Bruce Karayolu - Bruce Highway

Bruce Karayolu

Queensland
Queensland Haritası, sarı ile vurgulanmış Bruce Highway ile
Genel bilgi
TürKarayolu
Uzunluk1.679 km (1.043 mil)
Rota numaraları
Başlıca kavşaklar
Kuzey ucu Kaptan Cook Otoyolu (Ulusal Yol 1 / Devlet Yolu 44), Cairns, Queensland
 
Güney ucu Ağ Geçidi Otoyolu (M1), Bald Hills, Brisbane
Konum (lar)
Büyük yerleşim yerleriTownsville, Mackay, Rockhampton, Maryborough, Gympie
Karayolu sistemi
Karayolu boyunca Brisbane'den şehirlerin yaklaşık yol mesafeleri (kilometre cinsinden)

Bruce Karayolu büyük bir otoyol Queensland, Avustralya. Eyalet başkentinde başlayarak, Brisbane yol üzerinde doğu kıyısına yakın alanlardan geçer. Cairns içinde Uzak Kuzey Queensland. Rota Avustralya'nın bir parçası Ulusal Otoban ve ayrıca bir parçası Karayolu 1, Avustralya'daki en uzun otoyol rotası. Uzunluğu yaklaşık olarak 1.679 kilometredir (1.043 mil); tamamen mühürlendi zift. Otoyol, eski bir Queensland ve federal politikacının adını almıştır. Harry Bruce. Bruce, 1930'ların ortalarında otobana onun adı verildiğinde eyalet Çalışma Bakanıydı ve yaygın olarak bir iyi adam. Otoyol bir zamanlar geçti Brisbane, ancak kısaltıldı Bald Hills ne zaman Ağ Geçidi Otoyolu Aralık 1986'da açıldığında Ulusal Karayolu 1 oldu.

Otoyol, Queensland'daki en büyük trafik taşıyıcısıdır. Başlangıçta tüm büyük kıyı merkezlerine katıldı; bununla birlikte, özellikle güneydeki bir dizi yan geçit, trafik akışını hızlandırmak ve kentsel tıkanıklığı hafifletmek için bu şehirlerin etrafındaki trafiği yönlendirmiştir. Sonuç olarak, otoyol sürekli olarak kısaltılıyor. Yol bir çift ​​şerit Brisbane'den Kybong bazı çift yol uzunlukları ile Gympie, bu yükseltmelerin çoğu 1980'lerde tamamlanıyor (Glass House Dağları, Tanawha, Maryborough ) ve 1990'lar (Nambour, Yandina, ve Cooroy ).

Otoyol, köprünün hemen güneyinde başlar. Pine Nehri Gateway Otoyolu kavşağında, 21 kilometre (13 mil) kuzeyinde Brisbane merkezi iş bölgesi. Otoyol, rota numaralandırmasını Ulusal Karayolu 1'den M1'e (otoyol yolu) veya A1'e (genellikle sollama şeritli tek taşıt yolu) değiştirmiştir.

Şeker kamışı tren geçişi, 2003

Güzergah üzerindeki büyük şehirler şunları içerir: Gympie, Maryborough, Rockhampton, Mackay, Townsville, ve Cairns. Karayolu geçer Glasshouse Dağları, yağmur ormanları ve otlaklar Güneş ışığı Sahili, Gunalda Sıradağları (kuzeyi Gympie ), Larcom Dağı (kuzeyinde Gladstone ) ve kuzeydeki kurak kırsal Rockhampton; bundan sonra, ağırlıklı olarak kullanılan araziden geçer. şeker kamışı, mahsul yetiştirme ve mandıra çiftlikleri ve subtropikler ve tropik.

Rota açıklaması

Başlıyor Bald Hills kavşağında Ağ Geçidi Otoyolu ve Gympie Arter Yolu Bruce Highway bir otoyol standart yol ( M1 ) ilk 136 kilometresinde (85 mil) Kybong, geri kalanının çoğu için iki şeritli kapalı bir otoyol haline gelir. Dohles Rocks Yolu kavşağına giden ilk 2,5 kilometrede (1,6 mil) sekiz şerit ve bir değişken (elektronik imzalı) saatte 100 kilometreye (60 mil / sa) kadar hız sınırı. Sonraki 22 kilometre (14 mil) Caboolture / Bribie Adası kavşak altı şeride ve saatte 100 kilometre (60 mph) maksimum hız sınırına sahiptir. Oradan Kybong'a giden yolda dört şerit ve kısa bir istisna dışında saatte 110 kilometre hız sınırı (70 mil / saat) var.

Brisbane'den Rockhampton'a

Bald Hills'den Caboolture'a

Bruce Otoyolunun bu bölümü, Pine Nehri içine Moreton Körfezi Bölgesi geçmeden önce çoğunlukla kentsel alanlardan geçerek Caboolture Nehri ve Caboolture / Bribie Adası kavşağına 24,5 kilometre (15,2 mil) sonra ulaşılır. Geçer ya da geçer Murrumba Downs, Griffin, Kallangur, Mango Tepesi, Kuzey gölleri, Dakabin, Narangba, Burpengary ve Morayfield. Yol üzerinde Redcliffe Yarımadası demiryolu hattı ve Caboolture BP Seyahat Merkezini geçer.

Caboolture'dan Caloundra'ya

Caboolture / Bribie Adası kavşağı ayrıca şunlara erişim sağlar: D'Aguilar Otoyolu servis yolu üzerinden. D'Aguilar Karayolu kavşağından sonra Bruce, çoğunlukla kırsal alanlardan ve Beerburrum ve Beerwah Eyalet Ormanlarından geçerek Sunshine Coast Bölgesi 36.1 kilometre (22.4 mil) sonra Caloundra Yolu kavşağına ulaşmadan önce. Güney girişini geçerek Steve Irwin Yol, otoyolun erişim sağlayan bir bypass edilmiş bölümü Beerburrum, Glass House Dağları, Beerwah, Avustralya Hayvanat Bahçesi ve Landsborough Caloundra Yolu kavşağında sona ermeden önce.

Caloundra'dan Noosa'ya

Sonraki 5,6 kilometre (3,5 mil) Sunshine Otoyolu kavşak, erişim sağlayan Güneş ışığı Sahili hız limiti 100'dür. Hız limiti daha sonra 110'a döner. 7,5 kilometre (4,7 mil) daha sonra Maroochydore Yolu kavşak erişim sağlar Maroochydore ve Woombye. 7 kilometre (4,3 mil) daha sonra Bli Bli Yolu kavşağı, Bli Bli ve Nambour. 6,7 kilometre (4,2 mil) sonra Yandina-Coolum Yolu kavşağı, Yandina ve Coolum. 8,4 kilometre (5,2 mil) sonra Eumundi kavşağı, Eumundi ve Noosa. Cooroy kavşağı 7,2 kilometre (4,5 mil) sonra, Cooroy, Tewantin ve Noosa. Caloundra Yolu ile bu kavşağa olan toplam mesafe 42,4 kilometredir (26,3 mil).

