Albert Whitted Havaalanı - Albert Whitted Airport

Albert Whitted Havaalanı
Albert Whitted Havalimanı.JPG
Özet
Havaalanı tipihalka açık
SahipSt.Petersburg şehri
HizmetSt. Petersburg, Florida
YükseklikAMSL7 ft / 2 metre
Koordinatlar27 ° 45′54″ K 082 ° 37′37 ″ B / 27.76500 ° K 82.62694 ° B / 27.76500; -82.62694
Harita
SPG Florida'da yer almaktadır
SPG
SPG
Florida'da yer
SPG, Amerika Birleşik Devletleri'nde bulunmaktadır
SPG
SPG
SPG (Birleşik Devletler)
Pistler
YönUzunlukYüzey
ftm
7/253,6771,121Asfalt
18/362,864873Asfalt
İstatistik (2013)
Uçak operasyonları96,827
Tabanlı uçak184

Albert Whitted Havaalanı (IATA: SPG, ICAO: KSPG, FAA KAPAK: SPG) içinde halka açık bir havaalanıdır St. Petersburg, Pinellas İlçesi, Florida.[1] Batı ucunda Tampa Körfezi, St. Petersburg şehir merkezinin hemen güneydoğusunda ve Güney Florida Üniversitesi St.Petersburg.

Tarih

St. Petersburg, tarifeli ticari havayolu uçuşlarının doğum yeri olarak kabul edilmektedir. 1 Ocak 1914'te,[2] a Benoist XIV uçan tekne şirketten St. Petersburg-Tampa Airboat Hattı pilotluk Tony Jannus, şehir merkezindeki rıhtımın merkez yat havzasından kalktı,[3] Tarihteki ilk tarifeli ticari uçak uçuşunda.[4] Yolcusu, St. Petersburg'un eski belediye başkanı A. C. Pheil'di.[5] Albert Whitted Havaalanı Ekim 1928'de inşaatına başladı ve 1929 yazında açıldı.[6]

Havaalanının adı Teğmen James Albert Whitted, USNR, bir St. Petersburg yerlisi.[7] Albert biriydi ABD Donanması ilk 250 Deniz Havacıları, tıpkı Amerika Birleşik Devletleri'nin girdiği gibi 24 yaşında görevlendirildi birinci Dünya Savaşı 1917'de.[8] 'De ileri düzey uçuş baş eğitmeni olarak görev yaptı. NAS Pensacola, Florida ve daha sonra atandı Donanma İstasyonu Guantanamo Körfezi, Küba.[8] Aktif görevden ayrıldıktan sonra 1919'da eve döndü ve St.Petersburg halkına uçmayı tanıttı.[9] Albert, tasarlayıp ürettiği bir uçak olan "Bluebird" e binerdi.[10] Uçuşlar için asla ücret almadı. Albert'in hava manevraları seyircileri her zaman hayran bıraktı.[kaynak belirtilmeli ] Albert ayrıca "Falcon" u tasarladı ve yaptı. Falcon ve Bluebird, kardeşi Clarence ile yaptığı ticari bir uçuş işinde kullanıldı.[9] 19 Ağustos 1923'te, James Albert Whitted Falcon ile Pensacola yakınlarında bir uçuş sırasında pervane kırıldığında dört yolcu öldü.[11] O zamana kadar Cook-Springstead parkurları olarak bilinen şehrin havaalanı, 12 Ekim 1928'de Albert Whitted Havalimanı olarak yeniden adlandırıldı.[12][13]

Ulusal Havayolları 1934'te orada hizmete başladı; taşındı St. Petersburg-Clearwater Uluslararası Havalimanı II.Dünya Savaşı'nın sonunda.[6][14] On yıllar sonra, National ile birleşti Pan American World Airways (PanAm) dünyanın en büyük hava taşıyıcılarından birini yaratmak için. 1929'da,[15] Goodyear Lastik ve Kauçuk Şirketi, St.Petersburg'un talebi üzerine, ünlü hava gemilerinden birinin (yani, keşif balonları ) Albert Whitted Havaalanında.[16] Albert Whitted Havaalanı, zeplinlerini temel alan ilk havalimanlarından biriydi.[6][17]

