Dode (vapur) - Dode (steamboat) - Wikipedia

Dode harap oldu 1910.jpg
Dode 1910'da mahvoldu.
Tarih
İsim:Dode
Serviste:1898
Kimlik:ABD kayıt numarası 81534[1]
Kader:1910
Durum:Battı Hood Kanalı[2]
Genel özellikleri
Tür:iç vapur
Tonaj:215 brüt; 135 kayıt.[1]
Uzunluk:98,8 ft (30,11 m)[3][1]
Kiriş:21,6 ft (6,58 m)[1]
Derinlik:7,9 ft (2,41 m) tutma derinliği[1]
Kurulu güç:buhar motoru 135 belirtilen beygir gücü[1]
Mürettebat:on iki (12)[1]

Dode koşan bir vapurdu Hood Kanalı ve Puget Sound 1898'den 1900'e kadar.

İnşaat

Ayrıca bakınız: PS Eliza Anderson § "Yüzen Tabutlar" Alaska'ya
Yüzbaşı Dora Wells Alabalık

Dode başlangıçta yelkenli William J. Bryant. İnşaattan önce Dode, Bryant Alaska'ya gönderilen Altına Hücum gemilerinden oluşan bir filodan biriydi. Gemilerin çoğu daha yaşlıydı, bazıları çamur düzlüklerinden çekilip boyanmıştı, bu da zamanın bir gazetesinin onlara "yüzen tabut" adını vermesine yol açtı.

1898'de, Alaska'dan dönüşün ardından, Bryant Kaptan Dan Troutman için pervaneli bir vapur olarak yeniden inşa edildi. Hood Kanalı hizmet. Yeniden inşa edilen gemi seçildi Dode aynı zamanda lisanslı bir kaptan olan eşi Dora Wells Troutman için takma adından sonra.[4] Alabalıkların küçük Hood Canal kasabası Lilliwaup'ta bir çiftliği vardı.[4] Kaptan Dan Troutman'ın 1899'da gizemli bir şekilde ortadan kaybolduğu ve Dora Troutman'ı tüm yönetimi devralmaya zorladığı bildirildi. Dode.[5]

Hood Kanalı yolu

1900'de, Dode Seattle'da başlayan ve inişler içeren Hood Kanalı rotasındaki tek tekneydi. Kingston, Port Gamble, Seabeck, Brinnon, çobanpüskülü, Dewatto, Lilliwaup Şelaleleri, Hoodsport ve Union City.[2] Dode tipik olarak sol İskele 3 (şimdi Pier 54) Salı günü, o gün koşudaki tüm durakları yaptı ve ertesi gün aynı rotada Seattle'a geri döndü.[5]

Bellingham ilgi alanlarına transfer

1902'de Yüzbaşı C.E. Curtis, Dode, gemiyi başka bir vapurla çalıştırma planlarıyla, Willapa Curtis'in Kanada Pasifik buharlı gemi hizmeti. Curtis, iş yapmak Bellingham Bay Ulaşım Şirketi, yeniden adlandırıldı Willapa gibi Bellingham. 1903 boyunca hızla büyüyen Puget Sound Navigation Co. Bellingham Transportation Company'yi satın aldı, ancak Dode ve Willapa 1904 baharına kadar PSN operasyon kontrolüne gitmedi.[3]

Çarpışma ve topraklama

6 Aralık 1903'te yoğun siste, Willapa, daha sonra yeniden adlandırıldı Bellingham çekiyordu Dode -e Whatcom onarımlar için gemiler hala Bellingham Bay şirketi tarafından çalıştırılıyor. Hızlı vapur El ilanı uzaklaştı Seattle yolda yanaşmak Tacoma ve beş dakika sonra Bellingham ile çarpıştı El ilanı. Dodeyedekte ve manevra yapamıyor, ayrıca şunlarla çarpıştı: El ilanı. El ilanı çok kötüydü, ancak onarılamayacak şekilde hasar görmedi. Kimse yaralanmadı.[5] Uçağın yolcuları yakındaki gemilerden teknelerle indirildi.[3] Hemen ardından Dode PSN tarafından devralındığında, şirket bir denizcinin grevine maruz kaldı. Ayda 45 dolar ücret isteyen işçiler, şirketin tüm teknelerinin operasyonunu bir süre durdurdular, ancak sonunda zamlarını elde ettiler ve işe döndüler.[2]

1904'te, PSN artık Bellingham şirketinin teknelerinin kontrolünü tamamen elinde tutarken, Dode çeşitli kereste şirketi limanlarını bağlayan güzergahlara yerleştirildi. 4 Mayıs 1907'de yoğun bir sisin içinde ilerlerken, Dode karaya oturdu Marrowstone Adası yakın Fort Flagler. Bunun ciddi olmadığı kanıtlandı, çünkü Dode sadece küçük bir hasarla çıkarıldı.[3]

Zarar

20 Temmuz 1910'da, Dode kalıcı olarak kayboldu, bir kayaya çarptı ve tekrar battı Marrowstone Adası.[3]

Notlar

  1. ^ a b c d e f g ABD Hazine Bakanlığı, İstatistik Bürosu, Amerika Birleşik Devletleri Ticaret Gemilerinin Yıllık Listesi (30 Haziran 1909'da biten yıl için), 183'te
  2. ^ a b c Newell, İç deniz, 126, 206.
  3. ^ a b c d e Newell, H.W. McCurdy Deniz Tarihi, 15, 32, 77, 87, 96, 110, 135, 179 ve 200'de.
  4. ^ a b Newell ve Williamson, Pasifik Buharlı Gemileri, 98 ve 103'te /
  5. ^ a b c Faber, Steamer's Wake, 90, 106-107, 134 ve 136'da.

Referanslar

  • Faber, Jim, Steamer's Wake, Enetai Press, Seattle, Washington (1985) ISBN  0-9615811-0-7
  • Newell, Gordon R., ed., H.W. McCurdy Marine History of the Pacific Northwest, Superior Publishing Co., Seattle, Washington (1966)
  • Newell, Gordon R., İç Deniz Gemileri, Superior Publishing Co., Seattle, Washington (2. Baskı 1960)
  • Newell, Gordon R ve Williamson, Joe, Pasifik Buharlı Gemileri, Üstün Yayıncılık, Seattle, Washington (1958)
  • ABD Hazine Bakanlığı, İstatistik Bürosu, Birleşik Devletler Ticari Gemilerin Yıllık Listesi (30 Haziran 1909 ile biten yıl için)