Franklin Engine Şirketi - Franklin Engine Company

Franklin Engine Şirketi
SanayiUzay Mühendisliği
Kurulmuş1902
Feshedilmiş1975
Merkez,
Amerika Birleşik Devletleri
Ebeveyn

Franklin Engine Şirketi Amerikalı bir üreticiydi Uçak motorları. Tasarımları hem sabit kanatlı hem de helikopter tasarımlarında sivil pazarda kullanıldı. Kısa bir süre için Tucker Car Corporation'ın bir parçası olarak otomobil motorlarına yönlendirildi ve bu şirket başarısız olunca havacılığa geri döndü. Şirket daha sonra Polonya Hükümeti tarafından satın alındı.

Tarih

Firma olarak başladı H. H. Franklin Co. 1902 yılında Syracuse, New York, Amerika Birleşik Devletleri, Franklin hava soğutmalı otomobiller üretmek için. 1933'te iflastan zar zor kurtulan şirket, bir grup eski çalışan tarafından satın alındı ​​ve yeniden adlandırıldı Hava Soğutmalı Motorlar Şirket, "Hava Soğutmalı Motorlar" adını korurken, motorları Franklin adı altında pazarlanmaya devam etti.[1] Mühendisler Carl Doman ve Ed Marks, hava soğutmalı kamyon ve endüstriyel motorlar üreterek şirketi depresyonda hayatta tuttu.

Sırasında Dünya Savaşı II Aircooled Motors, helikopter ve uçak motorları üretiminde çok başarılıydı. Birkaç uçak, motorlarını taşıdı. Aero-Flight Serisi, Bartlett Zephyr, Çan 47, Bellanca Cruisair, Brantly B-1, Goodyear Ördeği, H-23 Kuzgun, Hiller 360, Piper J-3F Yavru, Seibel S-4, Sikorsky S-52, Stinson Voyager, Taylorcraft 15, Temco TE-1B, ve YT-35 Buckaroo.

Hava Soğutmalı Motorlar tarafından satın alındı Cumhuriyet Havacılık Şirketi 1945'te kendi Cumhuriyet Seabee hafif amfibi uçak. Savaştan sonra, motorlara olan talep önemli ölçüde düştü ve Republic şirketin geleceğinden emin değildi.

1947'de Aircooled Motors 1.8 milyon $ 'a satın alındı. Tucker Car Corporation için bir motor üretmek 1948 Tucker Sedan.[2] Aircooled Motors'u satın aldıktan sonra Tucker, kaynaklarının Tucker Corporation için otomotiv motorları yapmaya odaklanabilmesi için şirketin tüm uçak sözleşmelerini iptal etti. Bu önemli bir olaydı, çünkü Tucker'ın satın aldığı sırada Aircooled Motors savaş sonrası ABD havacılık motoru üretim sözleşmelerinin% 65'inden fazlasını elinde tutuyordu. Bu nedenle, Tucker Car Corporation hisse senedi sahtekarlığı iddialarının ortasında başarısız olduğunda, Aircooled neredeyse başarısız oldu.

Tucker ve Tucker ailesi, şirketin Aero Industries'e sattığı ve Franklin Engine Company'nin adını geri kazandığı 1961 yılına kadar şirketin sahibi olmaya devam etti.

1975'te Polonya hükümeti şirketi satın aldı ve buraya taşıdı Rzeszów önce PZL-Franklin adı altında ve daha sonra basitçe PZL-F adı altında.

Şirketin adı artık Franklin Aircraft Engines Sp. z o.o. ul adresi ile. Polonya'nın 86-300 Grudziądz şehrinde Chełmińska 208. Aero Friedrichshafen 2016'da şirketin sergilenen yeni motorları vardı. Yenilikler, 6A-350'nin tip sertifikasında yapılan değişiklikleri; için onay MOGAS yanı sıra yakıt enjeksiyonu beklemede EASA.

Ürün:% s

Not: Motor deplasman tanımları, motora ABD ordusu tarafından bir tanım verilmediği sürece kurgusaldır.

Motor hacmiSilindir numarası ve gücüne göre üreticinin tanımıSilindir numarası ve yer değiştirmeye göre imalatçının tanımı
O-1102A4-45, 2A4-492A-110, 2AL-112
O-1202A-120
O-1504AC-150
O-1704AC-171
O-1754AC-176
O-2004AC-199
O-2254A4-75, 4A4-85, 4A4-95, 4A4-1004A-225, 4AL-225
O-2354A-235, Spor 4
O-2656AC-264
O-3006AC-298
O-3356A4-125 / 130/135/140/145/150/165/200, 6V4-165 / 178/2006AL-335, 6A-335
O-3506A-350, 6V-350
O-4008AC-398
O-4056AC-403, 6ACV-403
O-4256ACV-245, 6AG6-245, 6AGS6-245, 6V6-245, 6V6-300
O-5006A8-2156AL-500
O-5408ACG-538, 8ACSA-538
O-59512AC-596
O-80512AC-806

Ayrıca bakınız

Referanslar

  1. ^ Flying Magazine: 13. Ağustos 1945. Eksik veya boş | title = (Yardım)
  2. ^ Egan, Philip S .; Tasarım ve Kader: Tucker Otomobilinin Yapılışı; Mark Yayınlarında; 1989
  • Gunston, Bill. (1986). Aero Engines Dünya Ansiklopedisi. Patrick Stephens, Wellingborough. s. 57

Dış bağlantılar

  • www.wskrz.com - WSK "PZL-Rzeszów" S.A., Franklin motorlarının Polonyalı üreticisi