Citigroup Merkezi - Citigroup Center

Diğer kullanımlar için bkz. Citigroup Center (belirsizliği giderme).

Citigroup Merkezi
Citigroup center.jpg
Alternatif isimler601 Lexington Avenue
Genel bilgi
TürOfis
yer153 Doğu 53rd Street, New York, NY 10022
Koordinatlar40 ° 45′31″ K 73 ° 58′13 ″ B / 40,758533 ° K 73,970314 ° B / 40.758533; -73.970314Koordinatlar: 40 ° 45′31″ K 73 ° 58′13 ″ B / 40,758533 ° K 73,970314 ° B / 40.758533; -73.970314
İnşaat başladıNisan 1974
Tamamlandı6 Ekim 1976[1]
Açılış12 Ekim 1977[2]
Maliyet195 milyon $ (Amerikan Doları )
(823 milyon dolara eşdeğer)
SahipBoston Özellikleri
Yükseklik
Mimari915 ft (279 metre)[3]
Teknik detaylar
Kat sayısı59[3]
Zemin alanı1.578.883 fit kare (146.683,0 m2)
Asansörler / asansörler38
tasarım ve yapım
MimarHugh Stubbins / KlingStubbins, Emery Roth & Sons
GeliştiriciBoston Özellikleri
Yapı mühendisiLe Messurier Danışmanları, James Ruderman
Referanslar
[3]
BelirlenmişAralık 6, 2016
Referans Numarası.2582

Citigroup Merkezi (vakti zamanında Citicorp Merkezi ve ayrıca adresiyle de bilinir, 601 Lexington Avenue) bir ofis gökdelenidir New York City, da yerleşmiş 53rd Street arasında Lexington ve Üçüncü Caddeler içinde Midtown Manhattan. 1977'de genel merkezini barındırmak için inşa edildi Citibank, 915 fit (279 m) yüksekliğinde ve 1,3 milyon fit kare (120.000 m2) ofis alanı.

Binanın 45 ° açılı tavanı ve uzun bacak tarzı taban. Mimar tarafından tasarlandı Hugh Stubbins ve yapı mühendisi William LeMessurier. Binanın şu anda sahibi: Boston Özellikleri ve 2009 yılında 601 Lexington Avenue adını aldı. 2016 yılında bir New York City belirlenmiş simge yapı.

Tasarım

Citigroup Center'ın tepesi Rockefeller Merkezi

Citigroup Center, cam ve metal cephe ile kaplı 59 katlı, 915 fit yüksekliğinde (279 m) bir kuledir.[1]:1

Yapı mühendisi William LeMessurier, kuleyi köşelerden ziyade her iki tarafın ortasına yerleştirilmiş 114 fit (35 metre) yüksekliğinde dört büyük sütunla desteklenecek şekilde tasarladı. Bu tasarım, binanın köşelerinin konsol 72 fit (22 metre).[1]:1[4] Bunu başarmaya yardımcı olmak için LeMessurier, ters çevrilmiş formda bir istiflenmiş yük taşıyıcı destek sistemi kullandı. köşeli çift ayraçlar. Her şerit, gerilim yüklerini (rüzgar nedeniyle) merkezlerine, ardından benzersiz bir şekilde konumlandırılmış kolonlar aracılığıyla zemine aşağı doğru dağıtmak üzere tasarlanmıştır.

Citigroup Center'ın çatısı 45 derecelik bir açıyla eğimlidir. Tasarımcılar başlangıçta apartman terasları olarak tasarladılar ve daha sonra havanın nemini almak ve soğutma enerjisini azaltmak için kullanılacak sıcak su üretmek için düz plaka güneş kollektörleri içerecek şekilde revize ettiler.[1]:1[5] Ancak, sonunda bu fikri bıraktılar çünkü açılı çatının konumlandırılması, güneş panellerinin doğrudan güneşe bakmayacağı anlamına geliyordu.

Önemli özellikler

Citigroup Merkezinin üssü. Aziz Petrus Evanjelist Lutheran Kilisesi, yeri alışılmadık sütun konumlarını gerektiren gökdelenin altında sol tarafta görülebilir.

