Northwest Florida Beaches Uluslararası Havaalanı - Northwest Florida Beaches International Airport

Florida, Panama City'ye hizmet veren önceki havaalanı için bkz. Panama City – Bay County Uluslararası Havaalanı.

Northwest Florida Beaches Uluslararası Havaalanı
Northwestfloridabeaches.gif
Özet
Havaalanı tipihalka açık
SahipPanama City-Bay County Havaalanı ve Sanayi Bölgesi
HizmetPanama şehri / Panama City Beach
yerBay County, Florida
YükseklikAMSL69 ft / 21 m
Koordinatlar30 ° 21′30″ K 085 ° 47′44 ″ B / 30.35833 ° K 85.79556 ° B / 30.35833; -85.79556Koordinatlar: 30 ° 21′30″ K 085 ° 47′44 ″ B / 30.35833 ° K 85.79556 ° B / 30.35833; -85.79556
İnternet sitesiiFlyBeaches.com
Harita
ECP Florida'da yer almaktadır
ECP
ECP
Havaalanının Florida / Birleşik Devletler'deki konumu
ECP, Amerika Birleşik Devletleri'nde bulunmaktadır
ECP
ECP
ECP (Birleşik Devletler)
Pistler
YönUzunlukYüzey
ftm
16/3410,0003,048Somut
İstatistik
Uçak operasyonları (2017)65,059
Tabanlı uçak (2018)111
Yolcular
Ekim 2017'de biten 12 ay)		910,000[1]
Giriş işareti

Northwest Florida Beaches Uluslararası Havaalanı (IATA: ECP[3], ICAO: KECP, FAA KAPAK: ECP) 18 mil (29 km) kuzeybatısında halka açık bir havaalanıdır. Panama şehri,[2] içinde Bay County.[2] Havaalanı Panama City-Bay County Havaalanı ve Sanayi Bölgesi'ne aittir.[2] ve kuzeyi Panama City Plajı, Florida, West Bay yakınında. Değiştirildi Panama City – Bay County Uluslararası Havaalanı (Fannin Field, PFN), Panama şehri.

Havalimanı 23 Mayıs 2010'da ticari uçuşlara açıldı ve Amerika Birleşik Devletleri'ndeki ilk uluslararası havalimanıdır. 11 Eylül saldırıları. Havaalanının, çevredeki küçük nüfus ve Panama Şehri ziyaret talebinin çoğunlukla bölgesel ve / veya ulusal olması nedeniyle, şu anda tarifeli uluslararası uçuşu bulunmamaktadır. Havaalanı otoritesi başlangıçta buraya Kuzeybatı Florida – Panama Şehri Uluslararası Havaalanı adını vermeye karar verdi, ancak havayolları ve halk, havaalanı otoritesinden daha bölgesel bir ad kullanmasını istedi.[4][5]

Tarih

1990'ların sonlarında, Panama City-Bay County Havaalanı ve Industrial District (Airport Authority) Panama City bölgesinde hava hizmetini artırmanın yollarını aramaya başladı. Eski havaalanı 1932'de inşa edilmiş ve tarifeli hizmet 1948'de başlamıştı. Ancak, genişletmek için yeterli yer yoktu. Önerilen fikirler, mevcut havalimanı mülkünü kullanma ve mevcut kısa pistleri St. Andrews Körfezi veya yerleşim mahallelerine, havaalanının yeni bir yere taşınması veya Tyndall AFB. Pistleri çevreye duyarlı bir körfeze veya mahallelere doğru genişletmeye yönelik güçlü bir muhalefetle, havaalanı yetkilisi yeniden yerleştirme alanları aramaya başladı. Yetkili, kuzeybatıda yeni bir havaalanı inşa etmek için geçici onay aldı Bay County 2001-2007'de yetkili makam gerekli izinleri aldı.[6]

Bay County'de havaalanının taşınması tartışmalıydı.[7] İlçe komisyonu, plana karşı 2004 yılında bağlayıcı olmayan bir referandum oylamasında seçmenlerin çoğunluğuna rağmen yeni bir havaalanı inşa etmeye ve Fannin Field'ı kapatmaya devam etmeyi seçti. Bazıları şunu hissetti St. Joe Şirketi Havalimanının dayanacağı araziye sahip olan, vergi mükelleflerinin pahasına haksız bir fayda sağlayacaktır. Havaalanına çevre gerekçesiyle dava açılmış, ancak inşaatı durdurma konusunda başarılı olamamıştır.[8] İnşaat Mayıs 2010'da tamamlandı, ancak planlanan yan rüzgar pisti inşa edilmedi. Bu tartışma Ocak 2015 itibarıyla devam ediyor.

