HMAS Latrobe - HMAS Latrobe

Latrobe (AWM 044738) .jpg
HMAS Latrobe
Tarih
Avustralya
Adaş:Kasaba Latrobe, Tazmanya
Oluşturucu:Mort's Dock ve Mühendislik Şirketi
Koydu:27 Ocak 1942
Başlatıldı:19 Haziran 1942
Görevlendirildi:6 Kasım 1942
Hizmet dışı bırakıldı:13 Mart 1953
Yeniden sınıflandırıldı:Eğitim gemisi (1946)
Onurlar ve
ödüller:
Kader:Hurdaya satıldı, 18 Mayıs 1956
Genel özellikleri
Sınıf ve tür:Bathurst-sınıf korvet
Yer değiştirme:650 ton (standart), 1.025 ton (tam savaş yükü)
Uzunluk:180 ft 10 inç (55,12 m)
Kiriş:31 ft 2 inç (9,50 m)
Taslak:8 ft 6 inç (2,59 m)
Tahrik:üçlü genleşme motoru, 2 şaft
Hız:2.000 hp'de 15.5 knot (28.7 km / s; 17.8 mil)
Tamamlayıcı:85
Silahlanma:1 × 4 inç Mk XVI tabanca, 3 × Oerlikon 20 mm toplar

HMAS Latrobe (J234 / M234), kasaba için adlandırılmış Latrobe, Tazmanya, 60 kişiden biriydi Bathurst- sınıf korvetler II.Dünya Savaşı sırasında inşa edilmiş ve başlangıçta yalnızca Avustralya Kraliyet Donanması (KOŞTU).[1]

tasarım ve yapım

Ana makale: Bathurst -sınıf korvet

1938'de Avustralya Commonwealth Deniz Kurulu (ACNB), yapımı ve çalıştırması kolayken hem denizaltı karşıtı hem de mayın savaşı görevlerini yerine getirebilen genel amaçlı bir 'yerel savunma gemisine' olan ihtiyacı belirledi.[2][3] Geminin başlangıçta bir yer değiştirme yaklaşık 500 ton, en az 10 knot (19 km / s; 12 mph) hız ve 2.000 deniz mili (3.700 km; 2.300 mi) menzil[4] İptal edilen bir yerine bir prototip oluşturma fırsatı Bar sınıfı bom savunma gemisi önerilen tasarımın 15,5 knot (28,7 km / sa; 17,8 mph) en yüksek hız ve 2,850 deniz mili (5,280 km; 3,280 mi) menzile sahip 680 tonluk bir gemiye yükseltildiğini gördü, 4 inçlik bir silahla silahlandırıldı , ile donatılmış asdic ve her ikisiyle de takılabilir derinlik ücretleri veya mayın tarama planlanan işlemlere bağlı olarak ekipman: boyut olarak bir şalopa yerel bir savunma gemisinden çok, İngiliz tasarımlı mayın savaşı ve denizaltı karşıtı gemilere göre avantajları nedeniyle artan yetenekler kabul edildi.[2][5] Prototipin yapımı HMASKanguru devam etmedi, ancak planlar korundu.[6] İkinci Dünya Savaşı'nın başlangıcında yerel olarak inşa edilen 'çok yönlü' gemilere duyulan ihtiyaç, Eylül 1939'da onaylanan "Avustralyalı Mayın Taramacıları" nın (denizaltı karşıtı yeteneklerini gizlemek için belirlenmiş, ancak halk arasında "korvetler" olarak anılacaktır) görüldü. 60 savaş sırasında inşa edilen: 36 ( Latrobe) RAN tarafından sipariş edilen, 20 İngiliz Amiralliği ancak RAN ​​gemileri olarak insanlı ve görevlendirilmiş ve Kraliyet Hint Donanması.[2][7][8][9][1]

Latrobe'boyutları farklıdır. Bathurst-sınıf tasarım: 186 ft (57 m) ile karşılaştırıldığında daha kısaydı (180 ft 10 inç (55.12 m)) ve biraz daha geniş bir kirişe sahipti (31 ft2 inç (9.50 m), 31 ft (9.4 m)).[1]

Latrobe tarafından belirlendi Mort's Dock ve Mühendislik Şirketi -de Balmain, Yeni Güney Galler 27 Ocak 1942.[1] Gemi bir rıhtıma inşa edildiğinden, 19 Haziran 1942'de açık bir şekilde yüzdürüldü. Gemi 6 Kasım 1942'de RAN'a alındı.[1]

Operasyonel geçmişi

Aktif hizmete girdikten sonra, Latrobe başlangıçta, önce Queensland ile Yeni Gine arasında, daha sonra Darwin ve Perşembe Adası arasında bir konvoy refakat gemisi olarak görev yaptı.[1] 12 Şubat 1943'te korvet bir Japon denizaltısına başarısız bir şekilde saldırdı.[1] Temmuz ayında, Darwin'e bağlı bir konvoyun eşlik ettiği Latrobe Japon uçakları tarafından iki kez saldırıya uğradı ve Aralık ayında, yalnız bir Japon bombardıman uçağı korvete saldırmaya çalıştı.[1]

