Trivandrum Uluslararası Havaalanı - Trivandrum International Airport

Trivandrum Uluslararası Havaalanı
Terminal trv.jpg
Özet
Havaalanı tipihalka açık
SahipAdani Grubu
Şebeke
  • Adani Trivandrum Uluslararası Havaalanı Limited
HizmetThiruvananthapuram
yerChacka, Thiruvananthapuram, Kerala, Hindistan
Açıldı1932 (1991'de uluslararası havalimanı oldu)
Hub içinAir India Express
Odak şehir için
YükseklikAMSL4 m / 13 ft
Koordinatlar8 ° 29′K 76 ° 55′E / 8.48 ° K 76.92 ° D / 8.48; 76.92Koordinatlar: 8 ° 29′K 76 ° 55′E / 8.48 ° K 76.92 ° D / 8.48; 76.92
İnternet sitesiwww.aai.aero/ tr/ havalimanları/ trivandrum
Harita
TRV Kerala konumunda bulunuyor
TRV
TRV
TRV Hindistan'da yer almaktadır
TRV
TRV
Pistler
YönUzunlukYüzey
mft
14/323,40011,154Asfalt
İstatistikler (Nisan 2019 - Mart 2020)
Yolcular3,919,193 (Azaltmak11.6%)
Uçak hareketleri28,842 (Azaltmak12.8%)
Kargo tonajı23,488 (Azaltmak0.7%)
Kaynak: AAI[1][2][3]

Trivandrum Uluslararası Havaalanı (IATA: TRV, ICAO: VOTV) şehrine hizmet veren uluslararası bir havalimanıdır. Thiruvananthapuram içinde Kerala, Hindistan. 1932'de kurulan ilk havalimanı durumunda Kerala. O zamana kadar resmi olarak ilan edilen Hindistan'ın beşinci uluslararası havalimanıdır. Hindistan Başbakanı, V. P. Singh 1991 yılında.[4]Bu İkincil Merkez nın-nin Air India Express ve odak şehir için Hindistan Havayolları, IndiGo ve SpiceJet.Dörtten biridir. Kerala havaalanları.

Kerala'daki en yoğun ikinci havaalanıdır ve en meşgul on dördüncü Hindistan'da. 2018-19 mali yılında, havalimanı 4,4 milyondan fazla yolcuya hizmet verdi[5] toplam 33.093 uçak hareketi ile.[6] 700 dönümlük (280 hektar) bir alana yayılmış olan havaalanı, yaklaşık 3,7 km (2,3 mil) şehir merkezi,[4]16 km (9,9 mi) den Kovalam plaj, 13 km (8,1 mi) Teknopark ve yapım aşamasından 21 km (13 mil) Vizhinjam Uluslararası Limanı.

Trivandrum Uluslararası Havaalanı iki terminal işletmektedir. Terminal 1 iç hat uçuş işlemlerini yürütür ( Hindistan Havayolları ) ve Terminal 2, tüm uluslararası uçuş operasyonlarının yanı sıra tüm iç hat uçuşlarını gerçekleştirir. Hindistan Havayolları.[7]

Trivandrum Havaalanı sivil operasyonlara ek olarak, Hindistan Hava Kuvvetleri (IAF) ve sahil Güvenlik operasyonları için. IAF, tüm operasyonlarını yürütmek için özel bir aprona sahiptir. Trivandrum havaalanı aynı zamanda pilot eğitim faaliyetleri gerçekleştiren Rajiv Gandhi Havacılık Teknolojisi Akademisi'ne de hizmet vermektedir.[8]

Trivandrum Uluslararası Havalimanı ev sahibi Hindistan Havayolları Dar gövde Bakım, onarım ve revizyon ünitesi - Servis için ikiz hangarlardan oluşan MRO Boeing 737 tip uçak, çoğunlukla hizmet veren Air India Express uçak.

