Kolhapur Havaalanı - Kolhapur Airport - Wikipedia

Kolhapur Havaalanı
Kolhapur Havalimanı.jpg
Özet
Havaalanı tipihalka açık
SahipHindistan Havalimanları Kurumu
ŞebekeHavaalanı Direktörü (Kamal Kumar Kataria)
HizmetKolhapur, Sangli
yerUjlaiwadi
YükseklikAMSL1.988 ft / 606 m
Koordinatlar16 ° 39′53 ″ K 074 ° 17′22 ″ D / 16.66472 ° K 74.28944 ° D / 16.66472; 74.28944
Harita
KLH Maharashtra konumunda bulunuyor
KLH
KLH
Maharashtra'da Yer
KLH Hindistan'da yer almaktadır
KLH
KLH
KLH (Hindistan)
Pistler
YönUzunlukYüzey
ftm
07/254,4951,370Asfalt
İstatistikler (Nisan 2019-Ocak 2020[1][2])
Yolcu hareketi109258 (Artırmak2210.1%)
Uçak hareketi2,306 (Artırmak978.1%)

Kolhapur Havaalanı[3] (IATA: KLH, ICAO: VAKP) içinde bir havaalanıdır Kolhapur, Maharashtra, Hindistan. Kolhapur şehrinin 9 km güneydoğusundaki Ujlaiwadi'de yer almaktadır. Tarafından işletilmektedir. Hindistan Havalimanları Kurumu (AAI). AAI, havaalanını Rs 274 Crore karşılığında genişletiyor.[4]

Gelecek gelişmeler

Kolhapur havaalanı, Boeing 737 uçağını idare edebilecek kadar büyük bir yükseltme için ayarlandı. Yükseltme, pist uzunluğunun 2300 metreye çıkarılmasını ve apronun ve ilgili ekipmanın genişletilmesini içeriyordu. MIDC, bu amaç için Rs 80 crore karşılığında beş köydeki yerel çiftçilerden 223 hektarlık bitişik arazi edinecekti.[5]

AAI, havalimanına gece iniş tesisleri kurmayı düşünüyor ve Mumbai ve Pune havalimanlarında tıkanıklığı azaltmak için bir gecede uçak park etmek için havalimanını kullanma planı hazırlıyor.

Kolhapur: Şehir havalimanı, havacılık yakıtı tesisi ile kolaylaştırıldı, bu da demek oluyor ki buraya inen uçak, dururken yakıt ikmali yapma imkanına sahip olacak.

Uzmanlara göre tesis, daha fazla yolcu yükü taşımaya yardımcı olacak ve bu da sonunda hem havayollarına hem de yolculara yardımcı olacak.

Kamal Kumar Kataria, havalimanı müdürü,

Kolhapur, TOI'ye tesisin 12 Mayıs'ta başladığını ve kamu sektörü petrol ve doğalgaz şirketi Hindustan Petroleum tarafından sağlandığını söyledi. Tesis bundan böyle kalıcı olarak kullanılabilir durumda kalacaktır. Şehrin gökyüzündeki mevcut havacılık sahnesini nasıl etkileyebileceği sorulduğunda Kataria, Kolhapur havaalanına gelen uçağın daha önce bir sonraki varış noktasına gitmek için yedek yakıtı taşıdığından emin olmak zorunda kaldığını söyledi, yakıtın sınırlı kullanılabilirliği. uçaktaki yolcu sayısını sınırlayabilir. Ancak artık durum böyle olmayacak. Uçak yakıtı mevcudiyeti ile yolcu sayısı artacaktır. Özellikle, 12 Mayıs'tan itibaren, Indigo havayolları, ezici bir yanıt alan Tirupati'ye şehir içi ve dışı operasyonlarına başladı. Şu anda, Kolhapur havaalanı, geçen yıl 9 Aralık'tan bu yana 8.000'den fazla yolcu taşıyan Tirupati, Haydarabad ve Bengaluru için günlük karşılıklı uçuşlara ev sahipliği yapıyor. Kolhapur havaalanı, ana şehirden yaklaşık 9 km uzaklıktaki Ujalaiwadi mahallesinde yer almaktadır. Düşük bütçeli bir yerli havayolu geçen yılın başlarında faaliyetlerine başlamış olsa da, gelecekte hizmetlere daha fazla havayolunun katılması muhtemel. Kolhapur havalimanının operasyonları, Air India'nın Haydarabad ve Bengaluru rotalarında faaliyet gösteren bir yan kuruluşu olan Air Alliance ile 9 Aralık 2018'den itibaren yeniden başladı.

