Fransız savaş gemisi Patrie - French battleship Patrie - Wikipedia

Patrie
Patrie-Bougault-img 3133.jpg
Patrie demirlemesinde
Tarih
Fransa
İsim:Patrie
Koydu:1 Nisan 1902
Başlatıldı:17 Aralık 1903
Görevlendirildi:1 Temmuz 1907
Kader:Hurdaya ayrıldı, 1937
Genel özellikleri
Sınıf ve tür:République-sınıf ön-dretnot savaş gemisi
Yer değiştirme:14.870 metrik ton (14.640 uzun ton)
Uzunluk:135,25 metre (443 ft 9 inç) loa
Kiriş:24,25 m (79 ft 7 olarak)
Taslak:8,2 m (26 ft 11 inç)
Kurulu güç:
Tahrik:
Hız:18 deniz mili (33 km / s; 21 mil)
Aralık:8,400 deniz mili (15.600 km; 9.700 mil) 10 deniz mili (19 km / sa; 12 mil / sa)
Tamamlayıcı:
  • 32 memur
  • 710 kayıtlı erkek
Silahlanma:
Zırh:
  • Kemer: 280 mm (11,0 inç)
  • Birincil taretler: 360 mm (14,2 inç)
  • İkincil taretler: 138 mm (5,4 inç)
  • Conning kulesi: 266 mm (10,5 inç)
  • Üst güverte: 54 mm (2,1 inç)
  • Alt güverte: 51 mm (2,0 inç)

Patrie ikinci ve son üyesiydi République sınıf nın-nin ön-dretnot savaş gemileri of Fransız Donanması onun arasında inşa edilmiş omurga döşeme Nisan 1902'de ve onun görevlendirmek Temmuz 1907'de. Dört adet 305 mm (12.0 inç) toptan oluşan bir ana bataryaya sahip olduğundan, devrimci İngiliz zırhlısı tarafından hizmete girmeden önce sınıfını geride bıraktı. HMSKorkusuz Bu, önceki Aralık ayında görevlendirilmişti ve aynı kalibreye sahip on silahtan oluşan bir batarya ile donatılmıştı. Eskimiş bir tasarıma göre yapılmış olsa da, Patrie özellikle Fransız filosunun bir beygir olduğunu kanıtladı. birinci Dünya Savaşı.

Geminin barış zamanı kariyeri boyunca, Patrie ile servis edildi Akdeniz Filosu; bu dönem batıda eğitim tatbikatları ve yolculukları ile meşguldü. Akdeniz ve Atlantik. Filo olarak görev yaptı amiral gemisi 1911'de yeni gemilerle değiştirilene kadar. Temmuz 1914'te savaşın patlak vermesinin ardından, Patrie eskort için kullanıldı birlik konvoylar Fransız Ordusu unsurlarını Fransız Kuzey Afrika Kuzey Fransa'yı işgal eden Almanlarla yüzleşmek. Daha sonra içermek için buğuladı Avusturya-Macaristan Donanması içinde Adriyatik Denizi minörde yer almak Antivari Savaşı Ağustosda. Avusturya-Macaristan'ın artan tehdidi U-tekneler ve Avusturya-Macaristan filosunun savaşa girme konusundaki isteksizliği, geminin Çanakkale Boğazı'na nakledilmesiyle sona eren bir hareketsizlik dönemine yol açtı. Gelibolu Seferi bombardıman ettiği yer Osmanlı kuvvetler.

Müttefiklerin 1916'da Gelibolu'dan çekilmesinin ardından, Patrie Yunanistan'daki olaylara dahil oldu, Selanik Müttefiklerin safında savaşa girmesi için Yunan hükümetine baskı yapmak. Karaya çıkan bir çıkarma partisine erkeklerle katkıda bulundu. Atina Müttefik yanlısı bir darbeyi desteklemek için. Darbe başarılı olduktan sonra 1917 ve 1918'de çok az faaliyet gördü. 1918'in sonlarında savaşın sona ermesinin ardından, İstanbul desteklemek için Rus İç Savaşı'na müttefik müdahalesi aktif bir rol üstlenmemiş ve bir kışla gemisi. O sonra bir Eğitim gemisi, hizmetten çekilip satışa sunulduğu 1936 yılına kadar şu ya da bu şekilde doldurduğu bir rol hurda gelecek yıl.

