EMD GP15T - EMD GP15T

EMD GP15T
Tür ve menşe Güç türü Dizel-elektrik Oluşturucu General Motors Elektro-Motive Bölümü (EMD) Modeli GP15T Kuruluş zamanı Ekim 1982 - Nisan 1983 Toplam üretilen 28
Teknik Özellikler Yapılandırma: ​  • AAR B-B Ölçer 4 ft8 1⁄2 içinde (1.435 mm) Silindirler 8 Loco fren Düz hava, dinamik Tren frenleri Hava
Performans rakamları Güç çıkışı 1,500 hp (1,12 MW)
Kariyer Yerel Amerika Birleşik Devletleri

Bir EMD GP15T 4 akslı değiştirici dizel-elektrikli lokomotif tarafından inşa edildi General Motors Elektro-Motive Bölümü Ekim 1982 ile Nisan 1983 arasında. Çok yakın bir kuzeniydi. GP15-1, ancak daha küçük bir motordan daha fazla güç elde etmek için bir turboşarj kullandı. Güç, bir 8-silindir 1.500 üreten dizel motorhp (1.12 MW), GP15-1 ile aynıdır, ancak dört daha az silindire sahiptir.

Bu lokomotif modelinin 28 örneği, Amerikan demiryolları. Chessie Sistemi çoğunluğunu C&O 1500-1524 (25 adet) aldı, geri kalanı ise Apalachicola Kuzey Florida'da AN 720-722 (3 ünite) olarak.

Chessie Systems GP15T'ler aşağıdakilerle donatılmıştır: dinamik frenleme ve isteğe bağlı atalet hava filtreleme sistemi, ANs GP15T'ler ise dinamik frenleme ve ayrıca standart atalet dışı Emme sistemi.

Referanslar

• Marre, Louis A. & Pinkepank, Jerry A. (1989). Çağdaş Dizel Gözcü Kılavuzu. Waukesha, WI: Kalmbach Kitapları. ISBN  0-89024-088-4. LCCN  88083625. OCLC  19959644.

Dış bağlantılar

• Sarberenyi, Robert. EMD GP15-1, GP15AC ve GP15T Orijinal Sahipleri

Bu dizel lokomotifle ilgili makale bir Taslak. Wikipedia'ya şu yolla yardım edebilirsiniz: genişletmek.