Havaalanının IATA kodu aslında "Florida Sahilleri" için TFB olması gerekiyordu. Ancak, bu kod, Tifalmin Havaalanı tarafından daha önce alınmıştı. Papua Yeni Gine.[9] Mevcut tüm IATA kodlarını gözden geçirerek, koda karar veren grup ECP ile karşılaştı. Şaka yollu "Herkes Parti Yapabilir" anlamına gelebileceğini söyledikten sonra, kod sıkışmış.[10]

Havalimanında 79 knot (146 km / sa; 91 mil / sa) şiddetli bir rüzgar kaydedildi. Kasırga Michael karaya indi Kategori 4 yoğunluğu 10 Ekim 2018'de Panama Şehri'nin sadece birkaç mil doğusunda.[11]

Tesisler

Havaalanı 68 fit (21 m) yükseklikte 4.000 dönümlük (1.600 hektar) alanı kaplamaktadır.[2]

Koşu yolu

16/34 pisti tek pisttir. Beton / oluklu, 10.000 fit (3.000 metre) uzunluğunda ve 150 fit (46 metre) genişliğindedir. Trafik arttıkça bir yan rüzgar ve bir paralel pist inşa etme planları vardır.

Pist 16 için yükseklik 68,6 fittir (20,9 m). Pist, 4 hizalı bir PAPI ışık sistemine (kayma eğimi: 2,83 °), bir MALSR yaklaşma ışığına, merkez hattı ışıklarına ve konma bölgesi ışıklarına sahiptir. Pist, S-ILS veya LOC / DME ve GPS RNAV içeren bir aletli yaklaşıma sahiptir. Genel havacılık uçağı için, pist sol trafik düzenini kullanır.

Pist 16'nın diğer ucu olan 34 Pisti için yükseklik 53,7 fittir (16,4 metre). Bu pist, 4 hizalı bir PAPI ışık sistemine (kayma eğimi: 2,83 °) ve merkez hattı ışıklarına sahiptir. Bu pist bir GPS RNAV veya LOC / DME aletli yaklaşıma sahiptir. Genel havacılık uçağı için, pist sol trafik düzenini kullanır.

terminal

Havaalanının içinde
Havaalanı önündeki karayolu

Yeni havalimanının tasarladığı çok daha büyük bir terminali var. HNTB,[12] önceki havalimanındaki terminale kıyasla. 105.000 metrekarelik terminalin yedi kapısı var. 1-5 numaralı kapılar jet köprülere sahipken, 6 ve 7 numaralı kapılar bölgesel uçaklar için rampa seviyesindedir. Havaalanında bir ABD Gümrük ve Sınır Güvenliği uluslararası uçuşlar için muayene tesisi. Yeni terminal binasının ilk havalimanı terminali olması bekleniyordu. LEED aynı zamanda yeşil bir bina olma derecesi. Temmuz 2011 itibariyle, bunu henüz almadı. Adresinde yeni bir terminal binası Appleton Uluslararası Havaalanı o zamandan beri dünyadaki ilk LEED dereceli terminal binası oldu.

Genel Havacılık

Genel havacılık, ana yolcu terminalinin güneyindeki genel havacılık tesisinde yapılmaktadır. 111 GA uçağı, Ocak 2018'de havalimanındaydı. 84'ü bekarmotor, 16'sı çok motorlu, 10'u jetler, ve 1 helikopter. Yok planör veya ultra ışıklar havaalanında.[2] 2012 yılı itibarıyla uçakların% 75'i şirketlere aittir. GA operasyonlarının yaklaşık% 75'i iş / kurumsal ilişkilidir ve bunların% 65'i iş jetleridir. 2011 Ağustos ayı itibarıyla tek FBO SheltAir. KECP'de bulunan uçuş eğitimi, havalimanının taşınmasından önce ATP Uçuş Okulu kapatıldığı için düştü. Island Air Express ve Precision Flight Training, LLC artık uçuş eğitimi sunuyor.