Tasarım

Ana makale: République sınıfı savaş gemisi
Çizgi çizimi République sınıf

Gemileri République sınıfı, önceki savaş gemisinden önemli ölçüde daha büyük ve daha iyi silahlanmış ve zırhlı olarak önceki Fransız zırhlılarına göre önemli bir gelişme kaydetti Suffren. Tarafından tasarlandı Louis-Émile Bertin gemiler, daha kapsamlı bir zırh içeren yeni bir zırh düzenine sahipti. zırhlı kale Bu, sele daha önceki gemilerde kullanılan sığ yan zırha göre daha iyi direnirdi.[1]

Patrie 135,25 metre (443 ft 9 inç) genel olarak uzun ve bir ışın 24,25 m (79 ft 7 inç) ve ortalama taslak 8,2 m (26 ft 11 inç). O yerinden edilmiş Tam yükte 14.870 metrik ton (14.640 uzun ton). O üç dikey tarafından güçlendirildi üçlü genleşme motorları yirmi dört ile Niclausse kazanları. 17.500 olarak derecelendirildiler metrik beygir gücü (17,260 ihp ) ve en yüksek 18 hız sağladı düğümler (33 km / sa; 21 mil). Kömür depolama alanı 1.800 t (1.770 uzun ton; 1.980 kısa ton) olarak gerçekleşti ve bu da maksimum 8.400 deniz mili (15.600 km; 9.700 mil) 10 knot (19 km / s; 12 mph) seyir hızında. 32 subay ve 710 askerden oluşan bir ekibi vardı.[2]

Patrie'ana bataryası dört Canon de 305 mm Modèle 1893/96 tabancaları iki ikiz monte edilmişsilah kuleleri, biri ileri ve biri kıç. İkincil batarya onsekizden oluşuyordu Canon de 164 mm Modèle 1893 silahlar; İkisi ikiz taretlere monte edilmişti ve altı tanesi Casemates gövdede. O da yirmi dört taşıdı 47 mm (1,9 inç) silahlar. Gemi ayrıca iki adet 450 mm (17,7 inç) ile donanmıştı. torpido tüpleri, gövdeye batırılmış.[3][4]

Gemiler ana kemer merkezi kale 280 mm (11,0 inç) kalınlığındaydı ve iki zırhlı güverteye bağlıydı; üst güverte 54 mm (2,1 inç) kalınlığında, alt güverte 51 mm (2,0 inç) kalınlığında ve 70 mm (2,8 inç) eğimli kenarlara sahipti. Ana batarya tabancaları, kulelerin önlerinde 360 ​​mm'ye (14,2 inç) kadar zırhla korunurken, ikincil kulelerin yüzlerinde 138 mm (5,4 inç) zırh vardı. conning kulesi 266 mm (10,5 inç) kalın kenarlara sahipti.[2]

Değişiklikler

Ana batarya taretlerinin silahların yüksekliğini (ve dolayısıyla menzillerini) artırmak için değiştirilip değiştirilemeyeceğini belirleyen testlerin imkansız olduğu kanıtlandı, ancak Deniz Kuvvetleri, geminin her iki tarafındaki tankların bir topuk 2 derece. Bu, silahların maksimum menzilini 12.500'den 13.500 m'ye (41.000'den 44.300 ft'e) çıkardı. Eğitim ve yükselme oranlarını iyileştirmek için 1915-1916'da ikincil taretlere yeni motorlar takıldı. Ayrıca 1915'te, 47 mm'lik toplar köprü kıç tarafındaki ikisi kaldırıldı üst yapı arka taretin çatısına taşındı. 8 Aralık 1915'te, deniz komutanlığı hafif bataryanın 47 mm'lik toplardan sadece dördü ve sekiz adet 65 mm'lik (2,6 inç) top için revize edilmesi emrini verdi. Hafif batarya, 1916'da yeniden revize edildi ve dört 47 mm top, yüksek açılı uçaksavar montajlarıyla dönüştürüldü. Arka ana batarya taretinin ve 5 ve 6 numaralı ikincil taret çatılarının üstüne yerleştirildiler.[5]