Noosa'dan Gympie'ye

M1'in sonuna kadar 33 kilometre (21 mil) Kybong Old Bruce Highway'e erişim sağlayan üç kavşak içerir. Kybong'dan otoyol A1 olarak adlandırılmıştır. Kentsel alanlar, yüksek kaza bölgeleri ve yol çalışması alanları dahil olmak üzere düşük hız sınırlarına sahip çok sayıda parçaya sahiptir. Kybong'dan 8 kilometre (5,0 mil) sonra Mary Valley Yolu kavşağı batıya erişim sağlar Mary Nehri. Otoyol daha sonra Gympie şehrin çeşitli bölgelerine erişim sağlayan hemzemin kavşakların bulunduğu kentsel sınır. Gympie'nin kuzeyinde, Mary Valley Road kavşağından 14,3 kilometre (8,9 mil), Wide Bay Otoyolu kavşağa ulaşılır, erişim sağlanır Kilkivan. Cooroy kavşağına olan toplam mesafe 55,4 kilometredir (34,4 mil).

Gympie'den Maryborough'ya

Wide Bay Highway kavşağından Maryborough'daki Maryborough-Biggenden Road kavşağına kadar olan 73,9 kilometre (45,9 mil), Tiaro ve Gympie Road çıkışı Maryborough geçmeden önce Mary Nehri.

Maryborough'dan Rockhampton'a

Otoyol, dahil olmak üzere birkaç küçük kasabadan geçerken bazen 60 veya 50'ye yavaşlayan 100 hız sınırını korur Childers, Gin Gin, Miriam Vale ve Larcom Dağı ulaşmadan önce Rockhampton.

M1'in geliştirilmesi

Bölüm C'nin tamamlanmasıyla Bruce Karayolu - Cooroy'dan Curra'ya projeyi yükselt (Traveston Woondum ) Şubat 2018'de[1] M1 şimdi genişletildi Kybong, 10 kilometre (6.2 mil) güneyinde Gympie. Kybong'dan Gympie'ye kadar olan Bruce Otoyolu, A1 olarak imzalanmaya devam ediyor. Projenin D Bölümü (Woondum'dan Curra Gympie baypası dahil)[2] tamamlandığında, M1'in bir sonraki aşaması olacaktır.

Referanslar Woondum'u projenin bölümleri için bir belirleyici olarak kullanırken, M1'in sonunu belirleyen yeni kavşak, Woondum tarafından iki taraftan sınırlandırılmış olmasına rağmen, tamamen Kybong bölgesi içindedir.[3][4]

Tarih

Brisbane'in kuzeyine giden erken yolların kalıntıları

Yerleşimin ilk günlerinde Brisbane'nin kuzeyine giden yollar, kıyıdan oldukça yukarı akışta nehirlerin ve derelerin güvenilir, düşük seviyeli geçişlerini kullanma ihtiyacı nedeniyle kısıtlanmıştı.

Güney Çam Yolu Den çalışır Enoggera Yolu -de Alderley vasıtasıyla Everton Parkı -e Everton Tepeleri, geçit Kedron Çayı.[5]

Bunya Yolu Everton Hills'teki South Pine Road'dan Eatons Crossing Road -de Draper,[6] geçtikten sonra Güney Çam Nehri Drapers Crossing'de (a geçilebilir geçit).

Eski Kuzey Yolu Everton Park'taki South Pine Road'dan bir diğeri Güney Çam Yolu Albany Creek.[7] Eatons Crossing Road bu yoldan (Güney Çam Nehri'nin kuzeyi) Draper'a kadar uzanır.[8] Bu South Pine Yolu, Cash's Crossing üzerinden Güney Pine Nehri üzerinden kuzeye ve oradan da Gympie Road'a doğru devam eder. Strathpine.[9]

Eski Kuzey Yolu bu South Pine Road'u şuraya bağlar: Brendale Youngs Crossing Road'a Bray Parkı. Youngs Crossing Road, Dayboro Road'a devam ediyor. Petrie geçtikten sonra Kuzey Çam Nehri.[10]Daha yukarı akıntıda, Whiteside Yolu[11] (şimdi su altında Samsonvale Gölü ) Quinn's Crossing'de zorlu bir geçiş sağladı[12] Youngs Crossing'de su seviyesi çok yüksek olduğunda.

Daha kuzeyde, başka bir Eski Kuzey Yolu Caboolture River Road'da başlıyor Üst Kablaj, çaprazlar Caboolture Nehri Zillmans Crossing'de[13] ve devam eder Wamuran.[14]

North Pine Nehri geçişinden Caboolture Nehri geçişine kadar olan ilk yollar aşağıdakilerin bölümlerini içermiş olabilir:

  • Narangba Yolu itibaren Anzak Caddesi içinde Kallangur -e Narangba nerede olur (Ana Cadde gibi kısa bir mesafeden sonra) Oakey Düz Yol , için Morayfield Yolu -de Morayfield.[15]
  • Burpengary Yolu Boundary Road'dan şu saatte: Dakabin -e Burpengary İstasyon Yolu olduğu yer. Station Road'dan Morayfield'a giden direkt rota Obrien Yolu ve Lindsay Yolu'nu takip eder.[16]
  • Eski Gympie Yolu Kallangur'daki Anzak Caddesi'nden Burpengary'deki Morayfield Yolu'na.[17]
  • Caboolture Nehir Yolu Morayfield'daki Morayfield Road'dan Upper Caboolture'daki Old North Road'a.[18]

Oakey Flat Road rotası, Burpengary'deki Obrien Yolu üzerindeki Burpengary Deresi'nin geçişini önler. Morayfield'daki Oakey Flat Road'dan Williamson Road, Forest Hills Drive, Haywood Road ve Moorina Road'dan oluşan bir rota, Upper Caboolture'daki Caboolture River Road'a gider,[19] Morayfield'daki Morayfield Yolu üzerindeki Sheep Station Creek'in geçişinden kaçınma.

İlk yollar Caboolture (Wamuran'dan doğuya gittikten sonra) Landsborough ve sonra Bruce Highway Palmview aşağıdakilerin bölümlerini içermiş olabilir:

  • Başka bir segment Eski Gympie Yolu Caboolture'dan Landsborough'ya.[20]
  • Beerburrum Yolu Caboolture'dan Beerburrum,[21] nerede katılıyor Steve Irwin Landsborough ve Palmview'e giden yol.

Tom Petrie’nin yolları

Murrumba Çiftliği Alanı

Aşağıdaki alıntılar, Murrumba Çiftliği Alanı makale.[22]

  • "Tom Petrie, kereste operasyonlarını kolaylaştırmak için, Çam Nehri ve Kel Tepeler arasındaki bir yol ve daha sonra Gympie Yolu olan Murrumba'dan Maroochydore'a giden bir yol da dahil olmak üzere, birkaç erken kuzey yolunu işaretledi. Ayrıca, Kuzey Çam'dan Humpybong'a bir parkuru ateşledi. (Redcliffe). "
  • "1869'da Cobb & Co, Tom'un belirlemeye yardımcı olduğu rota üzerinden Brisbane'den Gympie'ye bir otobüs rotası açtı."

Anzak Caddesi

Anzak Caddesi Petrie'den Petrie'ye kadar izlediği için Bruce Highway'in tarihinin bir parçasıdır. Rothwell mevcut hizalamasının inşasından yıllar önce.

Aşağıdaki alıntı Anzak Caddesi makalesinden alınmıştır.[23]

  • "Bald Hills'ten Redcliffe'e giden bir yol 1860'ların başlarında oluşturuldu, ancak 1864'te bu neredeyse geçilemezdi. Tom Petrie, Hays Inlet geçişinden bir parkuru işaretledi ve 1870'lerin başlarında yolun araştırılmasına yardımcı oldu." Brisbane Yolu "olarak bilinir. "Redcliffe Yarımadası'na karayoluyla ulaşmanın birincil yolu oldu."

