HMS Gurkha (F20) - HMS Gurkha (F20)

Aynı adı taşıyan diğer gemiler için bkz. HMS Gurkha.

HMS Gurkha 1938.jpg
Gurkha 1938'de
Tarih
Birleşik Krallık
İsim:Gurkha
Adaş:Gurkha
Sipariş verildi:10 Mart 1936
Oluşturucu:Fairfield Gemi Yapımı ve Mühendisliği, Govan
Maliyet:£ 340,997
Koydu:6 Temmuz 1936
Başlatıldı:7 Temmuz 1937
Tamamlandı:21 Ekim 1938
Kader:Uçakla batırıldı, 9 Nisan 1940
Rozet:Mavi Tarla'da iki kişi Kukri'yi geçti
Genel özellikler (inşa edildiği gibi)
Sınıf ve tür:Kabile sınıfı yok edici
Yer değiştirme:
Uzunluk:377 ft (114.9 m) (o / a )
Kiriş:36 ft 6 inç (11.13 m)
Taslak:11 ft 3 inç (3.43 m)
Kurulu güç:
Tahrik:2 × şaft; 2 × dişli Buhar türbinleri
Hız:36 düğümler (67 km / saat; 41 mil)
Aralık:5,700 nmi (10.600 km; 6.600 mil) 15 knot'ta (28 km / s; 17 mph)
Tamamlayıcı:190
Sensörler ve
işleme sistemleri:		ASDIC
Silahlanma:

HMS Gurkha bir Kabile sınıfı yok edici 1940 yılında battığı Norveç Kampanyasında aktif hizmet gördü.

Açıklama

Kabileler, yurtdışında inşa edilen büyük muhriplere karşı koymayı ve mevcut muhriplerin ateş gücünü artırmayı amaçlıyordu. filolar ve böylece öncekinden önemli ölçüde daha büyük ve daha ağır silahlıydı Ben sınıf.[1] Gemiler 1.891 yerinden edildi uzun ton (1,921 t ) standart yük ve 2,519 uzun ton (2,559 t) derin yük.[2] Bir toplam uzunluk 377 fit (114,9 m), bir ışın 36 fit 6 inç (11,13 m)[3] ve bir taslak 11 fit 3 inç (3,43 m).[4] Muhriplere iki güç sağlandı Parsons dişli Buhar türbinleri, her biri bir tane sürüyor pervane şaftı üç tarafından sağlanan buharı kullanarak Admiralty üç tamburlu kazanlar. Türbinler toplam 44.000 geliştirdi şaft beygir gücü (33,000 kW ) ve maksimum 36 hız verdi düğümler (67 km / sa; 41 mil).[3] Onun sırasında deniz denemeleri Ghurka 1.999 long ton (2.031 t) deplasmanla 45.210 shp'den (33.710 kW) 36.4 knot (67.4 km / h; 41.9 mph) yaptı.[5] Gemiler yeterince taşıdı akaryakıt onlara 5,700 aralığı vermek için deniz mili (10.600 km; 6.600 mi) 15 deniz mili (28 km / sa; 17 mil).[4] Gemilerin tamamlayıcısı 190 subay ve derecelendirme, rağmen filo liderleri Ekstra 20 subay ve Kaptan (D) ve onun personeli.[6]

Kabile sınıfı muhriplerin birincil silahı sekizdi hızlı ateşleme (QF) 4,7 inç (120 mm) Mark XII tabancaları dörde aşırı ateşleme çift ​​silahlı yuvalar, her biri için bir çift üst yapı, önden arkaya "A", "B", "X" ve "Y" olarak gösterilir. Bağların maksimum yükseklik 40 °. İçin uçaksavar (AA) savunma, 40 milimetre (1,6 inç) için tek bir dörtlü montaj taşıdılar QF iki pounder Mk II "pom-pom" silahı ve iki adet dörtlü yuva 0,5 inç (12,7 mm) Mark III makineli tüfek.[7] Ana toplar için düşük açılı ateş, yönetici kontrol kulesi (DCT) üzerinde köprü Aldığı verileri besleyen çatı ve 12 fit (3,7 m) telemetre Mk II Telemetre / Direktör üzerinde DCT'nin hemen arkasında bir analog mekanik bilgisayar, Mk I Amirallik Atış Kontrol Saati. Ana silahlar için uçaksavar ateşi, verileri mekanik birimlere gönderen Mesafe Ölçer / Direktör tarafından kontrol edildi. Tapa Tutma Saati.[8]

