BMW R45 - BMW R45 - Wikipedia

BMW R45

BMW R45 1979
Üretim	1970'ler-1985
Delik / inme	70 x 61,5 mm
Sıkıştırma oranı	9.2 : 1
En yüksek hız	95 mil / saat
Güç	35 hp
Dönme momenti	37,5 Nm

Bu makalenin birden çok sorunu var. Lütfen yardım et onu geliştir veya bu konuları konuşma sayfası. (Bu şablon mesajların nasıl ve ne zaman kaldırılacağını öğrenin) tarafsızlık bu makalenin tartışmalı. İlgili tartışma şurada bulunabilir: konuşma sayfası. Lütfen şu tarihe kadar bu mesajı kaldırmayın bunu yapmak için koşullar karşılandı. (2016 Nisan) (Bu şablon mesajını nasıl ve ne zaman kaldıracağınızı öğrenin) Bu makalenin ton veya stil, ansiklopedik ton Wikipedia'da kullanıldı. Wikipedia'ya bakın daha iyi makaleler yazma rehberi öneriler için. (2016 Nisan) (Bu şablon mesajını nasıl ve ne zaman kaldıracağınızı öğrenin) Bu makale için ek alıntılara ihtiyaç var doğrulama. Lütfen yardım et bu makaleyi geliştir tarafından güvenilir kaynaklara alıntılar eklemek. Kaynaksız materyale itiraz edilebilir ve kaldırılabilir. Kaynakları bulun: "BMW R45"  – Haberler  · gazeteler  · kitabın  · akademisyen  · JSTOR (2016 Nisan) (Bu şablon mesajını nasıl ve ne zaman kaldıracağınızı öğrenin) (Bu şablon mesajını nasıl ve ne zaman kaldıracağınızı öğrenin)

BMW 1970'lerin sonlarında R45'in piyasaya sürülmesiyle yatay olarak birbirine zıt ikiz yelpazesini genişletti. BMW'nin daha büyük modellerinin küçültülmüş versiyonlarına çok benzeyen R45, hem ağırlık hem de genel boyutlar düşürülürken daha keskin, daha modern bir tasarıma sahipti. Type 247 Motor, daha küçük pistonlar, karbüratör ve hızlanmaya yardımcı olmak için farklı bir son sürücü.

Alman pazarı için 473cc R45, 27 bhp'lik (uygun sigortaya hak kazanmak için) azaltılmış bir güç çıkışı ile gelirken, başka bir yerde satılan versiyonlar dokunulduğunda 35 bhp'ye sahipti.

R45 öncelikle öğrenci sürücülere yönelikti ve bunlardan yaklaşık 28.000 tanesi üretildi.

1979'da Bike dergisi tarafından test edilen R45, toplamda 56.2mpg'lik (5.0litres / 100 km) bir yakıt tüketimi sağlarken, en yüksek 95 mph (154 km / s) hız kaydetti. ^[1]1985 yılında üretim durmadan önce bu küçük ikizlerde çok az değişiklik yapıldı.

Günümüzde R45, özel motosiklet üreticileri arasında popülerdir ve kompakt boyutları nedeniyle Café Racer veya Street scramblers'a dönüştürülmektedir.

Modifiye BMW R45 1981

Motor

• Motor Tipi: Dört zamanlı iki silindirli yatay olarak zıt "Boxer" motor, hava soğutmalı
• Delik x Strok: 70 x 61,5 mm / 2,75 x 2,42 inç
• Deplasman: 473.4 cc
• Maksimum Güç: 7.250 rpm'de 35 hp (26 Kw) veya 6.500 rpm'de 27 hp (20 Kw)
• Maksimum Tork: 5.500 rpm'de 37,5 Nm veya 5000 rpm'de 31,3 Nm
• Sıkıştırma Oranı: 9.2: 1 veya 8.2: 1
• Silindir Başına Valf: 2
• Valf Kontrolü: OHV, itme çubuğu ve külbütör kolu kullanarak
• Karbürasyon Sistemi: 2 sabit depresyon karbüratör, Bing 64/28/303 - 64/28/304 veya 64/26/303 - 64/326304
• Motor Yağlama Sistemi: Islak karter

^[2]

Referanslar