1912-1913'te gemi iki adet 2 m (6 ft 7 inç) aldı Barr ve Stroud uzaklık ölçerler, rağmen Patrie daha sonra bunların yerine 2,74 m (9 ft 0 inç) uzaklık ölçerler korkusuz savaş gemisi Courbet. Testler, daha geniş menzil belirleyicilerin kendi kendilerine hizalanmadan çalışmaya daha yatkın olduklarını ortaya çıkardı, bu nedenle donanma filonun diğer zırhlıları için 2 m'lik versiyonu korumaya karar verdi. 1916'da, komuta filonun telemetre ekipmanını modernize etmeye karar verdi ve Patrie Birincil ve ikincil silahları için bir 2,74 m ve iki 2 m menzil bulucu ve uçaksavar silahları için bir 0,8 m (2 ft 7 inç) Barr & Stroud telemetre ile donatılmıştır.[6]

Servis geçmişi

İnşaat - 1909

Patrie oldu koydu -de La Seyne tersanesi 1 Nisan 1902'de, başlatıldı 17 Aralık 1903'te ve 1 Temmuz 1907'de tamamlandı,[7] devrimci İngiliz savaş gemisinden birkaç ay sonra HMSKorkusuz hizmete girdi, ön-dretnotlar sevmek Patrie modası geçmiş.[8] Süre Patrie hala uydurma, yakındaki savaş gemisi Iéna gemiyi yok eden felaket bir dergi patlamasına maruz kaldı. Komutanı, liman holdingini su basmaya çalıştı. Iéna birini ateşleyerek cehennemi söndürmek Patrie'İkincil toplar rıhtım kapısında, ancak mermi sıçradı ve içine girmedi. Ensign de Vaisseau Roux (geminin parçaları tarafından kısa bir süre sonra öldürüldü) savak kapılarını açmayı başardığında rıhtım nihayet sular altında kaldı.[9][10] Mayıs ayında gemi deniz denemeleri 29 Mayıs'ta kazanlarından birindeki kondansatör borusu patladı. Birkaç ateşçi haşlanmış ve gemi geri dönmek zorunda kalmıştır. Toulon kondenser borusunun değiştirilmesi için.[11]

Patrie buharlaşmak Toulon

Hizmete girdikten sonra, 1.Bölüme atandı. Akdeniz Filosu kız kardeşi ile birlikte République ve Suffren, amiral gemisi hem bölümün hem de filonun.[12] Ardından filo, 31 Temmuz'a kadar süren yıllık yaz manevralarına başladı. Akdeniz Filosu, Batı Akdeniz'deki tatbikatlar için Kuzey Filosuna katıldı. 5 Kasım'da, Patrie değiştirildi Suffren filo amiral gemisi olarak, Amiral yardımcısı (VA- Koramiral) Germinet. 13 Ocak 1908'de, Patrie ve savaş gemileri République, Şarlman, Gaulois, Saint Louis, Masséna, ve Jauréguiberry buğulamak Golfe-Juan ve sonra Villefranche-sur-Mer, bir aydan fazla kaldıkları yerde. Bu eğitim döneminde 17 Mart'ta, Patrie, République, Adalet, ve Liberté eskisini kullanarak atış eğitimi verdi sağlam Tempête olarak hedef. Haziran ve Temmuz aylarında, Akdeniz ve Kuzey Filoları yıllık manevralarını bu sefer izinli yaptılar. Bizerte. Ekim ayında, o zamana kadar şunlardan oluşan 1.Bölüm gemileri Patrie ve République buğulamak Barcelona, İspanya. Gemiler tarafından incelendi Kral XIII. Alfonso, binen Patrie ziyaret sırasında.[13]