Tarih

Havalimanı, 1932 yılında Royal Flying Club'ın bir parçası olarak, Albay Raja Goda Varman, Rani Eşi Karthika Thirunal Lakshmi Bayi, Rani Attingal ve Travancore Kingdom.[9] Eğitimli bir pilot olan Raja Goda Varman, Travancore'u Hindistan'ın havacılık haritasında yerleştirmek için bir havalimanına ihtiyaç duyduğunu hissetti ve Travancore Durbar'dan bir havaalanı kurma sürecini başlatmasını istedi. Bu konuda detaylı bir rapor hazırlandı ve Consort Prince tarafından Kral'a sunuldu. Kralın Albay Raja'nın karısının kardeşi olduğu ve albayın kendi çocuklarının tahtın mirasçıları olduğu söylenebilir.

1935'te H.H'nin kraliyet himayesi üzerine Maharaja Chithira Thirunal, Tata Havayolları Hindistan'ın ilk pilotunun komutasındaki DH.83 Fox Moth uçağını kullanarak havaalanına ilk uçuşunu yaptı Nevill Vintcent Tata şirket yetkilisi Jamshed Navoroji ve Karaçi'deki Travancore ticari temsilcisi Kanchi Dwarakadas'ı İngiliz Hindistan Genel Valisi Lord Willingdon'dan özel bir postayla taşıyarak, Maharaja'ya doğum günlerini selamlar.[10]

İlk uçuş 1 Kasım 1935'te Royal Anchal'ın (Travancore Post) Bombay'a postaları ile havalandı. 1938'de, Travancore Kraliyet Hükümeti, Maharaja'nın özel uçağı olarak bir Dakota satın aldı ve devletin hava saldırılarından korunması için Kraliyet Kızılderili Hava Kuvvetleri'nin (Travancore) ilk filosunu yerleştirdi. Independence'ın ardından, yeni bir iç hatlar terminali olan Terminal 1'in inşası ile uçak pisti iç hat uçuşları için kullanıldı.

Uluslararası operasyonlar başlatıldı Hindistan Havayolları şehirlere Arap Yarımadası 1970'lerin sonunda Boeing 707 kullanarak. 80'li yılların başında, o zamanki Hint Havayolları Colombo'ya ve ardından Male'ye hizmet vermeye başladı. Sonra, SriLankan Havayolları (sonra Air Lanka) ve Air Maldives (şimdi Maldiv operasyonlar başladı. Ardından Sharjah'a servis başlatan Indian Airlines. 1 Ocak 1991'de TIA, uluslararası bir havalimanına yükseltilerek, onu Delhi, Bombay, Madras ve Kalküta'dan sonra Hindistan'ın beşinci uluslararası havalimanı haline getirdi.

1 Mart 2011'de, yeni uluslararası terminal olan Terminal 2'den gerçekleştirilen ilk uçuş, Sharjah'dan kalkan IX 536 (Air India Express) ilk varış olarak işaretlendi. Air India Express, bu yeni terminalden Dubai'ye ilk sefer gerçekleştirdi. IndianOil Skytanking Hindistan'da tek adam yakıt ikmalini başlatan ve Mart 2016'da Trivandrum'da yakıt ikmal faaliyetlerine başlayan şirkettir.

Kasım 2018'de, Merkezi hükümet, Hindistan Havalimanları Kurumu (AAI), paydaşlara birinci sınıf altyapı ve hizmetler sağlama girişimlerinin bir parçası olarak Trivandrum da dahil olmak üzere altı havalimanını kiralamak için. Ertesi ay, AAI altı havalimanı için Operasyon, Yönetim ve Geliştirme (OMD) sözleşmeleri vermek için uluslararası rekabetçi bir ihale süreci başlattı.[11] Adani Grubu, GMR Grubu ve Kerala Eyalet Sınai Geliştirme Şirketi (KSIDC), Adani Grubu'nun kazandığı ihale sürecine katıldı.[12]

