DragonSpeed - DragonSpeed - Wikipedia

Amerika Birleşik Devletleri DragonSpeed ​​Yarışı
Kurulmuş2007
Kurucu (lar)Elton Julian
BazJüpiter, Florida, Amerika Birleşik Devletleri
Takım müdür (ler)Elton Julian
Güncel serilerWeatherTech SportsCar Şampiyonası
FIA Dünya Dayanıklılık Şampiyonası
Avrupa Le Mans Serisi
Eski serilerAmerikan Le Mans Serisi
Pirelli Dünya Mücadelesi
Blancpain Dayanıklılık Serisi
IndyCar Serisi
Takımlar '
Şampiyona		Avrupa Le Mans Serisi:
LMP2 2017
Sürücüler '
Şampiyona		Pirelli Dünya Mücadelesi:
GTA 2015:
Frank Montecalvo
Avrupa Le Mans Serisi:
LMP2 2017:
Memo Rojas, Léo Roussel
Eski IndyCar ve şu anki ile karıştırılmamalıdır Formül E takım Ejderha Yarışı.

DragonSpeed ​​Yarışı Amerikalı yarış takımı, şu anda yarışıyor Avrupa Le Mans Serisi, FIA Dünya Dayanıklılık Şampiyonası ve 24 Saat Le Mans. 2019'da ekip girdi NTT IndyCar Serisi 103. yarış programı dahil beş yarış programı ile Indianapolis 500 81 numaralı araba ile Ben Hanley.

Tarih

İlk adım

DragonSpeed, 2007 yılında yarış pilotu tarafından kuruldu. Elton Julian. Dört yıl sonra takım ilk kez yarışa çıktı Ferrari F430 GT kategorisindeki zorluk 2011 24 Saat Daytona.[1] Kategoride 15., genel klasmanda 29. sırada yer aldılar.[2] 2012 yarış sezonunu kaçırdılar ve Prototype Challenge sınıfına katıldılar. 2013 American Le Mans Serisi ile Oreca FLM09 -Chevrolet araba. Yarı zamanlı programa katılan kategorideki tek takım olarak sezon sıralamalarını altıncı sırada tamamladılar.[3]

Pirelli Dünya Mücadelesi

DragonSpeed, Pirelli Dünya Mücadelesi 2014'te Henrik Hedman ile ve Mike Hedlund direksiyonunun arkasında Ferrari 458 GT3. Hedman sıralamalarda dokuzuncu oldu.[4] Hedlund'un sadece üç turu vardı ve 22'nci bitiyordu. Önümüzdeki yıl için ekip, Mercedes-Benz SLS AMG GT3. Hedlund, Frank Montecalvo ile değiştirildi ve Eric Lux. Montecalvo, GTA kategorisi unvanını kazandı.[5]

Blancpain Dayanıklılık Serisi

Ekip, Pro-Am Kupası'nda yarışmak için Avrupa'ya taşındı. 2015 Blancpain Dayanıklılık Serisi. Kullandılar Ferrari 458 GT3 ve Hedman, Julian ve Thomas Kemenater'i sahneledi.[6]

Avrupa Le Mans Serisi

İçinde 2016, takım bir Oreca 05 -Nissan LMP2 sınıfında yarışacak araba Avrupa Le Mans Serisi Hedman ile Ben Hanley ve Nicolas Lapierre.[7] Altı yarışta dört podyuma sahiplerdi. Spa.[8] Bu, LMP2 sıralamasında dördüncü olmak için yeterliydi.

İçin 2017 takım iki tane aldı Oreca 07 -Gibson arabaları.[9] 21 numaralı araba aynı Hedman-Hanley-Lapierre serisini korurken, 22 numaralı araba G-Drive Racing olarak markalandı. Memo Rojas, Tam zamanlı sürücüleri olarak Léo Roussel. Ryō Hirakawa Toyota taahhütleri nedeniyle kaçırmak zorunda kaldı Red Bull Yüzük ve Devre Paul Ricard mermi. Tarafından sürdürüldü Nicolas Minassian.[10] Takım, Monza raundunu kazanan ilk çiftini yaptı.[11] G-Drive markalı otomobil, altı yarışta kazandığı beş podyumun ardından seriyi kazandı.[12]

Ekip, LMP2 kategorisinde 21 numaralı arabanın arasından sıyrılmaya devam edecek. 2018 Avrupa Le Mans Serisi aynı sürücü kadrosuyla (Hedman-Hanley-Lapierre).[13]