1934-1935'te Bayındırlık İdaresi (PWA) ne olacağını inşa etti Sahil Güvenlik Hava İstasyonu (CGAS) St.Petersburg Albert Whitted Havaalanı'nın güneydoğu köşesinde.[18]

Albert Whitted Havaalanı, 2006

II.Dünya Savaşı'nın ilk yıllarında, CGAS St. Petersburg'daki uçaklar, Atlantik ve Meksika Körfezi'ndeki Alman denizaltı harekatı için cesur ama yetersiz caydırıcı bir parçaydı. Körfez'deki denizaltı tehdidi yavaş yavaş azalırken, hava istasyonu arama kurtarma faaliyetlerine odaklandı. Savaştan sonra ticari deniz ve uçak trafiği artmaya devam etti ve eğlence amaçlı tekne işletmeciliği katlanarak arttı. Konsolide PBY-5A Catalina ve Martin PBM Denizci uçaklar, savaşın son yıllarında gemiye gelerek, savaş sonrası arama kurtarma görevlerinin bel kemiği olarak kaldı. 1950'lerin ortalarında helikopterler de CGAS St. Petersburg envanterinin bir parçası haline geldi. CGAS St.Petersburg da büyük P5M Marlin son deniz uçağı ABD Sahil Güvenlik ile birlikte tedarik edilir ABD Donanması. P5M'ler 1951'de değiştirildi [19] amfibi tarafından HU-16 Albatros. 1976'da HU-16'lar dört HH-3F helikopteri ile değiştirildi.[20] Sahil Güvenlik'in kara tabanlı dört büyük HC-130 Herkül 1976'da St.Petersburg'daki uçaklar, kısa pistleri nedeniyle Albert Whitted Havaalanı'nda devam eden Sahil Güvenlik operasyonlarını imkansız hale getirerek daha büyük St. Petersburg-Clearwater Uluslararası Havalimanı ve yeni bir hava istasyonunun inşası ve kurulması, Sahil Güvenlik Hava İstasyonu Clearwater, CGAS St. Petersburg'un yerini alıyor.[20] CGAS Clearwater'ın kurulmasıyla birlikte, CGAS St. Petersburg, birkaç kesiciye ve mevcut Sahil Güvenlik Sektörü St. Petersburg karargahına ev sahipliği yapmak için uçmayan bir Sahil Güvenlik tesisine dönüştürüldü.[kaynak belirtilmeli ]

Sahil Güvenlik uçuş operasyonlarına ek olarak, II.Dünya Savaşı sırasında Albert Whitted Havaalanı, öğrenciler için birincil uçuş eğitim üssü olarak askeri kullanıma dönüştürüldü. Deniz Havacıları için ABD Donanması ve ABD Deniz Piyadeleri. Yüzlerce Deniz Havacılığı altında öğrenciler ABD Donanması V-5 ön devreye alma programı, Stearman N2S ve Waco çift kanatlı uçaklar. Savaşın sonunda, Donanma eğitimi durdu, sivil ticari ve genel havacılık faaliyeti geri döndü ve Sahil Güvenlik, 1976'daki yer değiştirene kadar havaalanındaki tek askeri havacılık faaliyeti olarak kaldı.[21]

Tesisler

Albert Whitted Havaalanı, bir yerde 110 dönümlük (45 hektar) yükseklik 7 fit (2 m). İki tane var asfalt pistler: 7/25, 3.677'ye 75 fit (1.121 x 23 m) ve 18/36, 2.864'e 150 fittir (873 x 46 m).[1]