Havaalanının ihale sürecine ilişkin bazı kamu yararı davaları açıldığından, Sendika Kabinesi, Writ Dilekçesinin sonucuna bağlı olarak havaalanının Adani'ye verilmesi için onay verdi. Buna göre AAI, Eylül 2020'de Adani ile bir anlaşma mektubu imzaladı.[13]Adani Group tarafından havalimanını işletmek üzere yüzdürülen Adani Trivandrum International Airport Limited (ATIAL), havalimanını elli yıl boyunca işletecek, yönetecek ve geliştirecek.[14]Anlaşmaya göre, ATIAL havalimanının kontrolünü ancak bir imtiyaz sözleşmesi imzalandıktan ve performans bankası teminatı ödendikten ve yasal engellerin kaldırılmasına tabi olduktan sonra alacaktı.[15]

Tesisler

Koşu yolu

Pist üzerinde hava araçları

Trivandrum Uluslararası Havalimanı'nda bir koşu yolu, 32/14, 3.400 m × 45 m (11.155 ft × 148 ft), her tür uçağı çalıştıracak şekilde donatılmıştır. 1.880 m (6.170 ft) uzunluğunda paralel taksi yoluna sahiptir.[16]

terminal

İç hatlar terminali (Terminal 1)

İki terminal vardır. Terminal 1 iç hat uçuşları içindir (Air India hariç) ve Terminal 2, tüm uluslararası uçuşların yanı sıra Air India'nın tüm iç hat uçuşları içindir.

Uluslararası terminal yer operasyonları Air India SATS Airport Services Pvt. Ltd. ve Bhadra International India Pvt. Ltd. Ltd. Tamamen klimalıdır ve wi-fi imkanı vardır. Terminal, geniş salonlara, geniş cam çatı kullanımına sahip doğal aydınlatmaya ve yolcular için daha iyi taşıma olanaklarına sahiptir. Üç bagaj karuseline ve ayrıntılı göç / gümrük tesislerine sahiptir. Flemingo, Hindistan'ın ilk özel sektöre ait gümrüksüz operatörü, gümrüksüz satış mağazası dış hatlar terminalinde.

İç hatlar terminalinde kafeler, bira ve şarap barı, kitap satıcısı, ücretsiz yerel aramalar, telefon şarj noktaları gibi temel olanaklar bulunur.[17] IndianOil Skytanking tarafından yürütülen Uçak Hizmetlerine yakıt ikmal operasyonları.

Terminal 2'nin İçinde
Yeni IATA 3 Harfli kod Trivandrum Uluslararası Havaalanı Terminal 2'ye yerleştirilmiştir
Terminal 2 Operasyonel Alanı

Terminal 1

İç hatlar, 9.200 m2 alana sahiptir.2 (99.000 ft2) ve bir seferde 400 yolcu taşıyabilir.[18]

Terminal 2

Yeni inşa edilen Terminal 2'de 8 uçağı barındırmak için üç ek jet yolu ve park yeri vardır. Terminal, pist boyunca mevcut terminalin karşısına inşa edilmiştir ve şehir tarafına daha yakındır. Tarafından inşa edilen terminal AAI ve İngiltere firması tarafından tasarlandı, Pascall + Watson mimarların, Türkiye'nin güney ilçelerinde bilişim sektörünün ve turizm endüstrisinin gelişmesine ivme kazandırması bekleniyor. Kerala.

Dış hatlar terminali 35.000 m'lik bir alanı kaplamaktadır2 (380.000 fit kare). Üç yolcuyu idare edebiliyor Airbus A340'lar ve bir Boeing 747 aynı anda uçak (kabaca 1500 yolcu).[19] Terminalin yıllık elleçleme kapasitesi 1,8 milyon olacak.

