Angara Havayolları Uçuş 9007 - Angara Airlines Flight 9007
 RA-47302, dahil olan uçak, Şubat 2011'de Tolmachevo Havaalanı | |
| Kaza | |
|---|---|
| Tarih | 11 Temmuz 2011 |
| Özet | Motor yangını sonrasında hendek açma |
| Site | 15 km GB Strezhevoy, Tomsk Oblast, Rusya 60 ° 37.237′K 77 ° 22.735′E / 60.620617 ° K 77.378917 ° DKoordinatlar: 60 ° 37.237′K 77 ° 22.735′E / 60.620617 ° K 77.378917 ° D |
| Uçak | |
| Uçak tipi | Antonov An-24RV |
| Şebeke | Angara Havayolları |
| IATA uçuş No. | IK9007 / SP5007 |
| Kayıt | RA-47302 |
| Uçuş menşei | Bogashevo Havaalanı, Tomsk, Rusya |
| Hedef | Surgut Uluslararası Havaalanı, Surgut, Rusya |
| Oturanlar | 37 |
| Yolcular | 33 |
| Mürettebat | 4 |
| Ölümler | 7 |
| Yaralanmalar | 19 |
| Hayatta kalanlar | 30 |
11 Temmuz 2011'de, Angara Havayolları Uçuş 9007, bir Antonov An-24 Turboprop yolcu uçağı Tomsk -e Surgut Rusya, hendek içine Ob Nehri, motor yangını geçirdikten sonra. Gemideki 37 kişiden yedisi öldü.[1]
Kaza
Angara Havayolları IK9007 sefer sayılı uçuşu (SP5007 sefer sayılı uçuş olarak da rapor edilmiştir) Bogashevo Havaalanı Tomsk'ta yerel saat 10:10 (UTC + 7 ) 11 Temmuz'da Surgut Uluslararası Havaalanı, 4 mürettebat ve 33 yolcu ile.[2]
Saat 11:36 civarında, uçak 6.000 metrede (20.000 ft) seyir halindeyken, manyetik çip detektörü port (solda) motorun yağ sistemindeki parçacıkların varlığına işaret etti.[3] Kaptan uçuşa devam etmeye karar verdi, ancak 8 dakika sonra kokpiti yanan bir koku doldurdu ve liman motorundaki yangın alarmı kısa süreliğine devreye girdi. Motor geri kısıldı ancak kapatılmadı ve hava sızırmak tedarik kapatıldı.[2]
Mürettebat, Nizhnevartovsk Havaalanı ve saat 11: 52'de, yağ basıncında ani bir düşüşün ve şiddetli titreşimlerin başlamasının ardından, mürettebat motorun gerçekten yandığını fark etti, bu noktada motor kapatıldı ve yangın söndürme sistemi devreye girdi. Ancak yangın söndürülmedi ve mürettebat hemen yakındaki bölgeye geçmeyi seçti. Ob Nehri.[2]
An-24, saat 11: 56'da indi. Strezhevoy Nizhnevartovsk'un yaklaşık 60 km (40 mil) güneydoğusundadır. Sığ su ve nehir yatağındaki dalgalanmaların varlığı nedeniyle, hendek açmada uçak ciddi şekilde hasar gördü. Gemideki 37 kişiden yedisi öldürüldü. On dokuz kişi yaralı olarak tedavi edildi.[2]
Uçak
Kaza uçağı bir Antonov An-24RV ile kayıt RA-47302. 1975 yılında üretilmiş, kaza anında 36 yaşındaydı ve 48.000 uçuş saatinin üzerinde birikmişti. İki kişi tarafından güçlendirildi Ivchenko AI-24 turboprop motorlar.[4]
Araştırma
Eyaletlerarası Havacılık Komitesi (IAC / МАК) bağımsız Devletler Topluluğu Kazayla ilgili soruşturma açtı. İkisi de kokpit ses kaydedici ve uçuş veri kaydedici kurtarılmış ve incelenmiştir.[3]
Ağustos 2011'de Batı Sibirya Taşımacılık Savcılığı, uçağın bakımının Rus yönetmeliklerine uygun olmadığını ve manyetik çip detektörü bakım kontrollerinin uçağın teknik günlüğüne kaydedildiğini ancak hiçbir zaman yapılmadığını duyurdu. Angara Havayolları'nın iki yetkilisi suçlandı.[2]
MAK, Aralık 2013'te nihai raporunu yayınladı. Motor yangınının, muhtemelen bir imalat hatası veya bakımdan sonra motorun yanlış bir şekilde yeniden montajı nedeniyle kompresör rotorunun destek yatağının arızalanmasından kaynaklandığını tespit etti. Raporda ayrıca, kaptanın, yangının gelişmesine ve söndürülemez hale gelmesine izin veren çeşitli anormal belirtilere rağmen etkilenen motoru kapatma konusundaki açık isteksizliğine katkıda bulunan faktör olarak belirtildi.[2]
Ayrıca bakınız
Referanslar
- ^ Kaminski-Morrow, David (11 Temmuz 2011). "VİDEO: Angara An-24 motor yangınından sonra hendek atıyor". FlightGlobal. Alındı 15 Mayıs 2019.
- ^ a b c d e f Hradecky, Simon. "Kaza: Angara AN24, 11 Temmuz 2011'de Nizhnevartovsk'ta, motor yangınından sonra suya iniş". Havacılık Habercisi. Alındı 15 Mayıs 2019.
- ^ a b Kaminski-Morrow, David (19 Temmuz 2011). "Bir-24 mürettebatı nehirden inmeden önce yön değiştirmeye çalıştı". FlightGlobal. Alındı 15 Mayıs 2019.
- ^ "ASN Uçak kazası Antonov An-24RV RA-47302 Strezhevoy". Havacılık Güvenliği Ağı. Alındı 15 Mayıs 2019.
Dış bağlantılar
- Nihai kaza raporu (Arşivlendi ) - Eyaletlerarası Havacılık Komitesi (Rusça)
- Hendek açma videosu açık Youtube