Hava kargosu

Kargo tesisi, kontrol kulesi ile genel havacılık rampası arasındadır. Flight Express, KECP'nin birincil hava kargo hizmetidir.

Uçak operasyonları

28 Şubat 2018'de sona eren 12 aylık dönemde, havalimanında 67.121 uçak operasyonu vardı, günde ortalama 184:% 55 Genel Havacılık, 25% askeri, 12% havayolu ve% 8 hava taksi.[2]

Kara taşımacılığı

Havaalanına ve havaalanından kara ulaşımı, havalimanı araç kiralama, taksiler, servisler ve limuzinler içerir.[13]

Havayolları ve varış noktaları

Southwest Havayolları Mayıs 2010'da sekiz günlük Boeing 737 her biri için iki Baltimore-Washington (BWI), Houston – Hobi (HOU), Nashville (BNA) ve Orlando (MCO).[14]Southwest Havayolları daha sonra günlük sezonluk kesintisiz hizmete başladı Aziz Louis (STL) 3 Haziran 2012.

Mart 2016'nın başlarında geçerli olmak üzere, Delta Havayolları günde altıya kadar aktarmasız uçuş gerçekleştiriyordu Atlanta (ATL) ile çalıştırılır Boeing 717, McDonnell Douglas MD-88 ve McDonnell Douglas MD-90 jet yolcu gemileri.[15] Delta da faaliyet gösterdi Boeing 737 geçmişte havaalanına jetler. Delta Bağlantısı Atlanta'ya uçuşlarında bölgesel jet uçağı işletmişti, ancak şu anda havaalanına hizmet vermiyor.

Birleşik Ekspres kullanır Mesa Havayolları ve CommutAir aktarmasız uçuşlarında bölgesel jetler George Bush Kıtalararası Havalimanı (IAH)[16][17]. Mevsimsel olarak uçuşlar Air Wisconsin -e O'Hare Uluslararası Havaalanı[18].

18 Ocak 2018'de Northwest Florida Beaches Uluslararası Havaalanı, Amerikan Havayolları aktarmasız uçuşlar Charlotte Douglas (CLT) ve Dallas / Fort Worth (DFW), 7 Haziran 2018'de başladı. Her iki varış noktasına da American Eagle bölgesel taşıyıcıları tarafından işletilen günde 2 uçuş var. PSA Havayolları & Mesa Havayolları, sırasıyla.[19]

Yolcu

Planlanan aktarmasız yolcu uçuşları şunları içerir:

hava YollarıGidilecek yerler
Amerikan kartalı Charlotte, Dallas / Fort Worth, Washington-Ulusal
Mevsimsel: Chicago-O'Hare
Delta Havayolları Atlanta
Southwest Havayolları Dallas-Aşk, Houston – Hobi, Nashville
Mevsimsel: Atlanta,[20] Austin, Baltimore, Denver, Kansas Şehri, Aziz Louis
Birleşik Ekspres Houston - Kıtalararası
Mevsimsel: Chicago-O'Hare, Denver

İstatistik

Taşıyıcı paylaşımları: (Eylül 2019 - Ağustos 2020)[1]
TaşıyıcıYolcular (gelen ve giden)
Güneybatı
372,000(42.14%)
Delta
315,000(35.67%)
Mesa
88,390(10.02%)
PSA
70,130(7.95%)
ExpressJet
34,600(3.92%)
Diğer
2,650(0.30%)
En popüler iç hatlar: (Eylül 2019 - Ağustos 2020)[1]
SıraHavalimanıYolcularTaşıyıcılar
1Georgia (ABD eyaleti) Atlanta, GA158,110Delta
2Tennessee Nashville, TN77,400Güneybatı
3Teksas Dallas – Love, TX46,450Güneybatı
4Teksas Dallas / Fort Worth, TX38,090Amerikan
5Teksas Houston – Hobi, TX32,920Güneybatı
6kuzey Carolina Charlotte, NC32,080Amerikan
7Teksas Houston – Intercontinental, TX23,440Birleşik
8Missouri St. Louis, MO19,310Güneybatı
9Maryland Baltimore, MD3,800Güneybatı
10Illinois Chicago – Midway, IL1,910Güneybatı