Check-in alanı 950 m2 taban alanına sahiptir.2 (10.200 ft2) ve varış alanı 600 m2 (6.500 fit kare). Yolcuların herhangi bir gişede check-in yapmalarını sağlamak için, bir Ortak Kullanıcılar Terminal Ekipmanı (CUTE) kurulur. Bagajın daha hızlı temizlenmesi için röntgen makineleri konveyör bantlarının yan tarafına takılır.

Terminale giriş Chacka-Eenchakkal yolundan. Yeni terminali Kazhakuttam-Inchivila NH (Ulusal Otoyol) 47 baypasına bağlamak için Parvathy Puthanar kanalı boyunca bir köprü inşa edildi.[16] Yeni terminalde yaklaşık 600 araç kapasiteli bir otopark alanı bulunuyor.

Gelen yolcu alanında ön ödemeli bir taksi servis gişesi ve döviz (Thomas Cook Hindistan) gişesi bulunmaktadır.[16]

Trivandrum Havaalanı, KOD 4E / 4F havaalanına geliştirilerek Kategori-A havalimanı olarak yükseltmek, her iki pistin yanında taksi yolları ile paralel pist inşa etmek vb. İçin 2010-2015 Sivil Havacılık Bakanlığı stratejik planına dahil edilmiştir.

Terminalde park edilmiş hava araçları

Hava trafik kontrolü

hava trafik kontrolü (ATC) kulesi 18 m (59 ft) yüksekliğindedir. Planlar var[ne zaman? ] Yeni dış hatlar terminalinin yakınında Trivandrum havaalanı için 50 m (160 ft) yüksekliğinde yeni bir ATC kulesi inşa etmek. Havaalanında CAT-1 var aletli iniş sistemi (ILS), DVOR ve mesafe ölçme ekipmanı (DME). Havaalanında ayrıca bir Tek Darbeli İkincil Gözetleme Radarı, Hava Yolu Gözetleme Radarı ve bir Havaalanı Gözetleme Radarı Bu, havalimanı çevresindeki hava sahasının ve yakındaki hava yollarının yaklaşma ve alan kontrolüne izin verir.[20][21]

MRO tesisi

Trivandrum Uluslararası Havaalanı, Air India'nın Dar gövde Bakım, onarım ve revizyon birimine ev sahipliği yapıyor — MRO, Boeing 737 tipi uçaklara servis yapmak için ikiz hangarlardan oluşan ve çoğunlukla Air India Express uçaklarına hizmet veriyor. Bakım Onarım Revizyonu 6,07 hektar (15,0 dönüm) arazi üzerinde Rs maliyetiyle kurulmuştur. 110 crores, 16 Aralık 2011'de hizmete girdi. İki uçağın bakımı, MRO'da bulunan iki hangarda aynı anda yapılabiliyor. Tesis, 5.000 fit kare (460 m) ile son teknoloji ürünüdür.2) atölye, 10.000 fit kare (930 m2) apron, elektrikle çalışan ve dikey olarak hareket eden hangar kapısı sistemi, depo ve ofis alanı. Air India Charters Limited'in (AICL) Trivandrum Uluslararası Havaalanı'ndaki Bakım, Onarım ve Revizyon (MRO) tesisine, Boeing 737-800 filosunun önemli "C" kontrollerini gerçekleştirme izni verildi.[22][23][ek alıntı gerekli ]

Genişleme

AAI'nin mevcut iç hatlar terminalinin yıkılması ve Trivandrum havalimanı için daha yeni bir ve diğer ilgili tesislerin inşası için 82 dönümlük talep etmesiyle, havalimanının daha da genişletilmesi planlandı. Eyalet hükümeti, iç hatlar terminalinin inşası için 18 dönümlük arazi satın almayı kabul etti. AAI, şehir havalimanının toplam terminal alanını 75.000 metrekareye çıkaracak yaklaşık 40.000 metrekarelik yeni bir terminal inşa etmeyi planlıyor. AAI genel merkezinde yeni terminal binası için planların çizilmesi de dahil olmak üzere kağıt işleri çoktan başladı. Plan, yeni terminalin inşaatının, eyalet hükümetinin araziyi bölgeye devretmesinden sonra 18 ila 24 ay içinde tamamlamaktır. Hindistan Havaalanı Kurumu. Yeni terminalin yüksekliği mevcut Terminal 2 ile aynı olacaktır.[24][ek alıntı gerekli ]

