HMAS Kapunda - HMAS Kapunda

HMAS Kapunda
Tarih
Avustralya
Adaş:Kasaba Kapunda, Güney Avustralya
Oluşturucu:Poole ve Çelik
Koydu:27 Ağustos 1941
Başlatıldı:23 Haziran 1942
Görevlendirildi:21 Ekim 1942
Hizmet dışı bırakıldı:14 Ocak 1946
Slogan:Koru ve İntikam Al
Onurlar ve
ödüller:
Kader:1961'de hurdaya satıldı
Genel özellikleri
Sınıf ve tür:Bathurst- sınıf korvet
Yer değiştirme:1.025 ton (tam savaş yükü)
Uzunluk:186 ft (57 metre)
Kiriş:31 ft (9,4 m)
Taslak:8,5 ft (2,6 m)
Tahrik:Üçlü genişletme motoru, 2 şaft, 1.800 hp
Hız:15,5 deniz mili (28,7 km / saat; 17,8 mil)
Tamamlayıcı:77
Silahlanma:

HMAS Kapunda (J218 / M218), kasaba için adlandırılmış Kapunda, Güney Avustralya, 60 kişiden biriydi Bathurst- sınıf korvetler II.Dünya Savaşı sırasında inşa edilmiş ve başlangıçta yalnızca Avustralya Kraliyet Donanması (KOŞTU).[1]

tasarım ve yapım

Ana makale: Bathurst -sınıf korvet

1938'de Avustralya Commonwealth Deniz Kurulu (ACNB), yapımı ve çalıştırması kolayken hem denizaltı karşıtı hem de mayın savaşı görevlerini yerine getirebilen genel amaçlı bir 'yerel savunma gemisine' olan ihtiyacı belirledi.[2][3] Geminin başlangıçta bir yer değiştirme yaklaşık 500 ton, en az 10 knot (19 km / s; 12 mph) hız ve 2.000 deniz mili (3.700 km; 2.300 mi) menzil[4] İptal edilen bir yerine bir prototip oluşturma fırsatı Bar sınıfı bom savunma gemisi önerilen tasarımın 15,5 knot (28,7 km / sa; 17,8 mil / sa) en yüksek hız ve 2,850 deniz mili (5,280 km; 3,280 mi) menzile sahip 680 tonluk bir gemiye yükseltildiğini gördü, 4 inçlik bir silahla silahlandırıldı , ile donatılmış asdic ve her ikisiyle de takılabilir derinlik ücretleri veya mayın tarama planlanan işlemlere bağlı olarak ekipman: boyut olarak bir şalopa yerel bir savunma gemisinden çok, İngiliz tasarımlı mayın savaşı ve denizaltı karşıtı gemilere göre avantajları nedeniyle artan yetenekler kabul edildi.[2][5] Prototipin yapımı HMASKanguru devam etmedi, ancak planlar korundu.[6] İkinci Dünya Savaşı'nın başlangıcında yerel olarak inşa edilen 'çok yönlü' gemilere duyulan ihtiyaç, Eylül 1939'da onaylanan "Avustralyalı Mayın Taramacıları" nın (denizaltı karşıtı yeteneklerini gizlemek için belirlenmiş, ancak halk arasında "korvetler" olarak anılacaktır) görüldü. 60 savaş sırasında inşa edilen: 36 ( Kapunda) RAN tarafından sipariş edilen, 20 İngiliz Amiralliği ancak RAN ​​gemileri olarak insanlı ve görevlendirilmiş ve Kraliyet Hint Donanması.[2][7][8][9][1]

Kapunda tarafından belirlendi Poole ve Çelik -de Balmain, Yeni Güney Galler 27 Ağustos 1941.[1] 23 Haziran 1942'de Mary Quirk, Balmain Üyesi içinde Yeni Güney Galler Yasama Meclisi ve 21 Ekim 1942'de RAN'da görevlendirildi.[1]

Operasyonel geçmişi

Kapunda Avustralya'nın doğu kıyısı boyunca konvoy refakatçisi olarak hizmete girdi.[1] Başlangıçta Sidney ve Brisbane arasında faaliyet göstererek, Mart 1943'te Queensland-Yeni Gine yarışına yeniden atandı.[1] Kapunda öfkeyle ateşlendi Mart ayında ilk kez, sekiz Japon bombardıman uçağı ve on iki Japon savaş uçağı, eşlik eden bir konvoya saldırdı. Kapunda ve kardeş gemi Bendigo.[1] İki korvetten gelen uçaksavar ateşi uçağı fırlattı.[1] 12 Nisan'da korvetin eşlik ettiği bir konvoya 37 Japon uçağı saldırdı.[1] Birkaç uçak, birleşik ateşle imha edildi. Kapunda ve ticari gemiler, ancak tüccar MV Gorgon başarıyla vuruldu ve yanmaya başladı.[1] Kapunda Hasarlı geminin yanında manevra yaptı ve yangınla mücadele ekiplerini gemiye gönderdi, alevleri söndürdü ve yardım etti Gorgon limana ilerlemek için.[1]

