Cynwyd Hattı - Cynwyd Line

Cynwyd Hattı
Wynnefield Avenue SEPTA Station.jpg
The Cynwyd Hattı Wynnefield Caddesi Temmuz 2005'te
Genel Bakış
DurumAskıya alındı[1]
SahipSEPTA
TerminiBanliyö İstasyonu
Cynwyd
İstasyonlar3
İnternet sitesisepta.org
Hizmet
TürBanliyö treni
SistemSEPTA Bölgesel Demiryolu
Hizmetler1
Operatör (ler)SEPTA Bölgesel Demiryolu
Demiryolu taşıtlarıElektrikli Çoklu Üniteler
Günlük binicilik583[2]
Teknik
Parça göstergesi4 ft8 12 içinde (1.435 mm) standart ölçü
ElektrifikasyonKatener
Yol haritası

Efsane
11.1 mil
17.9 km
eski hizmet Metin
11.1 mil
17.9 km
NOR
Ivy Ridge
NOR
Barmouth
kapalı
6.1 mil
Antalya 9.8 km
Cynwyd
5,7 mil
Adana 9,2 km
Bala
Bölge
 2 
1
4,9 mil
7,9 km
Wynnefield Caddesi
52nd Street
kapalı
Bölge
 1 
C
0,9 mil
Antalya Mahallesi 1.4 km
30th Street
SEPTA_subway – surface_trolley_lines MFL Atlantic City Hattı Amtrak
0 mil
0 km
Banliyö
Cynwyd Hattı için Güncellenmiş İşareti

Cynwyd Hattı bir SEPTA Bölgesel Demiryolu hattan kaçmak Center City Philadelphia -e Cynwyd içinde Montgomery İlçesi. Başlangıçta olarak bilinir Ivy Ridge Hattı, hizmet 17 Mayıs 1986'da kesildi, [3] şu anki terminalinde Cynwyd. Cynwyd ve Ivy Ridge geçici olarak dönüştürülmek üzere 2008 ve 2010 yılları arasında söküldü demiryolu yolu, öngörülebilir gelecek için hizmet restorasyonunun önlenmesi. Cynwyd hattı, SEPTA bölgesel demiryolu hatlarının en kısasıdır ve ülkenin ikinci en kısa bölgesel demiryolu hattıdır. Amerika Birleşik Devletleri sadece New Jersey Transit Princeton Şubesi daha kısa olmak[kaynak belirtilmeli ]. Bu, açık farkla en az kullanılan ve en az kaçakçılığı yapılan SEPTA Bölgesel Demiryolu Hattı. Tamamen dereceye göre ayrılmış.

9 Nisan 2020'den bu yana, hat süresiz olarak askıya alınmıştır. Kovid-19 pandemisi.[1]

Rota

Cynwyd Hattı, tüm SEPTA Bölgesel Demiryolu hatları arasında en kısadır ve en düşük yolcu sayısına sahiptir. Suburban Station'dan, ayrıldığı 52nd Street Junction'a kadar uzanır. Amtrak 's Philadelphia'dan Harrisburg Ana Hattı'na ve kısa bir süre önce durmadan önce üç istasyonda (Wynnefield Avenue, Bala ve Cynwyd) durur. Schuylkill Nehri.

Tarih

R6 Cynwyd.gif

Cynwyd Line'ın kesilmiş kalıntısıdır. Pennsylvania Demiryolu 's Schuylkill Şubesi Philadelphia'dan Pottsville, Pensilvanya.[4] 20 Haziran 1930'da Philadelphia ile Norristown (Haws Caddesi) arasında elektrikli servis açıldı. Norristown ötesinde elektrifikasyon planları Phoenixville yapılmadı. Yolcu hizmeti şu tarihler arasında sona erdi: Manayunk ve 29 Ekim 1960'ta Norristown ve Manayunk'un ötesindeki hat, direkler kalmasına rağmen elektriksiz kaldı.[kaynak belirtilmeli ]

1980'de SEPTA, servisi Manayunk'tan yeni bir park-ve-bin istasyonuna genişletti. Ivy Ridge.[kaynak belirtilmeli ] Cynwyd dışındaki hizmetler, kötü yol koşulları nedeniyle 27 Mayıs 1986'da askıya alındı.[5] ve hakkındaki endişeler Manayunk Köprüsü üzerinde Schuylkill Nehri.[kaynak belirtilmeli ]