Kargo işlemleri

Trivandrum Havalimanı'ndaki kargo faaliyetleri, bir Kerala hükümeti olan Kerala State Industrial Enterprises (KSIE) aracılığıyla yürütülmektedir. Kargo deposu havaalanı tesislerinde. Yıllık 21.000 Ton ithalat ve 27.000 Ton ihracat yapma kapasitesine sahiptir. 2010-11'de (Aralık 2010'a kadar), havalimanı MT ithalat kargo ve MT ihracat kargosu elde etti. KSIE, NITB'ye bitişik 15 dönümlük arazi üzerinde büyük bir kargo deposu geliştirmek için nihai ana planları uygulanana kadar, NITB terminalinde bozulabilir kargo elleçlemesi için geçici olarak bir uydu kargo ithalat tesisi geliştiriyor. Emirates gibi büyük kargo jetleri, Trivandrum Uluslararası Havalimanı'na (TIA) uçuşlara başladı.[kaynak belirtilmeli ]

Diğer işlemler

Sivil operasyonlara ek olarak, Trivandrum havaalanı ayrıca stratejik operasyonları için IAF ve Sahil Güvenlik'e hizmet vermektedir. IAF, tüm operasyonlarını yürütmek için özel bir aprona sahiptir. Trivandrum Havaalanı, Rajiv Gandhi Havacılık Teknolojisi Akademisi'ne de hizmet vermektedir. Akademinin havalimanında kendi hangar tesisi var. Hangar tesisi 10 adet eğitim uçağı barındırabilir.[25]

Havayolları ve varış noktaları

Yolcu

hava YollarıGidilecek yerlerReferanslar.
Air ArabiaSharjah
Hindistan HavayollarıBangalore, Chennai, Delhi, Kochi, Erkek, Bombay, Riyad, Sharjah
Air India Express Abu Dabi, Chennai, Coimbatore, Doha, Dubai - Uluslararası, Kochi, Kozhikode, Muscat, Sharjah
EmirliklerDubai - Uluslararası
EtihadAbu Dabi
Gulf AirBahreyn
IndiGoBangalore, Chandigarh,[26] Chennai, Dammam,[27] Delhi, Dubai - Uluslararası, Haydarabad, Kannur, Kochi, Kalküta, Bombay
Kuveyt Hava YollarıKuveyt
MaldivHanimaadhoo, Erkek
Malindo AirKuala Lumpur – Uluslararası
Oman AirMuscat
Katar havayollarıDoha[28]
ScootSingapur
SpiceJetBangalore, Chennai, Delhi,[29] Bombay[30][31]
SriLankan HavayollarıColombo – Bandaranaike[32]
Vistara Delhi[33]

Kargo

Aşağıdaki kargo havayolları havalimanına uçuyor:

Güvenlik

Trivandrum Uluslararası Havaalanı, Hindistan'ın başlıca havalimanları arasında listelenmiştir. Emniyeti ve güvenliği, Sivil Havacılık Güvenlik Bürosu içinden Merkezi Endüstriyel Güvenlik Gücü # Havaalanı güvenliği (CISF). Geçmişte, havalimanı güvenliği, havaalanı polisi (eyalet hükümeti altında). Ancak, kaçırılmasının ardından Indian Airlines Uçuş 814 1999'da havaalanı güvenliği CISF'e devredildi. Trivandrum havalimanında ayrıca X-RAY Bagaj denetimi (X-BIS), Patlayıcı İz Tespit Sistemi (ETDS) ve Hat İçi Bagaj Tarama sistemi dahil olmak üzere gelişmiş güvenlik ekipmanı vardır; NITB'de son teknoloji Kapalı Devre Televizyonu (CCTV), Uçuş bilgi Görüntüleme Sistemi (fids) ve Genel Seslendirme (PA) sistemlerinin yanı sıra uçuş bilgileri için bir Etkileşimli Sesli Yanıt Sistemi (IVRS) var mı? yolcuların rahatlığı için.[25]

