Avustralya'daki Otobanlar - Freeways in Australia

Ayrıca bakınız: Avustralya'da Karayolları

Bu bir listesi otoyollar (veya otoyollar / otoyollar) veya otoyol dereceli yollar. içinde Avustralya, e göre sıralanmış eyaletler ve bölgeler ve bunlara karşılık gelen rotalar. Bu liste, ücretli yollar / ücretli yollar içerir. CityLink otoyol sistemi Melbourne. Bu listede 120'den fazla girdi var. Avustralya'da otoyolların bulunmadığı yargı bölgesi, Kuzey Bölgesi ve Jervis Körfezi Bölgesi. Yeni Güney Galler, bölgedeki en büyük ve en yoğun otoyol ağına sahiptir. Avustralya ardından Victoria ve ardından Queensland

Avustralya Başkent Bölgesi

Tuggeranong Parkway

Canberra bölgesi

.

Diğer Otobanlar (Rota Numarası Yok)

Yeni Güney Galler

Ayrıca bakınız: Yeni Güney Galler sınırlarındaki Karayolları ve Yeni Güney Galler'deki yol rotalarının listesi

Yeni Güney Galler, Avustralya'daki en büyük otoyol yoğunluğuna sahiptir ve çoğunluğu Sydney Şehir veya metropol alanları.

Metropolitan Sydney bölgesi (Kentsel Otoyollar)

  • Hız limiti 60 km / saat ile 110 km / saat arasında değişiyor.
Olimpiyat Parkı yakınında M4 Otoyolu
Sidney Limanı Tüneli

(Vakti zamanında )

(Vakti zamanında )

(Vakti zamanında )

  • Mona Vale Rd (St Ives'den Belrose'a, otoyollar dereceli yol)
  • Homebush Bay Drive (yalnızca güneye giden otoyol sınıfı)

(Vakti zamanında ) (Tamamen 2023'ten itibaren)

(Vakti zamanında )

(Vakti zamanında )

  • Alfords Point Road - Bu yol, her bir yönde 3 şeritli ve kademeli olarak ayrılmış kavşaklarla tamamen otoyoldan eğimli ise
  • Southconnex - yapım aşamasında (2024'te açılıyor)

(Vakti zamanında )

(Vakti zamanında )

  • Kuzey Yolu

(Oran Park'tan Bringelly'ye, Kuzey Yolu İyileştirmelerinin bir parçası olarak otoban sınıfı yol)


(Vakti zamanında )

  • James Ruse Drive (Hassall Caddesi'nin Kuzeyi)
  • Gladesville Köprüsü, Hunters Hill - Bu rota F3'ün bir parçası olarak inşa edildi ancak iptal edildi.

(Vakti zamanında )

  • Warringah Yolu Alt Geçidi

Rota numarası yok


Otoyol Sınıf Yolları

  • Burns Bay Yolu (Lane Cove West'in güneyinde) - Bu rota F3'ün bir parçası olarak inşa edildi ancak iptal edildi.
  • Captain Cook Köprüsü, Yeni Güney Galler - Sidney'de önerilen bir uzantı olarak F6'nın tek parçası, ancak iptal edildi[1]
  • Syd Einfield Yolu (F7'nin tek bölümü)

Hunter ve Central Coast bölgesi (Kırsal ve Kentsel Otoyollar)

  • Hız limiti 60 km / saat ile 110 km / saat arasında değişiyor.

(Vakti zamanında )

(Vakti zamanında )

(Vakti zamanında )

  • Teal Caddesi ve Stockton Köprüsü (Freeway Grade Road)[2][3]
  • Nelson Körfezi Yolu - Bu yolun% 30'u otoban seviyesindedir (Tam otoyol dereceli rotaya bakın İşte )
    Gundagai yakınında M31 Hume Otoyolu
Hawkesbury Nehri'nin kuzeyindeki M1 Pasifik Otoyolu

(Vakti zamanında )

New England Otoyolu (Maitland –Hexham )

Otoyol Bağlantı yolu ( sadece, parçası değil )

Pasifik Otoyolu ( sadece, parçası değil ) - Tam otoyol rotasını görün İşte

Güney Sahili bölgesi (Kırsal ve Kentsel Otoyollar)

(Vakti zamanında )

(Vakti zamanında )

(Vakti zamanında ) Memorial Drive (Wollongong) - Bu yolun çoğu otoyol seviyesinde[4] - (Yolun 4 km güneyinde ve yolun 3 km kuzeyinde, orta kısım öyle değil)

(Vakti zamanında )

Princes Karayolu % 16'sı otoyol veya çift yol standardıdır.