5 Ocak 1909'da Germinet'in yerini VA Fauque de Jonquières, Germinet'in filonun mühimmat tedarikini eleştirdiği bir mektubun yayınlanmasının ardından. Villefranche'deyken, Patrie barındırılan Albert I, Monako Prensi 18-24 Şubat tarihleri ​​arasında liman ziyareti sırasında. Ayrılışından sonra, Akdeniz Filosu tatbikatlar yaptı. Korsika, ardından bir deniz incelemesi Başkan için Villefranche'da Armand Fallières 26 Nisan'da. Patrie, Demokratie, Libertéve zırhlı kruvazör Ernest Renan 2 Haziran'da eğitim tatbikatları için Atlantik'e gitti; on gün sonra denizdeyken, République, Adalet, ve korumalı kruvazör Galilée -de Cádiz, İspanya. Eğitim filoları için hedef görevi görmeyi içeriyordu. denizaltılar içinde Pertuis d'Antioche boğaz. Gemiler daha sonra kuzeye buharlaştı La Pallice, nerede test yaptıkları telsiz telgraf setler ve atış eğitimi Quiberon Körfezi. 8-15 Temmuz tarihleri ​​arasında gemiler Brest ve ertesi gün, Le Havre. Orada, 17 Temmuz'da Fallières için başka bir filo incelemesi için Kuzey Filosu ile buluştular. On gün sonra, birleşik filo buharlaştı Cherbourg, başka bir filo incelemesi yaptıkları yerde, bu sefer Çar'ın ziyareti sırasında Rusya Nicholas II. Patrie, République, ve Demokratie Toulon için 17 Ağustos'ta yola çıktı ve 6 Eylül'de geldi.[13]

1910–1914

Batı Akdeniz haritası, nerede Patrie barış zamanı kariyerinin çoğunu geçirdi

Patrie katıldı République, Adalet, Vérité, Demokratie, ve Suffren limanına saldırı simülasyonu için Güzel 18 Şubat.[14] Manevralar sırasında, Patrie başlattı torpido kazara çarptı République, gövdesine zarar verdi ve onarım için Toulon'a koymaya zorladı.[15] Sonra buğuladı Monako açılışı için Monako Oşinografi Müzesi ile birlikte muhripler Coutelas ve Cognée 29 Mart. Daha sonra manevralar için geri döndü Sardunya ve 21 Mayıs - 4 Haziran tarihleri ​​arasında Cezayir République ve Demokratie. Akdeniz Filosunun geri kalanıyla tatbikatlar 7-18 Haziran tarihleri ​​arasında gerçekleşti. Salgını tifo Aralık ayı başlarında savaş gemilerinin mürettebatı arasında, donanmayı ateşi kontrol altına almak için onları Golfe-Juan'a hapsetmeye zorladı. 15 Aralık'ta salgın yatıştı.[16]

VA Bellue, 5 Ocak 1911'de Fauque de Jonquières'in yerini aldı. 16 Nisan'da, Patrie ve filonun geri kalanı eşlik etti VéritéFallières'te bulunan Deniz Bakanı Théophile Delcassé, ve Charles Dumont, Bayındırlık, Posta ve Telgraf Bakanı, Bizerte'ye. İki gün sonra geldiler ve 19 Nisan'da iki İngiliz zırhlısı, iki İtalyan zırhlısı ve bir İspanyol kruvazörü içeren bir filo incelemesi düzenlediler. Filo, 29 Nisan'da Toulon'a döndü ve burada Fallières, mürettebatın erzaklarını ikiye katladı ve performansları için adamlara teşekkür etmek için her türlü cezayı askıya aldı. Patrie ve 1. Filonun geri kalanı ve zırhlı kruvazörler Ernest Renan ve Léon Gambetta Mayıs ve Haziran aylarında Batı Akdeniz'de bir yolculuğa çıktı ve bir dizi limanı ziyaret etti. Cagliari Bizerte, Kemik, Philippeville, Cezayir, ve Bougie. 1 Ağustos'a kadar, savaş gemileri Danton sınıf hizmete girmeye başlamışlardı ve 1. Filoya atandılar. Patrie, République, ve Liberté2. Filoya sınıf gemiler.[17]