Hat İçi Bagaj Tarama sistemi (ILBS) 21 Temmuz 2020 tarihinde Terminal 2'ye kuruldu.

Bağlantı

Yol

Trivandrum Uluslararası Havaalanı, Ulusal Karayolu 66 (NH 66) havalimanını şehre ve diğer bölgelere bağlar. Ulusal Karayolu 66, havalimanını yaklaşmakta olan Vizhinjam Uluslararası Limanı .[kaynak belirtilmeli ]

Otobüsler

Otobüsler Trivandrum havalimanını şehrin farklı bölgelerine bağlar. Hizmetler esas olarak Kerala Eyaleti Karayolu Taşımacılığı Şirketi havalimanını birbirine bağlayan Doğu Kalesi, Tekno Park, Kollam vb.[kaynak belirtilmeli ]

Demiryolu

En yakın tren istasyonu Kochuveli tren istasyonu yaklaşık 5 km uzaklıkta ve Thiruvananthapuram Merkez tren istasyonu yaklaşık 5.5 km. Bu tren istasyonları, ülkenin farklı bölgelerine iyi bağlantılara sahiptir.[kaynak belirtilmeli ]

Helikopter

Helitaxi hizmetini havalimanından çeşitli lokasyonlara yürüten Chipsan Havacılık hava taşıtı kiralama hizmetleri.[34]

taksiler

Ön ödemeli taksi hizmetleri, Trivandrum havalimanının her iki terminalinden de mevcuttur.[kaynak belirtilmeli ]Uber ve Ola taksi toplayıcıları servis bölgesinde.[kaynak belirtilmeli ]

Vizhinjam limanı

Vizhinjam Uluslararası Limanı Vizhinjam'da bulunan Thiruanthapuram, Trivandrum Uluslararası Havaalanı'na 15 km uzaklıktadır.[35]

