Kingscote Havaalanı - Kingscote Airport

Kingscote Havaalanı
Kingscote Havaalanı YKSC havadan view.jpg
Kingscote Havaalanı, pist yükseltmesinden önce
Kanguru Adası Havalimanı.jpg
Kingscote Havalimanı'nda Yeni Terminal
Özet
Havaalanı tipihalka açık
ŞebekeKanguru Adası Konseyi
HizmetKanguru Adası
yerCygnet Nehri[1]
YükseklikAMSL24 ft / 7 metre
Koordinatlar35 ° 42′50″ G 137 ° 31′18″ D / 35,71389 ° G 137,52167 ° D / -35.71389; 137.52167Koordinatlar: 35 ° 42′50″ G 137 ° 31′18″ D / 35,71389 ° G 137,52167 ° D / -35.71389; 137.52167
Harita
YKSC, Güney Avustralya'da yer almaktadır
YKSC
YKSC
Güney Avustralya'da Yer
Pistler
YönUzunlukYüzey
mft
01/191,4024,600Asfalt
06/241,1343,720Çakıl
15/331,1643,819Çakıl
İstatistikler (2010/11[2])
Yolcular51,021
Uçak hareketleri2,398
Kaynaklar: Avustralya AIP ve havaalanı haritası[3][4]

Kingscote Havaalanı (IATA: KGC, ICAO: YKSC) 6.5 konumunda deniz mili (12.0 km; 7.5 mil) güneybatı[3] nın-nin Kingscote, Güney Avustralya, ana kasaba Kanguru Adası, bulunduğu yerde Cygnet Nehri. Havalimanı, Kanguru Adası için tek havalimanıdır.[1][5] Havaalanına düzenli toplu taşıma ve birçok charter uçuşu ile hizmet verilmektedir. Havaalanı, Kanguru Adası Konseyi 16 Haziran 1983'ten beri havalimanını işleten.

Mayıs 2018'de bir pist iyileştirmesi ve yeni terminal binası tamamlandı ve 4 Temmuz 2018'de Başbakan Malcolm Turnbull ve Güney Avustralya Başbakanı Steven Marshall tarafından resmi olarak açıldı.[6]

Havayolu geçmişi

Guinea Airways, 1930'larda başlayarak Kanguru Adası'na ilk ticari hizmeti verdi. 1959'da havayolu şirketi satın alındı Güney Avustralya Havayolları (ASA), bir yan kuruluşudur Ansett Havayolları. Havayolunun son hizmeti 4 Nisan 1986'da yapıldı. ASA öncelikle Konvairs, Douglas DC-3 ve Fokker F-27 uçak. Bir Piaggio P166 1970'lerde seyrek olarak kullanılırken Rossair ameliyat Cessna 402'ler F27'leri yoğun olmayan zamanlarda değiştirmek için ASA ile bir düzenlemede.

ASA'nın geri çekilmesinin ardından, Kendell Havayolları (başka bir Ansett iştiraki), 19 koltuklu Fairchild Metroliners ve 34 koltuk SAAB Ada'ya uçak. Ansett'in 2002'de nihai ölümü üzerine, Bölgesel Ekspres (Rex) Kendell uçağını satın aldı ve bugün yapılan hizmetlere devam etti.

Daha büyük uçaklarla rekabet halinde ve genellikle daha esnek tarifelerle, 1980'lerden bir dizi küçük havayolu, 'ikinci bir dizi' varlığını sürdürmek için değişen başarılarla çalıştı. En başarılı, Emu Havayolları, 1980'de başladı ve son uçuşunu Kasım 2005'te yaptı. Emu uçtu Piper Şefi hava düzenlemeleri Kingscote hariç tüm uçak pistlerinin terk edilmesini zorunlu kılmadan önce Kingscote, American River, Penneshaw ve Parndana'ya giden uçak. Air Kangaroo Island (eski adıyla Air Transit) uçtu Cessna 402'ler 1990'larda adaya. Keith Stevens, Albatross Havayollarını 1980'lerin büyük bir kısmında ve 1990'ların başında işletti.