2015 yılında, havaalanı 89.000 genel uçak operasyonu bildirdi (gece aktiviteleri sayılmaz), günde ortalama 244:% 92 Genel Havacılık, 4% hava taksi ve% 4 askeri. Daha sonra havaalanında 185 uçak bulunuyordu:% 78 tek motorlu,% 16 çok motorlu, <% 1 jet ve% 6 helikopter.[1][22]

Mevcut işlemler

2012 mali yılı bütçesinde, St. Petersburg Şehri havalimanını belediye marinası, golf sahaları ve diğer birkaç işletmeyle birlikte kendi kendini destekleyen şehir operasyonları olarak listeliyor. 2012 mali yılı havaalanı bütçesi 959.181 dolardır. Operasyon maliyetlerini ödemek için kullanıcılardan ücret alınır.[kaynak belirtilmeli ]

St. Petersburg Şehri tarafından yaptırılan 2005 Havaalanı Master Planına göre, şehre toplam ekonomik etki tahminleri 33.152.000 $ 'lık doğrudan mal ve hizmet satın alımını, 12.025.880 $' lık maaş bordrosu ve 362 kişiyi istihdam etmektedir.[23]

St.Petersburg Firestone Grand Prix'si of IndyCar Serisi ilkbaharda her yıl havalimanında düzenlenmektedir.[kaynak belirtilmeli ]

Aynı zamanda St.Pete Air, Tampa Bay Aviation, Sheltair Aviation Services, The Hangar Restaurant and Flight Lounge, Tampa Bay Air Charter, Biplane Tours, It's Time to Shine, FlyBuy, Advertising Air Force, Hertz ve diğerleri gibi işletmelere de ev sahipliği yapmaktadır. . Sivil Hava Devriyesi bünyesinde küçük bir karargah da bulunmaktadır.

Florida DOT, Albert Whitted Havalimanı'nı 2009 Yılının Florida Genel Havacılık Havalimanı seçti.[24]

Kazalar ve olaylar

25 Mart 2011'de Mooney M20J Courtney Jones Aviation'a kayıtlı, pistte sola döndükten sonra düştü ve pistteki kaya iskelesine çıktı. Uçağın pilotu herhangi bir yaralanma yaşamadı.[25][26]

Birkaç gün sonra 27 Mart 2011'de T-28 Savaş Kuşu açılışı için performans gösteriyordu Honda Grand Prix pilot mekanik zorlukları bildirdikten ve acil iniş yapmaya çalıştıktan sonra suya düştü. Hem pilot hem de yolcu hafif yaralandı.[27][28]

23 Mart 2014'te Cessna L19 Reklam Hava Kuvvetleri'ne ait olan pilot, motor arızasını bildirdikten sonra havaalanının güney doğusunda suya daldı. Uçağın pilotu kazadan yara almadan kurtuldu.[29]

31 Ağustos 2014'te bir pilot Piper PA-23 Aerial Banners Incorporated'a ait olan, kalkıştan kısa bir süre sonra havaalanının 75 yarda güneyinde çarparak öldü.[30][31]

15 Eylül 2014'te a Gaydacı PA-28 itibaren Tallahassee Bölge Havaalanı düştü Vinoy Parkı Albert Whitted Havaalanına giderken. Gemideki dördü de devam eden iki küçük yaralanma ve iki ciddi yaralanma ile hayatta kaldı.[32][33] Daha sonra NTSB'den gelen raporlar, uçağın Albert Whitted Havaalanına yaklaşırken "yakıt tükenmesine bağlı toplam motor gücü kaybı" sonucu düştüğünü doğruladı.[34][35][36]

Gelişmeler

2003 referandumu

Yerel bir grup, Citizens for a Waterfront Park imzaları topladı ve 2003 şehir seçim pusulasına Albert Whitted'ı kapatıp onu bir şehir parkına dönüştüren bir soru koydu. St.Petersburg Şehri, referandum için havalimanını desteklemek için iki oy pusulası sorusu sundu: 1. soru Albert Whitted'ı sonsuza kadar bir havaalanı olarak tutmakla ilgiliydi ve 2. soru, havalimanı için devlet bağışlarının kabul edilmesiyle ilgiliydi. Sakinler ezici bir çoğunlukla tarihi havalimanını korumak için oy kullandı.[37]