Filo, 4 Eylül'de Toulon'un dışında başka bir filo incelemesi yaptı. Amiral Jauréguiberry, filoyu 11 Eylül'de Golfe-Juan'a manevralar ve ziyaretler için denize açtı. Marsilya, beş gün sonra limana dönüyor. 25 Eylül'de, Liberté dengesiz tarafından iddia edilen başka bir Fransız zırhlısı Toulon'dayken patladı Poudre B itici. Yine de limandaki birkaç gemi hasar gördü Patrie zarar görmeden ortaya çıktı. Kazaya rağmen, filo yılın geri kalanında normal eğitim tatbikatlarına ve yolculuklarına devam etti. 2. Filo, Nisan 1912'de ve 25 Nisan'da manevralar yaptı. Patrie ve Vérité buğulandı Hyères yol kenarı topçu eğitimi için. İki gemi, Adalet, Marsilya ve Villefranche arasında düzenlenen bir dizi egzersiz için 21 Mayıs'ta Toulon'dan ayrıldı; denizdeyken, savaş gemisi Danton Amiral olan onlara katıldı Augustin Boué de Lapeyrère ve İngilizler Galler prensi gemide. Boué de Lapeyrère, 2 - 12 Temmuz tarihleri ​​arasında Golfe-Juan'daki her iki savaş gemisi filosunu teftiş etti, ardından gemiler önce Korsika'ya sonra da Cezayir'e gitti.[18]

VA de Marolles, gemiye bayrağını çekerek 2. Filonun komutasını aldı Patrie 6 Ocak 1913'te gemiler kapalı eğitim tatbikatına katıldı. Le Lavandou. O zamana kadar on altı savaş gemisini içeren Fransız filosu, 19 Mayıs'tan itibaren Toulon ve Sardunya arasında büyük ölçekli manevralar düzenledi. Tatbikatlar, Başkan için filo incelemesiyle sonuçlandı Raymond Poincaré. 1 - 4 Temmuz tarihleri ​​arasında topçuluk tatbikatı yapıldı. 2. Filo, zırhlı kruvazörlerle 23 Ağustos'ta Toulon'dan ayrıldı. Jules Feribotu ve Edgar Quinet ve iki destroyer filolar Atlantik'te eğitim tatbikatları yapmak. Brest'e giderken gemiler durdu Tanca, Royan, Le Verdon, La Pallice, Quiberon Körfezi ve Cherbourg. 20 Eylül'de Brest'e vardılar ve burada dört savaş gemisi ve beş kruvazörden oluşan bir Rus filosuyla karşılaştılar. Gemiler daha sonra güneye geri döndü ve Cádiz, Tangier'de durdu. Mers El Kébir 1 Kasım'da Toulon'a geri dönmeden önce, Cezayir ve Bizerte. 2. Filo gemileri 19 Ocak 1914'te torpido eğitimi verdi ve o ayın ilerleyen saatlerinde Bizerte'ye buharda geldiler ve 6 Şubat'ta Toulon'a geri döndüler. Filo, Haziran ayında çeşitli limanları ziyaret etti, ancak Arşidük Franz Ferdinand'a suikast ve ardından gelen Temmuz Krizi filonun limana yakın kalmasını sağladı ve uluslararası gerilim arttıkça sadece kısa eğitimler yaptı.[19]

birinci Dünya Savaşı

1914–1915

Temmuz 1914'te I.Dünya Savaşı'nın patlak vermesinin ardından, Fransa generali seferberlik 1 Ağustos. Ertesi gün, Boué de Lapeyrère tüm Fransız filosuna 22: 15'te buharı yükseltmeye başlamasını emretti, böylece gemiler ertesi gün erken sıralanabildi. Almanların Akdeniz Bölümü - ortalanmış savaş kruvazörü Goeben - saldırabilir asker gemileri Kuzey Afrika'daki Fransız Ordusunu büyükşehir Fransa'ya taşıyan Fransız filosu, konvoylara ağır refakatçi sağlamakla görevlendirildi. Buna göre, Patrie ve 2. Filonun geri kalanı, yedi kişilik bir gruba katıldıkları Cezayir'e gönderildi. yolcu gemileri 7.000 kişilik bir birliğe sahip olan XIX Kolordu gemide. Denizdeyken, yeni korkusuz savaş gemileri Courbet ve Jean Bart ve Danton-sınıf savaş gemileri Condorcet ve Vergniaud, konvoyun refakatçisi olarak devraldı. Konvoylara saldırmak yerine, Goeben Bône ve Philippeville'i bombaladı ve sonra doğuya, Osmanlı imparatorluğu.[20][21]