Konsol, şantiyenin kuzeybatı köşesinde Aziz Petrus Lutheran Kilisesi tarafından işgal edildiği için mevcuttur.[1]:1 Citicorp Merkezi 1970'lerde inşa edildiğinde, kilise Citicorp'un eski kilise binasını yıkmasına ve tek bir koşulda gökdeleni inşa etmesine izin verdi: aynı köşeye yeni bir kilise inşa edilmeli, Citicorp binasına eklenmemeli ve sütun geçilmemelidir. Kilise, kavşaklardan birinin yakınında, yeni gelişmenin yerinde kalmak istediğinden dolayı. 619 Lexington Bulvarı'ndaki kilise, 54th Street bodrum katında daha çok tiyatronun kullandığı York Tiyatrosu.[6]

Binanın stabilize edilmesine yardımcı olmak için bir ayarlanmış kütle sönümleyici üstündeki mekanik boşluğa yerleştirildi. Bu önemli dengeleme ekipmanı parçası 400 ton (350 metrik ton) ağırlığındadır. Damper, rüzgarın bina üzerindeki etkisinden kaynaklanan sallanma hareketlerine karşı koymak için tasarlanmıştır ve binanın rüzgar nedeniyle hareketini% 50'ye kadar azaltır.[7][8] Citigroup Center, dünyanın ilk gökdeleniydi. Amerika Birleşik Devletleri ayarlanmış bir kütle damperine sahip olmak.[9] Buna ek olarak, 2002 yılında, bir terör saldırısı olasılığı nedeniyle binayı korumak için sütunlardan biri, patlamaya dayanıklı çelik ve bakır kalkanlar ve çelik destek ile güçlendirildi.[10]

Bina özellikleri çift ​​katlı asansörler, yalnızca tek veya çift katlara hizmet etmek için ayrılmıştır. İnsanlar yürüyen merdivenleri kullanarak tek ve çift katlar arasında seyahat edebilir.[11]

Binanın inşaatına çeşitli plazalar dahil edildi.[1]:2 Konsolun altında böyle bir plaza var, orada bir giriş var. New York City Metrosu istasyonda Lexington Avenue / 51st Street tarafından sunulan 6, <6>​​, EveM trenler.[4]

Banka, 1987'den 2009'a kadar alt lobide yıllık oyuncak tren sergisi sundu.[12]

Tarih

Site

Kamu lobisi

Sitenin kuzeybatı köşesi, aslen 1862'de (Deutsche Evangelische Lutherische Sanct Petri-Kirche olarak) kurulan Aziz Petrus Evangelist Lutheran Kilisesi tarafından işgal edildi. Orijinal kilise binası satıldı ve yıkıldı. Büyük merkez terminali 1905'te kilise, 54. Cadde ve Lexington Bulvarı'na taşındı ve bina 1970'de First National City Bank (daha sonra Citibank) tarafından satın alınana kadar burada kaldı.[13]

1978 mühendislik krizi

Sokaktan görüntüle

Tasarım denetimi ve inşaat sırasındaki değişiklikler nedeniyle, başlangıçta tamamlanan bina yapısal olarak sağlam değildi. Orijinal tasarımı için LeMessurier, rüzgar binanın yanına dik olarak estiğinde - kuzey, doğu, güney veya batıdan gelen rüzgar - binanın üzerindeki rüzgar yükünü hesapladı - New York bina yönetmeliğinin gerektirdiği her şey. Bu tür rüzgarlar normalde en kötü durumdur ve bunları idare edebilen bir yapısal sistem, herhangi bir açıdan rüzgarla kolaylıkla başa çıkabilir. Bu nedenle mühendis, çapraz yönelimli "dörde bölünen rüzgarların" (kuzeydoğu, kuzeybatı, güneydoğu veya güneybatı) etkilerini özel olarak hesaplamadı. Haziran 1978'de, bir inşaat mühendisliği öğrencisi arasında Princeton Üniversitesi, Diane Hartley ve tasarım mühendisi Joel Weinstein, LeMessurier, bu sefer dörde bölünmüş rüzgarlar da dahil olmak üzere binadaki rüzgar yüklerini yeniden hesapladı.[14] Bu yeniden hesaplama, dörtte bir rüzgarla rüzgar yüklerinde% 40'lık bir artış olduğunu ve bunun da vantilatör bağlantı bağlantılarında yükte% 160'lık bir artışa neden olduğunu ortaya koydu.

