C sınıfı Melbourne tramvay - C-class Melbourne tram

Kafanı karıştırmamak C sınıfı Melbourne tramvayı (ilk) veya C2 sınıfı Melbourne tramvay.

C sınıfı
C. 3025 Collins, 2014.JPG
C 3025 açık Collins Caddesi açık güzergah 109
Aralık 2014'te
Üretici firmaAlstom
MontajLa Rochelle
İnşa edilmiş2001-2002
Hizmetteki numara36
Filo numaralarıC3001-C3036
Kapasite40 (Oturmuş)
110 (Ayakta)
Depo (lar)Kew
Teknik Özellikler
Tren uzunluğu22.98 m (75 ft 5 inç)
Genişlik2,65 m (8 ft 8 inç)
Yükseklik3,36 m (11 ft 0 inç)
Kapılar6 (her iki tarafta üç)
Mafsallı bölümler3 (iki eklem)
Dingil açıklığı1.850 mm (6 ft 1 olarak)
Ağırlık28,6 t (28,1 uzun ton; 31,5 kısa ton)
Çekiş motorları4 × 115 kW (154 hp)
Elektrik sistemi (ler)600 V DC Katener
Mevcut toplama yöntemiPantograf
Parça göstergesi1.435 mm (4 ft8 1⁄2 içinde) standart ölçü

C sınıfı Melbourne tramvay üç bölümden oluşan bir filo Alstom Citadis 202 tramvay inşa edildi La Rochelle Üzerinde faaliyet gösteren Fransa Melbourne tramvay ağı. Onlar ilkti alçak tabanlı tramvaylar Melbourne'da, 2001-2002'de teslim ediliyor.

Tarih

Değiştirilecek yeni tramvayları tanıtmak için bir franchise taahhüdünü karşılamak için Z sınıfı tramvaylar, 36 üç bölüm Alstom Citadis 202 alçak tabanlı tramvaylar tarafından satın alındı Yarra Tramvayları.[1][2][3] İlk alçak tabanlı tramvaylardı. Melbourne ve için ithal edilen ilk tramvay Melbourne tramvay sistemi 1920'lerden beri.[4][5][6][7]

Tasarım, Alstom tarafından yerel koşullara uyarlandı,[8] ilk dört tramvay ile Webb Dock 10 Ağustos 2001 tarihinde. Tertip ve testlerin ardından Preston Atölyeleri, 12 Ekim 2001'de hizmete girdiler. Sonuncusu 25 Haziran 2002'de geldi ve 30 Ağustos 2002'de hizmete girdi. Tüm C1 sınıfı tramvaylar başlangıçta güzergah 109.[6][9]

Eleştiriler

Citadis tramvayları tarafından eleştirildi Avustralya Demiryolu Tramvay ve Otobüs Endüstrisi Birliği (RTBU), tasarımla ilgili sürücülerin yaralanmaları da dahil olmak üzere operasyonel sorunları olduğunu iddia ediyor. 2011 yılında tramvaylara takılan arka görüş kameraları ile ilgili endişeler dile getirildi. Yarra Tramvayları birkaç kez kameraları değiştirmesine rağmen gece ve yüksek kamaşma durumlarında görüş sorunları yaşandı. Bunlar Temmuz 2012'ye kadar çözüldü.[10][11][12]

Tramvaylar, "25 km / s'nin üzerindeki hızlarda" sallanma ve yanal kuvvetlerin sürücünün yaralanmasına neden olduğu iddialarının ardından RTBU tarafından "çip kadar ucuz" olarak da tanımlandı. Yarra Tramvayları, sürücülere bel desteği sunduklarını ve parkur yenilemesinin sürüş kalitesini artırarak salınımı azalttığını, bilek yaralanmalarını önlemek için sürücünün kontrollerinin değiştirildiğini belirterek yanıt verdi.[13]

3011 numaralı tramvay en son 6 Ekim 2019 Pazar günü olmak üzere üç kez raydan çıktı. Her raydan çıkma, bir araba ile çarpışmadan sonra meydana geldi. Avustralya Demiryolu Tramvay ve Otobüs Endüstrisi Birliği (RTBU), modelin yoldan çıkarılması gerektiğini bir kez daha söyledi.[14]

Operasyon

C sınıfı tramvaylar aşağıdaki güzergahlarda çalışır:

Referanslar

  1. ^ "Alçak tabanlı tramvay". Yarra Tramvayları. 6 Ekim 2000. Arşivlenen orijinal 29 Ekim 2013 tarihinde. Alındı 26 Ekim 2013.
  2. ^ Alstom, Melbourne için yeni tramvay ve bakım tedarik edecek Alstom 6 Ekim 2000
  3. ^ "Yarra Trams, Alstom'un Citadis Otomobillerini Sipariş Ediyor" Demiryolu Özeti Aralık 2000 sayfa 15
  4. ^ "Toplu Taşımada Yeni Dönem Bugün Başlıyor" (Basın bülteni). Başbakanlık Ofisi. 12 Ekim 2001. Arşivlenen orijinal 9 Mayıs 2012 tarihinde. Alındı 27 Ekim 2013.
  5. ^ Wilson, Randall; Budd, Dale (2005). Melbourne tramvay kitabı. Sidney: Yeni Güney Galler Üniversitesi Yayınları. sayfa 31, 33. ISBN  0 86840 646 5.
  6. ^ a b "Alçak tabanlı tramvaylar geldi!". Yarra Tramvayları. 17 Ağustos 2001. Arşivlenen orijinal 29 Ekim 2013 tarihinde. Alındı 26 Ekim 2013.
  7. ^ C-Serisi Arşivlendi 2013-10-19'da Wayback Makinesi Yarra Tramvayları
  8. ^ "X'Trapolis Ürün Müdürü Dominic Clark ile Melbourne'un X'Trapolis trenleri ve Citadis tramvayları hakkında bir röportaj". Alstom. Arşivlenen orijinal 29 Ekim 2013 tarihinde. Alındı 26 Ekim 2013.
  9. ^ "C Sınıfı". Vicsig. Alındı 26 Ekim 2013.
  10. ^ Carey, Adam (14 Temmuz 2012). "Rapor tasarım kusurlarına çarparken tramvaylar düşük darbe vuruyor". Yaş. Alındı 26 Ekim 2013.
  11. ^ "Citadis tramvaylarının güvenliği". Yarra Tramvayları. 16 Temmuz 2012. Alındı 26 Ekim 2013.
  12. ^ Carey, Adam (18 Temmuz 2012). "Yarra Tramvayları güvenlik kontrolünden geçti". Yaş. Alındı 26 Ekim 2013.
  13. ^ Carey, Adam (4 Ağustos 2012). "Yolcular, sürücüler 'cips kadar ucuz' tramvaylarda risk altında". Yaş. Alındı 26 Ekim 2013.
  14. ^ "'Chips 'Kew tramvayının raydan çıkmış tarihinin ortaya çıkması kadar ucuz ". Yaş. 7 Ekim 2019. Alındı 7 Ekim 2019.

Dış bağlantılar

İle ilgili medya Melbourne içinde Citadis 202 tramvaylar Wikimedia Commons'ta