1984-2010 arasında rota belirlendi R6 Sarmaşık Sırtı (sonra R6 Cynwyd) SEPTA'nın bir parçası olarak çapsal yeniden düzenleme çizgilerinin. Ivy Ridge Line trenleri şehir merkezinden geçerek Manayunk / Norristown Hattı sistemin eski Okuma tarafında.[6] R numarası adlandırma sistemi 25 Temmuz 2010'da kaldırıldı.[7]

1990'ların sonlarında ve 2003'e kadar SEPTA, Schuylkill Valley Metrosu R6 hattının her iki tarafını da genişletme planlarını içeren Pottstown, Okuma ve Wyomissing, Pensilvanya. Proje, FTA New Starts programı tarafından reddedildiğinde büyük bir gerileme yaşadı; bu, çalışma tarafından kullanılan binicilik projeksiyonları ve finansman varsayımları hakkındaki şüphelere atıfta bulundu.[8]

Cynwyd ve Ivy Ridge arasında "geçici olarak" durdurulan hizmeti eski haline getirmek için tekrarlanan çağrılar yapılmış olsa da, SEPTA, 2008 ve Haziran 2010 arasında Cynwyd'den Ivy Ridge'e kadar olan tüm yolun kaldırılmasıyla 2008'de restorasyon planlarını kalıcı olarak iptal etti. Cynwyd Heritage Trail[9] ve Ivy Ridge Yolu.[10]

29 Ekim 2010'da Cynwyd Line, Silverliner V vagonlar gelir hizmetinde ilk seferini yaptı,[11] ve 29 Haziran 2012'de final Silverliner II'ler ve III'ler tamamen emekli olmadan önce gelir servisinde çalıştı.[kaynak belirtilmeli ]

SEPTA etkinleştirildi pozitif tren kontrolü 21 Kasım 2016'da Cynwyd Line'da.[12]

İstasyonlar

Cynwyd, 1986'dan beri hattın son noktasıdır.

Cynwyd Hattı, kuzeyindeki aşağıdaki istasyonları içerir 30th Street İstasyonu; gri arka planla gösterilen istasyonlar kapalıdır.

Bölge[13]yerİstasyonMil (km)
itibaren Merkez Şehir
Bağlantılar / notlar
CParkside, Philadelphia52nd Street4.0 (6.4)23 Ağustos 1980 kapalı[5]
1Wynnefield, PhiladelphiaWynnefield Caddesi4.9 (7.9)SEPTA Şehir Otobüsü: 40
2Bala CynwydBala Engelli / engelli erişim5.7 (9.2)SEPTA Şehir Otobüsü: 1, 44, 52, 65
Cynwyd Engelli / engelli erişim6.1 (9.8)SEPTA Şehir Otobüsü: 52, 44
Barmouth6.8 (10.9)27 Mayıs 1986 Kapalı[5]
Manayunk, PhiladelphiaManayunk Batı7.8 (12.6)27 Mayıs 1986 Kapalı[5]
Roxborough, PhiladelphiaIvy Ridge8.5 (13.7)27 Mayıs 1986 Kapalı[5]

Binicilik

FY 2008 - FY 2018 arasında Cynwyd Line'da yıllık yolcu sayısı 148.000–184.000 arasında değişerek 2014 mali yılında 184.138 ile zirve yaptı. Ridership, FF 2017'de 122.510'a düştü ancak ertesi yıl toparlandı.[not 1]

50,000
100,000
150,000
200,000
FY 2008
FY 2009
FY 2010
FY 2011
2012 YILI
FY 2013
FY 2014
FY 2015
FY 2016
FY 2017
FY 2018
İstasyonda Trails End adında yerel bir kafe de var. Çeşitli içecekler, kahve ve sandviçler sunarlar.

