Burnie Havaalanı - Burnie Airport
Burnie Havaalanı Wynyard Havaalanı | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Bölgesel Ekspres Saab 340 Burnie Havalimanı'ndaki uçak | |||||||||||||||
| Özet | |||||||||||||||
| Havaalanı tipi | halka açık | ||||||||||||||
| Sahip / Operatör | Burnie Havaalanı Şirketi | ||||||||||||||
| Hizmet | Burnie, Tazmanya | ||||||||||||||
| yer | Wynyard, Tazmanya | ||||||||||||||
| Açıldı | 26 Şubat 1934[1] | ||||||||||||||
| YükseklikAMSL | 62 ft / 19 metre | ||||||||||||||
| Koordinatlar | 40 ° 59′56″ G 145 ° 43′52 ″ D / 40.99889 ° G 145.73111 ° DKoordinatlar: 40 ° 59′56″ G 145 ° 43′52 ″ D / 40.99889 ° G 145.73111 ° D | ||||||||||||||
| İnternet sitesi | www.burnieairport.com.au | ||||||||||||||
| Harita | |||||||||||||||
  YWYY Tazmanya'da Yer | |||||||||||||||
| Pistler | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| İstatistikler (2016/17[2]) | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Burnie Havaalanı (IATA: BWT, ICAO: YWYY), olarak da adlandırılır Burnie Wynyard Havaalanı veya Wynyard Havaalanı, kasabasının bitişiğinde bulunan bölgesel bir havaalanıdır Wynyard yaklaşık 17 kilometre (11 mil) batıdan Burnie, Tazmanya, Avustralya. Resmi adı Wynyard Aerodrome, ilk resmi açılış 26 Şubat 1934'te gerçekleşti. Burnie Havaalanı, çoğunluk Burnie Kent Konseyi.
Havayolları ve varış noktaları
Regional Express Havayolları hizmet verir ve Melbourne kullanarak günde yaklaşık 4 kez Saab 340 turboprop uçağı. Sharp Havayolları uçuş sunuyor Kral Adası ve Launceston 19 koltuk kullanarak günde iki kez Metro 23 (SA-227) turboprop uçağı.
| hava Yolları | Gidilecek yerler |
|---|---|
| Regional Express Havayolları | Melbourne |
| Sharp Havayolları | Kral Adası, Launceston |
Tarih
Wynyard'daki ilk havaalanı, eski bir hipodrom üzerinde gönüllüler tarafından inşa edildi. Bununla birlikte, 1932'de tamamlandıktan sonraki bir yıl içinde, havaalanının daha büyük yolcu ve posta uçakları için çok küçük olduğu bulundu. Kasabanın güney eteklerinde daha büyük bir havaalanı geliştirildi ve 26 Şubat 1934'te resmen açıldı.[1][4] 1 Ocak 1935'te bir başka açılış törenine, Başbakan zamanın Joseph Lyons.[5]
1970'lerin ortalarında, Federal Sonunda başkentler dışındaki tüm havalimanlarının mülkiyetinin ve bakımının Commonwealth'ten ilgili yerel makamlara devredilmesini sağlayacak bir politika kabul edildi.[1][6] Yeni program kapsamında, Wynyard Aerodrome'un geleceği, havaalanının yükseltilmesi için Federal finansman sağlandıktan sonra şüpheye düştü. Devonport Havaalanı Ağustos 1980'de; Avustralya'nın herhangi bir bölgesinde sadece 60 km uzaklıkta iki büyük banliyö ve kargo havalimanı vardı, bu Burnie / Wynyard ve Devonport için geçerliydi. Pek çok siyasi tartışmanın ardından, Wynyard havaalanının iyileştirilmesi için Eyalet ve Federal hükümetler tarafından Mart 1985'e kadar 5,2 milyon AU $ fon tahsis edilmedi.[1]
Yenilenen havaalanı, 1650 m uzunluğunda kapalı bir pist içeren 15 Şubat 1987'de resmen açıldı. Mülkiyet, Commonwealth'ten Burnie Port Authority'ye devredildi ve Wynyard Aerodrome, Burnie Airport olarak yeniden adlandırıldı.[1][7]
Burnie Airport Corporation Unit Trust, Burnie Havaalanını 2001 yılında Burnie Port Corporation'dan satın aldı. Trust'ın% 51'i Burnie Şehir Meclisi'ne ve% 49'u özel sektör ortağı olan Avustralya Havalimanları Birliği'ne aittir.[8]
Hemzemin demiryolu geçişi
2000 yılının başlarına kadar, Burnie havaalanı 05/23 pistinin kuzey ucunu geçen bir demiryolu hattına sahip olma ayrıcalığına sahipti.[9] yanıp sönen kırmızı sinyallerle tamamlandı, ancak bom kapıları yok. Trenin pisti geçmesinin beklenmesinden yaklaşık 5 dakika önce ışıklar yanıp sönmeye başlayacaktı ve bu süre içinde uçakların inmesi yasaklandı. O zamandan beri, pist artık demiryolu hattını geçmeyecek şekilde kısaltıldı, ancak eski pist bölümü hala hava fotoğraflarından görülebiliyor.