LeMessurier'in şevron yük destekleri için orijinal tasarımında kaynaklı bağlantılar kullanılmıştır. Bununla birlikte, inşaat sırasında, inşaatçı Bethlehem Steel'in işçilik ve malzeme maliyetlerinden tasarruf etmek için cıvatalı bağlantılar kullanması onaylandı. LeMessurier'in firması değişikliği onayladı, ancak bu LeMessurier'in kendisi tarafından bilinmiyordu. Orijinal kaynaklı bağlantı tasarımı, düz rüzgârdan gelen yüke dayanmak için yeterli güce sahipti ve dörtlü rüzgarın neden olduğu yüksek yüklere dayanmak için yeterli güvenlik marjı vardı; ancak, saatte 75 mil (121 km / s) kasırga kuvvetinin rüzgarın dörde bölünmesinden kaynaklanan yük, cıvatalı mafsal şeritlerinin gücünü aşacaktır. Cıvatalar kırılabilir ve bina çökebilir. Rüzgar tüneli Citigroup Center modelleriyle yapılan testler, binayı yıkmak için gereken rüzgar hızının ortalama 16 yılda bir gerçekleşeceğini ortaya koydu.

Kullanıcı konforu için, binada bir ayarlanmış kütle sönümleyici bu da rüzgar yükünün çoğunu etkisiz hale getirir. Damper aktifken LeMessurier, ortalama olarak her 55 yılda bir binayı devirebilecek bir rüzgarın meydana geleceğini tahmin ediyordu.[15] Bununla birlikte, damper elektrikle etkinleştirilir, bu nedenle güç kesilirse, örneğin bir kasırga damper açılmayabilir,[16] ve çok daha düşük hızlı bir rüzgar yeterli olacaktır; bu hızda rüzgar ortalama 16 yılda bir gerçekleşir. LeMessurier, firmasının 1: 2 kolon güvenlik faktörü yerine New York City'nin 1: 1 kiriş güvenlik faktörünü kullandığını da keşfetti. Bu faktörler bir araya geldiğinde binayı kritik bir tehlikeye sokar. Sorunlar, kasırga sezonunun başlangıcı olan Haziran ayında keşfedildi ve hızla düzeltilmesi gerekiyordu.[17]

LeMessurier'in sorunla nasıl başa çıkılacağı konusunda acı çektiği bildirildi. Sorunlar kamuoyuna duyurulursa, profesyonel itibarını zedeleme riskine girer. Önce mimara (Hugh Stubbins), ardından Citicorp'a yaklaştı. Onlara hızlı bir iyileştirici önlem almalarını tavsiye etti. Nihayetinde, Citicorp'u halkı bilgilendirmeden binayı tamir etmeye ikna etti; bu, o zamanlar devam eden bir basın greviyle daha kolay hale geldi.[17]

Önümüzdeki üç ay boyunca, gece çalışan inşaat ekipleri, gökdelenin 200 cıvatalı bağlantısının her birinin üzerine 2 "çelik levha kaynak yaptılar. Her iş gününden sonra, herkes tarafından neredeyse bilinmeyen bir şekilde gece çalıştılar. Çalışmanın altı haftası, a büyük fırtına (Kasırga Ella ) kapalıydı Cape Hatteras ve New York'a gidiyor. New York City acil tahliyeden saatler uzakta olduğundan, takviye sadece yarı yarıya tamamlandı. Ella sonunda doğuya döndü ve denize açıldı ve işçilerin sorunu kalıcı olarak düzeltmesi için yeterli zaman kazandı. Önlem olarak, Citicorp yakın mahalle için yerel yetkililerle acil tahliye planları hazırladı.[17]