Yükseltmeler

Otoyolun en dramatik sapmalarından biri, Bald Hills'ten Burpengary Sapmasına kadar oldu. 1972'de inşaatın başlangıcında, yeni rota Bald Hills'teki Gympie Road'dan Burpengary'deki Uhlmann Road'a, yine dört şerit için inşa edilen çok daha üstün bir hizalama boyunca trafik aldı. Yeni rota resmi olarak 10 Kasım 1977'de toplam 20 milyon dolarlık bir maliyetle açıldı.[24]

Kuzey Queensland'in yağışlı havası ve tropik siklon eğilimli bölgelerinin doğası nedeniyle, otoyol birçok yerde sık sık sele eğilimlidir. Felaketin ardından Queensland selleri 2010–2011 Avustralya Hükümeti, otoyolda selden korunma konusunda bir fizibilite çalışması başlattı.[25]

Otoyolun çok sayıda bölümü, yeniden geliştirme, yeniden hizalama, sele karşı koruma ve ikili yol bölümlerinin genişletilmesinden geçecek şekilde ayarlanmıştır.[26] Eski Başbakan Anna Bligh lansman sırasında planları duyurdu Queensland Altyapı Planı (Şimdi (Bir parçası) Geleceğimizi İnşa Etmek olarak bilinir, ülke çapındaki tüm Ulaşım Altyapı Projelerini içerir). Çalışmaların toplam 2 milyar A $ olması bekleniyor ve 77[27] yirmi yıllık bir dönemi kapsayan projeler.[26] [güncellenmesi gerekiyor ]

Aradaki bir yol Cardwell ve Tully Yağışlı mevsimde sık sık sele eğilimli olan, yeniden hizalanmaya hazırlanıyor. Otoyol için yeni bir rota Townsville yapım aşamasındaydı ve Townsville Çevre Yolu (şimdi Çevre Yolu olarak adlandırılıyor) zaten tamamlandı.

Kuzeyindeki otoyolun bir kısmına yükseltme Townsville onay verildi ve kuzeydeki mevcut ikili taşıt yolunun 11 km daha uzatıldığını görecek. Ayrıca Mt Low Parkway'de trafik ışıklarının montajını da içerecek ve 2015 yılına kadar bu bölüme kadar Çevre Yolu bağlantısının son aşaması olacak. Queensland Ana Yollar Departmanının geliştirmeye ilişkin nihai konsept haritası, otoyolun giderek Otoyol haline geleceğini gösteriyor. 2015 yılına kadar standart, çeşitli kavşaklarda kavşakların uygulanmasıyla.

Güneyindeki otoyol Cairns otoyolun banliyösüne giden bölümlerini görecek Edmonton karayolunun kademeli olarak çift yönlü yeniden geliştirilmesiyle altı şerit haline gelir. Gordonvale.

Güney karayolunun sel bağışıklığını iyileştirmek Childers, yeni ve iyileştirilmiş bir yol hizalaması ve daha yüksek köprü üzerinde Isis Nehri Eylül 2011'de tamamlandı.[28]

Arasında Ağ Geçidi Otoyolu ve Caboolture'da, otoyol 2001 yılından bu yana sekiz ve altı şeride genişletildi, Ekim 2004'te Dohles Rocks Yolu Sınır Yoluna, Mart 2007'de Uhlmann Yolu'na Sınır Yolu bölümü ve Bribie Adası Yolu'na Uhlmann Yolu'nun son bölümü dahil. Altı şeritli bölümün Steve Irwin Way'e uzatılmasının 2020'de başlaması önerildi.

Roys Road'un kötü şöhretli kavşağına yeni bir kavşak inşa edildi. Beerwah. Ayrıca, başka bir tehlikeli kesişme noktasını ortadan kaldırarak yakındaki Bells Creek Yolu'na bağlanır.[29] Bu, Morayfield'daki Buchanans Yolu'ndaki benzer bir durumu takip ediyor ve kavşak Kasım 1996'da bir kavşakla değiştirildi.

Pumicestone Road kavşağı da, Ekim 1970'de inşa edilen orijinal düşük seviyeli köprü ve rampaların yerini alarak yeniden tasarlandı.

Nambour Yağışlı havalarda aşırı pürüzlü yüzey ve tehlikeli çukur görünümleri nedeniyle baypas bir rehabilitasyon sürecinden geçmiştir. Bu çalışma 2009 yılında tamamlandı.

2020 itibariyle Eyalet ve Federal tarafından finanse edilen Birleşik Devletin A, B & C Bölümleri 61 kilometre (38 mil) Cooroy'dan Curra'ya otoyol yükseltmesi açıktır. D Bölümü için erken çalışmalar başladı. Tamamlandığında, Cooroy'dan Curra'ya yükseltme kasabayı atlayacak Gympie ve ağırlıklı olarak iki şeritli bir bölüm, dört şeritli çift taşıt yolu ile değiştirilecektir.[30]

