Bilaspur Havaalanı - Bilaspur Airport
Bilaspur Havaalanı Bilāsapura Havāī Aḍḍā | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Havaalanı Helikopter Pisti | |||||||||||
| Özet | |||||||||||
| Havaalanı tipi | halka açık | ||||||||||
| Şebeke | Hindistan Havalimanları Kurumu | ||||||||||
| yer | Chakarbhata, Bilaspur, Chhattisgarh | ||||||||||
| YükseklikAMSL | 274 m / 899 ft | ||||||||||
| Koordinatlar | 21 ° 59′18″ K 82 ° 06′40″ D / 21.98833 ° K 82.11111 ° DKoordinatlar: 21 ° 59′18″ K 82 ° 06′40″ D / 21.98833 ° K 82.11111 ° D | ||||||||||
| Harita | |||||||||||
  PAB Havaalanının Chhattisgarh ve Hindistan'daki konumu  PAB PAB (Hindistan) | |||||||||||
| Pistler | |||||||||||
| |||||||||||
Bilaspur Havaalanı (IATA: PAB, ICAO: VABI) 10 km güneyinde Chakarbhatta'da yer almaktadır. Bilaspur, içinde durum nın-nin Chhattisgarh, Hindistan. Sahibi Hindistan Havalimanları Kurumu. 1980'lerde havaalanı Vayudoot Bhopal ve Delhi'ye uçuş sağlamak için. Şu anda havalimanından ticari tarifeli uçuş bulunmamaktadır. Şu anda genel havacılık ve pilot eğitimi için kullanılmaktadır.[1] 6 Aralık 2018 tarihinde Bilaspur Havalimanı ticari lisansını Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü (Hindistan) (42 kişilik Uçak 2C VFR kategorisi) ticari uçuşlar için.[2]
Tarih
1942'de inşa edilen RAF Station Bilaspur olarak açıldı Kraliyet Hava Kuvvetleri (RAF), İngiliz Hindistan'ın Merkez İllerinde. II.Dünya Savaşı sırasında hava alanı olarak kullanıldı. No 267 Squadron, No 96 Squadron, No 10 Squadron ve diğer birimler tarafından kullanıldı. 1945'te kapandı. Hindistan'a Büyük Britanya'dan bağımsızlık verildikten sonra, hava sahası Hindistan Hükümetine devredildi. Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü (SHGM) havalimanının kontrolünü üstlendi, ardından Sivil Havacılık Bakanlığı.
Hint ordusu havalimanını devralmayı ve özel kuvvetler için bir eğitim tesisi kurmayı planlıyor. Nahan, Himachal Pradesh'teki mevcut askeri komando eğitim tesisi Chhattisgarh, Bilaspur'a kaydırılacak.[3][4] Ordu, havaalanının tamamını kullanmak isterken, AAI 377 dönümlük bir "şartlı teklif" sunarken, sivil yerleşim bölgesi.[5]
Yapısı
Hava sahasının yüksekliği ortalama deniz seviyesinden 276 metre yüksekliktedir.
17/35 pisti, 1.535 metre uzunluğunda ve 30 metre genişliğinde olup, her iki ucunda da dönen pedler vardır. 630 metre uzunluğunda bir taksi yolu, pisti küçük bir Helikopter pisti boşalmak apron.
Pist, 2.190 metre uzunluğa ve 45 metre genişliğe (6.860 ft.) Kalkış mesafesine ihtiyaç duyan Boeing 737 ve Airbus A 320 gibi ticari uçaklar için çok küçük. Bu, birçok düşük maliyetli taşıyıcı anlamına gelir. AirAsia Hindistan ve GoAir Tek uçak tipi kullanan uçak pisti iyileştirilmedikçe havalimanına hizmet veremez.
Referanslar
- ^ "Sai Flytech Havacılık Akademisi". www.minglebox.com. Alındı 25 Ocak 2012.
- ^ "Bilaspur havaalanı ticari uçuş lisansı alıyor". Deccan Herald.
- ^ "Helikopterler BM Naxal'larla savaşma görevinden geri çağrıldı". Deccan Herald. 26 Temmuz 2010. Alındı 26 Ocak 2012.
- ^ Dholabhai, Nishit (5 Ağustos 2010). "Özel kuvvetler okulu vardiyası". Kalküta, Hindistan: The Telegraph (Kolkata). Alındı 26 Ocak 2012.
- ^ "AAI'nin Ordu ile ilgili bir listesi var". Asya Çağı. 18 Eylül 2010. Arşivlenen orijinal 20 Ekim 2018. Alındı 25 Ocak 2012.
Dış bağlantılar
- VABI için havaalanı bilgileri World Aero Data'da. Ekim 2006 itibariyle veri güncel.
 | Hindistan'daki bir havaalanı hakkındaki bu makale, Taslak. Wikipedia'ya şu yolla yardım edebilirsiniz: genişletmek. |