Mühendislik gafının bir sonucu olarak hiçbir şey olmadığı için tehlike neredeyse 20 yıl boyunca halktan gizlendi. Uzun bir makalede yayınlandı. The New Yorker 1995'te.[18]

Etik sorular

Citigroup Center'ın gece görünümü 30 Rockefeller Plaza

Mimar Eugene Kremer, bu vakada gündeme getirilen etik soruları tartıştı.[19]

LeMessurier, kaynak yerine civatalı bağlantılara yol açan yetersiz gözetim, nesli tükenmekte olan komşuları bilgilendirmemek, güçlendirme işlemi sırasında tehlikenin boyutu hakkında halkı aktif olarak yanıltmak ve mimarları veya diğer yapı mühendislerini sorun hakkında bilgilendirmemekle eleştirildi ve yirmi yıldır çözüm.[19] Bununla birlikte, Citicorp'u tasarımındaki soruna karşı uyarma eylemi şimdi birkaç mühendislik ders kitabında etik davranış örneği olarak kullanılıyor.

Kremer altı önemli noktayı tartışıyor:[20]

  1. Rüzgar yüklerinin analizi. Tüm hesaplamaları kontrol edin ve sadece bina kodlarına güvenmeyin; bunlar asgari gereksinimleri belirler ve en son teknolojiyi değil.
  2. Tasarım değişiklikleri. Bu durumda kaynaklı bağlantılardan cıvatalı bağlantılara geçiş yapın. Değişiklikler genel tasarım bağlamında ve dahil olan herkes tarafından dikkate alınır ve anlık bir karar değildir.
  3. Mesleki sorumluluk. Her yetkili kurum için davranış kurallarına uymak. LeMessurier önce kamu güvenliğini düşünmedi.
  4. Basın açıklamaları. Bu durumda LeMessurier ve Citigroup tarafından yayınlanan basın açıklamaları halkı kasıtlı olarak yanıltmak için yola çıktı.
  5. Kamu güvenliği. Basın açıklaması, halkın kendi güvenliklerini sağlama ve kendi kritik kararlarını alma hakkını reddetti.
  6. Mesleki bilginin geliştirilmesi. Bu sorunu neredeyse 20 yıldır gizlemek, gerçekleşebilecek etik ve mühendislik öğrenimini engelledi.

Satış ve isim / adres değişiklikleri

Eski Citicorp Başkanı Walter B. Wriston bildirildiğine göre, bölgedeki birkaç alçak ve orta katlı bina satın alma kararının arkasında masaj salonları ve anne-pop mağazaları Midtown'da.[21] 1987 yılında Citigroup, binadaki hissesinin üçte ikisini, 399 Park Avenue, için Dai-Ichi Mutual Life Insurance Company 670 milyon $ için (enflasyona göre ayarlanmış toplam bina maliyeti: 365.584.843 $).[22] 2001 yılında, Citicorp, binadaki hakim hissesini 755 milyon dolara (enflasyona göre ayarlanmış bina maliyeti: 569.794.069 $) Boston Properties'e sattı. Citigroup, genel merkezini 399 Park Avenue'ye taşıdı.[23][24]

2008 yılında bina sahibi Boston Properties, kulenin adını "601 Lexington Avenue" olarak değiştirmeye başladı.[25] Lobinin yenilenmesi, kulenin girişinin 53rd Street'ten Lexington Avenue'ya taşınmasıyla sonuçlandı.[26] Citigroup için tüm tabelalar bina ve çevresindeki bloktan kaldırıldı. İsim değişikliği 2009 yılında yürürlüğe girdi.[27][28] Şirket ayrıca binaya isim haklarını satmayı da düşünüyor.[29]

