Maizuru Hattı - Maizuru Line

Maizuru Hattı
JRW kinki-L.svg
Özel ekspres Maizuru.jpg
Bir Maizuru Temmuz 2005'te Higashi-Maizuru İstasyonu'nda sınırlı ekspres servisler
Genel Bakış
SahipJR West
YerelKyoto prefektörlüğü
TerminiAyabe
Higashi-Maizuru
İstasyonlar6
Hizmet
TürAğır ray
Tarih
Açıldı1904
Teknik
Satır uzunluğu26,4 km (16,4 mi)
Parça göstergesi1.067 mm (3 ft 6 inç)
Elektrifikasyon1.500 V DC, havai tel

Maizuru Hattı (舞 鶴 線, Maizuru-sen) 26,4 km (16,4 mil) demiryolu hattı Kyoto prefektörlüğü Japonya tarafından işletilen Batı Japonya Demiryolu Şirketi (JR West). Ayabe ve Higashi-Maizuru'yu birbirine bağlar, oranın ötesinde Obama Hattı Tsuruga'ya bağlanılıyor.

İstasyonlar

  • Yerel trenler her istasyonda durur ve hızlı trenler "S" işaretli istasyonlarda durur.
İsimJaponcaMesafe
(km)
HızlıTransferleryer
Ayabe綾 部0.0S E   Sanin Ana HattıAyabeKyoto prefektörlüğü
Fuchigaki淵 垣5.3S
Umezako梅 迫8.2S
Magura真 倉15.5|Maizuru
Nishi-Maizuru西 舞 鶴19.5SM Kyoto Tango Demiryolu (Willer Trenleri) Miyamai Hattı (M8)
Higashi-Maizuru東 舞 鶴26.4SObama Hattı

Tarih

Hat 1904 sonbaharında askerleri taşımak için açıldı ve malzeme deniz üssüne ve Maizuru-Higashi Limanı'na Rus-Japon Savaşı, o yılın Şubat ayında başladı.[1] Japon Hükümeti tarafından inşa edilmiş olmasına rağmen, başlangıçta şu anda olan yerin Ayabe - Fukuchiyama bölümünü açan Bantsuru Demiryolu Şirketine kiralandı. Sanin Ana Hattı aynı yıl.

Şirket, 2 km Maizurukō Hattı olan 1907 yılında kamulaştırıldı. (舞 鶴 港 線) Nishi-Maizuru'dan Maizuru Limanı'na açıldı. Yolcu hizmetleri 1913-1924 yılları arasında bu şubede faaliyet gösterdi ve 1985'te kapandı.

Nishi-Maizuru aynı zamanda 4 km'lik Naka-Maizuru Hattı'nın kavşağıydı. (中 舞 鶴 線) 1919-1972 yılları arasında faaliyet gösteren Naka-Maizuru'ya.[1]

Hat 1999'da elektriklendi.[1]

Referanslar

  1. ^ a b c 帰 ろ う 私 た ち の 故 郷 へ JR 舞 鶴 線 [JR Maizuru Hattı - Memleketimize geri dönüyoruz]. Asahi Shimbun Digital (Japonyada). Japonya: Asahi Dijital Şirketi. 2 Mayıs 2009. Alındı 12 Ekim 2012.