Kırsal bölge (Kırsal Otoyollar)

  • Hız limiti 60 km / saat ile 110 km / saat arasında değişiyor.

( - 2023'ten itibaren)

  • Barton Otoyolu -% 21'i otoyol veya çift yönlü taşıt yolu standardıdır, geri kalanı yapım aşamasındadır ve 2023 sonunda tamamlanması önerilmektedir. Otoyol güzergahına bakınız İşte

  • M31 Hume Otoyolu (Bu esas olarak kentsel bir otoyoldur, ancak bazı kısımları kırsaldır)
  • Hume Otoyolu % 100'ü çift yol standardıdır.

Yapım halinde

  • M1 Princes Otoyol Uzantısı
  • Pasifik Otoyolu

  • WestConnex Aşama 3 (M4 Doğu'yu A4 Batı Distribütörüne ve M5 Doğu'ya bağlayan, milyarlarca dolarlık büyük paralı yol / tüneller) - 2023 yılına kadar tamamlanacak.
  • Sidney Geçidi (Sidney Havaalanını St Peters Kavşağı ve WestConnex'e Bağlama) [1]

  • Barton Otoyolu çoğaltma projesi (2023 ortasına kadar tamamlanacak)

  • Newcastle Şehir İçi Bypass Etabı 5

Planlama

Kuzey Bölgesi

Northern Territory'de herhangi bir resmi otoyol bulunmamakla birlikte, Stuart Highway ve Tiger Brennan Drive'ın bazı kısımları, dereceli ayrı kavşaklara sahip otoban seviyesinde yollardır.

Tam otoyol rotasını görün İşte

  • Stuart Otoyolu

  • Tiger Brennan Drive

Queensland

Brisbane bölgesi

/

  • Logan Otoyolu (Drewvale'den Loganholme'ye, Elektronik Olarak Tolled)

  • Mt Lindesay Highway (Drewvale'den North MacLean'a giden otoban seviyesi - tam rotayı görün İşte )

Gold Coast bölgesi

Sunshine Coast bölgesi

Bölgesel Queensland

Güney Avustralya

Ayrıca bakınız: Metropolitan Adelaide Ulaşım Çalışması

Güney Avustralya'da, Otoban bir kontrollü erişim otoyolu hem eğimli kavşaklar hem de sınırlı erişim yolu bazı yerlerde hemzemin kavşaklar ile biraz daha düşük standartta.

Diğer bazı eyaletlerden farklı olarak, Güney Avustralya yalnızca dereceli otoyollarda 'M' işaretini kullanır.

Yapım halinde

  • Southern Expressway: Darlington Upgrade of Güney yolu 2020'de tamamlanacak.
  • Kuzey-Güney Otoyolu: Regency Road'dan Pym Street'e Güney Yolu'nun 2022'de tamamlanacak iyileştirmesi.

Planlanan / Önerilen

Tazmanya

Brooker Otoyolu -de Claremont

Genel kalitesi Tazmanya'nın karayolu ağı yüksek standartlarda inşa edilmiştir, not ayrıldı otoyol ağı sınırlıdır. Geçmişte, Hobart ve Launceston her biri, içinden ve etrafından geçen kademeli olarak ayrılmış otoyollar öneren kapsamlı ulaşım çalışmaları yürüttü. Bu yollardan bazıları inşa edilmiş olsa da, çoğunluğu Sınırlı erişim öne çıkan hemzemin kavşaklar. Devonport ve Burnie birbirine bağlanan otoban standart yolları olan tek büyük nüfus merkezleridir. Son yıllarda tekrarlanan teklifler Midland Otoyolu ayrılmış otoban standartlarını derecelendirmek.[5][6]
Bu Liste, Tazmanya'nın otoban standardı yollarıyla sınırlıdır.

