Air France Uçuş 178 - Air France Flight 178
 Kaza uçağına benzer bir Lockheed L749A | |
| Kaza | |
|---|---|
| Tarih | 1 Eylül 1953 |
| Özet | Araziye kontrollü uçuş (CFIT) |
| Site | Mont Le Cimet yakın Barcelonnette, Fransa 44 ° 17′27.09″ K 6 ° 41′56.04″ D / 44.2908583 ° K 6.6989000 ° DKoordinatlar: 44 ° 17′27.09″ K 6 ° 41′56.04″ D / 44.2908583 ° K 6.6989000 ° D |
| Uçak | |
| Uçak tipi | Lockheed L-749A Takımyıldızı |
| Şebeke | Air France |
| Kayıt | F-BAZZ |
| Uçuş menşei | Orly Havaalanı, Paris, Fransa |
| 1. mola | Nice Havaalanı, Fransa |
| 2. mola | Beyrut Uluslararası Havaalanı, Lübnan |
| 3. mola | Bağdat, Irak |
| 4. mola | Cinnah Uluslararası Havaalanı, Karaçi, Pakistan |
| Son mola | Dum Dum Havaalanı, Hindistan |
| Hedef | Tan Son Nhat Uluslararası Havaalanı, Vietnam |
| Yolcular | 33 |
| Mürettebat | 9 |
| Ölümler | 42 |
| Yaralanmalar | 0 |
| Hayatta kalanlar | 0 |
1 Eylül 1953'te Air France Lockheed L-749 Takımyıldızı, kayıtlı Fransa'da F-BAZZ olarak, Uçuş 178'i uçurmak, Paris'ten tarifeli bir uçuş Güzel, Pelat Masifi'ne çarptı. Fransız Alpleri yakın Barcelonnette uçuşun ilk aşamasında Orly Havaalanı ve Nice Havaalanı.[1][2] Gemideki 42 kişinin tamamı öldürüldü, dokuz mürettebat ve Fransız kemancı dahil 33 yolcu Jacques Thibaud ve Fransız piyanist René Herbin.[1]
Kaza
Takımyıldız Orly'yi 22: 00'de terk etmişti ve 23: 55'te Nice'de olması gerekiyordu. 23: 25'te uçak, 13.600 ft (4 145 m) 'den 11.500 ft (3.505 m)' ye inmek için izin istedi ve şiddetli yerel fırtınalar bildirdi.[1] 23:30 civarında köylüler Fours-St. Laurent uçağın yan tarafına düştüğünü gördüm Mont Le Cimet, yaklaşık on mil (16 km) uzaklıkta. Uçak, zirvenin yaklaşık 150 m altından yere çarptı ve alevler içinde kaldı.[1]
Fours'tan bir kurtarma ekibi kazadan yaklaşık 90 dakika sonra ayrıldı ancak 5: 25'e kadar olay yerine varmadı, Barcelonnette'den bir doktor ve hemşire ve iki ekip katıldı. Chasseurs Alpleri.[1] Chasseurs Alpleri telsizle donatılmıştı ve 6: 45'te hayatta kalanların bulunmadığını bildirdi.[1]
Kaza soruşturması kuruldu "Araziye kontrollü uçuş (CFIT) "nedeni olarak.[3]
Yolcular
Uçağın 33 yolcusu vardı, 30'u Saigon'a, üçü ise Beyrut. Yolculardan üçü 72 yaşındaki Fransız kemancıydı Jacques Thibaud, gelini ve refakatçisi.[1] Thibaud'un 1720'si Stradivarius "Thibaud" adlı keman da kazada yok edildi.[4]
Uçak
Uçak dört motorlu Lockheed L-749 Takımyıldızı kayıtlı piston motorlu yolcu uçağı F-BAZZ, ilk olarak 1951'de Amerika Birleşik Devletleri'nde uçmuş ve 2674 numaralı inşaat Air France 18 Temmuz 1951'de.[2]
Ayrıca bakınız
Referanslar
Notlar
- ^ a b c d e f g "Thibaud, Hava Kazasında Öldü". Kere (52717). Londra. 3 Eylül 1953. s. 6.
- ^ a b Roach / Eastwood 1991, s. 237
- ^ Air France Constellation F-BAZZ için kaza açıklaması -de Havacılık Güvenliği Ağı
- ^ *"Ünlü Hava Kazası Kurbanları - Bölüm 2: Müzisyenler". bbc.co.uk. 1 Aralık 2006. Alındı 8 Kasım 2009.
Kaynakça
- Eastwood, Tony; John Roach (1991). Pistonlu Motor Uçağı Üretim Listesi. Havacılık Hobi Mağazası. ISBN 0-907178-37-5.