Avusturya-Macaristan Zenta ve Ulan Fransız filosunun ateşi altında Antivari Savaşı

12 Ağustos'ta, Fransa ve İngiltere, Avusturya-Macaristan İmparatorluğu savaş genişlemeye devam ederken. 1. ve 2. Filolar bu nedenle güneye gönderildi. Adriyatik Denizi içermek Avusturya-Macaristan Donanması. 15 Ağustos'ta, iki filo Otranto Boğazı, devriye gezen İngiliz kruvazörleriyle tanıştıkları yer HMSSavunma ve HMSWeymouth kuzeyinde Othonoi. Boué de Lapeyrère daha sonra Avusturya-Macaristan filosuyla savaşmak için filoyu Adriyatik'e aldı; Ertesi sabah, İngiliz ve Fransız kruvazörleri, yaklaştıklarında korumalı kruvazör olduğu ortaya çıkan gemileri gördü. SMSZenta ve torpido botu Ulan Karadağ kıyılarını ablukaya almaya çalışan. Takip eden Antivari Savaşı Boué de Lapeyrère başlangıçta savaş gemilerine uyarı atışları yapmalarını emretti, ancak bu, filonun topçuları arasında şaşkınlığa neden oldu. Ulan kaçmak. Daha yavaş Zenta kaçmaya çalıştı, ancak kısa sürede motorlarını devre dışı bırakan ve onu ateşe veren birkaç darbe aldı. Kısa bir süre sonra battı ve İngiliz-Fransız filosu çekildi.[22]

Fransız filosu, Avusturya-Macarların karşı saldırıya geçeceği beklentisiyle önümüzdeki üç gün boyunca Adriyatik'in güney ucunda devriye gezdi, ancak rakipleri asla gelmedi. 20 Ağustos'ta, 1. Filo, yakıt ikmali için gönderildi. Malta süre Patrie ve Vérité istasyonda kaldı; Adalet, Demokratie, ve République da geri çekilmek zorunda kaldı, ilk iki gemi çarpıştı ve République almış olmak Demokratie yedekte. Fransız savaş gemileri daha sonra Avusturya tahkimatlarını bombaladı. Cattaro 1 Eylül'de, yine yemi almayı reddeden Avusturya-Macaristan filosunu geri çekme girişiminde bulundu. Bu zamana kadar, République ve Adalet geri döndü. 18-19 Eylül tarihlerinde, filo Adriyatik'e başka bir saldırı düzenleyerek, Lissa; güneye dönüşte, birkaç Fransız kruvazörü istemeden Cattaro'daki silahların menziline geldi. Patrie ve Demokratie Kruvazörler geri çekilirken onları bastırmak için silahlara ateş açtı.[23][24][25]

Devriyeler, bir Avusturya-Macaristan'ın U-bot torpillenmiş Jean BartFransız deniz komutanlığının ana muharebe filosunu Adriyatik'teki doğrudan operasyonlardan çekme kararına yol açtı. Bu dönemde, Fransızlar Korfu'yu bölgedeki birincil deniz üssü yaptı ve Malta, bakımın gerçekleştirilebileceği bir destek üssü olarak hizmet etti. 21 Ocak 1915'te, Patrie gitti Prováti mürettebatı bir Yunan'dan kurtarmak için buharlı gemi orada karaya oturmuştu. 18 Mayıs'ta VA Nicol gemiye geldi Patrie, onu amiral gemisi yapan; Daha sonra 2. Filo'dan Çanakkale Tümenine hizmet için ayrıldı. Gelibolu Seferi. Zırhlı kruvazörle buharda doğu Akdeniz'e gitti Kléber ve zırhlıları da içeren 3. Savaş Bölümü'ne katıldı. Suffren, Saint Louis, Şarlman, Jauréguiberry, ve Henri IV. 12 Temmuz'da, Patrie Osmanlı kalelerine saldırıyı destekledi Achi Baba, geri dönmeden önce ikincil piliyle birkaç salvo ateşledi. Mondros gece için. 2 Ağustos'ta güneye doğru buğulandı Seferihisar. Bu eylem sırasında, ikincil silahlarından birinde patlayan bir mermi yedi kişiyi yaraladı.[26][27]

