Arlington – Union İstasyonu Hattı - Arlington–Union Station Line

13Y
Arlington – Union İstasyonu Hattı
WMATA Metrobüs logo.svg
Genel Bakış
SistemMetrobüs
ŞebekeWashington Metropolitan Area Transit Authority
GarajDört Mil Koşusu
TeslimYerel
Durumİle ikame edilmiş Rota 10N
Hizmete başlandı26 Haziran 1983
Hizmet sona erdi25 Haziran 2017
Rota
YerelKuzey Batı, Arlington, Virginia, Downtown Washington D.C.
Hizmet verilen topluluklarKristal Şehir, Pentagon Şehri, Downtown Washington D.C.
Sunulan yer işaretleriRonald Reagan Washington Ulusal Havaalanı, Crystal City istasyonu, Pentagon City istasyonu Pentagon istasyonu, Federal Üçgen istasyonu, Federal Üçgen, Yargı Meydanı istasyonu, Washington Union İstasyonu
BaşlatRonald Reagan Washington Ulusal Havaalanı
Üzerinden14th Street Köprüsü, 14th Street, E Street
SonWashington Union İstasyonu

Arlington – Union İstasyonu Hattı, belirlenmiş Route 13Ytarafından işletilen bir otobüs güzergahıydı Washington Metropolitan Area Transit Authority arasında Ronald Reagan Washington Ulusal Havaalanı ve Washington Union İstasyonu içinde Kuzeybatı DC. Hat hafta sonu erken AM saatlerinde yalnızca 05: 00-07: 00 arasında çalışıyordu ve yolcuları Metro'nun sabah 07: 00'deki açılışından önce Ulusal Havaalanına götürüyordu. Hat, düşük yolcu sayısı nedeniyle kesildi ve yerini 10N rotası aldı.

Arka fon

1970'ler ve 1980'lerde bir noktada, Ronald Reagan Washington Ulusal Havaalanı 11 hat başta olmak üzere birden fazla Metrobüs hattı ile hizmet verilecektir. Hatların çoğu çeşitli noktalara gidecekti. Kuzey Virginia ya da Downtown Washington D.C..[1][2] Ancak bu rotalar daha sonra 1980'lerden 1990'lara kadar basitleştirilerek veya değiştirilerek aşamalı olarak kaldırıldı.

Tarih

Hat şu şekilde oluşturuldu: Pentagon-Washington Hattı 26 Haziran 1983'te Pentagon ve Downtown DC arasında hizmet vermek için 13A, 13B, 13C, 13D ve 13E yolları olarak.[2]

13A ve 13B rotaları, hafta içi yoğun saatler dışında her gün çalışır. Pentagon istasyonu ve Federal Üçgen üzerinden Arlington Memorial Köprüsü ve Arlington Mezarlığı istasyonu. Rota 13A, saat yönünde bir döngü içinde çalışacak, rota 13B ise saat yönünün tersi yönde döngü içinde çalışacaktır. Her iki rota da her 30 dakikada bir çalışacaktır.[2]

13C ve 13D rotaları, Pentagon istasyonu ile 13D arasındaki hafta içi yoğun saatlerde çalışacaktır. Capitol Tepesi 13A ve 13B yollarının çoğunu takip eden ancak Arlington Memorial Köprüsü ve 14th Street Köprüsü. Her iki rota da her 12-15 dakikada bir çalışacaktır.[2]

Route 13E, Memorial Köprüsü üzerinden Pentagon ve Federal Üçgen arasında her 12 dakikada bir 07:15 ile 08:15 arasında çalışacaktı.[2]

Yeni 13 hat, aynı gün Pentagon istasyonu ve Downtown Washington DC arasında çalışan rotaların çoğunun yerini aldı.[2]

1990'lar

1990'lar boyunca, hatta daha fazla değişiklik yapıldı.[3]

13C, 13D ve 13E yollarının tümü durduruldu ve 13A ve 13B yolları ile değiştirildi. 13A rotaları, Army Navy Drive üzerinden saat yönünde çalışacaktı. Arlington Memorial Köprüsü, Anayasa Caddesi, Federal Üçgen, Bağımsızlık Caddesi, ve 14th Street Köprüsü 13B ise aynı yönlendirmeyi saat yönünün tersine (ters yönde) çalıştıracaktır. Bu rotalar birleşik 13C, 13D ve 13E'dir.