Gemiler, tek bir su üstünde dörtlü montaj ile donatılmıştı. 21 inç (533 mm) torpidolar.[6] Kabileler denizaltı karşıtı gemiler olarak tasarlanmadı, ancak onlara ASDIC, bir derinlik yükü atıcılar tüm gemilere monte edilmemiş olmasına rağmen, kendini savunma için raf ve iki atıcı;[9] Barış zamanı tahsisi yirmi sualtı bombasıydı, ancak bu savaş sırasında 30'a yükseldi.[10]

İnşaat ve kariyer

1935 Donanma Tahminlerine göre yedi Kabile sınıfı muhripten biri olarak yetkilendirildi,[11] Gurkha (aslında Ghurka) Kraliyet Donanması'nda hizmet veren ikinci gemisiydi.[12] Gemi 10 Mart 1936'da Fairfield Gemi Yapımı ve Mühendisliği ve oldu koydu 6 Temmuz'da şirkette Govan tersane. Başlatıldı 7 Temmuz 1937'de, Gurkha oldu görevlendirildi 21 Ekim'de bir maliyet £ 340.997 tarafından sağlanan silahlar ve iletişim teçhizatı hariçtir. Amirallik. Geminin tamamlanması, onun geç teslimatı nedeniyle gecikti. silahlar.[13]

Devreye alma sırasında, Gurkha İlk Kabile Destroyeri Filosuna katıldı (adı 4. Muhrip Filosu Nisan 1939'da) Akdeniz Filosu. Savaşın başlamasına kadar tatbikatlara ve liman ziyaretlerine katıldı, kardeş gemiyle çarpışmasında küçük hasar gördü. Sih. Eylül 1939'da, Gurkha İtalyan deniz faaliyetlerini izlemek için atanan bir grup gemiden biriydi. Kızıl Deniz. Ekim 1939'da filo yeniden tayin edildi Ev Filosu eskort görevi üzerine Portland.[14] GurkhaBirçok Kabileler gibi, geminin türbinlerindeki sorunlar ve yedek besleme tanklarındaki sızıntılar dahil olmak üzere mekanik kusurlardan muzdaripti ve onarımdan geçti Thornycroft 's Southampton Tersanesi, Aralık 1939'dan Ocak 1940'a kadar, şimdi filosuna yeniden katılmadan önce Scapa Akışı.[15]

23/24 Şubat 1940 gecesi, Gurkha Alman'ı gördü denizaltı U-53 yüzeyde Faroe Adaları ve Orkney Adaları. Saldırdı ve güneydeki düşmanı batırdı. Faroe Adaları 23 Şubat 1940. U-53 çarpma girişiminden kaçınmak için daldı Gurkha. Gurkha bir dizi derin hücum saldırısı ile yanıt verdi, batan U-53 tüm ellerin kaybı ile.[16]