1916–1918

Gelibolu'dan çekilmenin ardından Fransızlar, eski Çanakkale Bölüğü'nün gemilerini Selanik, Yunanistan. Orada, 5 Mayıs 1916'da, Patrie ve Vérité bir Alman'ı vurmak Zeplin bölgede keşif yapmak. Haziran ayına gelindiğinde, Fransızlar ve İngilizler, Yunan Kralı'nın reddi yüzünden yorulmuşlardı Konstantin I tarafında savaşa girmek Müttefikler, böylece Fransızlar, beş filodan oluşan 3. Filoyu kurdu. République- ve Liberté-sınıf zırhlıları ve Yunan hükümetine baskı yapmak için Selanik'e gönderdiler. Haziran ve Temmuz boyunca gemiler Selanik ile Mondros arasında değişti ve 9 Temmuz'da, Patrie Toulon'da bir revizyon için ayrılmıştı. O uzaktayken, Fransız filosunun büyük kısmı Cephalonia. 1 Eylül'de onarımları tamamladıktan sonra oraya varan gemi, 3. Filoya devriye gezerek katıldı. Keratsini. Buradan, Patrie, Demokratie, ve Suffren buğulandı yol kenarı kapalı Eleusis sadece dışarı Atina 7 Ekim. Orada, gemiler Yunan filosuna yapılan bir saldırıya katılacaktı. Patrie savaş gemisiyle savaşmak için planlanmış Limni. Ancak plan rafa kaldırıldı ve Fransızlar sonunda 19 Ekim'de Yunan gemilerini ele geçirdi.[28]

Bu arada, Ağustos ayında, İttifak yanlısı bir grup, Monarşiye karşı bir darbe başlattı. Noemvriana Müttefiklerin desteklemeye çalıştığı. Patrie karaya çıkan bir çıkarma partisine adamlarla katkıda bulundu. Atina 1 Aralık'ta darbeyi destekler. İngiliz ve Fransız birlikleri, Yunan Ordusu ve silahlı siviller tarafından yenilgiye uğratıldı ve gemilerine çekilmeye zorlandı, ardından İngiliz ve Fransız filosu ülkenin kraliyet kontrolündeki bölgelerine ablukaya aldı. Haziran 1917'de Konstantin tahttan çekilmek zorunda kaldı ve 3. Filo dağıtıldı; Patrie ve République Doğu Deniz Tümeni oldu ve Doğu Akdeniz'e gönderildi. Aralık ayında, her iki geminin de merkez ve kıç kasamat silahları kaldırıldı. Adamlar, denizaltı karşıtı savaş gemilerinde kullanılmak üzere filonun savaş gemilerinden çekilirken, gemiler 1917'yi büyük ölçüde boşta geçirdi. 20 Ocak 1918'de Fransızlar, savaş kruvazörünün Goeben (şimdi Osmanlı bayrağı altında Yavuz Sultan Selim) sırılsıklam olur, yani Patrie ve République eylem için hazırlanmış. Savaş kruvazörü birkaç kez vurdu deniz mayınları Ancak, saldırıyı durdurdu ve Fransız gemileri limanda kaldı.[29][30][31]

4 Temmuz'da Patrie dört gün sonra tamamlanan periyodik bakım için Malta'ya gitti. Daha sonra Mudros'a döndü. grip salgın on bir kişiyi öldürdü ve 150'si iyileşmek için eve gönderilmek zorunda olan 475 kişiyi ciddi şekilde hasta etti. Patrie daha sonra Mondros'ta bulunan Selanik Tümenine atandı. Gemi, Kasım ayında Almanya, Avusturya-Macaristan ve Osmanlı İmparatorluğu ile imzalanan ateşkesle sonuçlanan savaşın geri kalanında başka bir eylem görmedi.[32]

