Gantoku Hattı - Gantoku Line

Gantoku Hattı
Batı Japonya Demiryolu - Seri Kiha 40-2000 - Hiroshima Color - 01.JPG
Bir KiHa 40-2000 DMU
Genel Bakış
SahipJR West
YerelYamaguchi idari bölge
TerminiIwakuni
Kushigahama
İstasyonlar15
Hizmet
TürBölgesel demiryolu
Teknik
Satır uzunluğu43,7 km (27,2 mi)
Parça sayısı1
Parça göstergesi1.067 mm (3 ft 6 inç)
ElektrifikasyonYok

Gantoku Hattı (岩 徳 線, Gantoku-sen) tarafından işletilen 43,7 km (27,2 mil) demiryolu hattıdır Batı Japonya Demiryolu Şirketi (JR West) batı Japonya'da Iwakuni İstasyonu içinde Iwakuni, Yamaguchi, ve Kushigahama İstasyonu içinde Shūnan, Yamaguchi. Hat, başlangıçta, uçları arasında, orijinalin Sanyo Ana Hattı (aşağıdaki Geçmiş bölümüne bakın) ve Sanyo Shinkansen bu hat ile Sanyo Ana Hattan daha yakından uyumludur.

Operasyonlar

Bu hatta çalışan trenler Kushigahama İstasyonu'ndan devam ediyor. Tokuyama İstasyonu üzerinde Sanyo Ana Hattı.

İstasyonlar

İstasyon AdıJaponcaMesafe (km)Transferleryer
Iwakuni岩 国0.0JRW hiro-R.svg Sanyo Ana HattıIwakuni
Nishi-Iwakuni西 岩 国3.7 
Kawanishi川西5.6 Nishikigawa Seiryū Hattı
Hashirano柱 野8.5 
Kinmeiji欽明 路15.2 
Kuga玖 珂17.1 
Suō-Takamori周 防 高 森20.6 
Yonekawa米川24.4 
Takamizu高 水28.8 Shūnan
Katsuma勝 間31.1 
Ōkawachi大 河内33.3 
Suō-Kubo周 防 久保34.7 Kudamatsu
Ikunoya生 野 屋38.0 
Suō-Hanaoka周 防 花 岡39.8 
Kushigahama櫛 ヶ 浜43.7 Sanyō Ana Hattı (doğru Yanai )Shūnan
Tokuyama徳 山47.1Shinkansen jrw.svg Sanyo Shinkansen
Sanyo Ana Hattı (doğru Hōfu ve Shin-Yamaguchi )

Morigahara Kavşağı

Morigahara Kavşağı

Morigahara Kavşağı (森 ヶ 原 信号 場, Morigahara Shingōjō) Kawanishi ve Hashirano İstasyonları arasındaki noktadır. Nishikigawa Seiryū Hattı Gantoku Line'dan ayrılır. Bu kavşak ile Kawanishi İstasyonu arasındaki iki hat aynı yolu paylaşıyor.

Tarih

Iwakuni İstasyonu'nda bir DE10 sınıfı dizel lokomotif tarafından yönetilen bir sabah Gantoku Hattı treni, yaklaşık 1976

Hat başlangıçta kısaltmak için inşa edildi Sanyo Ana Hattı eski boyunca San'yōdō. 3.7 km'lik Iwakuni'den Marifu'ya (şimdi Nishi-Iwakuni) bölümü 1929'da açıldı ve 3,9 km'lik Kushigahama'dan Suo-Hanaoka'ya bölümü 1932'de açıldı. 1934 yılında hat Sanyo Ana Hattın bir parçası oldu ve o sırada kalan tek hat bölümü oldu.[kaynak belirtilmeli ]

1944'te Yanai üzerinden orijinal Sanyo hizalaması çift izlendi ve Sanyo Ana Hattı olarak eski haline getirildi, bu sırada bu hat resmi olarak Gantoku Hattı olarak bilinmeye başladı.[kaynak belirtilmeli ]

Nakliye hizmetleri 1974'te sona erdi ve CTC sinyalizasyonu 1982'de tüm hat üzerinde devreye alındı.[kaynak belirtilmeli ]

Referanslar