Büyük yükseltmeler: Bald Hills'ten Cooroy'a

TarihDetaylar
Ağustos 1966Caboolture Bypass Aşaması 1. Burpengary Creek ve Bribie Island Road arasında tek taşıt yolu tamamlandı.[31]
Ağustos 1970Caboolture Bypass Aşama 2. Tek taşıt yolu, Bribie Adası Yolu ile Kızıl Yol arasında tamamlandı.[32]
Aralık 1972Eumundi Range Road'u geçerek Eumundi ve Cooroy arasında tek taşıt yolu sapması.[33]
Aralık 1973Bald Hills'ten Burpengary Sapma Aşaması 1. Roghan Yolu ile Strathpine Yolu arasında 1.3 mil uzunluğundaki çift taşıt yolu tamamlandı.[34]
Aralık 1973Beerwah Baypas. Roys Yolu ile Foley Yolu arasında, Coochin Deresi boyunca yeni bir beton köprü de dahil olmak üzere 2,5 km uzunluğundaki sapma tamamlandı.[34]
Kasım 1974Browns Creek Sapması. Browns Creek ve Eerwah Vale arasında 6 km uzunluğundaki tek taşıt yolu tamamlandı.[35]
Aralık 1974Glasshouse Dağları Bypass. Glasshouse Mountains Sportsground ile Kings Road arasında, Coonowrin Deresi boyunca yeni bir beton köprü de dahil olmak üzere 1,5 km uzunluğundaki sapma tamamlandı.[35]
Ağustos 1976Eumundi Baypas. Eerwah Vale ile Main Creek arasında 2,4 km'lik sapma tamamlandı.[36]
2 Ağustos 1976Bald Hills'den Burpengary Sapma Etabına 2. Strathpine Yolu ile Sınır Yolu arasında 12 km uzunluğundaki tek taşıt yolu sapması tamamlandı.[36]
Mart 1977Bald Hills Burpengary Sapma Etabına 3. İkinci yol Strathpine Yolu ile Anzak Caddesi arasında tamamlandı.[36]
10 Kasım 1977Bald Hills Burpengary Sapma Etabına 4. Sınır Yolu Deception Bay Yolu bölümü tamamlandı.[37]
5 Aralık 1978Bribie Adası Yol Kavşağı.[38]
9 Ağustos 1979Burpengary'den Bribie Adası Yolu Kopyalama'ya. İkinci taşıt yolu Burpengary Creek ve Bribie Island Road arasında tamamlandı.[39]
9 Aralık 1985Beerburrum Creek'ten Caloundra Yolu Sapmasına. Beerburrum Deresi ve Caloundra Yolu arasında 26,5 km uzunluğundaki ana dört şerit sapma tamamlandı.[40]
Eylül 1987Caloundra Yolu'ndan Sippy Creek'in kopyalanması
Aralık 1987İstasyon Yolu Üst Geçidi (Burpengary'de)
16 Kasım 1989Tanawha Sapması. Caloundra Yolu ile dört şerit sapması tamamlandı Maroochydore Yolu.
Ocak 1990Johnston Yol Kavşağı. Dereceli elmas takası, Moby Vic's Service Center geliştirmesinin bir parçası olarak tamamlandı.
23 Kasım 1990Nambour Bypass Aşaması 1. Maroochydore Road ve Parklands arasında Nambour'un tek taşıt yolu bypass'ı tamamlandı.
Aralık 1992Dohles Rocks Yolu yarı kavşağı
20 Aralık 1993Nambour Bypass Aşama 2. İkinci taşıt yolu, Maroochydore Road ve Parklands arasında tamamlandı.
Nisan 1994Deception Bay Road kuzeye giden döngü rampası
17 Mayıs 1994Cooroy Baypas. Cooroy'un tek taşıt yolu bypass'ı Ulaştırma Bakanı tarafından resmen açıldı David Hamill.[41]
17 Temmuz 1997Yandina Baypas. Federal Ulaştırma Bakanı tarafından resmi olarak Yandina'da çift yönlü geçiş yolu açıldı John Sharp.[42]
23 Temmuz 2002Gateway Otoyolu'ndan Dohles Rocks Yolu altı şeridine.
19 Eylül 2003Yandina'dan Cooroy Duplication'a. Browns Creek ve Eumundi Range arasında çift taşıt yolları tamamlandı.
20 Ocak 2005Dohles Rocks Road to Boundary Road altı şeritli. Dohles Rocks Yolu ile Sınır Yolu arasında, Anzak Caddesi kavşağına yapılan iyileştirmeler de dahil olmak üzere altı şeritli yükseltme tamamlandı.[43]
12 Mart 2007Uhlmann Yolu Altı şeritli Sınır Yolu. Deception Bay Road ve Uhlmann Road kavşaklarındaki yükseltmeler dahil olmak üzere, Boundary Road ve Uhlmann Road arasında altı şeritli yükseltme tamamlandı.[44]
5 Kasım 2009Uhlmann Yolu, Bribie Adası Yolu altı şeritli. Uhlmann Yolu ile Bribie Adası Yolu arasında, Bribie Adası Yolu kavşağındaki yükseltmeler dahil olmak üzere altı şeritli yükseltme tamamlandı.

Büyük yükseltmeler: Cooroy'dan Rockhampton'a

TarihDetaylar
Mayıs 1940Wallaville - Burnett Nehri Köprü
Aralık 1967Raglan Sapmasına Ambrose
Nisan 1973Günalda Baypas
1974Gavial Sapma (Rockhampton) - Egan Tepesine Giden Yol Yolu
Nisan 1975Calliope Nehri Köprü
Ağustos 1976Bauple Kalp ameliyati
Mayıs 1977Bajool Baypas
Mayıs 1984Howard-Torbanlea Sapması
7 Ekim 1986Rockhampton Sapması - Egan Tepesine Yeppen Yeppen Geçişi
14 Eylül 1990Maryborough Baypas
16 Kasım 1991Glenwood Sapması
5 Temmuz 1999Wallaville Sapması - Tim Fischer Köprü
14 Şubat 2001Gunalda Range Sapması
Ağustos 2011Isis Nehri Köprüsü değiştirme
18 Aralık 2012Cooroy'dan Curra'ya Yükseltme B Bölümü
28 Ekim 2013Rockhampton - Yeppen Kuzey
11 Haziran 2014Calliope Kavşağı
22 Ekim 2015Rockhampton - Yeppen Güney
5 Mayıs 2017Cooroy'dan Curra'ya Yükseltme Bölümü A
9 Kasım 2017Cooroy'dan Curra'ya Yükseltme Bölümü C

Büyük yükseltmeler: Rockhampton'dan Townsville'e

TarihDetaylar
10 Mayıs 1973Bowen - Don Nehri Köprüsü
Ocak 1975Parkhurst - Ramsey Creek Köprüsü
23 Aralık 1977Mackay - Bakers Creek Sapması
12 Temmuz 1980Mackay Sapması - Ron Camm Köprü
16 Ağustos 1980Rockhampton Sapması - Neville Hewitt Köprüsü
29 Ekim 1982Marlborough-Sarina uyum değişikliği
Eylül 1984Thoopara - 3.4 km sapma ve O'Connell Nehri üzerinde yeni köprü
1991Mackay Şehir Kapıları - Gelecekteki Kuzey Kıyısı Demiryolu yeniden düzenlemesine izin vermek için bir üst geçit sağlanmasıyla Şehir Kapılarındaki Nebo Yolu'nun yeniden hizalanması (demiryolu yeniden düzenlemesi 1993'te resmi olarak açıldı)
Temmuz 1993Barratta - Collinsons Lagünü yeniden düzenlenmesi
Aralık 1993Barratta - Orta ve Doğu Barratta Deresi yeniden düzenlemeleri
20 Nisan 1994Yaamba / Milman Sapması - 1991 Seline yanıt olarak Alligator ve Plentiful Creeks'teki üst düzey köprülerle yeni uyum
1995Townsville - Charles N. Barton Köprü Çoğaltma
18 Aralık 1998Mackay - Ron Camm Köprüsü çoğaltması
Aralık 2009Mackay - Farrellys Lane'e Sınır Yolu çoğaltma ve kavşak yükseltmesi
2012Mackay - Boundary Road to City Gates kavşak yükseltmeleri
Ekim 2013Mackay - Farrellys Road to Temples Lane çoğaltma ve kavşak yükseltmeleri
2015 ŞubatBrandon - Sandy Corner'dan Collinsons Lagünü'ne taşkın azaltma ve bastonlu demiryolu üst geçidi için yeniden düzenleme
Ekim 2015Townsville - Vantassel Caddesi'nden Cluden Drive'a kopyalama, demiryolu üst geçidi ve kavşak yükseltmeleri