Ayrıca bakınız

Referanslar

  1. ^ "Mart 2020 Ayı Trafik Haberleri: Ek-III" (PDF). Hindistan Havalimanları Kurumu. 22 Mayıs 2020. s. 3. Alındı 22 Mayıs 2020.
  2. ^ "Mart 2020 Ayı Trafik Haberleri: Ek-II" (PDF). Hindistan Havalimanları Kurumu. 22 Mayıs 2020. s. 3. Alındı 22 Mayıs 2020.
  3. ^ "2020 Mart Ayı Trafik Haberleri: Ek-IV" (PDF). Hindistan Havalimanları Kurumu. 22 Mayıs 2020. s. 3. Alındı 22 Mayıs 2020.url-durum = canlı}}
  4. ^ a b "Thiruvananathapuram". Hindistan Havalimanları Kurumu. 25 Kasım 2010 tarihinde orjinalinden arşivlendi.CS1 bakımlı: uygun olmayan url (bağlantı)
  5. ^ "2019 Mart Ayı Trafik Haberleri: Ek-III" (PDF). Hindistan Havalimanları Kurumu (İngilizce ve Hintçe). sayfa 4–5. Arşivlendi (PDF) 26 Nisan 2019 tarihinde orjinalinden. Alındı 1 Mayıs 2019.
  6. ^ "2019 Mart Ayı Trafik Haberleri: Ek-II" (PDF). Hindistan Havalimanları Kurumu (İngilizce ve Hintçe). sayfa 4–5. Arşivlendi (PDF) 26 Nisan 2019 tarihinde orjinalinden. Alındı 1 Mayıs 2019.
  7. ^ "Trivandrum Uluslararası Havaalanı". Havaalanı Teknolojisi. Verdict Media Ltd. 15 Haziran 2011. Arşivlendi 20 Ekim 2017'deki orjinalinden. Alındı 5 Mayıs 2014.
  8. ^ "Rajiv Gandhi Havacılık Teknolojisi Akademisi - Thiruvananthapuram". Rajiv Gandhi Havacılık Teknolojisi Akademisi. 13 Temmuz 2018. Arşivlendi 17 Temmuz 2017 tarihinde orjinalinden. Alındı 10 Aralık 2019.
  9. ^ "Trivandrum Uluslararası Havaalanı". Havaalanı Teknolojisi. Karar Media Ltd. Arşivlendi 12 Kasım 2010'daki orjinalinden. Alındı 1 Mart 2011.
  10. ^ "Kerala sivil havacılığın 75. yıldönümünü kutladı". Hindu. Chennai, Hindistan. 29 Ekim 2010. Arşivlenen orijinal 30 Kasım 2010'da. Alındı 1 Mart 2011.
  11. ^ "AAI, teklifleri 28 Şubat'ta sonuçlandırmak için altı havaalanı için teklif istiyor". The Economic Times. 17 Aralık 2018. Alındı 18 Eylül 2020.
  12. ^ "Adani Group, Trivandrum Uluslararası Havaalanı'nı işletmek için en yüksek teklifi verdi". Hindistan zamanları. 25 Şubat 2019. Alındı 18 Eylül 2020.
  13. ^ "AAI, Adani Group, Thiruvananthapuram, Guwahati, Jaipur havaalanları için anlaşma mektubu imzaladı". CNBC-TV18. 11 Eylül 2020. Alındı 18 Eylül 2020.
  14. ^ "Hardeep Puri, Kerala'nın Merkezi Trivandrum havaalanı özelleştirmesini yeniden düşünmeye çağırmasının ardından 'gerçekleri' ortaya koyuyor - Times of India". Hindistan zamanları. 20 Ağustos 2020. Alındı 20 Ağustos 2020.
  15. ^ "Thiruvananthapuram havaalanı için LOA Adani Group'a verildi". Hindu. 11 Eylül 2020. Alındı 18 Eylül 2020.
  16. ^ a b c Radhakrishnan, S. Anil (12 Şubat 2011). "Terminal, geliştirme sürecini hızlandırabilir". Hindu. Arşivlenen orijinal 1 Mart 2011.
  17. ^ "Havaalanı Salonu". SilkAir. Arşivlenen orijinal 24 Şubat 2011 tarihinde. Alındı 1 Mart 2011.
  18. ^ "THIRUVANANATHAPURAM". Hindistan Havalimanları Kurumu. 26 Ağustos 2014. Arşivlenen orijinal 2 Eylül 2017 tarihinde. Alındı 5 Mayıs 2014.
  19. ^ "Thiruvananthapuram Uluslararası Havaalanı için dünya standartlarında terminal". Hindu. Thehindu.com. 16 Ekim 2009. Arşivlendi 3 Eylül 2011'deki orjinalinden. Alındı 27 Aralık 2018.