Kargo havayolları

hava YollarıGidilecek yerler
Uçuş Ekspresi Birmingham (AL)
Key Lime Air Albany (GA)
Martinaire Albany (GA)

Referanslar

  1. ^ a b c "Panama Şehri, FL: Kuzeybatı Florida Plajları Uluslararası (ECP)". Ulaştırma İstatistikleri Bürosu. Ağustos 2020. Alındı 20 Kasım 2020.
  2. ^ a b c d e f g ECP için FAA Havaalanı Formu 5010 PDF. Federal Havacılık İdaresi. 2 Ocak 2018'den itibaren geçerlidir.
  3. ^ "IATA Havaalanı Kodu Arama (ECP: NW Florida Beaches Int)". Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği. Alındı 13 Ağustos 2013.
  4. ^ Kelly, Pat (8 Ekim 2009). "Yeni havaalanı, bazılarını üzmek için yeni bir isim alır". The News Herald (Panama Şehri, Florida).
  5. ^ Kelly, Pat (11 Kasım 2009). "Havaalanına başka bir isim verildi: Yetkililer, Northwest Florida Beaches Uluslararası Havaalanına geçmek için 3-2 oy kullandı". The News Herald (Panama Şehri, Florida).
  6. ^ "Tarih". Northwest Florida Beaches Uluslararası Havaalanı. Arşivlenen orijinal 8 Temmuz 2009. Alındı 21 Ekim, 2009.
  7. ^ "YAYIN: Havaalanı: Daha fazla çıkıntı". Panama City News Herald. 18 Nisan 2010.
  8. ^ Goodnough, Abby (9 Mayıs 2007). "Florida'nın Sessiz Bir Bölgesinde, Kalabalıkları Getirmek İçin Bir Teklif". New York Times.
  9. ^ "Tifalmin Havaalanı (TFB) Tifalmin, Papua Yeni Gine (PG)". Dünya Havaalanı Kodları. Alındı 10 Nisan, 2015.
  10. ^ Owen, Bill. "Her Havaalanı Kodu Bir Hikaye Anlatır". blogsouthwest.com. Southwest Havayolları. Alındı 10 Nisan, 2015.
  11. ^ "Tropikal Siklon Raporu Sonrası ... Michael Kasırgası". Ulusal Hava Servisi. 26 Ekim 2018. Alındı 31 Ekim, 2018.
  12. ^ Northwest Florida Beaches Uluslararası Havaalanı, ek hizmet ve destinasyonlardan yararlanır[ölü bağlantı ]
  13. ^ "Kara taşımacılığı". Northwest Florida Beaches Uluslararası Havaalanı. Arşivlenen orijinal 14 Temmuz 2014. Alındı 1 Temmuz, 2014.
  14. ^ Owen, Bill (21 Ekim 2009). "Flaş Haber: Yeni Hizmet Gelecek Mayıs'ta Geliyor". Southwest Havayolları. Arşivlenen orijinal 24 Ekim 2009. Alındı 21 Ekim, 2009.
  15. ^ http://www.delta.com, Uçuş Tarifeleri
  16. ^ "Filo ve Ortaklar". Mesa Airlines - Tırmanmaya Başlayın®. Alındı 17 Kasım 2020.
  17. ^ "Nerede Uçuyoruz". Ana Sayfa. Alındı 17 Kasım 2020.
  18. ^ "Seyahat". www.airwis.com. Alındı 17 Kasım 2020.
  19. ^ "Anında Yayın Duyurusu" (PDF). 18 Ocak 2018. Alındı 4 Mart, 2018.
  20. ^ "Yaz Tatili Planlamasına Bugün Başlayın: Southwest Airlines, Uçuş Tarifesini 10 Ağustos 2020'ye Kadar Uzattı". Southwest Airlines Haber Odası. Alındı 11 Mayıs 2020.

Dış bağlantılar