Büyük yükseltmeler: Townsville'den Cairns'e

TarihDetaylar
1959Gordonvale / Aloomba Bypass 1. Aşama: Swan Creek'ten Riverstone Road'a, Carl Wordsworth Köprüsü dahil
1961Gordonvale / Aloomba Bypass Aşaması 2: Mackey's Creek'ten Riverstone Road'a, Gordonvale'in yan geçidi
1962Rollingstone Sapması
1963Gordonvale / Aloomba Bypass Aşama 3: Swan Creek'ten Leumann Yolu'na, Aloomba'nın yanından geçiş
1966Gordonvale / Aloomba Bypass Aşama 4: Leumann Yolu, Assman Yolu
1968Bellenden Ker Sapması
28 Eylül 1968Ingham Sapması - John Row Köprüsü Herbert Nehri
Aralık 1968Bellenden Ovaları / Murray Nehri Sapması - 2008'de Tully Sapması ile değiştirildi
Ekim 1971Townsville - Siyah nehir Köprü
9 Temmuz 1973Innisfail Sapma - Yüzüncü Yıl Köprüsü
1980'lerTownsville - Bruce Highway'in kısmi yeniden düzenlenmesi. Hizalama, Ingham Road'dan, Charters Towers Road ve Hugh Street arasındaki Woolcock Street'e kaydı.
1981Innisfail - Efendim Joseph McAvoy Köprü
10 Kasım 1984Rollingstone Creek - Üst düzey köprü
23 Nisan 1987Cardwell Aralık Sapması (Güney)
4 Aralık 1987Mutarnee - Ollera Creek Köprüsü ve Mutarnee Sapma
17 Ekim 1991Babinda Sapma Aşaması 1: Lloyd'un Köşesi / Munro Caddesi'ne Giden Stager Yolu
1992Babinda Sapma Aşaması 2: Munro Caddesi'nden Nelson Yolu'na
1993Babinda Sapma Aşaması 3: Frenchmans Creek'e giden Nelson Yolu
Mart 1998Townsville Deviation - Woolcock Street uzantısı. National Highway 1 hizalaması resmi olarak Ingham, Charters Towers, Bowen Roads ve Stuart Drive'dan taşındı.
1999Edmonton Sapması - yeniden hizalama ve dört şeritli
2002Cairns - Ray Jones Sheehy Yolu altı şeridine doğru sürün
2004Cairns - Foster Road altı şeritli Sheehy Yolu
2008Tully sapması
17 Nisan 2009Townsville Çevre Yolu 3. Etap - Ulusal Karayolu A1, Nathan ve Duckworth Sokaklarından Shaw Road'a taşındı ve The Ring Road'a devam etti.
20 Nisan 2009Yüksek seviyeli Mulgrave Nehri Köprüsü - Desmond Trannore Köprüsü
Haziran 2009Mount Low Overpass Townsville
1 Kasım 2013Cardwell Aralık Sapması (Kuzey)[45]
Mayıs 2014Cairns Southern Erişim Yükseltmesi - 1. Aşama
Aralık 2016Townsville Ring Road Stage 4 - National Highway A1, Shaw Road'dan resmen taşındı
Ağustos 2017Cairns Güney Erişim İyileştirmesi - 2. Aşama: Altı şeritli Robert Road'a giden Foster Yolu

Projeler

Bruce Karayolu üzerindeki projelerin listesi
ProjeUzunluk (km)İnşaat tarihleriDeğerDurumAçıklamaUzaklık
Brisbane (km)
BaşlatSon
Sunshine Otoyoluna Giden Caloundra Yolu718 Mayıs 2017[46]2020 sonu[46]929,3 milyon dolar[46]Yapım halindeMevcut güzergah boyunca altı şeritli otoyol ve yeni servis yolu. Uzaklaşan elmas takası Caloundra Road'da.84
Cooroy'dan Federal'e13.5Temmuz 2013[47]Mayıs 2017[47]590 milyon $[47]TamamlayınızCooroy'dan Curra'ya A Bölümü. Dört şeritli bölünmüş otoyol, yeni hizalama.126
Federal'den Traveston'a12Eylül 2009[48]Aralık 2012[48]513 milyon $[48]TamamlayınızCooroy'dan Curra'ya B Bölümü. Dört şeritli bölünmüş otoyol, yeni hizalama.140
Yeppen Güney2.827 Kasım 2013[49]2016[49]296 milyon $[49]Yapım halindeEk taşıt yolu olarak Yeppen Floodplain boyunca yeni yükseltilmiş geçiş628
Yeppen Kuzey127 Kasım 2013[50]85 milyon $[50]TamamlayınızGüvenlik ve trafik akışı iyileştirmeleri631
Mackay Çevre Yolu (Aşama 1)11.32017 ortası[51]2019 sonu[51]560 milyon $[51]Planlamaİki şeritli otoyol, yeni hizalama.963
Townsville Çevre Yolu (Bölüm 4)11TBATBA200 milyon $[52]Planlama4 şeritli otoyol, yeni güzergah.1366
Cairns Bruce Otoyolu Yükseltmesi (Ray Jones Drive'a Sheehy Yolu)3.42010[53]Nisan 2014[53]150 milyon $[53]TamamlayınızYeni kavşaklar, yolun genişletilmesi1696
Bruce Karayolu Cairns sabah güney banliyöleri yoğun saat.

Karayolu kasabaları

Cairns Bölgesi, Mirriwinni'den geçen Bruce Karayolu, 2018

Kuzeye giderken, aşağıdaki kasabalar ve küçük şehirler Bruce Karayolu üzerinde (veya çok yakınında) bulunur.

Ana kavşaklar

M1

Gereksiz uzunluğu önlemek için bu tablo herhangi bir köprü göstermez (bkz. Nehir geçişleri altında)