FIA Dünya Dayanıklılık Şampiyonası

Canlı bir DragonSpeed BR Mühendislik BR1 2018'de Silverstone'da yarışan LMP1 aracı
Canlı bir DragonSpeed Oreca 07 2017'de Le Mans'ta yarışan LMP2 otomobil
DragonSpeed ​​'RGR Sport' canlı Oreca 07 2018'de Silverstone'da yarışan LMP2 aracı

DragonSpeed ​​satın alındı BR Mühendislik BR1 -Gibson arabası ve LMP1 sınıfında ilk kez sahneye çıktı. FIA Dünya Dayanıklılık Şampiyonası içinde 2018.[14] LMP1 kadrosunda Hendrik Hedman ve Ben Hanley, süre Pietro Fittipaldi ve Renger van der Zande paylaşılan üçüncü sürücü görevleri.[15] Ek olarak, ekip LMP2 sınıfında şu şekilde temsil edildi: Roberto González, Papaz Maldonado, Nathanaël Berthon ve Anthony Davidson, sonra Berthon'un yerini alan 2018 24 Saat Le Mans yarış.[16]

IndyCar

17 Aralık 2018'de DragonSpeed, IndyCar Serisi 2019'da dahil olmak üzere 5 yarış programında 103. Indianapolis 500. Takımın 81 numaralı girişi, Chevrolet ve tarafından sürülür Ben Hanley. İlk yarışlarında 2019 Firestone St.Petersburg Büyük Ödülü Hanley, IndyCar yarışındaki ilk yarışında ikinci eleme turuna yükseldi ve 12. sırada kaldı ve ardından 2. tur geride 18. oldu. Takım 21. sırada tamamladı. Alabama 2019 Honda Indy Grand Prix. Üçüncü IndyCar yarışına katılma hakkı kazanırken 103 Indianapolis 500 81 numara günün erken saatlerinde hız için mücadele etti, ancak en hızlı 27. sırada bitirerek DragonSpeed'in sahadaki yerini doğruladı. Hanley, mekanik bir sorun takımı erkenden çıkardıktan sonra yarışı 32. bitirmeye devam edecekti. Ekibin Road America ve Mid-Ohio'da 2 yarışa daha katılması planlandı, ancak vize sorunları ekibin yoluna girmesini engelledi ve açılış kampanyaları 3 yarışa indirildi.

Ağustos 2019'da takım sahibi Elton Julian, takımın 2020 yılında sürücü olarak Hanley ile ek yarış olasılığı ile on yarışa girmeyi planladığını belirtti. Julian, takımın planlanan on yarışın ötesine geçmesi durumunda, doğru sponsorluk ve sürücü yeteneği kombinasyonu bulunursa farklı sürücülerin kullanılabileceğini söyledi.[17] Aralık ayında, takımdan yapılan bir duyuruda 2020'de altı yarış düzenleme planlarını tamamladıklarını söyledi - St.Petersburg, Long Beach, Texas, Mid-Ohio, Laguna Seca ve Indy 500,[18] Ancak Kovid-19 pandemisi St.Petersburg, Long Beach, Mid-Ohio ve Laguna Seca yarışlarının iptal edilmesine yol açtı ve takım Teksas için bir giriş yapmadı. 8 Ağustos'ta ekip, 23 Ağustos'ta düzenlenen Indianapolis 500 için Hanley'in girişini yapacağını duyurdu.[19] Çok az hazırlık süresiyle, takımın pratikte çok sayıda mekanik sorunu vardı ve bu da 33. ve son sıraya yükseldi.[20] Araba yarışı 23. sırada bitirdi.

Ekip 28 Ekim 2020'de IndyCar Serisi programını kapattı ve IndyCar varlıklarını sattı Meyer Shank Yarışı, ekibin Covid-19 salgını nedeniyle "iki yıl geriye götürüldüğünü" gerekçe göstererek. Julian, kaynaklar mevcutsa "IndyCar için bir sonraki büyük şey olduğunda" diziye geri dönme olasılığını açık bıraktı.[21]

Yarış sonuçları

IndyCar Serisi

(anahtar)

YılŞasiMotorSürücülerHayır.1234567891011121314151617Poz.Pts.
2019STPCOAALALBHIMSINDYDETTEXROATORIOWYTBPOCGATPORLAG
Dallara DW12Chevrolet IndyCar V6tBirleşik Krallık Ben Hanley (R)8118213230'u31
2020TEXIMSROAROAIOWIOWINDYGTWGTWYTBYTBIMSIMSSTP
Dallara DW12Chevrolet IndyCar V6tBirleşik Krallık Ben Hanley R812333.14