Notlar

  1. ^ SEPTA'nın Yıllık Hizmet Planlarından derlenen yıllık yolcu istatistikleri.[2][14][15][16][17][18][19][20][21][22][23]

Referanslar

  1. ^ a b "Servis Bilgileri". SEPTA. Alındı 14 Nisan 2020.
  2. ^ a b "2020 Mali Yılı Yıllık Hizmet Planı" (PDF). SEPTA. Haziran 2019. s. 42. Alındı 14 Aralık 2019.
  3. ^ https://www.newspapers.com/clip/23826079/ivy-ridge-line-closed-may-18-1986/
  4. ^ "Doğu Bölgesi, Philadelphia Terminal Bölümü, 503 2-14-1950 Numaralı Genel Bildirimde Gösterildiği Gibi Değiştirilen Bölgeleri Gösteren Schuylkill Şube Haritası" (PDF). 1950. Alındı 14 Ağustos 2016.
  5. ^ a b c d e Baer, ​​Christopher T. (Nisan 2015). "PENNSYLVANIA DEMİRYOLU ŞİRKETİ BAŞARILARININ GENEL BİR KRONOLOJİSİ VE TARİHİ BAĞLAMI: 1980-1989" (PDF). Pennsylvania Demiryolu Teknik ve Tarih Kurumu. Alındı 29 Ekim 2017.
  6. ^ Vuchic, Vukan; Kikuchi, Shinya (1984). SEPTA Bölgesel Yüksek Hızlı Sistem için Genel Operasyon Planı. Philadelphia: SEPTA. s. 2–8.
  7. ^ Lustig, David (Kasım 2010). "SEPTA makyajı". Trains Dergisi. Kalmbach Yayınları: 26.
  8. ^ "fta.dot.gov". Arşivlenen orijinal 2010-05-28 tarihinde. Alındı 2010-07-29.
  9. ^ cynwydtrail.org/
  10. ^ Ivy Ridge Green
  11. ^ Geringer, Dan (30 Ekim 2010). "SEPTA'nın yeni Silverliner V treni için toplu itiraz". Philadelphia Daily News. Alındı 1 Kasım, 2010.
  12. ^ "Pozitif Tren Kontrol Güncellemesi". SEPTA. 1 Mayıs 2017. Alındı 17 Mayıs 2017.
  13. ^ "Cynwyd Hattı Tarifesi" (PDF). Filedelfiya, Pensilvanya: Güneydoğu Pennsylvania Ulaşım Otoritesi. Eylül 10, 2017. Alındı 29 Ekim 2017.
  14. ^ "2019 Mali Yılı Yıllık Hizmet Planı" (PDF). SEPTA. Haziran 2018. s. 74. Alındı 14 Aralık 2019.
  15. ^ "2018 Mali Yılı Yıllık Hizmet Planı" (PDF). SEPTA. Haziran 2017. s. 44. Alındı 14 Aralık 2019.
  16. ^ "2017 Mali Yılı Yıllık Hizmet Planı" (PDF). SEPTA. Ekim 2016. s. 70. Alındı 14 Aralık 2019.
  17. ^ "2016 Mali Yılı Yıllık Hizmet Planı" (PDF). SEPTA. Haziran 2015. s. 94. Alındı 14 Aralık 2019.
  18. ^ "2015 Mali Yılı Yıllık Hizmet Planı" (PDF). SEPTA. Mayıs 2014. s. 60. Alındı 14 Aralık 2019.
  19. ^ "2014 Mali Yılı Yıllık Hizmet Planı" (PDF). SEPTA. Mayıs 2013. s. 44. Alındı 14 Aralık 2019.
  20. ^ "2013 Mali Yılı Yıllık Hizmet Planı" (PDF). SEPTA. Mayıs 2012. s. 55. Alındı 14 Aralık 2019.
  21. ^ "2012 Mali Yılı Yıllık Hizmet Planı" (PDF). SEPTA. Temmuz 2011. s. 94. Alındı 14 Aralık 2019.
  22. ^ "2011 Mali Yılı Yıllık Hizmet Planı" (PDF). SEPTA. Haziran 2010. s. 70. Alındı 14 Aralık 2019.
  23. ^ "2010 Mali Yılı Yıllık Hizmet Planı" (PDF). SEPTA. Haziran 2009. s. 63. Alındı 14 Aralık 2019.

Dış bağlantılar