BAE Sistemleri Mantis - BAE Systems Mantis
| Mantis | |
|---|---|
 | |
| Mock up at Farnborough Airshow 2008 | |
| Rol | İHA gösterici |
| Üretici firma | BAE Systems Askeri Hava ve Bilgi |
| İlk uçuş | 21 Ekim 2009[1] |
| Durum | Test programı aktif |
| Birincil kullanıcı | Birleşik Krallık |
| Üretilmiş | 1 |
BAE Sistemleri Mantis İnsansız Otonom Sistem Gelişmiş Konsept Teknoloji Göstericisi, ingiliz için gösterici programı İnsansız Savaş Hava Aracı (PUSA) teknolojisi. Mantis, çift motorlu, turboprop - yaklaşık 22 m kanat açıklığına sahip güçlü PUSA, genel olarak MQ-9 Azrail. Mantis programının 1. Aşamasında yer alan diğer ortaklar şunları içerir: Savunma Bakanlığı (Birleşik Krallık), Rolls Royce, QinetiQ, GE Havacılık, L-3 Wescam, Meggitt ve Lola.
Tasarım ve gelişim
Mantis'in gelişimi 2007'nin sonlarında başladı ve 2008'de bir model ortaya çıktı. Farnborough Uluslararası Hava Gösterisi. Faz 1 Mantis aracı, iki Rolls-Royce Model 250 turboprop motorlar, ancak bunun sonraki varyantlarda değişmesi muhtemeldir. Mantis'in en az 24 saatlik operasyonel dayanıklılığı olması amaçlanmıştır ve otonom araç kendi kendine pilotluk yapabilen ve kendi rotasını çizebilen, gözlemleriyle ilgili olarak yerdeki personel ile iletişim kurabilen.[2]
Aşama 1, BAE Systems'in hızlı prototipleme yeteneklerini göstermeyi amaçlamaktadır ve otonom kontrol sistemlerinin değerlendirilmesine odaklanacaktır. Sonraki aşamalar sivil uygulamaları, silahlı varyantları ve sensör paketlerini değerlendirebilir.
Bir pilotun kanopisini andıran ön taraftaki büyük kubbe, aslında yukarı bakan bir uydu iletişim sistemi içerir.
Prototip ilk olarak 21 Ekim 2009'da şu saatte uçtu: Woomera Test Aralığı içinde Güney Avustralya.[1]
2013 yılında Mantis, Birleşik Krallık.[3] Yeninin temeli olarak kullanılıyor BAE / Dassault Telemos İHA.[4]
Teknik Özellikler
Verileri FlightGlobal,[5] Rolls Royce[6]
Genel özellikleri
- Mürettebat: hiçbiri (İHA)
- Uzunluk: 19,8 m (65 ft 0 olarak)
- Boş ağırlık: 1.000 kg (2.205 lb)
- Maksimum kalkış ağırlığı: 9.000 kg (19.842 lb)
- Enerji santrali: 2 × Rolls Royce M250B-17 turboprop Her biri 280 kW (380 shp)
Verim
- Azami hız: 560 km / s (350 mph, 300 kn)
- Seyir hızı: 370 km / saat (230 mil / saat, 200 kn)
- Dayanıklılık: 30 saat
Silahlanma
- Sert noktalar: Altı
Aviyonik
- L-3 Wescam MX-20
- BAE Systems Görüntü Toplama ve Kullanma (ICE) sistemi
Ayrıca bakınız
İlgili gelişme
- BAE Sistemleri Corax
- BAE Sistemleri HERTI
- BAE Sistemleri Taranis
- BAE Sistemleri GA22
- BAE Sistemleri / Dassault Telemos
İlgili listeler
Referanslar
- ^ a b Craig Hoyle (13 Kasım 2009). "İngiltere'nin Mantis İHA göstericisi ilk uçuşları yapıyor". Uluslararası Uçuş. Alındı 14 Kasım 2009.
- ^ Mantis, gelecekteki insansız hava araçlarının galerisi, Popüler Bilim, Mart 2010.
- ^ [1], BAE Systems Newsroom, 9 Temmuz 2012.
- ^ "Paris 2011: BAE ve Dassault, Telemos için bir araya geldi". AIN Çevrimiçi. 20 Haziran 2011. Alındı 5 Ocak 2013.
- ^ "BAE, Mantis İHA'nın başarısını selamladı, Taranis'in piyasaya sürülmesine yakın". 30 Haziran 2010.
- ^ "Rolls-Royce Model 250-B17F" (PDF). Arşivlenen orijinal (PDF) 17 Şubat 2013.
- "BAE Systems ve UK MOD, Mantis UAS Demonstrator Programını Duyurdu". www.baesystems.com. 14 Temmuz 2008. Arşivlenen orijinal 17 Eylül 2008'de. Alındı 17 Temmuz 2008.
- Chuter, Andrew (14 Temmuz 2008). "BAE İHA İle Bilgi Tabanı Oluşturacak". SavunmaHaberler. Alındı 17 Temmuz 2008.