Ayrıca aralarında çalışmak üzere yeni bir 13F ve 13G tanıtıldı. Ronald Reagan Washington Ulusal Havaalanı istasyonu /Ronald Reagan Washington Ulusal Havaalanı ve Federal Üçgen üzerinden Crystal City istasyonu ve Pentagon istasyonu Pentagon ve Downtown DC arasındaki 13A, 13B, 13C, 13D ve 13E rotaları boyunca çalışan. 13G saat yönünde (13A ile aynı) çalışacak ve 13F saat yönünün tersine (13B ile aynı) hafta sonu erken AM saatlerinde Metro'nun açılışından önce sadece 05: 00-19: 00 saatleri arasında çalışacaktı.[4] Hat daha sonra yeniden adlandırıldı Ulusal Havaalanı - Pentagon - Washington Line

2006 Önerilen Değişiklikler

2006 yılında WMATA, 13A ve 13B yolları için tüm yoğun olmayan hizmetleri ortadan kaldırmayı önerdi. Bunun nedeni, hizmetin Metrorail hizmeti ile gereksiz olması ve yoğun olmayan saatlerde düşük kullanım oranıydı.[5] WMATA'ya göre, yoğun olmayan zamanlarda yolculuk başına 5 yolcu (65 yolcu), hafta içi en yoğun yolcu sayısı yolculuk başına ortalama 21 yolcudur. Hafta sonu Metro açılışı öncesi yolcu sayısı, Cumartesi günleri ortalama 28, Pazar günleri ise 38 yolcu alıyor. Sabah 8: 00'den sonra yolcu, Cumartesi günü yolculuk başına ortalama dört yolcu (108 yolcu) ve Pazar günü yolculuk başına yedi yolcu (133 yolcu) almaktadır.[6]

2006 Değişiklikleri

24 Eylül 2006 tarihinde, 13A ve 13B yolları için yoğun olmayan hizmet, düşük yolcu sayısı ve Metrorail hizmetine yönelik fazlalık nedeniyle durduruldu. Hizmet artık hafta içi 5:10 - 9:10 ve 15:00 - 18:50 arasında çalışacak. 13F ve 13G rotaları Cumartesi günleri 05:20 - 07:15 ve Pazar günleri 05:30 - 07:10 saatleri arasında çalışacaktır.[7]

2010 Önerilen Değişiklikler

2010 yılında, WMATA'nın FY2011 bütçesi sırasında, WMATA, 13A ve 13B rotalarını ortadan kaldırmayı ve bunu genişletilmiş bir güzergah 16F -e Federal Üçgen aracılığıyla 14th Street Köprüsü ve yeni bir rota 7Y Farragut Meydanı aracılığıyla Arlington Memorial Köprüsü sonraki tekliflerde.[8][9]

13F ve 13G rotaları korunacak ve yine de hafta sonları sabahın erken saatlerinde 05: 00-07: 00 arasında hizmet verecek, ancak Metro saatlerini değiştirirse 08: 00'e uzatılabilir.[9]

2010 Değişiklikleri

19 Aralık 2010'da, 13A ve 13B rotaları WMATA tarafından durduruldu ve yeni bir 7Y rotası ve uzatılmış 16F. Route 7Y, Arlington Memorial Köprüsü 16F güzergahı, 14th Street Köprüsü 13A ve 13B'nin tamamen değiştirilmesi. 13F ve 13G rotaları değişmeden kaldı.[10]

2013 Önerilen Değişiklikler

2013 yılında WMATA, 13F ve 13G için iki seçenek önerdi.

Bir seçenek, tüm hizmeti sonlandırmak ve bunu bir uzatılmış rota 54 (54A olarak belirlenmiş) ile değiştirmekti. L'Enfant Plaza istasyonu -e Ronald Reagan Washington Ulusal Havaalanı istasyonu üzerinden Pentagon istasyonu 13F ve 13G rotalarının değiştirilmesi.[11]

İkinci seçenek, 13F ve 13G rotalarını, Washington Union İstasyonu üzerinden Pentagon Şehri ve Kristal Şehir istasyonları. Hat, Union istasyonuna hizmet vermek için 7. cadde (Northbound), 9. cadde (Southbound) ve E caddesi boyunca uzatılacaktır. Birlikte hizmet Arlington Memorial Köprüsü hat, yalnızca hat boyunca çalışacak şekilde basitleştirileceğinden, sonlandırılacaktır. 14th Street Köprüsü. Birlikte hizmet Bağımsızlık Caddesi ve 12. cadde boyunca bulunan terminal noktası da durdurulacaktır.[11]

WMATA, ek faaliyet alanlarına bağlantılar ve diğer hatlara transferler sağlamak için değişikliklere neden oluyor ve minimum yolcu sayısı bildirildi. Arlington Mezarlığı istasyonu ve üzerinde Anayasa Caddesi batısı 14th Street.[11]

2014 Değişiklikleri

30 Mart 2014'te, 13F ve 13G rotaları durduruldu ve yerini yeni bir 13Y rota aldı. Washington Union İstasyonu. Yeni 13Y, WMATA'nın 2013'teki Seçenek 2 önerisine göre çalışacak ve yalnızca 13F ve 13G rotalarına benzer şekilde hafta sonu sabah erken saatlerde çalışacak. Hat ayrıca üçüncü ve son kez olarak yeniden adlandırıldı. Arlington – Union İstasyonu Hattı sonuç olarak.[12]

