Great Eastern Highway Bypass - Great Eastern Highway Bypass

Great Eastern Highway Bypass

Batı Avustralya
Büyük doğu baypas 2008 .jpg
Hazelmere'deki Great Eastern Highway Bypass, Sevgili Scarp
Genel bilgi
TürKarayolu
Uzunluk5,6 km (3,5 mi)[1]
Açıldı1988
Rota numaraları Ulusal Karayolu 94
Başlıca kavşaklar
Batı ucu Great Eastern Highway (Ulusal Karayolu 94 / Ulusal Yol 1), Güney Guildford
 
Doğu ucu Karaca Yolu (Ulusal Karayolu 94 / Devlet Yolu 3) Hazelmere
Karayolu sistemi

Great Eastern Highway Bypass sınırlı erişimli bir çift taşıt yolu bağlantısıdır Great Eastern Highway ve Karaca Yolu içinde Perth, Batı Avustralya. Bir bölümü ile birlikte Karaca Yolu, tarihsel olanı atlar Guildford ve Midland orijinal, kentsel ve daha yavaş olan yerellikler Great Eastern Highway geçer.

Rota açıklaması

Great Eastern Highway Bypass, trafik ışığı kontrollü bir T Kavşağında başlar. Great Eastern Highway içinde Güney Guildford. Kavşağın güneybatısındaki Büyük Doğu Karayolu ile doğudaki yan geçit arasındaki trafik akışı; Great Eastern Highway'in kuzey-doğu kısmına erişim, ana yolun kapatılmasını gerektirir. Baypas kuzey kenarı çevresinde ilerler. Perth Havaalanı 1,6 kilometre (0,99 mi)[1] karşılaşmadan önce Kalamunda Yolu trafik ışığı kontrollü kavşakta. Great Eastern Highway Bypass doğuya, kuzeydeki yerleşim gelişimini geçerek ve çoğunlukla gelişmemiş sanayi arazisini güneyde, sanayi banliyösüne geçmeden önce devam eder. Hazelmere. 2,7 kilometre sonra (1,7 mil)[1] trafik ışığı kontrollü bir T Kavşağı var Abernethy Yolu Güneybatı yönünde, havalimanının doğu ucuna paralel olarak ilerleyen ve sanayi bölgelerine bağlanan High Wycombe, Forrestfield ve Kewdale. 650 metre daha (2.130 ft)[1] Hazelmere ve High Wycombe'a erişim sağlayan yerel bir yol olan Stirling Crescent'e giden yan geçidi alır ve yol, Karaca Yolu, 600 metre (2.000 ft)[1] doğuya. Her iki kavşak da trafik ışığı kontrollüdür. Northbound, Roe Highway, Great Eastern Highway'e geri dönüyor Midvale, doğusu Midland. Güneye doğru, otoyol doğru gidiyor Armadale.[1]

Tarih

Benzer bir hizalama boyunca büyük bir otoyol için planlar, Gordon Stephenson ve Alistair Hepburn Perth'in öncüsü olan 1955 "Metropolitan Bölge Planı" Metropolitan Bölge Şeması.[2] Planın ilk resmi basımı, onu Great Eastern Highway'in ötesinde batıya uzanan kontrollü bir erişim otoyolu olarak gösteriyor. Rota, Swan Nehri'ni geçti ve önerilen bir kuzey-güney otoyoluyla karşılaştı (şimdi inşa edildi ve adlandırıldı Tonkin Otoyolu ) ve nehri takip ederek Perth MİA, karşıya geçmek Maylands ve Burswood yarımadalar.[3] 1970'lerde böyle bir rota hala planlanıyordu[4] ve 1980'ler.[5] Mevcut Great Eastern Highway Bypass'a karşılık gelen doğu bölümü 1980'lerin sonunda inşa edilmiş ve inşaat sırasında Redcliffe-Bushmead Otoyolu olarak biliniyordu.[5] Great Eastern Highway Bypass 14 Mayıs 1988'de açıldı,[6][7]:358 21 aylık inşaatın ardından $ 10 milyon.[7]:358 Batı devamı geliştirilmedi ve rota 1990'larda sonraki planlama belgelerine dahil edilmedi.[8][9]