Yenileme planları

Mart 2017'de, Gensler kulenin tabanı etrafında büyük bir yenileme için tasarımlar ortaya çıkardı. Yenileme, yeniden tasarlanmış bir giriş plazasını ve yeni bir atriyum alanını içerecektir.[30]

popüler kültürde

  • Binanın mimari tasarımı ve tarihi, podcast'in 110. bölümü "Structural Integrity" nin özelliğiydi. % 99 Görünmez.[31]
  • Binanın eğimli tepesinin silueti, Tam o'Nuts Kahve.[32]
  • İlk harf "t" nin üstü benzer şekilde eğimli olduğundan, binanın eğimli üst kısmı Manhattan Mini Storage logosunda belirtilmiştir.[33] Logonun daha eski bir versiyonunda, M harfinin sol üst köşesi Citigroup Center gibi eğimliydi.[34]
  • Göre Business Insider, New York Mets Citigroup kendi stadyumunun sponsoru olduğu için 2014'ten beri Citigroup Center'ı da içeren bir logo kullandı, Citi Field.[35]
  • Bina, 1980'lerin TV sitcomunun açılış başlıklarında sürekli olarak yer almaktadır. Taksi, taksi arabanın karşısına geçerken Queensboro Köprüsü kule resmin sol tarafında açıkça görülmektedir.