Nisan-Mayıs 1940, orta ve güney Norveç'teki operasyonları kapsayan haritalar

9 Nisan 1940'ta, Almanya Norveç'i işgal etti, ve Gurkha bir deniz kuvvetinin parçasıydı (oluşan kruvazör Southampton, Manchester, Glasgow, Sheffield ve Aurora muhriplerle birlikte Afridi, Gurkha, Sih, Mohawk, Somalili, Matabele ve Mashona ) Saldırmak için Ev Filosundan ayrıldı Bergen, bir Alman kruvazörünün bildirildiği yer. Saldırı İngiliz Deniz Kuvvetleri Komutanlığı tarafından iptal edildi ve İngiliz kuvveti 47 Alman tarafından saldırıya uğradı. Ju 88 ve 41 O 111 bombardıman uçakları Kampfgeschwader 30 ve Kampfgeschwader 26.[17][18] Daha iyi ateşleme koşulları elde etmek amacıyla, Gurkha deniz kuvvetlerinin karşılıklı korumasından uzaklaştı. Daha sonra yoğun hava saldırısı için kolay bir hedef haline geldi ve kısa süre sonra tek bir bomba isabetiyle durduruldu.[19] Mürettebat kruvazör tarafından kurtarıldı Aurora ve yok edici Mashona, ile Gurkha 16 ekibinin kaybıyla batıyor.[15]

Notlar

  1. ^ Lenton, s. 164
  2. ^ İngilizce, s. 14
  3. ^ a b Lenton, s. 165
  4. ^ a b İngilizce, s. 12
  5. ^ Mart, s. 322
  6. ^ a b Whitley, s. 99
  7. ^ Hodges, s. 13–25
  8. ^ Friedman, s. 32
  9. ^ Hodges, s. 30-31, 40
  10. ^ İngilizce, s. 15
  11. ^ Brice, s. 11
  12. ^ Colledge & Warlow, s. 151
  13. ^ Brice, s. 127; İngilizce, s. 13, 16
  14. ^ English 2001, s. 31–32.
  15. ^ a b English 2001, s. 32.
  16. ^ Blair 2000, s. 141.
  17. ^ Rohwer ve Hümmelchen 1992, s. 16.
  18. ^ Barnett 2000, s. 113.
  19. ^ Vian 1960, s. 37.

Referanslar

  • Barnett, Correlli (2000). Düşmanla Daha Yakın Temasa Geçin. Londra: Penguen. ISBN  0-141-39008-5.
  • Blair, Clay (2000). Hitler'in U-Boat Savaşı: Avcılar 1939–42. Londra: Cassell & Co. ISBN  0-304-35260-8.
  • Brice, Martin H. (1971). Kabileler. Londra: Ian Allan. ISBN  0-7110-0245-2.
  • İngilizce, John (2001). Afridi'den Nizam'a: İngiliz Filo Muhripleri 1937–43. Gravesend, Kent: Dünya Gemi Topluluğu. ISBN  0-905617-64-9.
  • Friedman, Norman (2006). İngiliz Muhripleri ve Fırkateynleri, İkinci Dünya Savaşı ve Sonrası. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  1-86176-137-6.
  • Haarr, Geirr H. (2010). Norveç Savaşı: Nisan - Haziran 1940. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  978-1-59114-051-1.
  • Haarr, Geirr H. (2009). Norveç'in Alman İstilası, Nisan 1940. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  978-1-59114-310-9.
  • Hodges, Peter (1971). Kabile Sınıfı Muhripleri. Londra: Almark. ISBN  0-85524-047-4.
  • Lenton, H. T. (1998). İkinci Dünya Savaşı İngiliz ve İmparatorluk Savaş Gemileri. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  1-55750-048-7.
  • Rohwer, Jürgen (2005). Denizde Savaş Kronolojisi 1939–1945: İkinci Dünya Savaşının Deniz Tarihi (Üçüncü Gözden Geçirilmiş baskı). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  1-59114-119-2.
  • Rohwer, Jürgen; Hümmelchen, Gerhard (1992). Denizdeki Savaşın Kronolojisi 1939–1945. Londra: Greenhill Kitapları. ISBN  1-85367-117-7.
  • Vian, Sir Philip (1960). Bu Gün Eylem. Londra: Frederick Muller.
  • Whitley, M.J. (2000). İkinci Dünya Savaşının Muhripleri: Uluslararası Ansiklopedi. Londra: Cassell. ISBN  1-85409-521-8.

Koordinatlar: 59 ° 13′0 ″ K 4 ° 0′0 ″ D / 59.21667 ° K 4.00000 ° D / 59.21667; 4.00000