* Sezon hala devam ediyor

Referanslar

  1. ^ "Daytona Giriş Listesinde Rolex 24". Grand-Am Yol Yarışı. 30 Ocak 2011. Arşivlendi 29 Aralık 2010 tarihli orjinalinden. Alındı 31 Ocak 2011.
  2. ^ "Daytona 24 Saat". racingsportscars.com. Yarış Spor Arabaları. Alındı 8 Nisan 2018.
  3. ^ "TEQUILA PATRÓN ŞAMPİYONLUK PUANI SIRALAMASI TARAFINDAN SUNULAN Resmi 2013 AMERİKAN LE MANS SERİSİ" (PDF). Uluslararası Motor Sporları Derneği. Alındı 31 Mart, 2013.
  4. ^ "Pirelli World Challenge - GT 2014 sıralamaları". driverdb.com. Sürücü Veritabanı. Alındı 8 Nisan 2018.
  5. ^ "Pirelli World Challenge - GTA 2015 sıralamaları". driverdb.com. Sürücü Veritabanı. Alındı 8 Nisan 2018.
  6. ^ "Dragon Speed, 2015 Blancpain Dayanıklılık Serisine giriyor". Blancpain GT Serisi. Stéphane Ratel Organizasyonu. Eylül 11, 2014. Alındı 4 Aralık 2014.
  7. ^ "4 Saatlik Silverstone Serbest Çalışma 1 Sınıfa Göre Sınıflandırma" (PDF). Avrupa Le Mans Serisi. Nisan 15, 2016. Alındı 15 Nisan, 2016.
  8. ^ Fernandez, Mat; Errity, Stephen (25 Eylül 2016). "Spa, Yarış, DragonSpeed ​​WRT Mücadelesini Görüyor". dailysportscar.com. Günlük spor araba. Alındı 8 Nisan 2018.
  9. ^ "Léo Roussel DragonSpeed ​​ELMS LMP2 Girişiyle G-Drive'ı Tamamladı". europeanlemansseries.com. Automobile Club de l'Ouest. Mart 15, 2017. Alındı 15 Mart, 2017.
  10. ^ "2017 EUROPEAN LE MANS SERİSİ - 4 SAATLİK RED BULL HALKASI - GEÇİCİ GİRİŞ LİSTESİ" (PDF). Avrupa Le Mans Serisi. 17 Temmuz 2017. Alındı 19 Temmuz 2017.
  11. ^ Goodwin, Graham; Kilbey, Stephen (14 Mayıs 2017). "G-Drive Kazandı, 4H Monza'da DragonSpeed ​​İçin 1-2 Tavan Döşemesi". dailysportscar.com. Günlük spor araba. Alındı 8 Nisan 2018.
  12. ^ Dagys, John (22 Ekim 2017). "Graff, 4H Portimao'yu Kazandı; G-Drive, ELMS Unvanını Aldı". sportscar365.com. John Dagys Media. Alındı 8 Nisan 2018.
  13. ^ Kilshaw, Jake (6 Şubat 2018). "DragonSpeed ​​Değişmeyen LMP2 Dizilimini Onayladı". Spor araba365. John Dagys Media. Alındı 6 Şubat 2018.
  14. ^ Smith, Luke (17 Kasım 2017). "DragonSpeed, WEC için BR1 Gibson'ı Onayladı". Sportscar365. Alındı 10 Şubat 2018.
  15. ^ Kilbey, Stephen (5 Mart 2018). "Fittipaldi DragonSpeed'de Van Der Zande'ye Katılacak". DailySportscar. Alındı 5 Mart, 2018.
  16. ^ Goodwin, Graham (8 Nisan 2018). "Anthony Davidson DragonSpeed ​​LMP2 Effort Post-Le Mans'a Katılacak". dailysportscar.com. Günlük spor araba. Alındı 30 Mart, 2018.
  17. ^ Pruett, Marshall (30 Ağustos 2019) "DragonSpeed, 2020'de 10 IndyCar yarışını hedefliyor". Web sitesi Yarışçı Dergi. Erişim tarihi: November 14, 2019.
  18. ^ Pruett, Marshall (24 Aralık 2019). "DragonSpeed, 2020'de altı yarışlı IndyCar programını yürütecek". Racer Dergisi Web Sitesi.
  19. ^ Pruett, Marshall (8 Ağustos 2020) "DragonSpeed, Indy 500 girişini onayladı" Web sitesi Yarışçı Dergi. Erişim tarihi: 2020-08-09.
  20. ^ Skretta, Dave (21 Ağustos 2020) Hanley geç girişi idare ediyor, Indianapolis 500 için son satır Washington Post. Erişim tarihi: 2020-10-07.
  21. ^ "DragonSpeed ​​panjurlar IndyCar programı". 28 Ekim 2020.

Dış bağlantılar