2003 yılından bu yana, sermaye iyileştirmeleri toplamda 11 milyon doları aştı.[kaynak belirtilmeli ]

İlaveler ve tadilatlar

Ekim 2007'de, şehir 4 milyon $ 10.600 m2 / ft2'lik bir terminal binasının inşaatını tamamladı. Terminalde ayrıca 12.200 m2 / yd uçak park rampası ve 64 park yeri bulunmaktadır. Terminal, havalimanının Sabit Üs Operatörü (FBO) ve diğer çeşitli havacılık ve perakende kiracıları Sheltair'e ev sahipliği yapıyor. Hangar Restoranı ve Uçuş Salonu Nisan 2010'da terminalin 2. katında açıldı.[38]

2008 yılında şehir, havaalanının kuzey tarafında bulunan Albert Whitted Park'ı açtı. Parkta havalimanına bakan gözlem alanları ve havacılık temalı bir oyun alanı var. Park genel halkın eğlenmesine açıktır, ancak özel işlevler için ayrılabilir. 3 milyon dolarlık yeni bir kontrol kulesi faaliyete geçti. FAA tarafından finanse edilen, kuzey tarafında ve Pist 7-25'e paralel yeni bir Taksi Yolu D faaliyete geçmiştir. Bu taksi yolu, terminal binasını Pist 18 ve 25'e bağlar.[38]