Tarih

Ocak 1939'da Hindistan'ın Air Services of India merkezli özel bir havayolu Juhu Aerodrome,[5] (o sırada Mumbai'nin havaalanı olan) ilkel eyalete hava hizmetlerine başladı Kolhapur. Hizmet resmi olarak Kolhapur Maharaja tarafından açıldı, Chhatrapati Rajaram Maharaj Başkentinde gerekli havaalanı tesislerini düzenlemenin yanı sıra projeye büyük ilgi göstermiş ve şirkete sübvansiyon teklifinde bulunmuştur.[6]

Mevcut Kolhapur Havaalanı 1987 yılında faaliyete geçti ve Maharashtra Industrial Development Corporation (MIDC) Hindistan Havalimanları Kurumu (AAI) 16 Nisan 1997.[7]Kira sözleşmesi Şubat 2012'de sona erdi ve MIDC, Mayıs 2012'de Eyalet hükümetinden havalimanını yönetme sorumluluğunun kaldırılmasını istedi.[8][9] Maharashtra Hükümeti daha sonra Ağustos 2013'te havaalanını AAI'ye devretti.[10]

Havaalanı onarım için kapatıldı. SHGM Musonlarda pist yüzeyinin güvensiz olduğu tespit edildikten sonra 16 Haziran 2010 tarihinde. Kapanma nedeniyle Kolhapur'a uçuşlar geçici olarak askıya alındı. SHGM, MIDC'nin 1.370 metre uzunluğunda ve 50 metre genişliğindeki pisti onardıktan sonra Nisan 2011'de havaalanının yeniden açılması için onay verdi. MIDC ayrıca kapalı devre televizyon sistemi, bagaj tarayıcı, kapı çerçevesi ve elle tutulan metal dedektörleri ve pist boyunca toplam Rs 6 crore maliyetiyle kılavuz ışıklar gibi özellikler ekledi.[11] Kingfisher Havayolları 10 Haziran 2011 tarihinde ticari uçuşlara yeniden başlandı.[12] Mumbai'ye servis, havayolu şirketinin finansal kayıplar nedeniyle birkaç kasabadan çekilmesi üzerine Kasım 2011'de askıya alındı.[13] Altı yıllık bir kapanmanın ardından, havalimanında planlanan ticari operasyonlar Nisan 2018'de yeniden başladı. Hava Deccan Mumbai'ye ilk uçuşunu başlatıyor[14] altında UDAN düzeni.[15]

Mart 2018'de, Maharashtra Yasama Meclisi, Merkezi hükümete, eski Kolhapur kraliyet ailesinin bir üyesi olan havaalanının adını "Chhatrapati Rajaram Maharaj Havaalanı" olarak değiştirmesini tavsiye eden bir kararı kabul etti.[16]

İlk Havalimanı Direktörü (Kamal Kumar Kataria), 13 Aralık 2018'de Hindistan Havalimanları Kurumu. Kolhapur Havaalanı geliştirme için.

Yeni terminal binası ve ATC Kulesi'nin temeli 2 Şubat 2019'da Birlik Sivil Havacılık Bakanı Suresh Prabhu tarafından atıldı.[17] Yeni terminal kompleksi 275 Rupi tutarında bir maliyetle inşa ediliyor ve 3900 metrekarelik bir alanı kaplayacak. 10 Check-in kontuarına ve 300 yolcu kapasiteli pik saat elleçleme kapasitesine sahip olacaktır.[18]

Havayolları ve varış noktaları

hava YollarıGidilecek yerlerReferanslar.
Alliance Air Bengaluru, Haydarabad [19]
IndiGoHaydarabad, Tirupati[20]
TruJet Bombay[21]