1986'dan 1990'a kadar Lloyd Aviation işletildi Embraer EMB 110 Bandeirante İrlanda yapımı uçağı uçurmadan önce Kısa 330. 1980'lerde birkaç yıl boyunca, Commodore Havayolları (sonunda State Air oldu) başka bir alternatif hizmet sundu. QantasLink 18 Aralık 2005 tarihinde Emu Airways'in ölümünden sonra kısa bir süre hizmet verdi,[7] ancak altı aydan kısa bir süre sonra geri çekildi. Qantaslink, rota ilk kez işletildiğinde Kanguru Adası'ndan Melbourne'a direkt uçuşlar da gerçekleştirdi. Air South, Ocak 2007'de bir Cessna Titan kullanarak operasyonlara başladı, ancak 17 Ekim 2009'da normal uçuşları durdurdu.[8]

Qantaslink, Aralık 2017'den itibaren Adelaide'ye yıl boyunca ve Melbourne'a sezonluk hizmetlere başlayacaklarını duyurdu.[9]

3 Şubat 2020'de Regional Express, Adelaide uçuşlarından çıkacağını duyurdu. [10]

Havayolları ve varış noktaları

hava YollarıGidilecek yerler
Lucas Air Charter: Adelaide
QantasLink Adelaide
Mevsimsel: Melbourne[11][12]

İstatistik

Kingscote Havaalanı Avustralya'da 60. sırada sayısı için gelir yolcuları hizmet mali yıl 2010-2011.[2][4]

Kingscote Havaalanı için yıllık yolcu ve uçak istatistikleri[4]
Yıl[2]Gelir yolcularıUçak hareketleri
2001-02
63,445
8,640
2002-03
64,101
7,679
2003-04
62,677
6,622
2004-05
64,661
6,305
2005-06
60,252
3,541
2006-07
59,155
4,154
2007-08
63,985
5,744
2008-09
59,587
4,754
2009-10
54,480
3,256
2010-11
51,021
2,398

Ayrıca bakınız

Referanslar

  1. ^ a b "Kanguru Adası Konseyi geliştirme planı" (PDF). Planlama, Ulaşım ve Altyapı Departmanı (DPTI). 20 Şubat 2014. s. 111 ve 271. Arşivlenen orijinal (PDF) 17 Kasım 2015 tarihinde. Alındı 22 Ağustos 2015.
  2. ^ a b c Mali yıl 1 Temmuz - 30 Haziran
  3. ^ a b YKSC - Kingscote (PDF ). AIP Şuradan Yol Eklentisi Airservices Avustralya, 21 Mayıs 2020 itibarıyla, Havacılık Şeması
  4. ^ a b c "1985-86 - 2010-11 Havaalanı Trafik Verileri". Altyapı, Ulaştırma ve Bölgesel Ekonomi Bürosu (BİTRE). Mayıs 2012. Arşivlenen orijinal 24 Mart 2012 tarihinde. Alındı 27 Haziran 2012. "Yalnızca Düzenli Toplu Taşıma (RPT) işlemleri" ni ifade eder
  5. ^ Kanguru Adası Konseyi (Mayıs 2013). "Kingscote'daki Kanguru Adası Havaalanının İyileştirilmesi İçin Bir İş Örneği" (PDF). s. 17. Alındı 14 Kasım 2015.
  6. ^ http://www.kangarooisland.sa.gov.au/airportupgrade
  7. ^ "Diğer Haberler - 31/10/2005". Hava Taşımacılığı Dünyası. 1 Kasım 2005. Alındı 20 Ağustos 2011.
  8. ^ https://apps.contact-technology.co.nz/TakeFlitePublicsth/%28S%28qrnx0irylo0lvv55jvg0ix45%29%29/Default.aspx
  9. ^ http://www.theislanderonline.com.au/story/4698742/qantas-to-fly-in-to-ki
  10. ^ https://www.theislanderonline.com.au/story/6610683/regional-express-airlines-to-end-kangaroo-island-service/
  11. ^ Harmsen, Nick. "Qantas, Adelaide ve Melbourne'dan Kanguru Adası'na direkt uçuşlar sunacak". ABC Haberleri. ABC. Alındı 5 Haziran 2017.
  12. ^ https://www.qantasnewsroom.com.au/media-releases/qantaslink-hopping-to-kangaroo-island/. Eksik veya boş | title = (Yardım)

Dış bağlantılar