Overton Park - Volpe'yi Korumak İçin Vatandaşlar - Citizens to Preserve Overton Park v. Volpe

Overton Park - Volpe'yi Korumak İçin Vatandaşlar
Amerika Birleşik Devletleri Yüksek Mahkemesi Mührü
11 Ocak 1971
2 Mart 1971'de karar verildi
Tam vaka adıKorunacak Vatandaşlar Overton Parkı, vd. v. Volpe, Ulaştırma Bakanı, vd.
Alıntılar401 BİZE. 402 (Daha )
91 S. Ct. 814; 28 Led. 2 g 136; 1971 ABD LEXIS 96
Vaka geçmişi
ÖncekiSanık için özet karar, ihtiyati tedbir reddedildi, 309 F. Supp. 1189 (W.D. Tenn. 1970); aff'd, 432 F.2d 1307 (6. Cir. 1970); cert. verilmiş, 400 BİZE. 939 (1970).
SonrakiTutuklu 335 F. Supp. 873 (W.D. Tenn. 1972)
Tutma
Ulaştırma Bakanı, yalnızca (a) uygulanabilir ve ihtiyatlı bir alternatif yoksa ve (b) zararı en aza indirmek için tüm olası planlamayı yaptıktan sonra, bir kamu parkında bir otoyol inşası için federal fonların kullanılmasını onaylayabilir.
Mahkeme üyeliği
Mahkeme Başkanı
Warren E. Burger
Ortak Yargıçlar
Hugo Black  · William O. Douglas
John M. Harlan II  · William J. Brennan Jr.
Potter Stewart  · Byron White
Thurgood Marshall  · Harry Blackmun
Vaka görüşleri
ÇoğunlukMarshall'a Burger, Harlan, Stewart, White, Blackmun katıldı
UyumBlackmun
MuhalifSiyah, Brennan katıldı
Douglas, davanın değerlendirilmesinde veya kararında yer almadı.
Uygulanan yasalar
İdari Prosedür Yasası; Ulaştırma Bakanlığı Kanun § 4 (f), kodlanmış 49 U.S.C. § 1653 (f); Federal-Yardım Karayolu Yasası § 138, kodlanmış 23 U.S.C. § 138

Overton Park - Volpe'yi Korumak İçin Vatandaşlar, 401 U.S. 402 (1971), Amerika Birleşik Devletleri Yüksek Mahkemesi idari kurumların eylemlerinin yargı denetimi için temel yasal çerçeveyi oluşturmuştur. Ayrıca, tabandan yurttaş hareketlerinin hükümetin eylemlerini bloke etme gücünün dikkate değer bir örneğidir.[1][2]

Arka fon

Dava, kararla ilgiliydi. Ulaştırma Bakanı John A. Volpe inşa etmek Eyaletlerarası 40 vasıtasıyla Overton Parkı içinde Memphis, Tennessee.

1950'lerin sonlarında ve 1960'ların başlarında eyaletler arası otoyol sisteminde yaşanan patlama sırasında, halka açık parkların inşa edilmesi arzu edilirdi çünkü bunu yapmak, federal hükümetin gücünü kullanmasını gerektirmiyordu. seçkin alan. Bu durum, 1960'ların ortasında, genellikle "Bölüm 4 (f)" olarak adlandırılan federal bir yasa olan 1966 Ulaştırma Bakanlığı Yasası'nın 4 (f) Maddesi uyarınca değişti. Hükümetin, kamu arazileri üzerinden inşa etmeye "uygulanabilir ve ihtiyatlı" hiçbir alternatif olmadığını göstermesini gerektirdi.

Prosedür geçmişi

Sekreter Volpe onayladıktan sonra Tennessee Karayolları Bölümü Overton Park üzerinden otoyol inşa etme önerisi, Overton Parkını Korumak için Vatandaşlar adlı bir grup, Tennessee'nin Batı Bölgesi'nde ona karşı dava açtı. Sekreterin Ulaştırma Bakanlığı Kanunun 4 (f) maddesine uymadığını iddia etmişlerdir. Sekreter, mahkeme tarafından verilen bir özet karar dilekçesi sunarak yanıt verdi. Temyizde, 6. Daire bölge mahkemesinin kararını onayladı.

Karar

3 Mart 1971'de ABD Yüksek Mahkemesi hükmetti Overton Park - Volpe'yi Korumak İçin Vatandaşlar, "uygulanabilir ve ihtiyatlı" maddesini sürdürmek. Mahkeme, özet kararın uygunsuz bir şekilde verildiğine karar verdi. Sekreterin resmi tespitler yapması gerekmemekle birlikte, Sekreterin yegane davaya güvenmesi beyanlar yetersizdi. Sekreterin kararı, İdari Prosedür Yasası "ajans takdirine bağlı" eylem istisnası.[3]

Kararda Adalet Thurgood Marshall Bölüm 4 (f) "parkların içinden otoyolların inşası için federal fonların kullanımına açık ve açık bir engel olduğunu; yalnızca en olağandışı durumlar muaf tutulmuştur" dedi.[4] Mahkeme, karayolu güzergahlarında maliyetin yerini, güzergahın doğruluğunu ve toplulukta aksamaları kabul etti, ancak tüzüğün varlığı "park alanının korunmasına büyük önem verilmesi gerektiğini gösteriyor."[5]

Bir işaret Memphis ziyaretçilerine dönüm noktası kararının tarihini sağlar.

Siyahın Ayrı Görüşü

Adalet Siyahı, tarafından katıldı Adalet Brennan, Yargıtay kararının yanlış olduğu ve bu kararın tersine çevrilmesi gerektiği konusunda Mahkeme ile hemfikirdir. Ancak, tüm meselenin Bölge Mahkemesine iade edilmesi gerektiği konusunda hemfikir değillerdi. Aksine, Black ve Brennan davayı bölge mahkemesine değil, Ulaştırma Bakanına iade ederlerdi.[6] "Mahkemenin, görevi henüz yerine getirilmemiş olan Sekretere davayı geri göndermemesine karşı çıkıyorum."

Ayrıca bakınız

Referanslar

  1. ^ Overton Park - Volpe'yi Korumak İçin Vatandaşlar, 401 BİZE. 402 (1971),).
  2. ^ "West Tennessee'nin Gizli Cevheri (Memphis'in Overton Parkında Bulunan)". Alındı 31 Mayıs 2014.
  3. ^ Overton Parkı, 410-11'de 401 U.S.
  4. ^ Overton Parkı, 411'de 401 ABD.
  5. ^ Overton Parkı, 401 U.S. 412-13'te.
  6. ^ Overton Parkı, 421-22'de 401 U.S.

Dış bağlantılar