Gelecek gelişmeler

Ayrıca bakınız

Referanslar

  1. ^ a b c d SPG için FAA Havaalanı Formu 5010 PDF. Federal Havacılık İdaresi. 29 Temmuz 2010'dan itibaren geçerlidir.
  2. ^ "İlk Ticari Uçuş". www.firstflightcentennial.org. Alındı 2015-10-27.
  3. ^ Michaels, Will (2012). St.Petersburg'un Yapımı (İlk baskı). Charleston: History Press. s. 89. ISBN  978-1-60949-833-7.
  4. ^ "Dünyanın İlk Ticari Havayolu | Uçuştaki En Harika Anlar". Space.com. Alındı 2015-10-27.
  5. ^ "100 Yıllık Ticari Uçuş | Küçük Dünya, Büyük Gelecek". IATA | 100 Yıl Uçmak. Alındı 2015-10-27.
  6. ^ a b c "Albert Whitted Havaalanı Koruma Derneği - Albert Whitted Havaalanı Tarihi". www.awaps.org. Alındı 2015-10-27.
  7. ^ "Albert Whitted - ABD Donanması biyografisi". www.annefield.net. Alındı 2015-10-27.
  8. ^ a b "Albert Whitted Park - Sahil Parkları - St Petersburg FL - Downtown St Pete". www.florida-beach-lifestyle.com. Alındı 2015-10-27.
  9. ^ a b "Albert Whitted ve Frances Brent". www.annefield.net. Alındı 2015-10-27.
  10. ^ "Thomas Whitted House" (PDF). www.stpete.org. Arşivlenen orijinal (PDF) 2017-02-23 tarihinde. Alındı 2015-10-26.
  11. ^ "James Albert Whitted". www.annefield.net. Alındı 2015-10-27.
  12. ^ Scott Taylor Hartzell (2006), St.Petersburg, Florida'yı Hatırlamak: Sunshine City Hikayeleri, St.Petersburg, Florida'yı Hatırlamak: Sunshine City Hikayeleri, 1 (resimli ed.), The History Press, s. 82–86, ISBN  9781596291201
  13. ^ "Teğmen James Albert Whitted Biyografi". fl-genweb.org. Alındı 2015-10-27.
  14. ^ "H&R Trenleri - Albert Whitted Havaalanı". www.hrtrains.com. Arşivlenen orijinal 2015-12-23 tarihinde. Alındı 2015-10-27.
  15. ^ Arsenault, Ray (1996). St.Petersburg ve Florida Rüyası (İkinci baskı). Gainesville: Florida Üniversitesi Yayınları. pp.254. ISBN  0-8130-1667-3.
  16. ^ Deese, Alma Wynelle (2006/01/01). St.Petersburg, Florida: Görsel Bir Tarih. Tarih Basını. ISBN  9781596290952.
  17. ^ O'Brien, Sara (2009/01/01). St. Petersburg. Arcadia Yayıncılık. ISBN  9780738567679.
  18. ^ "Tarihi Sahil Güvenlik Hava İstasyonları". www.uscg.mil. Alındı 2015-10-27.
  19. ^ "Sahil Güvenlik" (sayfa 294) C-2004, Sahil Güvenlik Tarihi Vakfı tarafından ISBN  0-88363-116-4
  20. ^ a b "Tarihi Sahil Güvenlik Hava İstasyonları". www.uscg.mil. Alındı 2015-10-02.
  21. ^ "Albert Whitted Havaalanı". www.floridavets.org. Arşivlenen orijinal 2004-09-02 tarihinde. Alındı 2015-10-02.
  22. ^ "Albert Whitted Havaalanı Arka Planı". Alındı 2019-06-18.
  23. ^ "Havaalanı Master Planı". www.stpete.org. Alındı 2015-10-16.
  24. ^ "Albert Whitted Havaalanı Arka Planı". Alındı 2019-06-18.
  25. ^ "Uçak Albert Whitted Havaalanında suya çarptı; pilot yaralı değil". Tampa Bay Times. Arşivlenen orijinal 2016-03-04 tarihinde. Alındı 2015-10-27.
  26. ^ "Küçük uçak, St. Petersburg'da pistten suya kayıyor". www.baynews9.com. Arşivlenen orijinal 2016-03-04 tarihinde. Alındı 2015-10-27.
  27. ^ "Tek kanatlı uçak Albert Whitted Havaalanı pistinde suya düştü". WFTS. Arşivlenen orijinal 2015-12-23 tarihinde. Alındı 2015-10-27.
  28. ^ Military.com. "Florida'da T-28 Truva Atı Çöküyor". Military.com. Alındı 2015-10-27.
  29. ^ "Albert Whitted Havaalanı açıklarında suda uçak düştü". 10HABERLER. Alındı 2015-10-27.[kalıcı ölü bağlantı ]
  30. ^ "Albert Whitted Havaalanı yakınlarında küçük bir uçak suya düştüğünde pilot ölüyor". Tampa Bay Times. Alındı 2015-10-27.
  31. ^ "Pilot, batık uçağın sudan çekilmesi gibi aile babası olarak hatırlandı". www.baynews9.com. Alındı 2015-10-27.
  32. ^ "Uçak, St. Petersburg'daki apartman kulelerini çok az ıskaladı, parkta düştü". Tampa Bay Times. Alındı 2015-10-27.
  33. ^ "St. Petersburg, Florida, parkta küçük uçak düştü". www.cbsnews.com. Alındı 2015-10-27.
  34. ^ "NTSB Raporu: Vinoy Park'ta düşen uçak tamamen motor arızasına uğradı". Tampa Bay Times. Alındı 2015-10-27.
  35. ^ "NTSB: Vinoy Park uçak kazasında motor arızası". www.baynews9.com. Alındı 2015-10-27.
  36. ^ "ERA14LA440". www.ntsb.gov. Alındı 2016-09-12.
  37. ^ "Seçmenler havalimanında temiz: Kalsın." St.Petersburg Times, 5 Kasım 2003.
  38. ^ a b "Albert Whitted Havaalanı". www.stpete.org. Alındı 2015-10-28.

Dış bağlantılar