  20. ^ "Trivandrum Uluslararası Havaalanı" (PDF). Hindistan Havalimanları Kurumu. Arşivlenen orijinal (PDF) 6 Aralık 2017 tarihinde. Alındı 6 Aralık 2017.
  21. ^ "Thiruvananthapuram havaalanında yeni iyileştirilmiş radar". Hindu. 18 Eylül 2013. Arşivlendi 6 Aralık 2017'deki orjinalinden. Alındı 6 Aralık 2017.
  22. ^ "Air India'nın Thiruvananthapuram'daki MRO Tesisi Bugün Devreye Alınıyor". Thiruvananthapuram'dan Bazı Güncellemeler. 16 Aralık 2011. Arşivlendi 9 Temmuz 2018 tarihinde orjinalinden. Alındı 27 Aralık 2018.
  23. ^ Radhakrishnan, S. Anil (16 Aralık 2011). "Air India'nın MRO birimi bugün açılacak". Hindu. ISSN  0971-751X. Arşivlendi 15 Şubat 2020'deki orjinalinden. Alındı 15 Şubat 2020.
  24. ^ Raghunath, Arjun (23 Temmuz 2016). "Thiruvananthapuram havaalanı için yeni terminal". Deccan Chronicle. Arşivlendi 15 Aralık 2018'deki orjinalinden. Alındı 27 Aralık 2018.
  25. ^ a b Mehta, Devinder C. (Mart 2011). "Trivandrum Havaalanı Etkileyici Bir Dış Hatlar Terminali Alır" (PDF). Havaalanları Uluslararası Hint Sürümü. 3 (5): 8-11. Arşivlenen orijinal (PDF) 29 Mart 2017.
  26. ^ "Yeni Uçuş Bilgileri, Durum ve Tarifesi | IndiGo". www.goindigo.in. Arşivlendi 31 Mart 2019 tarihinde orjinalinden. Alındı 28 Ocak 2020.
  27. ^ "IndiGo, üç Hint şehrinden Dammam'a uçuş başlatacak". Livemint. 16 Ocak 2020. Arşivlendi 17 Ocak 2020'deki orjinalinden. Alındı 16 Ocak 2020.
  28. ^ "Qatar Airways: Thiruvananthapuram'dan Doha'ya uçuşlar". Katar havayolları. Arşivlendi 5 Temmuz 2019 tarihinde orjinalinden. Alındı 5 Temmuz 2019.
  29. ^ "SpiceJet uçuş programı". SpiceJet. Arşivlendi 10 Eylül 2018 tarihinde orjinalinden. Alındı 12 Ocak 2020.
  30. ^ Hindistan Basın Vakfı (16 Ağustos 2019). "SpiceJet 12 yeni uçuş başlatacak, Aurangabad 53. destinasyon oldu". Business Standard Hindistan. Arşivlendi 12 Şubat 2020'deki orjinalinden. Alındı 10 Aralık 2019 - Business Standard aracılığıyla.
  31. ^ "SpiceJet, Thiruvananthapuram, Male ve Chennai'ye yeni uçuşları duyurdu; ücretleri, saatleri kontrol edin". businesstoday.in. Arşivlendi 18 Ekim 2019 tarihinde orjinalinden. Alındı 10 Aralık 2019.
  32. ^ "SriLankan Airlines, World Travel Awards'da Hint Okyanusu'ndaki en iyi taşıyıcı pozisyonunu kazandı". Ekonomi Sonraki. 14 Ekim 2019. Arşivlendi 25 Ekim 2019 tarihinde orjinalinden. Alındı 25 Ekim 2019.
  33. ^ "Vistara, Delhi ve Thiruvananthapuram arasındaki günlük direkt uçuşları duyurdu; ücretleri kontrol et, program". 16 Ekim 2019. Arşivlendi 25 Ocak 2020'deki orjinalinden. Alındı 10 Aralık 2019.
  34. ^ "Hizmetler". Chispan Havacılık. Arşivlendi 28 Ocak 2020'deki orjinalinden. Alındı 28 Ocak 2020.
  35. ^ "Vizhinjam International Seaport Limited'in (Kerala Hükümeti, Hindistan) Resmi Web Sitesi - Vizhinjam Uluslararası Derin Deniz Çok Amaçlı Liman Uygulama Ajansı". www.vizhinjamport.in. Alındı 28 Eylül 2020.

Dış bağlantılar

İle ilgili medya Trivandrum Uluslararası Havaalanı Wikimedia Commons'ta