LGAyerkm[54]miçıkış[55]Gidilecek yerlerNotlar
BrisbaneBald Hills00.0127 Ağ Geçidi Otoyolu (M1) güney-doğu - Altın Sahili, Brisbane Havaalanı /
Gympie Arter Yolu (M3) güney - Brisbane		Güney karayolu terminali; kısmi Y değişimi: Gateway Otoyolu ile Gympie Arterial Road arasında erişim yok
Moreton KörfeziGriffin –Murrumba Downs sınır2.51.6130Dohles Rocks Yolu - Murrumba Downs, GriffinYarım-elmas takası: kuzeye giden çıkış ve güneye giden giriş
Kallangur –Mango Tepesi –
Kuzey gölleri üç nokta		5.63.5133 Anzak Caddesi (71 Devlet Yolu) - Petrie, RedcliffeParclo kavşağı
Kuzey Gölleri–Dakabin –Narangba üç nokta10.36.4138Sınır Yolu - Dakabin, Aldatma KörfeziParclo kavşağı
Aldatma Körfezi –Burpengary sınır14.18.8142 Deception Bay Road (State Route 26) - doğu - Aldatma Körfezi /
batı - Burpengary, Narangba
Burpengary18.611.6146 Uhlmann Yolu (State Route 60) - batı - Burpengary, Morayfield /
Uhlmann Yolu (kalkan yok) - doğu - Burpengary Doğu
Burpengary–Morayfield sınır20.312.6—Caboolture BP Seyahat Merkezi
Morayfield22.113.7150Buchanan Yolu - MorayfieldDambıl değişimi
Caboolture24.515.2152Aşağı King Caddesi batı / Bribe Adası Yolu doğu - Caboolture, Bribie AdasıParclo kavşağı; kuzey rampaları D'Aguilar Karayolu güney rampaları ile birleşiyor
26.116.2 D'Aguilar Otoyolu (State Route 85) - KilcoyTrompet değişimi
Caboolture–Elimbah sınır29.618.4157Pumicestone Yolu - Elimbah, Toorbul, DonnybrookElmas değişimi, şu anda yapım aşamasında olan yükseltme
Elimbah35.522.1163 Steve Irwin Yolu (Turist Sürüşü 24) - Beerwah, Glass House Dağları
Güneş ışığı SahiliGlass House Dağları –
Coochin Creek sınır		43.226.8171Johnston Road - Mobil Servis Merkezi, Vahşi At Dağı Dikkat
Beerwah –Coochin Creek sınırı51.732.1179Roys Yolu - batı - Beerwah / doğu - Coochin DeresiHalter değişimi. Bu takas yerini alır hemzemin kavşaklar Roys Road ve Bells Creek Road artık kapalı.
Meridan Ovaları –Glenview sınır60.637.7188 Steve Irwin Way (State Route 6 / Tourist Drive 24) batı / Caloundra Road (State Route 6) doğuParclo kavşağı
Palmview61.8–
64.0		38.4–
39.8		190Fizzo Yolu kuzey / Pignata Yolu güney - Glenview, PalmviewÖn yollar
Tanawha –Sippy Downs sınır66.241.1194 Sunshine Otoyolu (State Route 70) - Buderim, Mooloolaba
Orman Glen –Chevallum sınır71.5–
72.5		44.4–
45.0		200Mons Yolu - Orman Glen, Buderim
Woombye73.745.8201 Maroochydore Yolu (Devlet Yolu 8) doğu / Nambour Bağlantı Yolu batı - Nambour, Woombye, Maroochydore, Büyük ananasDöner kavşak kavşağı
Bli Bli –Nambour sınır80.750.1208 Nambour – Bli Bli Yolu (10 doğu Devlet Yolu / 23 batı Turist Yolu) - Nambour, Bli Bli, Mapleton, Sunshine Coast HavaalanıDambıl değişimi
Bli Bli–Parklands –Kulangoor[56] üç nokta83.051.6210Nambour Bağlantı Yolu - ParklandsKısmi parclo kavşağı: kuzeye giden giriş rampası yok
Yandina87.454.3215 Yandina – Coolum Yolu (Eyalet Yolu 11) - Yandina, Coolum PlajıDambıl değişimi
Eumundi95.859.5224 Eumundi – Noosa Yolu (Devlet Yolu 12 doğu) - Eumundi, Noosa, KenilworthHibrit değişim; sadece kuzeye giden çıkış ve güneye giden giriş
Eerwah Vale98.561.2—Memorial Drive / Eumundi – Kenilworth Yolu - Eumundi, Noosa, KenilworthHibrit değişim; sadece güneye giden çıkış ve kuzeye giden giriş
NoosaCooroy10364230 Myall Caddesi (State Route 6) - Cooroy, NoosaTrompet değişimi
GympieTraveston12779253Traveston Yolu - kuzey-doğu - Traveston /
Eski Bruce Otoyolu - güneybatı - Amamoor		Trompet değişimi
Kybong135–
137		84–
85		263Eski Bruce Otoyolu - güney - KybongGüzergah geçişi: M1'in kuzey ucu, A1'in güney ucu;
M1'den güneye giden Old Bruce Highway'e kuzeye çıkış yoktur;
Kuzeye giden Old Bruce Highway'den M1'e güneye giriş yok.
1.000 mil = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi

A1

Gereksiz uzunluğu önlemek için bu tablo herhangi bir köprü göstermemektedir (bkz. Nehir geçişleri altında)

LGAyerkm[57]miçıkışGidilecek yerlerNotlar
GympieGympie14389 Mary Valley Yolu (Eyalet Yolu 51) - Kandanga
Bells Köprüsü15898 Wide Bay Otoyolu (Devlet Yolu 49) - Kilkivan
Fraser SahiliTinana226140 Gympie Yolu (57 numaralı Devlet Yolu) - Maryborough, Hervey Körfezi
Maryborough Batı /
Maryborough orta noktası		231144 Maryborough Biggenden Yolu (86 Eyalet Yolu) - kuzey-batı - Brooweena, Biggenden /
Alice Caddesi - güneydoğu - Maryborough
BundabergChilders288179 Isis Otoyolu (52 numaralı Devlet Yolu) güney - Biggenden
Elma Ağacı Deresi –Kuzey İsis[58] sınır295183 Isis Otoyolu (Devlet Yolu 3) kuzey - Bundaberg, BargaraKısmen not ayrıldı
Gin Gin342213 Gin Gin Yolu (Devlet Yolu 3) - Bundaberg
GladstoneBenaraby –Wurdong Tepeleri[59] sınır489304 Gladstone – Benaraby Yolu (State Route 58) - Gladstone
Calliope501311 Dawson Otoyolu (State Route 60) - Calliope, Rolleston, GladstoneEk ilmekli rampalı elmas takası
Larcom Dağı535332 Gladstone – Mount Larcom Yolu (State Route 58) - Gladstone
RockhamptonGracemere –Port Curtis sınır604375 Burnett Otoyolu (A3) - Morgan Dağı, Dululu
Port Curtis–Peri Çardağı[60] sınır606377 Oğlak Otobanı (A4) - Gracemere, ZümrütDönel kavşak
Rockhampton611380Fitzroy Caddesi'nden Rockhampton – Emu Park Yolu'na - Emu Parkı
Parkhurst619385 Yeppoon Yolu (Turist Sürüşü 10) - Yeppoon
MackaySarina912567 Sarina Homebush Yolu (Devlet Yolu 5) - batı - Homebush, Eton
Ooralea –Paget –Batı Mackay üç nokta[61]942585 Peak Downs Otoyolu (State Route 70) - Nebo, Eungella
Hampden972604 Marian Hampden Yolu (Eyalet Yolu 5) - güney - Marian, Kuzey Eton
WhitsundayHamilton Ovaları1,070660 Shute Harbour Road (State Route 59) - kuzey - Airlie Plajı, Shute Limanı
Bowen1,136706 Peter Delamothe Yolu (77 Devlet Yolu) - güney - Collinsville, Coolon Dağı
TownsvilleStuart1,322821 Flinders Karayolu (A6) - güney-batı - Charters Towers /
Güney Liman Yolu - kuzey - Güney Townsville, Townsville Limanı
Cluden1,324–
1,325		823–
823		 Abbott Caddesi (State Route 16) - kuzey - Idalia, Oonoonba, Townsville /
Cluden Caddesi - güney - Stuart
Cluden, Idalia, Wulguru,
Annandale dört nokta		1,326824Stuart Drive - kuzey-batı - Townsville / güney-doğu - Stuart
Annandale, Douglas,
Stuart Dağı üç nokta		1,331827Üniversite Yolu - kuzey-batı - GarbuttM1 ve eski Bruce Highway kavşağı.
(Güney ucu Townsville Çevre Yolu )
Üniversite Yolu'na güneye çıkış veya giriş yok.
Bohle Ovaları1,339–
1,340		832–
830		 Hervey Range Road (State Route 72) - batı - Hervey Sıradağları /
doğu - Thuringowa Central
Deeragun /
Düşük Dağı sınır		1,350840(eski) Bruce Highway - doğu - TownsvilleM1 ve eski Bruce Highway kavşağı.
(Townsville Çevre Yolu'nun kuzey ucu)
JohnstoneBelvedere –Goondi sınır1,595991 Palmerston Otoyolu (State Route 25) - Millaa Millaa, Atherton
CairnsGordonvale1,6551,028 Gillies Karayolu (Devlet Rotası 52) - Yungaburra, Atherton
Cairns1,6791,043 Kaptan Cook Otoyolu (Ulusal Yol 1) - Mareeba, MossmanKuzey otoyol terminali
1.000 mil = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi

Townsville'den geçen eski Bruce Highway rotası

Eski Bruce Otobanı, Annandale, Douglas, Stuart Dağı trip noktasında A1'den ayrılıyor (başlangıçtan 1,331 kilometre (827 mi) - bkz. Büyük kavşaklar - A1) ve Deeragun / Mount Low sınırında (1.350 kilometre (840 mi)) başlangıç) Üniversite Yolu olarak kuzeye gider, Ross Nehri'ni Charles N Barton Köprü ve kuzeyde Nathan Caddesi olarak devam ediyor. Ross River Road'u (State Route 72) ve Dalrymple Road'u geçerek Duckworth Caddesi olarak kuzeye devam ediyor. Daha sonra batı yönünde Woolcock Caddesi'ne döner, Louisa Deresi ve Bohle Nehri'ni geçerek kuzeybatıya dönerek Saunders Creek ve Stony Creek'i geçtikten sonra A1'e yeniden katılır. A1 üzerindeki neredeyse 19 kilometreye (12 mil) kıyasla toplam mesafe 17 kilometredir (11 mil).

