Commonwealth Railways GM sınıfı - Commonwealth Railways GM class

Commonwealth Railways GM sınıfı
250 piksel
Üç Genesee ve Wyoming Avustralya Nisan 2008'de GM sınıfı lokomotifler
Tür ve menşe
Güç türüDizel-elektrik
OluşturucuClyde Mühendisliği, Granville
ModeliElektro-Motive Dizel ML1, sonraki model A16C
Kuruluş zamanı1951-1967
Toplam üretilen47
Teknik Özellikler
Yapılandırma:
​
 • UICGM1-11 A1A-A1A
GM12-47 Co-Co
Ölçer1.435 mm (4 ft8 1⁄2 içinde) standart ölçü
Yakıt tipiDizel
Motor tipiV16
Silindirler16
Performans rakamları
Güç çıkışıGM1-11 1.119 kW (1.501 hp),
GM12-47 1.305 kW (1.750 hp)
Kariyer
OperatörlerCommonwealth Demiryolları
Sınıftaki sayı47
SayılarGM1-GM47
KorunmuşGM1, GM2, GM28, GM36
Mevcut sahibiGenesee ve Wyoming Avustralya
Güney Shorthaul Demiryolu
Eğilim4 hizmette, 3 korunmuş, 14 depolanmış, 26 ıskarta

GM sınıfı bir dizel lokomotif sınıfıdır. Clyde Mühendisliği, Granville için Commonwealth Demiryolları 1951 ve 1967 arasında birkaç partide. Ocak 2014 itibariyle bazıları hizmette kalmaktadır. Genesee ve Wyoming Avustralya ve Güney Shorthaul Demiryolu.

Tarih

Korunan GM2 Ulusal Demiryolu Müzesi Temmuz 2010'da
İki GM sınıfı Trans-Avustralya -de Rawlinna Mayıs 1986'da
GM43 şirketinde Gambier Dağı Nisan 1995'te geniş geyçte iken
Genesee ve Wyoming Avustralya GM43 ve diğer iki GM sınıfı lokomotif Nisan 2008'de

Tasarım şunlara dayanıyordu: Elektro-Motive Dizel EMD F7 lokomotif.[1] İlk 11 tanesi ile teslim edildi EMD 16-567B, 1.119 kW (1.501 hp) motorlar ve geri kalanı 16-567C, 1.305 kW (1.750 hp) motorlara ve altı motorlu aksa sahip olmak üzere dört tahrikli dingil. Son 11'e takıldı dinamik frenleme.[2]

Üzerinde çalışmak üzere teslim edildi standart ölçü Trans-Avustralya Demiryolu, ilk hizmet Eylül 1951'de hizmete girdi. Diğer siparişler, Aralık 1967'ye kadar 47 hizmete girdi. Kırık Tepe, Alice Springs ve Adelaide ne zaman dönüştürülmüş sırasıyla 1970, 1980 ve 1982'de standart ölçere.

Ocak 1972'de üç (31, 32 ve 34) şirkete ödünç verildi. Victoria Demiryolları kullanım için Kuzey Doğu hattı. Son ikisi Mayıs 1976'da, ilki Kasım 1976'da iade edildi.[3]

Temmuz 1975'te tümü Commonwealth Railways'in transferine dahil edildi. Avustralya Ulusal. 1979'da birkaçı Lithgow, Yeni Güney Galler davalarda, Ekim 1983'te üç (23, 24 ve 28) V / Line Ekim 1985'te geri dönüyor.[3][4]

GM sınıfı standart ölçü kullanımı için üretildi, bazı lokomotifler üzerinde çalışacak şekilde dönüştürüldü. 5 ft 3 inç (1.600 mm) bazı yaşamları için geniş ölçü.

1985'teki bir kazada tahrip olan biri dışında 1988'de geri çekilmeler başladı.[2] GM1 bir kaide üzerine yerleştirildi Port Augusta GM2, Ulusal Demiryolu Müzesi, Port Adelaide ve GM3'ten Clyde Mühendisliği, Kelso.[5] Ekim 1994'e kadar sadece 15'i hizmette kaldı.[6] Lokomotif sıkıntısı testeresi Avustralya Güney Demiryolu GM1'i Aralık 1997'de hizmete geri gönderin.[7]

1998 yılında Büyük Kuzey Demiryolu Hizmetleri Avustralya Güney Demiryolundan 12 tane satın aldı.[8] Çoğu, parçalar için hurdaya çıkarıldı, yalnızca üçü hizmete geri döndü ve Melbourne ve Sydney. Great Northern'ın 2003 yılında faaliyetlerini durdurmasının ardından, bunlar Chicago Freight Car Leasing Avustralya yeniden satılmadan önce Güney Shorthaul Demiryolu.[2]

Mayıs 2005'te Avustralya Demiryolu Grubu GM30 şu adrese iletildi: Forrestfield atölyeler, 2.237 kW (3.000 hp) motoru alacak CL'ler. Proje hiçbir zaman tamamlanmadı ve kabuk hurdaya çıkarıldı.[2][9]

Kasım 2010'da Altyapı ve Ulaştırma Departmanı GM1'i gözaltına aldı. Rail Heritage WA.[10] Mayıs 2012'de Clyde Engineering GM3'ü Southern Shorthaul Railroad'a sattı ve GM3 Lithgow State Mine Heritage Parkı ve Demiryolu revizyon için atölye.

