EMD GP28 - EMD GP28

Bu makale şunları içerir: referans listesi, ilgili okuma veya Dış bağlantılar, ancak kaynakları belirsizliğini koruyor çünkü eksik satır içi alıntılar. Lütfen yardım edin geliştirmek bu makale tanıtım daha kesin alıntılar. (Eylül 2016) (Bu şablon mesajını nasıl ve ne zaman kaldıracağınızı öğrenin)

EMD GP28
Arkansas, Louisiana ve Mississippi Demiryolu # 1812 içinde Irondale, Alabama 2010 yılında.
Tür ve menşe Güç türü Dizel-elektrik Oluşturucu General Motors Elektro-Motive Bölümü (EMD) Modeli GP28 Kuruluş zamanı Mart 1964 - Kasım 1965 Toplam üretilen 31
Teknik Özellikler Ölçer 4 ft8 1⁄2 içinde (1.435 mm) standart ölçü itici güç EMD 567D1 Motor tipi V16 dizel motor Silindirler 16
Performans rakamları Güç çıkışı 1,800 hp (1,34 MW)
Kariyer Yerel Amerika Birleşik Devletleri Meksika ve Peru

Bir EMD GP28 4 akslı yol değiştirici dizel-elektrikli lokomotif tarafından inşa edildi General Motors Elektro-Motive Bölümü Mart 1964 ile Kasım 1965 arasında. Güç, EMD 567D1 16-silindir 1.800 üreten motor beygir gücü (1,34 MW). Bu lokomotif temelde bir turboşarjsız versiyonu EMD GP35.

Bu lokomotif modelinin 16 örneği Amerikan demiryolları, 10 adet Meksikalı demiryolları ve beşi Peru'da kullanılmak üzere inşa edildi.

Orijinal alıcılar

Referanslar

• Pinkepank, Jerry A. (1973). İkinci Dizel Gözlemcinin Kılavuzu. Milwaukee, Wisconsin: Kalmbach Yayıncılık. ISBN  978-0-89024-026-7.^{[sayfa gerekli ]}
• Sarberenyi, Robert. "EMD GP28 Orijinal Sahipleri". Alındı 27 Ağustos 2006.
• Ekstra 2200 Güney (36): 22–23. Eylül-Ekim 1972. Eksik veya boş | title = (Yardım)^{[tam alıntı gerekli ]}
• "GM İhracat Modelleri". Utah Rayları.
• "EMD Yol Değiştiriciler: GP28". Utah Rayları.

Bu dizel lokomotifle ilgili makale bir Taslak. Wikipedia'ya şu yollarla yardımcı olabilirsiniz: genişletmek.