Hobart bölgesi

Tasman Yolu yaklaşıyor Hobart şehir merkezi
Ayrıca bakınız: Hobart Bölgesi Ulaşım Çalışması

Kırsal bölge

Victoria

Ana makale: Victoria'da karayolu taşımacılığı

Victoria, Avustralya'daki ikinci en büyük ve ikinci en yüksek otoyol yoğunluğuna sahiptir (Yeni Güney Galler'in arkasında) ve çoğunluğu Melbourne Şehir veya metropol alanları. Avustralya'nın çoğu, şehirlerin seyrek olduğu veya birbirinden önemli ölçüde uzakta olduğu geniş bir alanda düşük bir nüfus yoğunluğuna sahipken; Victoria, hem kentsel hem de kırsal alanlarda (çoğu büyük olan) çok sayıda nüfusa sahip tüm eyalette yer alan kasabalara sahiptir. Ballarat veya Bendigo.

Princes Freeway -de Lara
Doğu Otoyolu, karşıya bakmak Melbourne Kent[7]
Calder Çevre Yolu. Gelen (Melbourne bağlantılı) taşıt yolu, yaklaşıyor Makedonya Dağı ve çıkışı.
Batı Kapısı Otoyolu yaklaşıyor CityLink geçiş ücreti bölümü Melbourne.
Batı Otoyolunun Geyik Parkı Bypass bölümü, gelen yaklaşan Batı Çevre Yolu Kavşak noktası.

Melbourne bölgesi (Kentsel otoyollar)

  • Hız limiti 60 km / saat ile 100 km / saat arasında değişmektedir.

Kırsal bölge (Kırsal otoyollar)

  • Hız limiti 80 km / saat ile 110 km / saat arasında değişiyor.

Not: 'Doğu' ve 'Batı' bölümleri resmi olarak aynı otoyol ve güzergah koridorunun parçasıdır.

Yapım halinde

  • Mordialloc Otoyolu (Mornington Yarımadası Otoyolunun 9 km kuzey uzantısı.) (Ana otoyol, Springvale Yolunu Dingley Çevre Yolu'na bağlar.) - 2021'in sonlarına kadar tamamlanacaktır.
  • Batı Kapısı Tüneli (M1 Batı Kapısı Otoyolunu M2 Citylink'e bağlayan, milyarlarca dolarlık büyük ücretli otoyol / tünel) - Şu anda Planlama Aşamasında - 2022'de tamamlanması bekleniyor.
  • Batı Otoyolu Çoğaltma (Buangor'dan Stawell'e) - Halihazırda Askıda, 2017'de İnşaat Başladı

- Mordialloc Otoyolu (Mornington Yarımadası Otoyolunun 9 km kuzey uzantısı.) (Ana otoyol, Springvale Yolunu Dingley Çevre Yolu'na bağlar.) - 2021'in sonlarına kadar tamamlanacaktır.

* Mornington Yarımadası Otoyolunun güney uzantısı

Batı Avustralya

Batı Avustralya'da üç otoyol vardır - Kwinana Çevre Yolu, Mitchell Çevre Yolu, ve Graham Çiftçi Çevre Yolu - ve tabi olan birkaç karayolunun bölümleri erişim kontrolü[8][9] ve yalnızca derece ile ayrılmış kavşaklara sahiptir.[10]:3 Bu tür otoyollar, otoyol standardı olarak tanımlanabilir[10][11][12] veya otoban standardı.[13][14]

Yapım halinde

  • Mitchell Otoyol Uzantısı (Hester Ave'den Romeo Road'a)
  • Karaca Yolu (Kalamunda Yolu kot ayırma)
  • Kuzey Gölü Yolu / Armadale Yolu iyileştirmesi (Tapper Yolu'na Kwinana Otoyolu)