1 Nisan 1944'te korvet Yeni Gine'ye yeniden yerleştirildi.[1] Kapunda Konvoy eskortu, denizaltı karşıtı devriye ve kıyı bombardımanı görevleri ile görevlendirildi ve onarım için Sidney'e döndüğü Ekim 1944'e kadar bölgede kaldı.[1] Kasım ayının sonunda yapılan yenileme çalışmalarının ardından Yeni Gine'deki görevine geri döndü ve Haziran 1945'te Darwin'de kısa bir yanaşma haricinde, II.Dünya Savaşı'nın sonuna kadar bu rollerde görev yaptı.[1]

Savaşı takiben, Kapunda Müttefik savaş esirlerinin tahliyesine yardımcı olmak için kullanıldı Kuching ve Kuching bölgesinde Japon kuvvetlerinin teslimiyetinin imzalanması için yer oldu. Tümgeneral Yamamura gemide teslim olma belgesini imzalamak.[1] Kapunda Kasım 1945'te Avustralya sularına döndü.

Korvet iki aldı savaş onurları savaş zamanı hizmeti için: "Pasifik 1942–45" ve "Yeni Gine 1943–44".[10][11]

Hizmetten çıkarma ve kader

Kapunda 14 Ocak 1946'da rezerv olarak ödendi.[1] 30 Aralık 1960'ta imha edilmek üzere işaretlendi ve 6 Ocak 1961'de hurda olarak parçalandığı için Kinoshita (Avustralya) Pty Ltd'ye satıldı.[1]

Alıntılar

  1. ^ a b c d e f g h ben j k l m n Ö p q "HMAS Kapunda (I)". HMA Gemi Geçmişleri. Sea Power Center - Avustralya Kraliyet Donanması. Arşivlenen orijinal 5 Kasım 2012 tarihinde. Alındı 26 Aralık 2008.
  2. ^ a b c Stevens, Avustralya Korvetleri, s. 1
  3. ^ Stevens, Kritik Bir Güvenlik Açığı, s. 103
  4. ^ Stevens, Kritik Bir Güvenlik Açığı, s. 103–4
  5. ^ Stevens, Kritik Bir Güvenlik Açığı, s. 103–5
  6. ^ Stevens, Kritik Bir Güvenlik Açığı, s. 104
  7. ^ Stevens, Kritik Bir Güvenlik Açığı, s. 105, 148
  8. ^ Donohue, Empire Defence'den Long Haul'a, s. 29
  9. ^ Stevens vd., Avustralya Kraliyet Donanması, s. 108
  10. ^ "Donanma, Savaş Onurlarında Tarihi Değişikliklerle 109. Doğum Gününü Kutluyor". Avustralya Kraliyet Donanması. 1 Mart 2010. Arşivlenen orijinal 13 Haziran 2011'de. Alındı 23 Aralık 2012.
  11. ^ "Avustralya Kraliyet Donanması Gemisi / Birim Savaşı Onurları" (PDF). Avustralya Kraliyet Donanması. 1 Mart 2010. Arşivlenen orijinal (PDF) 14 Haziran 2011'de. Alındı 23 Aralık 2012.

Referanslar

Kitabın
  • Donohue, Hector (Ekim 1996). Empire Defense'den Long Haul'a: savaş sonrası savunma politikası ve 1945-1955 deniz kuvvetleri yapısı planlaması üzerindeki etkisi. Avustralya Denizcilik İşleri ile ilgili makaleler. No. 1. Canberra: Deniz Gücü Merkezi. ISBN  0-642-25907-0. ISSN  1327-5658. OCLC  36817771.
  • Stevens, David (2005). Kritik Bir Güvenlik Açığı: denizaltı tehdidinin Avustralya'nın deniz savunması üzerindeki etkisi 1915–1954. Avustralya Denizcilik İşleri ile ilgili makaleler. No. 15. Canberra: Sea Power Centre Avustralya. ISBN  0-642-29625-1. ISSN  1327-5658. OCLC  62548623.
  • Stevens, David; Sears, Jason; Goldrick, James; Cooper, Alastair; Jones, Peter; Spurling, Kathryn (2001). Stevens, David (ed.). Avustralya Kraliyet Donanması. Avustralya Yüzüncü Yıl Savunma Tarihi (cilt III). South Melbourne, VIC: Oxford University Press. ISBN  0-19-554116-2. OCLC  50418095.
Dergi ve haber makaleleri
  • Stevens, David (Mayıs 2010). "Avustralya Korvetleri" (PDF). Arka görüş (Semafor). Sea Power Center - Avustralya. 2010 (5). Arşivlenen orijinal (PDF) 20 Mart 2011 tarihinde. Alındı 13 Ağustos 2010.