Haziran 1944'te, Latrobe Yeni Gine operasyonlarına yeniden atandı ve 17 Haziran'da geldi.[1] Ocak 1945'te iki aylık bir onarım için Adelaide'ye gitmeden önce, bir konvoy refakatçisi ve denizaltı karşıtı devriye gemisi olarak yedi ay geçirdi.[1] Latrobe Nisan ayı sonlarında Yeni Gine'ye döndü ve II.Dünya Savaşı'nın sonuna kadar eskort, devriye, mayın tarama ve kıyı bombardımanı da dahil olmak üzere çok sayıda rolde görev yaptı.[1]

Korvet dört aldı savaş onurları savaş zamanı hizmeti için: "Darwin 1943", "Pasifik 1943–45", "Yeni Gine 1943–44" ve "Borneo 1945".[10][11]

Savaşın bitiminden sonra Latrobe Müttefik savaş esirlerinin tahliyesinde ve işgal kuvvetlerinin taşınmasında rol aldı.[1] Aralık 1945'te, Melbourne'a gitmeden önce iki küçük aracı Sydney'e çekerek Avustralya'ya döndü.[1] 1946'nın başlarında, korvet Flinders Donanma Deposu 1952'nin sonuna kadar eğitim gemisi olarak kullanılmak üzere.[1]

Hizmetten çıkarma ve kader

Latrobe 13 Mart 1953'te ödendi.[1] 17 Eylül 1953'te yedekte tutuldu ve burada 18 Mayıs 1956'da Hong Kong Haddehanelerine hurda olarak kırıldığı için satılıncaya kadar kaldı.[1]

Alıntılar

  1. ^ a b c d e f g h ben j k l m n Ö p "HMAS Latrobe". HMA Gemi Geçmişleri. Sea Power Center - Avustralya Kraliyet Donanması. Alındı 27 Aralık 2008.
  2. ^ a b c Stevens, Avustralya Korvetleri, s. 1
  3. ^ Stevens, Kritik Bir Güvenlik Açığı, s. 103
  4. ^ Stevens, Kritik Bir Güvenlik Açığı, s. 103–4
  5. ^ Stevens, Kritik Bir Güvenlik Açığı, s. 103–5
  6. ^ Stevens, Kritik Bir Güvenlik Açığı, s. 104
  7. ^ Stevens, Kritik Bir Güvenlik Açığı, s. 105, 148
  8. ^ Donohue, Empire Defence'den Long Haul'a, s. 29
  9. ^ Stevens vd., Avustralya Kraliyet Donanması, s. 108
  10. ^ "Donanma, Savaş Onurlarında Tarihi Değişikliklerle 109. Doğum Gününü Kutluyor". Avustralya Kraliyet Donanması. 1 Mart 2010. Arşivlenen orijinal 13 Haziran 2011'de. Alındı 23 Aralık 2012.
  11. ^ "Avustralya Kraliyet Donanması Gemisi / Birim Savaşı Onurları" (PDF). Avustralya Kraliyet Donanması. 1 Mart 2010. Arşivlenen orijinal (PDF) 14 Haziran 2011'de. Alındı 23 Aralık 2012.

Referanslar

Kitabın
  • Donohue, Hector (Ekim 1996). Empire Defense'den Long Haul'a: savaş sonrası savunma politikası ve 1945-1955 deniz kuvvetleri yapısı planlaması üzerindeki etkisi. Avustralya Denizcilik İşleri ile ilgili makaleler. No. 1. Canberra: Deniz Gücü Merkezi. ISBN  0-642-25907-0. ISSN  1327-5658. OCLC  36817771.
  • Stevens, David (2005). Kritik Bir Güvenlik Açığı: denizaltı tehdidinin Avustralya'nın deniz savunması üzerindeki etkisi 1915–1954. Avustralya Denizcilik İşleri ile ilgili makaleler. No. 15. Canberra: Sea Power Centre Avustralya. ISBN  0-642-29625-1. ISSN  1327-5658. OCLC  62548623.
  • Stevens, David; Sears, Jason; Goldrick, James; Cooper, Alastair; Jones, Peter; Spurling, Kathryn (2001). Stevens, David (ed.). Avustralya Kraliyet Donanması. Avustralya Yüzüncü Yıl Savunma Tarihi (cilt III). South Melbourne, VIC: Oxford University Press. ISBN  0-19-554116-2. OCLC  50418095.
Dergi ve haber makaleleri
  • Stevens, David (Mayıs 2010). "Avustralya Korvetleri" (PDF). Arka görüş (Semafor). Sea Power Center - Avustralya. 2010 (5). Arşivlenen orijinal (PDF) 20 Mart 2011 tarihinde. Alındı 13 Ağustos 2010.

Dış bağlantılar