Kavşaklar

Tüm otoyol Kuğu Şehri yerel yönetim bölgesi, Perth Metropolitan Bölgesi.

yerkm[1]miGidilecek yerlerNotlar
Güney Guildford00.0 Great Eastern Highway kuzey-doğu (Ulusal Rota 1) – Guildford, Kuğu VadisiOtoyol terminali: güneybatıdan devam eder. Great Eastern Highway (Ulusal Karayolu 94 / Ulusal Yol 1)
Güney Guildford, Perth Havaalanı1.60.99 Kalamunda Yolu (41 numaralı Devlet Yolu) - Güney Guildford, Kalamunda
Hazelmere4.32.7 Abernethy Yolu (Devlet Yolu 55) – Forrestfield, Kewdale
4.93.0Stirling Crescent – Hazelmere, High Wycombe
5.63.5 Karaca Yolu (Ulusal Karayolu 94 kuzey / Eyalet Yolu 3) – Midland, ArmadaleOtoyol terminali.
1.000 mil = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi

Ayrıca bakınız

Avustralya yol işareti W5-29.svg Avustralya Yolları portalı

Referanslar

  1. ^ a b c d e f g Google (28 Haziran 2013). "Great Eastern Highway Bypass" (Harita). Google Maps. Google. Alındı 28 Haziran 2013.
  2. ^ Stephenson, G .; Hepburn, J.A. (1955). Metropolitan Bölge Planı (PDF). Perth, Batı Avustralya: Devlet Basımevi. Plaka 9. Alındı 27 Ekim 2013.
  3. ^ Metropolitan Bölge Şeması 1963 (PDF) (İlk baskı). Perth, Batı Avustralya: Şehir Planlama Departmanı. 1963. Harita 13. Alındı 27 Ekim 2013.
  4. ^ Planlama Batı Avustralya (1971). "Harita 1: Metropolitan Bölge Şeması 1971" (PDF). 1970 Koridor Planı - arka plan haritaları. Batı Avustralya Hükümeti. Arşivlendi (PDF) 6 Eylül 2013 tarihinde orjinalinden. Alındı 27 Ekim 2013.
  5. ^ a b Metropolitan Region Scheme için önerilen değişiklik: Kırsaldan kente ve kente ertelenmiş, Stirling Crescent Hazelmere, Shire of Swan (PDF). Perth, Batı Avustralya: Çevre Koruma Kurumu. Kasım 1987. s. 1, 4. ISBN  0730916707. Arşivlenen orijinal (pdf) 27 Ekim 2013. Alındı 27 Ekim 2013.
  6. ^ "Ek A - Yol ağındaki büyük değişikliklerin tarihleri". Ana Yollar Batı Avustralya. Arşivlenen orijinal 1 Temmuz 2007'de. Alındı 6 Kasım 2007. Great Eastern Highway Bypass 14 Mayıs 1988'de açıldı
  7. ^ a b Edmonds Leigh (1997). Hayati Bağlantı: Ana Yolların Tarihi Batı Avustralya 1926-1996. Nedlands, Batı Avustralya: University of Western Australia Press. ISBN  1 876268 06 9.
  8. ^ Planlama Batı Avustralya (1994). "Kuzey-Doğu Koridor Yapı Planı - 1994" (PDF). Batı Avustralya Hükümeti. Arşivlendi (PDF) 6 Eylül 2013 tarihinde orjinalinden. Alındı 27 Ekim 2013.
  9. ^ Proje Haritalama Bölümü; Arsa Bilgi Şubesi; Planlama Bakanlığı (Eylül 1992). "Foothills Yapı Planı - 1992" (PDF). Batı Avustralya Hükümeti. Arşivlendi (PDF) 7 Eylül 2013 tarihinde orjinalinden. Alındı 27 Ekim 2013.

daha fazla okuma

  • Edmonds Leigh (1997). Hayati bağlantı: Main Roads Western Australia 1926-1996 tarihçesi. Nedlands, Batı Avustralya: University of Western Australia Press. ISBN  1-875560-87-4.

Dış bağlantılar

KML dosyası (Düzenle • Yardım)
KML, Vikiveri'dendir

Yol haritasıYol haritası