Demiryolu hattı 2003 yılından beri faaliyette değildir.[10]
Önemli kazalar ve olaylar
- 13 Nisan 1975'te, Burnie Havaalanından kalktıktan sonra, bir paraşütçü Wynyard'ın 18,5 kilometre (11,5 mil) güneyinde serbest düşüşün ardından bir barajda boğuldu. Belirlenemeyen nedenlerden dolayı, paraşütçü, belirlenen bırakma bölgesinden yaklaşık 500 metre (1.600 ft) uzakta olan barajın içine inmeyi önlemek için inişini kontrol edemedi veya edemedi.[11]
- 12 Ocak 1997'de Piper Aircraft Corp PA-28R-180 Kalkıştan kısa bir süre sonra ilk tırmanış sırasında motor gücü kaybı yaşadı. Motoru kurtarma girişimleri başarısız oldu ve alçak irtifa nedeniyle uçak, suyun ağzında durdu. Inglis Nehri havaalanından yaklaşık 2 kilometre (1,2 mil). Pilot ve iki yolcu kaza sonucu hafif yaralandı. Sonraki ATSB soruşturma, ağır hasar gören uçak tarafından engellendi, ancak hava kanalı hortumunun çöktüğünden, motora hava beslemesinin azaldığından şüphelenildi. Hava giriş sistemine monte edilecek hortum tipinin üretici tarafından belirtilmediği tespit edildi.[12]
İstatistik
Burnie Havaalanı Avustralya'da 55. sırada toplam sayısı için gelir yolcuları hizmet mali yıl 2016-2017.[2]
| Mali yıl Bitirme | Gelir yolcu toplamı | Toplam uçak hareketleri | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1986* | 140,255 | 9,654 | |||||||
| 1991* | 77,540 | 8,102 | |||||||
| 1996* | 112,499 | 8,936 | |||||||
| 2001* | 92,237 | 6,524 | |||||||
| 2006* | 93,381 | 7,129 | |||||||
| 2007 | 87,529 | 6,384 | |||||||
| 2008 | 95,275 | 6,835 | |||||||
| 2009 | 86,916 | 6,419 | |||||||
| 2010 | 79,340 | 4,553 | |||||||
| 2011 | 70,402 | 3,050 | |||||||
| 2012 | 69,078 | 4,026 | |||||||
| 2013 | 67,088 | 3,987 | |||||||
| 2014 | 66,771 | 3,926 | |||||||
| 2015 | 62,240 | 3,888 | |||||||
| 2016 | 62,020 | 3,929 | |||||||
| 2017 | 59,861 | 3,929 | |||||||
* Her 5 yılda bir (daha sonra yıllık olarak) yıllık istatistikler gösteriliyor | |||||||||
Ayrıca bakınız
Referanslar
- ^ a b c d e Pembe Kerry (2000). Campsite to City - A History of Burnie. Burnie: Burnie Kent Konseyi. s. 115. ISBN 0-646-40532-2.
- ^ a b c d "1985–86 - 2016–17 Havaalanı Trafik Verileri". bitre.gov.au. Avustralya Hükümeti Altyapı ve Bölgesel Kalkınma Bakanlığı. Alındı 3 Ekim 2017.
- ^ YWYY - Wynyard (PDF ). AIP Şuradan Yol Eklentisi Airservices Avustralya, 21 Mayıs 2020 itibarıyla, Havacılık Şeması Arşivlendi 14 Mayıs 2016 Wayback Makinesi
- ^ "Wynyard'da Başarılı Hava Yarışması". Avukat. Burnie, Tazmanya. 27 Şubat 1934. Alındı 30 Mart 2017.
- ^ "Wynyard - Havaalanının Açılışı". Avukat. Burnie, Tazmanya. 31 Aralık 1934. Alındı 31 Aralık 2016.
- ^ "Yerel Mülkiyet Planı Kapsamında Havaalanlarının Yönetimi" (PDF). profemery.info. S J Emery. 17 Ağustos 1987. Arşivlenen orijinal (PDF) 29 Nisan 2016'da. Alındı 30 Mart 2017.
- ^ Rimon, Wendy. "Hava Taşımacılığı". Tazmanya Tarihinin Arkadaşı. Tazmanya Üniversitesi. Alındı 31 Aralık 2016.
- ^ Burnie Kent Konseyi Yıllık Raporu 2015 - 2016 (PDF) (Bildiri). Burnie Kent Konseyi. s. 56. Alındı 31 Aralık 2016.
- ^ "Wynyard Havaalanı Demiryolu Geçişi".
- ^ "Arşivlenmiş kopya". Arşivlenen orijinal 13 Mayıs 2014. Alındı 13 Mayıs 2014.CS1 Maint: başlık olarak arşivlenmiş kopya (bağlantı)
- ^ "Cessna U206F, VH-PGJ, Wynyard Tasmania yakınında, 13 Nisan 1975". atsb.gov.au. Avustralya Ulaşım Güvenliği Bürosu. 21 Ekim 1975. Alındı 31 Aralık 2016.
- ^ "27 Ocak 1997'de Piper Aircraft Corp PA-28R-180, VH-BOP, 2 km NW Wynyard, Aerodrome, TAS dahil olmak üzere hendek açma". atsb.gov.au. Avustralya Ulaşım Güvenliği Bürosu. 27 Ocak 1997. Alındı 31 Aralık 2016.