Cleveland Union Depot - Cleveland Union Depot

Union Depot
Cleveland Union Depot.jpg
Union Depot c. 1867
Koordinatlar41 ° 30′09 ″ K 81 ° 42′06 ″ B / 41.502403 ° K 81.701568 ° B / 41.502403; -81.701568Koordinatlar: 41 ° 30′09 ″ K 81 ° 42′06 ″ B / 41.502403 ° K 81.701568 ° B / 41.502403; -81.701568
Önemli tarihler
Açıldı1853
Yeniden inşa edildi1866
Kapalı26 Eylül 1953[1]
Yıkıldı1959
Eski hizmetler
Önceki istasyonPennsylvania DemiryoluTakip eden istasyon
TerminusColumbus  – ClevelandÖklid Caddesi
doğru Columbus
Cleveland  – PittsburghÖklid Caddesi
doğru Pittsburgh
Önceki istasyonNew York Merkez DemiryoluTakip eden istasyon
West Park
doğru Berea
Eski Ana HatDoğu 40. Sokak
doğru Nottingham
Önceki istasyonCleveland, Cincinnati, Chicago ve St. Louis DemiryoluTakip eden istasyon
Güney Su Caddesi
doğru Aziz Louis
Ana HatTerminus
Güney Su Caddesi
doğru Cincinnati
Cleveland – Cincinnati

Union Depot iki şehirlerarası tren istasyonuna verilen addı Cleveland, Ohio. Union Depot ilk olarak inşa edildi sendika istasyonu 1853'te Cleveland'da. 1864'teki büyük bir yangından sonra yeni bir yapı inşa edildi ve inşaatına kadar Amerika Birleşik Devletleri'nin en büyük tren istasyonuydu. Grand Central Depot Depo, 1930 yılına kadar birden fazla demiryoluyla işletiliyordu. Pennsylvania Demiryolu hizmetlerini bıraktı ve kullandı Cleveland Union Terminali, o yıl açıldı. Pennsylvania Demiryolu, depoyu 1953 yılına kadar kullanmaya devam etti ve bina 1959'da yıkıldı.

Hizmetler

Tarih

1853'ten önce şehre hizmet veren demiryollarının her biri kendi küçük deposunu koruyordu. İlk sendika deposu 75.000 $ 'a mal oldu ve Bank (bugünkü Batı 6.) ve Su (şimdiki Batı 9.) Sokaklarının göl kıyısıyla buluştuğu tepenin eteğinde merkezi bir konumda bulunan bir grup ahşap barakadan oluşuyordu. Bu depo 1851'den 1853'e kadar inşa edilmiş ve 1864'te kısmen yanmıştır. Kalan yapılar, yolların yerleştirilmesi, temizlenmesi ve onarımı için tutulmuş ve yakınlarda bir yedek istasyon inşa edilmiştir. 1866'da 475.000 $ nihai maliyetle açıldı ve o yılın 10 Kasım'ına ithaf edildi.[2][3][4] Açılış, istasyonun yemekhanesinde 300 kişilik bir ziyafetle kutlandı. 1867'de deponun kulesi inşa edildi.[5]

Sırasında İç savaş İstasyon binlerce askeri eğitim kamplarına taşımak için kullanıldı. Ek olarak, Aralık 1863'te Cleveland'ın Askerler Yardım Derneği, askerlere yiyecek, giyecek, barınak ve tıbbi bakım sunan bir sığınak ve yardım merkezi olan Askerin Evini inşa etti.[6] ABD Başkanı Abraham Lincoln terminali Cleveland'dan ayrılırken ilk kez açılış turu ülke genelinde, Washington'a giderken, D.[7] Savaştan sonra, istasyon Lincoln'ün cesedini taşımak için kullanıldı. cenaze treni Springfield, Illinois'e.[8]

1890'lara gelindiğinde, Union Depot, Cleveland'a her gün gelen tren ve insan sayısı için çok küçüktü ve kötüleşip kurum ve kül biriktirdikçe, birçok vatandaş için utanç kaynağı oldu. Cleveland'ın bir parçası olan başka bir depo için planlar Grup Planı başladı, ancak tamamlanmadı. 1900'lü yılların ortalarında, depo, kemerli tren kulübesinin kaldırılmasını ve her platformun üzerinde ayrı kanopilerle değiştirilmesini içeren yenilenmiştir.[9]

Van Sweringen kardeşler sahipleri Nikel Levha Demiryolu, şehri ve diğer yolcu demiryollarını (Pennsylvania hariç), bir perakende ve ofis kompleksinin parçası olarak yeni bir tren istasyonunun inşasına izin vermeye ikna etti. Halk Meydanı.[3][4] Ne zaman Cleveland Union Terminali 1930'da açılan Union Depot trafiğinin büyük kısmını kaybetti. 1946'da Pennsylvania İstasyonu olarak yeniden adlandırıldı.[kaynak belirtilmeli ] Sadece Pennsylvania Demiryolu, Eylül 1953'e kadar eski istasyonu kullanmaya devam etti. Bina 1959'da yerle bir edildi.[3]

Yeni Birlik Deposu önerisi Grup Planı 1919 referandumundan önce Cleveland Union Terminali

Öznitellikler

İstasyon, Cleveland'ın göl cephesi boyunca inşa edildi. Erie Gölü, günümüzün 6. ve 9. Sokakları arasında, yakın mevcut Amtrak istasyonu.[4]

1866 deposu sanayici ve demiryolu müdürü tarafından tasarlanmış ve inşa edilmiştir. Amasa Taşı.[7] İnşaatı sırasında, bina 603 x 180 fit (184 m × 55 m) ölçülerinde olup, onu tek çatı altındaki en büyük bina ve ABD'deki en büyük tren istasyonu haline getirmiştir. Bu kayıtları şu tarihe kadar sakladı: Grand Central Depot 1871'de New York City'de inşa edildi. Daha sonra New York City'nin batısındaki en büyük terminal olarak tanınmaya devam etti.[6] Aynı zamanda yapısal demir kullanan ilk binalar arasında yer aldı ve Berea Kumtaşı dış duvarlar. En ikonik özelliği, güney cephesinde üzerinde teneke kaplı bir kubbe bulunan 96 metrelik bir saat kulesiydi.[2][5]

Ayrıca bakınız

Referanslar

  1. ^ "Pennsy Station'ın Ölümü Sessiz; Neredeyse Görmezden Geliyor" Cleveland Plain Bayii. 27 Eylül 1953.
  2. ^ a b Sanders, Craig (17 Şubat 2014). "Cleveland Ana Hat Demiryolları". Arcadia Publishing - Google Kitaplar aracılığıyla.
  3. ^ a b c "BİRLİK DEPOSU". Cleveland Tarihi Ansiklopedisi | Case Western Rezerv Üniversitesi. 22 Mayıs 2018.
  4. ^ a b c "Cleveland, OH (CLE)".
  5. ^ a b Rose, William Ganson (27 Temmuz 1990). "Cleveland: Bir Şehrin Oluşumu". Kent State University Press - Google Kitaplar aracılığıyla.
  6. ^ a b Muskin, Adena. "Union Depot". Cleveland Tarihi.
  7. ^ a b "Amasa Taşı". Batı Tarihi Dergisi: 109. Aralık 1885. Alındı 24 Temmuz 2019.
  8. ^ "Başkan Lincoln'ün Cenaze Yolu". Cleveland Tarihi.
  9. ^ Camp, Mark J. (27 Temmuz 2007). "Kuzeydoğu Ohio Demiryolu Depoları". Arcadia Publishing - Google Kitaplar aracılığıyla.