Eylül 2015 itibariyle Genesee ve Wyoming Avustralya navlun hizmetleri için mevcut daha modern güç nedeniyle birimler hizmete hazır olarak saklanır. Güney Avustralya iken Güney Shorthaul Demiryolu birimler altyapı trenlerinde kullanılır Yeni Güney Galler.[11][12][13][14]

Durum tablosu

LokomotifGirilen HizmetMevcut SahibiTeslimDurum
GM1Eylül 1951Rail Heritage WACR Bordo / GümüşSaklanmış, Parklar
GM2Kasım 1951Ulusal Demiryolu MüzesiCR Bordo / GümüşStatik Görüntü
GM3Aralık 1951Güney Shorthaul DemiryoluCR Bordo / GümüşSaklanmış, Lithgow State Mine Heritage Parkı ve Demiryolu
GM4Ocak 1952--Hurdaya
GM5Ocak 1952--Hurdaya
GM6Şubat 1952--Hurdaya
GM7Mart 1952--Hurdaya
GM8Mart 1952--Hurdaya
GM9Nisan 1952--Hurdaya
GM10Haziran 1952Güney Shorthaul DemiryoluSSR SarıOperasyonel
GM11Temmuz 1952--Hurdaya
GM12Ekim 1955GreentrainsBİR YeşilSaklanmış, Kuzey Bendigo
GM13Kasım 1955--Hurdaya
GM14Nisan 1956--Hurdaya
GM15Nisan 1956--Hurdaya
GM16Temmuz 1956--Hurdaya
GM17Mart 1957--Hurdaya
GM18Nisan 1957--Hurdaya
GM19Mayıs 1957Demiryolu gücüBİR YeşilRevizyon, Goulburn Rail Miras Merkezi
GM20Haziran 1957--Hurdaya
GM21Temmuz 1957--Hurdaya
GM22Temmuz 1962Güney Shorthaul DemiryoluSSR SarıOperasyonel
GM23Ağustos 1962--Hurdaya
GM24Eylül 1962--Hurdaya
GM25Ekim 1962BİR YeşilHurdaya
GM26Kasım 1962--Hurdaya
GM27Ocak 1963Güney Shorthaul DemiryoluSSR SarıOperasyonel
GM28Şubat 1963Seymour Demiryolu Miras MerkeziCR Bordo / GümüşRevizyon altında
GM29Mart 1963--Hurdaya
GM30Aralık 1964-AstarHurdaya
GM31Ocak 1965--Hurdaya
GM32Ocak 1965--Hurdaya
GM33Mart 1965--Hurdaya
GM34Nisan 1965Genesee ve Wyoming AvustralyaBİR YeşilHurdaya
GM35Nisan 1966--Hurdaya
GM36Mayıs 1966Seymour Demiryolu Miras MerkeziCR Bordo / GümüşSaklanmış
GM37Haziran 1966Genesee ve Wyoming AvustralyaGW TuruncuOperasyonel
GM38Haziran 1966Genesee ve Wyoming AvustralyaBİR YeşilSaklanmış
GM39Temmuz 1966--Hurdaya
GM40Ocak 1967Genesee ve Wyoming AvustralyaBİR YeşilSaklanmış
GM41Şubat 1967--Hurdaya çıktı, kabin korundu
GM42Şubat 1967Genesee ve Wyoming AvustralyaGW TuruncuSaklanmış
GM43Mart 1967Genesee ve Wyoming AvustralyaGW TuruncuOperasyonel
GM44Nisan 1967Genesee ve Wyoming AvustralyaGW TuruncuSaklanmış
GM45Mayıs 1967Genesee ve Wyoming AvustralyaGW TuruncuOperasyonel
GM46Haziran 1967Genesee ve Wyoming AvustralyaBİR YeşilSaklanmış
GM47Aralık 1967Genesee ve Wyoming AvustralyaGW TuruncuSaklanmış

Referanslar

Notlar

  1. ^ GM1 sınıfı A1A-A1A dizel-elektrikli lokomotif No. 2 Ulusal Demiryolu Müzesi
  2. ^ a b c d Oberg, Leon (1980). Avustralya'nın Dizel Lokomotifleri. Sydney: AH ve AW Reed. s. 283. ISBN  0 589 50211 5.
  3. ^ a b Bromby Robyn (1988). Avustralya Demiryolları Yıllık 1988. Sutherland: Sherbourne Sutherland Yayınları. sayfa 10/11. ISBN  1 86275 004 1.
  4. ^ "Victoria Standart Ölçer Raporu" Demiryolu Özeti Temmuz 1985 sayfa 201
  5. ^ "GM3" Demiryolu Özeti Kasım 1990 sayfa 395
  6. ^ "Güney Avustralya Motive Güç Güncellemesi" Demiryolu Özeti Ekim 1994 sayfa 14
  7. ^ "SA Anlık Görüntüsü" Demiryolu Özeti Şubat 1998 sayfa 31
  8. ^ "Great Northern, GM Chant'a İnanıyor" Demiryolu Özeti Kasım 1998 sayfa 16
  9. ^ Sayı 104/10[kalıcı ölü bağlantı ] Batı Avustralya Railscene e-mag 11 Ekim 2010
  10. ^ GM1 Rail Heritage WA 2 Kasım 2010
  11. ^ Standart Ölçer GM Chris'in Commonwealth Demiryolu Sayfaları
  12. ^ GM Sınıfı (GM1 - GM11) Demiryolu
  13. ^ GM Sınıfı (GM12 - GM47) Demiryolu
  14. ^ GM Sınıfı Vicsig

Kaynakça

  • Fluck, Ronald E; Marshall, Barry; Wilson, John (1996). Commonwealth Demiryollarının Lokomotifleri ve Vagonları. Welland, SA: Gresley Yayınları. ISBN  1876216018.