Planlama

  • Mitchell Çevre Yolu Uzantısı (Romeo Rd - Moore Nehri)[10]
  • Karayolu Uzantısı (Perth Yük Bağlantısı) (Kwinana Otoyolu - Stirling Otoyolu)
  • Karaca Otoyol yükseltmesi (Kalamunda Yolu'ndan Great Eastern Highway Bypass'a, Morrison Road'dan Great Northern Highway'e)
  • Reid Otoyol yükseltmesi (Mitchell Otoyoluna Erindale Yolu, Büyük Kuzey Otoyolu için Altone Yolu)
  • Tonkin Otoyolu yükseltmesi (Hale Road to Mills Road)
  • Tonkin Highway yükseltmesi (Champion Drive to Thomas Road)
  • Tonkin Otoyol Uzantısı (Thomas Road to South Western Highway, Pinjarra)
  • Bunbury Dış Çevre Yolu (Bussell Karayolu için Forrest Karayolu)
  • Great Eastern Highway Bypass yükseltmesi (Roe Highway to Great Eastern Highway)
  • Perth-Adelaide Otoyolu 'Orange Route' - (Roe Highway, Stratton to Great Eastern Highway, Wundowie)
  • Whiteman-Yanchep Otoyolu (Tonkin Otoyolu / Gnangara Yolu - Mitchell Otoyolu (önerilen) / Yanchep Sahil Yolu)
  • Stephenson Freeway (Oceanic Drive, City Beach'ten Mitchell Freeway'e, Stirling)
  • Fremantle-Rockingham Otoyolu - Stok ve Rockingham Yollarının İyileştirilmesi (Forrest Road / Roe Highway to Naval Base) ve Extension (Naval Base to Ennis Avenue, Cooloongup)

Ayrıca bakınız

Referanslar

  1. ^ "F6 Uzantısı". Avustralya Yolları. Alındı 10 Eylül 2020.
  2. ^ "Google Haritalar". Google Maps. Alındı 18 Eylül 2020.
  3. ^ "Google Haritalar". Google Maps. Alındı 18 Eylül 2020.
  4. ^ "Google Haritalar". Google Maps. Alındı 13 Eylül 2020.
  5. ^ "Dört şeritli Midland Highway için plan yapın". Sınav Yapan. Aralık 2010. Alındı 3 Kasım 2011.
  6. ^ "Launceston'daki Abbott Doorstop - Midland Highway iyileştirmesi". Avustralya Liberal Partisi. Şubat 2010. Arşivlenen orijinal 27 Şubat 2011. Alındı 3 Kasım 2011.
  7. ^ "PTUA - 'Melbourne Otoyol Patlamasına Alternatif'". Alındı 26 Temmuz 2007.
  8. ^ Main Roads Western Australia (10 Nisan 2018). "Erişim Kontrolü". Yol Bilgileri Haritalama. Batı Avustralya Hükümeti. Alındı 27 Mart 2019.
  9. ^ Ana Yollar Batı Avustralya. Yol Bilgi Haritalama Sistemi (Harita). Batı Avustralya Hükümeti. Harita katmanı "Erişim Kontrolü".
  10. ^ a b c d e f g h ben "Yönetilen Otoyollar Politikası Tartışma Belgesi" (PDF). Ana Yollar Batı Avustralya. Haziran 2012. s. 3, 25–26. Arşivlendi (PDF) 27 Mart 2019 tarihli orjinalinden. Alındı 27 Mart 2019.
  11. ^ Main Raods Batı Avustralya (30 Kasım 2018). "Haberler ve Bilgi: SSS". Northlink WA. Batı Avustralya Hükümeti. Alındı 27 Mart 2019. Tonkin Otoyolu, otoban standardına yükseltilecek
  12. ^ Luff, Bryce (23 Ocak 2019). "Sürücüler otoyolun yeni bölümüne gidiyor". PerthNow. Seven West Media. Arşivlendi 3 Şubat 2019 tarihinde orjinalinden. Alındı 27 Mart 2019. Ek arşivler: 27 Mart 2019, 27 Mart 2019.
  13. ^ Altyapı, Bölgesel Kalkınma ve Şehirler Departmanı. "Perth Havaalanı Geçidi WA". Avustralya Hükümeti. Arşivlendi 27 Mart 2019 tarihli orjinalinden. Alındı 27 Mart 2019. Leach Otoyolunun otoban standardına yükseltilmesi
  14. ^ a b Seeber, Elisia (13 Eylül 2015). "Perth Havaalanına Büyük Geçit açıldı". PerthNow. Arşivlendi 20 Şubat 2018 tarihinde orjinalinden. Alındı 27 Mart 2019. Leach Otoyolu, otoban standardına yükseltildi