Franklin O-200 - Franklin O-200

O-200 / 4AC-199
Franklin O-200 motoru sergileniyor Hiller Havacılık Müzesi
Tür	Piston uçak motoru
Ulusal köken	Amerika Birleşik Devletleri
Üretici firma	Franklin Engine Şirketi
İlk çalıştırma	1941

Franklin O-200 (şirket adı 4AC-199), 1940'ların başında bir Amerikan hava soğutmalı uçak motoruydu. Motor oldu dört silindirli, yatay olarak zıt düzen ve yerinden edilmiş (3 L) içinde 200 cu. Güç çıkışı, modele bağlı olarak 65 hp (48 kW) ile 100 hp (75 kW) arasında değişiyordu. O-200-5 (4ACG-199) özellikli bir dişli pervane tahriki.

Varyantlar

4AC-199

O-200-1

O-200-3

O-200-7

O-200-9

4ACG-199

O-200-5

Başvurular

Doğrudan sürüş

• CAP-1 Planalto
• CAP-5 Carioca
• Aeronca Oku
• Babcock LC-11
• Culver Cadet
• LAR-90
• XPQ-8
• TDC-1 hedef uçağı
• Interstate Cadet
• Langley İkiz
• Monokup 90
• Piasecki PV-2
• Rearwin Skyranger
• Sackett Jeanie
• Stinson 10
• Stinson L-9
• Stout Skycar

Dişli tahrik

• Konvair (Stinson) Model 103
• Spratt Tilt Kanadı
• Goodyear Ördeği
• Interstate Cadet
• Eyaletlerarası L-6
• Piper PA-7 Skycoupe

Özellikler (O-200-5 / 4ACG-199)

Verileri^{[kaynak belirtilmeli ]}

Genel özellikleri

• Tür: 4 silindirli hava soğutmalı yatay olarak zıt uçak pistonlu motor
• Delik: 4,25 inç (108 mm)
• İnme: 3,5 inç (88,9 mm)
• Yer değiştirme: 198.6 inç (3.25 L)
• Kuru ağırlık: 102 kg (224 lb)

Bileşenler

• Soğutma sistemi: Hava soğutmalı

Verim

• Güç çıkışı: 3.500 rpm'de 102 hp (76 kW)

Ayrıca bakınız

Karşılaştırılabilir motorlar

• Continental O-200

İlgili listeler

• Uçak motorlarının listesi

Referanslar

Notlar

Kaynakça