Savaş sonrası kariyer

Savaşın sona ermesinin hemen ardından, Fransız filosu Kara Deniz bir parçası olarak Rus İç Savaşı'na müttefik müdahalesi. Patrie Gönderildi İstanbul Osmanlı İmparatorluğu'nda, kendisi iç çöküş ve Yunan-Türk Savaşı. Personel eksikliğinden dolayı, Patrie bir kışla gemisi Orada. 5 Haziran 1919'da Konstantinopolis'ten ayrıldı ve on gün sonra Bizerte üzerinden Toulon'a geldi. 1 Ağustos'ta zırhlı kruvazörün yerine Eğitim Bölümü'ne atandı. Victor Hugo. O, 19 Şubat 1921'de torpido ve elektrikçiler okula nakledildi. 20 Mayıs 1924'te bir topçu tatbikatı sırasında, sancak tarafındaki ikincil taretinde bir mermi patladı, sekiz kişi öldü ve beş kişi yaralandı. 3 Haziran'da bir başka kaza, eğitim torpidolarından birinin arızalanması ve geri dönerek çarpıcı Patrie ve gövdede bir delik açmak. 20 Haziran'da görevden alındı ​​ve onarımlar 15 Ağustos'tan 15 Eylül'e kadar sürdü. Patrie sonra sabit oldu Eğitim gemisi -de Saint-Mandrier-sur-Mer, 1936'ya kadar bu rolde görev yaptı. Nihayetinde satıldı. gemi sökücüler 25 Eylül 1937 ve hurdaya.[33]

Dipnotlar

  1. ^ Ürdün ve Caresse, s. 86.
  2. ^ a b Ürdün ve Caresse, s. 89.
  3. ^ Gardiner, s. 297.
  4. ^ Ürdün ve Caresse, s. 87.
  5. ^ Ürdün ve Caresse, s. 281–282.
  6. ^ Ürdün ve Caresse, s. 282.
  7. ^ Ürdün ve Caresse, s. 88.
  8. ^ Gardiner ve Gri, s. 21.
  9. ^ Okşamak, s. 130.
  10. ^ Ürdün ve Caresse, s. 231.
  11. ^ "Fransız savaş gemisi hasar gördü" (PDF). New York Times. 30 Mayıs 1907. Alındı 13 Temmuz 2012.
  12. ^ Ürdün ve Caresse, s. 223.
  13. ^ a b Ürdün ve Caresse, s. 225–226, 231–232.
  14. ^ Ürdün ve Caresse, s. 232.
  15. ^ "Torpido atma raporu" (PDF). New York Times. 17 Şubat 1910. Alındı 13 Temmuz 2012.
  16. ^ Ürdün ve Caresse, s. 232–233.
  17. ^ Ürdün ve Caresse, s. 233.
  18. ^ Ürdün ve Caresse, sayfa 233–234, 239.
  19. ^ Ürdün ve Caresse, sayfa 234–238.
  20. ^ Ürdün ve Caresse, s. 252, 254.
  21. ^ Halpern 1995, s. 55–56.
  22. ^ Ürdün ve Caresse, s. 254–256.
  23. ^ Ürdün ve Caresse, s. 257.
  24. ^ Halpern 2004, s. 4.
  25. ^ Sondhaus, s. 258–259.
  26. ^ Ürdün ve Caresse, s. 257–258, 267–268.
  27. ^ Halpern 2004, sayfa 3–4, 16.
  28. ^ Ürdün ve Caresse, s. 269–270, 274.
  29. ^ Hamilton ve Herwig, s. 181.
  30. ^ Ürdün ve Caresse, sayfa 274, 276–277.
  31. ^ Gille, s. 112–113.
  32. ^ Ürdün ve Caresse, sayfa 277, 279.
  33. ^ Ürdün ve Caresse, s. 285–286.

Referanslar