Nehir geçişleri

Eşlik eden diyagram, Bruce Karayolu tarafından adlandırılan tüm nehirlerin geçişlerini göstermektedir.

Queensland Electric Süper Otoyolu

İçinde elektrikli araç şarj istasyonu Rockhampton City

Kullanımını kolaylaştırmak için elektrikli araçlar Queensland Hükümeti kafeler, restoranlar ve mağazalar gibi mevcut olanakların bulunduğu ana otoyollara yakın, uygun, güvenli yerlerde hızlı şarj cihazları kurmuştur. Bu ağ toplu olarak şu şekilde tanımlanır: Queensland Electric Süper Otoyolu. Sınırlı bir süre için bu istasyonlarda elektrikli araçların şarjı ücretsiz olacak. Bunların çoğu, Bruce Karayolu boyunca, aşağıda listelenen yerlerde (güneyden kuzeye):[62]

  • Cooroy
  • Maryborough
  • Childers
  • Miriam Vale
  • Rockhampton
  • Marlborough
  • Carmila
  • Mackay
  • Bowen
  • Townsville
  • Tully
  • Cairns

Kesin yerler

Sadece ikisi şarj istasyonları karayolu üzerindedir. Marlborough ve Carmila'da (Puma Servis İstasyonları) Diğerleri, araç parklarındaki veya referansta listelenen diğer yerlerdeki otoyola biraz uzaktadır.[63] Referansın Townsville şarj istasyonunun tam konumunu içermediğini unutmayın.

Mesafeler

Şarj istasyonları arasındaki en büyük mesafe Townsville'den Tully'ye yaklaşık 216 km'dir. 150 km'yi aşan diğer etaplar (bazı elektrikli araçların menzilini aşabilir):

  • Childers'tan Miriam Vale'ye (yaklaşık 155 km)
  • Miriam Vale - Rockhampton (yaklaşık 170 km)
  • Mackay - Bowen (yaklaşık 191 km)
  • Bowen'dan Townsville'e (yaklaşık 202 km)