Referanslar

  1. ^ "2020 Ocak Ayı Trafik Haberleri: Ek-II" (PDF).
  2. ^ "Ocak 2020 Trafik Haberleri: Ek-III" (PDF).
  3. ^ "Koeclhapur Havaalanı" (PDF). Hindistan Havaalanı Kurumu. Alındı 12 Mayıs 2018.
  4. ^ "Maharashtra Hükümeti, Kolhapur havaalanı genişlemesi için Hindistan Havaalanı Otoritesine 82 rupi ödeyecek". Ücretsiz Basın Bülteni. 11 Mayıs 2018. Alındı 12 Mayıs 2018.
  5. ^ "Dünyanın Havayolları: Hindistan". Global Uçuş. 27 Nisan 1939. Alındı 21 Eylül 2011.
  6. ^ "Hindistan'da Yeni Hizmet". Global Uçuş. 2 Şubat 1939. Alındı 21 Eylül 2011.
  7. ^ "Hindistan Havaalanı Otoritesi tarafından Kolhapur Havaalanını devralma ihtiyacı". XIV Lok Sabha. Alındı 21 Eylül 2011.
  8. ^ "MIDC, Kolhapur havaalanı operasyonlarıyla ilgilenmiyor". Sakaal Times. 10 Mayıs 2012. Alındı 15 Mayıs 2012.
  9. ^ "Maha hükümeti, Kolhapur havaalanı genişletmesi için Rs80 crore yaptırdı". DNA. 5 Mart 2010. Alındı 21 Eylül 2011.
  10. ^ "AAI, Kolhapur havaalanının esnek kullanımını planlıyor". Hindistan zamanları. 11 Aralık 2013. Alındı 30 Haziran 2014.
  11. ^ "Kolhapur havaalanı bir yıl sonra yeniden açılıyor". Daily Bhaskar. 8 Haziran 2011. Alındı 21 Eylül 2011.
  12. ^ "Kingfisher yeni uçuşları duyurdu". Kingfisher Havayolları Medya Merkezi. 11 Temmuz 2011.
  13. ^ "Kingfisher Kalküta uçuşlarını askıya aldı". İş Standardı. 18 Şubat 2012. Alındı 15 Mayıs 2012.
  14. ^ "Kolhapur havaalanı, şehri Mumbai'ye bağlayan uçuşlarla altı yıl sonra yeniden açılıyor". Hindistan zamanları. 23 Nisan 2018. Alındı 5 Şubat 2019.
  15. ^ "Air Deccan, UDAN altında Mumbai'den Kolhapur'a 90 dakikalık uçuşlara başlıyor". Pune Ayna. 17 Nisan 2018. Alındı 5 Şubat 2019.
  16. ^ "Maharashtra'nın Kolhapur havaalanı 'Chhatrapati Rajaram Maharaj Havaalanı olarak yeniden adlandırılabilir'". Finansal Ekspres. 26 Mart 2018. Alındı 12 Mayıs 2018.
  17. ^ "Kolhapur kargo merkezi olacak". Sakal Times. 3 Şubat 2019. Alındı 5 Şubat 2019.
  18. ^ "Kolhapur Havaalanı yeni bir terminal binası, ATC kulesi alacak! Mumbai, Bengaluru'ya UDAN uçuşlarını artırın". Finansal Ekspres. 5 Şubat 2019. Alındı 5 Şubat 2019.
  19. ^ "Nereye uçuyoruz - Air India". www.airindia.in. Alındı 22 Ocak 2019.
  20. ^ "Yeni Uçuşlar-IndiGo Air".
  21. ^ "Mumbai'ye Uçuş Hizmeti 1 Eylül'den itibaren başlayacak".

[1]

Dış bağlantılar

  1. ^ "2020 yılına kadar Nashik, Hindistan'ın en işlek havaalanlarından biri olacak". Freepressjournal: En son Hint haberleri, Canlı güncellemeler. 19 Ocak 2019. Alındı 21 Ocak 2019.