Önerilen Eliminasyon

2016 yılında, WMATA'nın 2018 Mali Yılı bütçesi sırasında, düşük kullanım ücreti nedeniyle 13Y güzergahının kaldırılması, maliyetleri düşürmesi ve sürücü başına yüksek sübvansiyona sahip olması önerildi.[13][14] Performans ölçüsüne göre WMATA için aşağıdaki gibidir:[15]

Performans ölçüleriRoute 13YWMATA RehberiBaşarılı / Başarısız
Ortalama Günlük Binici60432Başarısız
Maliyet Kurtarma8.42%16.6%Başarısız
Sürücü Başına Sübvansiyon$12.72$4.81Başarısız
Yolculuk Başına Binici8.410.7Başarısız
Gelir Mili Başına Düşen Kişi1.11.3Başarısız

Rotanın Kesilmesi

25 Haziran 2017'de, 13Y rotası, düşük kullanım nedeniyle kaldırıldı. Yeni bir rota 10N İskenderiye-Pentagon Hattı aynı gün içinde aynı 13 rotada çalışmak üzere tanıtıldı Ronald Reagan Washington Ulusal Havaalanı istasyonu ve Pentagon istasyonu. Washington DC'ye servis tamamen durduruldu. 10N ve 13Y arasındaki temel fark, 10N'nin Cuma ve Cumartesi gece geç saatlerde (gece yarısından sonra) ve Pazar sabahı hizmetinin yalnızca 06:30 ile 07:30 arasında çalışacak olmasıydı.[16][17]

Referanslar

  1. ^ Feaver, Douglas (21 Eylül 1978). "Metro Hizmetleri Arttıkça Metrobüs Güzergahları Değişiyor". Washington post. Alındı 28 Nisan 2020.
  2. ^ a b c d e f "Metrobüs Güzergahları 26 Haziran'da Değişecek". Washington post. Alındı 28 Nisan 2020.
  3. ^ Washington post, Virginia Metrobüs Güzergahlarında Yapılan Değişiklikler, Tarifeler, 15 Ocak 1987, sayfa 11
  4. ^ "13A, 13B, 13F, 13G - Washington Ulusal Havaalanı-Pentagon-DC Hattı". Metro-Girişim. 21 Kasım 2010. Alındı 8 Mayıs 2020.
  5. ^ "BÖLGESEL BİLGİLENDİRME". Washington post. Alındı 8 Mayıs 2020.
  6. ^ "Dört Tatilde Ücretleri ve Otoparkı Artırma Önerisi ve FY07 Hizmet Değişikliklerine İlişkin Personel Raporu" (PDF). Alındı 22 Mayıs 2020.
  7. ^ "Metro Haber Bülteni". www.wmata.com. Alındı 15 Mayıs 2020.
  8. ^ Alpert, David. "WMATA yeni X9, Virginia ve Greenbelt otobüs değişiklikleri planlıyor". Greater Greater Washington. Alındı 22 Mayıs 2020.
  9. ^ a b "VİRJİNYA ÖNERİLEN OTOBÜS HİZMETİ DEĞİŞİKLİKLERİ 2011 MALİ YILI" (PDF). Alındı 22 Mayıs 2020.
  10. ^ "Metro, Virginia'daki otobüs hizmetini geliştiriyor".
  11. ^ a b c "VİRJİNYA ÖNERİLEN OTOBÜS HİZMETLERİ 2014 MALİ YILI DEĞİŞİKLİKLERİ YAPTI" (PDF). Alındı 22 Mayıs 2020.
  12. ^ "30 Mart'tan itibaren metrobüs hizmeti değişiklikleri, güvenilirliği artırmak ve kalabalığı azaltmak için daha fazla sefer içeriyor". WMATA. 20 Mart 2014.[kalıcı ölü bağlantı ]
  13. ^ Di Caro, Martin. "Metro'nun Önerilen Otobüs Kesintileri Birkaç Potansiyel Alternatifle Endişeli Yolcuları Sağlıyor". WAMU. Alındı 22 Mayıs 2020.
  14. ^ Regan, Tim (31 Ocak 2017). "WMATA Arlington Otobüs Hizmetlerinden Bazılarını Kesmeyi Düşünüyor". ARLnow.com - Arlington, Va. Yerel Haberler. Alındı 22 Mayıs 2020.
  15. ^ "VIRGINIA Önerilen Metrobüs Servis Değişiklikleri" (PDF). Alındı 22 Mayıs 2020.
  16. ^ "Metrobüs Servis Değişiklikleri, 25 Haziran | WMATA". www.wmata.com. Alındı 22 Mayıs 2020.
  17. ^ "Metro değişikliklerine hazır olun 25 Haziran 2017 | WMATA". www.wmata.com. Alındı 22 Mayıs 2020.