Ayrıca bakınız

Referanslar

  1. ^ "Bruce Highway - Cooroy'dan Curra'ya, Bölüm C: Traveston'dan Woondum'a". Queensland Hükümeti. 9 Mart 2018. Arşivlendi 17 Mart 2018 tarihli orjinalinden. Alındı 17 Mart 2018.
  2. ^ "Bruce Otoyolu (Cooroy'dan Curra'ya)". Queensland Hükümeti. 9 Mart 2018. Arşivlendi 17 Mart 2018 tarihli orjinalinden. Alındı 17 Mart 2018.
  3. ^ "Woondum, QLD 4570". Whereis Maps. Arşivlendi 23 Mayıs 2018 tarihinde orjinalinden. Alındı 18 Mart 2018.
  4. ^ "Kybong, Queensland 4570". Google Haritalar. 2018. Alındı 18 Mart 2018.
  5. ^ Güney Çam Yolu - Alderley'den Everton Hills'e (Harita). Alındı 25 Eylül 2018.
  6. ^ Bunya Yolu - Everton Tepeleri'nden Draper'a (Harita). Alındı 25 Eylül 2018.
  7. ^ Old Northern Road - Everton Park'tan Albany Creek'e (Harita). Alındı 25 Eylül 2018.
  8. ^ Eatons Crossing Road - Eatons Hill'den Draper'a (Harita). Alındı 25 Eylül 2018.
  9. ^ Güney Çam Yolu - Albany Deresi'nden Strathpine'e (Harita). Alındı 25 Eylül 2018.
  10. ^ Old North Road ve Youngs Crossing Road - Brendale'den Petrie'ye (Harita). Alındı 25 Eylül 2018.
  11. ^ Whiteside Road - Batı ve doğu uçları (Harita). Alındı 25 Eylül 2018.
  12. ^ "Beyaz Tarafın Hikayesi". www.npra.org.au. Kuzey Çam Sakinleri Derneği. 1988. Arşivlendi 25 Eylül 2018 tarihinde orjinalinden. Alındı 25 Eylül 2018. Quinns Crossing on Petrie on the Samsonvale Road, part of the first main road in Brisbane
  13. ^ Tracey Lloyd (29 Ocak 2010). "Caboolture River Road Miras Yolu". www.weekendnotes.com. OatLabs ABN: 18113479226. Arşivlendi 25 Eylül 2018 tarihinde orjinalinden. Alındı 25 Eylül 2018. Zillmans Crossing ... Brisbane'den Caboolture'a giden orijinal yolu işaretler.
  14. ^ Eski Kuzey Yolu - Yukarı Caboolture'dan Wamuran'a (Harita). Alındı 25 Eylül 2018.
  15. ^ Narangba Yolu ve Oakey Düz Yolu - Kallangur'dan Morayfield'a (Harita). Alındı 25 Eylül 2018.
  16. ^ Burpengary Yolu, Lindsay Yolu - Dakabin'den Morayfield'a (Harita). Alındı 26 Eylül 2018.
  17. ^ Eski Gympie Yolu - Kallangur'dan Burpengary'ye (Harita). Alındı 26 Eylül 2018.
  18. ^ Caboolture Nehri Yolu - Morayfield'dan Yukarı Caboolture'a (Harita). Alındı 26 Eylül 2018.
  19. ^ Williamson Yolu, Morayfield'dan Moorina Yolu, Yukarı Caboolture (Harita). Alındı 26 Eylül 2018.
  20. ^ Old Gympie Road - Caboolture'dan Landsborough'ya (Harita). Alındı 26 Eylül 2018.
  21. ^ Beerburrum Yolu - Caboolture'dan Beerburrum'a (Harita). Alındı 26 Eylül 2018.
  22. ^ "Murrumba Homestead Grounds (eski) (giriş 602370)". Queensland Miras Kaydı. Queensland Miras Konseyi. Alındı 1 Ağustos 2014.
  23. ^ "Anzac Memorial Caddesi (eski) (giriş 602693)". Queensland Miras Kaydı. Queensland Miras Konseyi. Alındı 1 Ağustos 2014.
  24. ^ 1970'lerde Caboolture Arşivlendi 9 Nisan 2013 Wayback Makinesi. Erişim tarihi: 2 Şubat 2012.
  25. ^ Geoff Chambers (8 Ocak 2011). "Queensland sel kurbanları hasarla boğulmuş durumda". Daily Telegraph. Arşivlendi 30 Eylül 2012 tarihinde orjinalinden. Alındı 19 Ocak 2011.
  26. ^ a b "Bligh, Bruce Hwy yükseltmesini duyurdu". Hava Durumu. Avustralya Haber Kanalı. 12 Temmuz 2011. Arşivlendi 26 Mart 2012 tarihinde orjinalinden. Alındı 5 Eylül 2011.
  27. ^ Bruce Highway ile eşleşen projeler"". Geleceğimizi inşa etmek. Alındı 3 Ocak 2020.
  28. ^ "Bruce Highway Upgrade Isis River Bridge". Ulaştırma ve Ana Yollar Dairesi. 15 Şubat 2011. Arşivlenen orijinal 24 Şubat 2011 tarihinde. Alındı 23 Şubat 2011.
  29. ^ "Bruce Highway üst geçidi Beerwah'ta açılıyor". Queensland Hükümeti. 28 Eylül 2015. Arşivlendi 20 Ocak 2018'deki orjinalinden. Alındı 20 Ocak 2018.
  30. ^ "Arşivlenmiş kopya". Arşivlendi 29 Ekim 2013 tarihinde orjinalinden. Alındı 25 Ağustos 2013.CS1 Maint: başlık olarak arşivlenmiş kopya (bağlantı)
  31. ^ Ana Yollar Dairesi Yıllık Raporu 1966-1967
  32. ^ Ana Yollar Dairesi Yıllık Raporu 1970-1971
  33. ^ Ana Yollar Dairesi Yıllık Raporu 1972-1973
  34. ^ a b Ana Yollar Dairesi Yıllık Raporu 1973-1974
  35. ^ a b Ana Yollar Dairesi Yıllık Raporu 1974-1975
  36. ^ a b c Ana Yollar Dairesi Yıllık Raporu 1976-1977
  37. ^ Ana Yollar Dairesi Yıllık Raporu 1977-1978
  38. ^ Ana Yollar Dairesi Yıllık Raporu 1978-1979
  39. ^ Ana Yollar Dairesi Yıllık Raporu 1979-1980
  40. ^ Ana Yollar Dairesi Yıllık Raporu 1985-1986
  41. ^ Queensland Transport Yıllık Raporu 1993-1994
  42. ^ Ana Yollar Dairesi Yıllık Raporu 1996-1997
  43. ^ "BRUCE KARAYOLU GENİŞLEME RESMİ AÇILDI". Avustralya Parlamentosu. 20 Ocak 2005. Arşivlendi 23 Mayıs 2018 tarihinde orjinalinden. Alındı 20 Ocak 2018.
  44. ^ "AVUSTRALYA HÜKÜMETİ GÜNEY-DOĞU KRALİÇE İÇİN BAŞKA YOLLAR KİLOMETRE TAŞIYOR". Avustralya Parlamentosu. 12 Mart 2007. Arşivlendi 23 Mayıs 2018 tarihinde orjinalinden. Alındı 20 Ocak 2018.
  45. ^ Hon Warren Truss Milletvekili, Altyapı ve Bölgesel Kalkınma Eski Bakanı (1 Kasım 2013). "Cardwell Aralığı Yeniden Hizalama Trafiğe Açılıyor". Medya Yayını WT017 / 2013. Arşivlenen orijinal 29 Aralık 2017. Alındı 20 Ocak 2018.
  46. ^ a b c "Bruce Highway Upgrade - Caloundra Road to Sunshine Otoyolu". Ulaştırma ve Ana Yollar Dairesi. Queensland Hükümeti. 18 Mayıs 2017. Arşivlendi 15 Mart 2017'deki orjinalinden. Alındı 18 Mayıs 2017.
  47. ^ a b c "Bruce Otoban İyileştirme (Cooroy'dan Curra'ya): Bölüm A (Cooroy'dan Federal'e)". Queensland Hükümeti. 16 Temmuz 2014. Arşivlendi orijinal 17 Ekim 2014. Alındı 18 Ağustos 2014.
  48. ^ a b c "Bruce Highway (Cooroy'dan Curra'ya) Yükseltmesi: Bölüm B (Federal'den Traveston'a)". Queensland Hükümeti. 23 Haziran 2014. Arşivlendi 17 Ekim 2014 tarihinde orjinalinden. Alındı 18 Ağustos 2014.
  49. ^ a b c "Yeppen Güney Projesi". Queensland Hükümeti. 15 Temmuz 2014. Arşivlendi orijinal 19 Ağustos 2014. Alındı 18 Ağustos 2014.
  50. ^ a b "Yeppen Kuzey Projesi". Queensland Hükümeti. 15 Temmuz 2014. Arşivlendi orijinal 24 Nisan 2013. Alındı 18 Ağustos 2014.
  51. ^ a b c "Mackay Çevre Yolu". Queensland Hükümeti. 7 Ağustos 2014. Arşivlendi 12 Temmuz 2014 tarihinde orjinalinden. Alındı 18 Ağustos 2014.
  52. ^ "Townsville Çevre Yolu (Bölüm 4)". Queensland Hükümeti. 15 Ağustos 2014. Arşivlendi orijinal 27 Mart 2015. Alındı 18 Ağustos 2014.
  53. ^ a b c "Cairns Bruce Otoban İyileştirmesi - Sheehy Road'dan (Forest Gardens) Ray Jones Drive'a". Queensland Hükümeti. 1 Ağustos 2014. Arşivlenen orijinal 23 Aralık 2014. Alındı 18 Ağustos 2014.
  54. ^ Google (21 Nisan 2014). "Bruce Highway" (Harita). Google Maps. Google. Alındı 21 Nisan 2014.
  55. ^ "Bruce Highway üzerinde çıkış numaralandırma sistemi genişletildi". Queensland Hükümeti. 9 Şubat 2011. Arşivlendi 9 Şubat 2018 tarihinde orjinalinden. Alındı 8 Şubat 2018.
  56. ^ Google (1 Ağustos 2017). "Kulangoor, Queensland" (Harita). Google Maps. Google. Alındı 1 Ağustos 2017.
  57. ^ Google (21 Nisan 2014). "Bruce Highway" (Harita). Google Maps. Google. Alındı 21 Nisan 2014.
  58. ^ Google (1 Ağustos 2017). "Kuzey İsis, Queensland" (Harita). Google Maps. Google. Alındı 1 Ağustos 2017.
  59. ^ Google (1 Ağustos 2017). "Wurdong Tepeleri, Queensland" (Harita). Google Maps. Google. Alındı 1 Ağustos 2017.
  60. ^ Google (1 Ağustos 2017). "Peri Çardağı, Queensland" (Harita). Google Maps. Google. Alındı 1 Ağustos 2017.
  61. ^ Google (1 Ağustos 2017). "Ooralea-Paget-Batı Maçka gezi noktası" (Harita). Google Maps. Google. Alındı 1 Ağustos 2017.
  62. ^ "Queensland Electric Super Highway haritası". Queensland Hükümeti. 17 Ekim 2017. Arşivlendi orijinal 6 Şubat 2018. Alındı 6 Şubat 2018.
  63. ^ "Bölgenin ilk elektrik şarj istasyonu ortaya çıktı". The Chronicle. 31 Ağustos 2017. Arşivlendi 7 Şubat 2018 tarihinde orjinalinden. Alındı 7 Şubat 2018.

Dış bağlantılar