Ayrıca bakınız

Referanslar

Notlar

  1. ^ a b c d e f Postal, Matthew A. (6 Aralık 2016). "Citicorp Merkezi" (PDF). New York Şehri Önemli Yerleri Koruma Komisyonu. Alındı 10 Aralık 2018.
  2. ^ "Citicorp'un Merkezi Mimari Sentezini Yansıtıyor". New York Times. 12 Ekim 1977. Alındı 24 Haziran 2018.
  3. ^ a b c "Citigroup Center - Gökdelen Merkezi". Yüksek Binalar ve Kentsel Yaşam Alanı Konseyi. Arşivlenen orijinal 15 Haziran 2012.
  4. ^ a b Morrone, F. (2009). New York City Mimari Rehberi. Gibbs Smith. s. 169. ISBN  978-1-4236-1116-5. Alındı 13 Aralık, 2018.
  5. ^ Loring-Meckler Associates, Inc.; Massachusetts Teknoloji Enstitüsü (Haziran 1977), "Citicorp Merkez Binasında Güneş Enerjisi Nem Alma Deneyi" (PDF), Massachusetts Inst. Tech. BildiriUlusal Bilim Vakfı, Bibcode:1977mit..rept ......
  6. ^ Yerimiz, York Tiyatrosu
  7. ^ Greer, William R. (24 Ekim 1982). "Sallanan Gökdelenler için Rx". New York Times. Alındı 25 Temmuz 2009.
  8. ^ Brady, Sean (8 Aralık 2015). "Citicorp Merkez Kulesi: Başarısızlık nasıl önlendi". Mühendisler Dergisi. Alındı 10 Aralık 2018.
  9. ^ "BÜYÜK BİNA: Veri Bankası: Citicorp Merkezi". PBS. Alındı 10 Aralık 2018.
  10. ^ O'Driscoll, Patrick (25 Eylül 2002). "11 Eylül'den sonra yüksek binalar savunmasız kalıyor". Bugün Amerika. Alındı 11 Nisan, 2010.
  11. ^ Mackay, D.A. (2010). Manhattan Binası. Dover Mimarisi. Dover Yayınları. s. 137. ISBN  978-0-486-47317-8. Alındı 10 Aralık 2018.
  12. ^ Citi, Kredi Sıkışıklığında Tatil Oyuncak-Tren Şovunu Raydan Çıkardı Bloomberg News, 9 Aralık 2008[ölü bağlantı ]
  13. ^ "St. Peter Lutheran Kilisesi". NYC Önce. Alındı 23 Haziran 2017.
  14. ^ "OEC - Ek: Diane Hartley Davası". Çevrimiçi Etik Merkezi. Ulusal Mühendislik Akademisi. 11 Şubat 2014. Alındı 13 Mart, 2019.
  15. ^ Vardaro, Michael. "Örnek Olay: Citicorp Merkez Tasarımı". AIA Trust. Alındı 29 Kasım 2020.
  16. ^ Connor, Jerome J. (2003). "Bölüm 4: Ayarlı Kütle Sönümleyici Sistemleri" (PDF). Yapısal Hareket Kontrolüne Giriş. Prentice Hall Pearson Eğitimi. s. 223. ISBN  978-0130091383.
  17. ^ a b c Werner, Joel. "NYC Gökdeleni Neredeyse Ortadan Kaldıran Tasarım Kusuru". Kayrak. Alındı 17 Nisan 2014.
  18. ^ Joseph Morgenstern (1995), "Elli Dokuz Katlı Kriz", The New Yorker, 29 Mayıs 1995. Sayfalar 45–53.
  19. ^ a b Eugene Kremer (2002). "Citicorp Vakasını (Yeniden) İncelemek: Etik Paragon veya Chimera", Çapraz Akımlar, Güz 2002, Cilt. 52, Hayır 3.
  20. ^ Delatte, Norbert J. (1 Ocak 2009). Başarısızlığın Ötesinde: İnşaat Mühendisleri için Adli Vaka Çalışmaları. ACSE Basın. s. 340. ISBN  978-0784472286. Alındı 13 Mart, 2019.
  21. ^ Stern, Robert A.M .; Fishman, David; Tilove Jacob (2006). New York 2000: İki Yüzüncü Yıl ile Milenyum Arasında Mimarlık ve Şehircilik. ISBN  978-1580931779.
  22. ^ Berg, Eric N. (3 Ekim 1987). "Citicorp Satış Parçası Genel Merkez Teklifi". New York Times. Alındı 4 Eylül 2009.
  23. ^ "Adı NYC Gökdeleni'nden Çıkarken Citi Artık Burada Yaşamıyor". İş Standardı. Yeni Delhi. Bloomberg Haberleri. 29 Ocak 2013.
  24. ^ "Boston Properties, Citigroup Center Satın Almayı Tamamladı". Haftalık. 26 Nisan 2001. Alındı 13 Mart, 2019.
  25. ^ Dana Rubinstein (2008), 'Citigroup Center' Göz Alıcı '601 Lexington Ave' Olacak Arşivlendi 10 Ağustos 2011, Wayback Makinesi, New York Gözlemcisi, 12 Aralık 2008.
  26. ^ "JLL, 601 Lexington Avenue Yeniden Adlandırılacak" (Basın bülteni). Jones Lang LaSalle. 24 Haziran 2009. Alındı 13 Mart, 2019.
  27. ^ "Boston Properties 2009 İkinci Çeyrek Sonuçlarını Açıkladı" (Basın bülteni). Boston Properties, Inc. 21 Temmuz 2009. Arşivlenen orijinal Ekim 6, 2018. Alındı 14 Kasım 2011.
  28. ^ "Lexington Avenue ve 53rd Street, New York, NY'deki Atrium Mağazaları ve Kafelerindeki Frank Stella (Eski adıyla Citigroup Center)" (Basın bülteni). Boston Properties, Inc. 23 Kasım 2009. Arşivlenen orijinal Ekim 6, 2018. Alındı 13 Mart, 2019.
  29. ^ BNET Boston Properties, 601 Lexington Avenue adını alacak. Arşivlendi 22 Eylül 2010, Wayback Makinesi
  30. ^ Lynch, Patrick (28 Mart 2017). "Gensler, New York Citicorp Merkezinin 200.000 Metrekare Yenilenmesini Tamamlayacak". ArchDaily. Alındı 13 Mart, 2019.
  31. ^ Mars, Roman (15 Nisan 2014). "Yapısal bütünlük". % 99 Görünmez. Alındı 23 Nisan 2014.
  32. ^ Barron, James (19 Haziran 2004). "Bir Tenekeye Yansıyan Kayıp Kuleler". New York Times. ISSN  0362-4331. Alındı 24 Temmuz 2017.
  33. ^ "Manhattan Mini Storage (logo)". Alındı 13 Mart, 2019.
  34. ^ "Orijinal Manhattan Mini Depolama Logosu". Arşivlenen orijinal 16 Ekim 2017. Alındı 16 Ekim 2017.
  35. ^ Gaines, Cork (16 Eylül 2014). "Mets, İlginç Bir Kurumsal Twistle Yeni Bir Logo Kullanıyor". Business Insider. Alındı 13 Mart, 2019.

Kaynaklar

Dış bağlantılar