16/345.000 fit (1.524 m)150 fit (46 m)Sert yüzeyli

Savaş sonrası

Savaştan sonra, havaalanı transfer edildiğinde kamu / ticari kullanıma geçti. Kanada nakliye. Düzenli olarak planlanan hizmet, Trans-Kanada Hava Yolları (TCA) 1947'de günlük gidiş-dönüş yapan Halifax, NS - Yarmouth, NS - Saint John, NB - Boston hizmet.[6] 1962 yılına gelindiğinde, TCA, Boston'a kesintisiz hizmet veren havalimanından günlük uçuşların yanı sıra, Saint John'daki bir durak aracılığıyla Halifax'a doğrudan uçuşlar düzenlemeye devam ediyordu. Vickers Viscount turboprop uçakları.[7] Trans-Kanada daha sonra Air Canada 1965'te.

Yarmouth Havalimanı'nın mülkiyeti, 1 Ekim 1997'de Transport Canada'dan Yarmouth Havalimanı Komisyonu Derneği'ne devredildi.[2] Air Canada'nın Yarmouth'a uçuşları Ocak 2003'te sona erdi.[8] O zamandan beri, birkaç küçük operatör arasında hava hizmeti sağladı Halifax ve çeşitli zamanlarda Yarmouth. Bunlar arasında 2003 yılında rotayı kapsayan Sou'West Air ve Halifax, Yarmouth ve Portland, Maine 2009 yılında.[9] İkincisi, havayolunu başlangıçtaki ilk birkaç yıla taşıyacak 2 milyon dolarlık eyalet hükümeti sübvansiyonuna rağmen bir yıldan az sürdü.[10] 15 Mart 2010'dan 31 Aralık 2012'ye kadar bir Amerikan şirketi, İkiz Şehirler Hava Servisi Yarmouth ile Portland arasında haftada birkaç sefer tarifeli seferlerle hizmet verdi.[11][12] Havaalanının şu anda tarifeli yolcu hava hizmeti bulunmamaktadır.

Geçmiş zamanlanan Air Canada hizmeti

1975'te, Air Canada ile günlük uçuşlar yapıyordu McDonnell Douglas DC-9-30 gidiş dönüş rotasında jetliners Halifax, NS - Saint John, NB - Yarmouth, NS - Boston.[13] On yıl sonra 1985'te, Air Canada hala günlük DC-9-30 jet servisini Boston'a kesintisiz olarak ve Saint John'daki bir durak aracılığıyla Halifax'a doğrudan ve Toronto, Montreal ve Ottawa O sırada Air Canada tarifesine göre Halifax'ta uçak değiştirmek zorunda kalmak.[14]

Air Canada daha sonra havalimanına DC-9-30 ana hat jet uçuşlarını durdurdu ve bu hizmetin yerini Air Nova işletme kod paylaşımı Air Canada adına bölgesel turboprop uçakları ile uçuşlar.[15] Göre Resmi Havayolu Rehberi (OAG), 1989'da Air Nova, hem Boston hem de Halifax'a günde iki kez aktarmasız uçuşlar düzenliyordu. de Havilland Kanada DHC-8 Tire 8 uçak. On yıl sonra 1999'da OAG Air Canada adına Air Nova tarafından Halifax'a yapılan ve şu anda Boston'a hiçbir hizmet uçulmayan bir günlük aktarmasız Dash 8 uçuşunu listeler.

Tesisler

Yarmouth Havalimanı tesisleri arasında modern Havaalanı terminali bir bakım garajına ev sahipliği yapan bina ve birleşik hizmetler binası. Havalimanının 2018'de 06/24 (6,000 ft × 50 ft (1,829 m × 15 m)) kapanışından sonra bir piste sahip olması, taksi yolları ve ayrı park önlükleri ticari ve Genel Havacılık. 2013 yazında Kategori I aletli iniş sistemi (ILS) hizmet dışı bırakıldı, ancak VHF çok yönlü aralığı /mesafe ölçme ekipmanı (VOR / DME) ve yönsüz işaret (NDB) aktif kalır.[1] Havalimanı özelliği 3,16 km2 (1,22 mil kare) kolayca erişilebilen endüstriyel gayrimenkul.

Yarmouth Havaalanı, Tri-County Flying Association'a (gayri resmi olarak Yarmouth Flying Club olarak bilinir) ev sahipliği yapmaktadır. Bu kar amacı gütmeyen uçan kulübün sahada küçük bir kulüp binası vardır ve bir Cessna 172 üyeleri tarafından kiralanabilir.[16]

Önemli olaylar

11 Kasım 1971'de Iberia Havayolları Boeing 747 yolda jumbo jet Madrid -e New York City bomba tehdidi nedeniyle havaalanına acil iniş yaptı. İlk kez bir 747 bu kadar küçük bir havaalanına acil iniş girişiminde bulunmuştu. Jet başarılı bir şekilde iniş yapsa da pist, 747'nin yolcuları varken kalkması için çok kısaydı. Yolcular daha sonra üç numaralı gemide New York'a uçtu Air Canada DC-9 ve ertesi sabah erkenden 747 New York'a doğru yola çıktı. Hiçbir bomba bulunamadı ve 241 yolcu ve 18 mürettebat zarar görmedi.[17]

Ayrıca bakınız

Referanslar

  1. ^ a b c Kanada Uçuş Eki. Geçerlilik 0901Z 16 Temmuz 2020 ila 0901Z 10 Eylül 2020.
  2. ^ a b Havalimanı Elden Çıkarma Durum Raporu
  3. ^ Sinoptik / Metstat İstasyon Bilgileri
  4. ^ CBSA Ofisi - Detaylı Bilgi
  5. ^ Personel yazar (c. 1942). Pilotlar Havaalanları ve Deniz Uçağı Üsleri El Kitabı Cilt. 1. Kanada Kraliyet Hava Kuvvetleri. s. 27.
  6. ^ http://www.timetableimages.com, 1 Ekim 1947 Trans-Kanada Hava Yolları sistem tarifesi
  7. ^ http://www.timetableimages.com, 29 Nisan 1962 Trans-Kanada Hava Yolları sistemi tarifesi
  8. ^ İl Yarmouth Havalimanı Komisyonu ile Buluşacak
  9. ^ Yarmouth yolcu hava servisi Pazartesi (Şubat 2009) yayına döndü
  10. ^ Starlink Aviation, Yarmouth'a hava hizmetini askıya aldı
  11. ^ Yarmouth ve Portland arasındaki hava servisi tekrar uçmak için
  12. ^ Yarmouth ve ABD Arasında Uçuş Hizmetini Bitirecek İkiz Şehirler
  13. ^ http://www.departedflights.com, 15 Nisan 1975 Resmi Havayolu Rehberi (OAG), Boston, Halifax, Saint John ve Yarmouth için uçuş tarifeleri
  14. ^ http://www.departedflights.com, 9 Eylül 1985 Air Canada sistemi çizelgesi
  15. ^ http://www.departedflights.com, 15 Aralık 1989 ve 15 Aralık 1999 Resmi Havayolu Rehberi (OAG) sürümleri, Boston ve Halifax uçuş programları
  16. ^ Tri-County Uçan Derneği
  17. ^ 40 Yıl Önce Hatırlıyor musunuz? CJLS - Dalga

Dış bağlantılar