HMS Howe (1885) - HMS Howe (1885)
 Howe demirde, Ekim 1904'ten önce | |
| Tarih | |
|---|---|
 Birleşik Krallık | |
| İsim: | Howe |
| Adaş: | Amiral Richard Howe |
| Oluşturucu: | Pembroke Tersanesi |
| Maliyet: | £ 639,434 |
| Koydu: | 7 Haziran 1882 |
| Başlatıldı: | 28 Nisan 1885 |
| Görevlendirildi: | 18 Temmuz 1889 |
| Hizmet dışı: | Eylül 1904 |
| Kader: | İçin satıldı hurda 11 Ekim 1910 |
| Genel özellikleri | |
| Sınıf ve tür: | Amiral sınıfı sağlam savaş gemisi |
| Yer değiştirme: | 10,300 uzun ton (10,500 t ) |
| Uzunluk: | 325 ft (99,1 m) (p.p. ) |
| Kiriş: | 68 ft (20,7 metre) |
| Taslak: | 27 ft 10 inç (8,5 m) |
| Kurulu güç: |
|
| Tahrik: |
|
| Hız: | 16.9 kn (31.3 km / saat; 19.4 mil) (zorunlu taslak ) |
| Aralık: | 7,200 nmi (13.300 km; 8.300 mil) 10 deniz mili (19 km / saat; 12 mil) |
| Tamamlayıcı: | 525–536 |
| Silahlanma: |
|
| Zırh: |
|
HMS Howe bir Amiral sınıfı sağlam savaş gemisi için inşa edilmiş Kraliyet donanması 1880'lerde. Gemi, Kanal Filosu 1890 ortalarında ve ağır hasar gördü karaya oturdu 1892'nin sonlarında. Onarımlar tamamlandıktan sonra, Howe transfer edildi Akdeniz Filosu 1893'ün sonlarında. 1896'nın sonlarında eve döndü ve muhafızlık İrlanda'da. Howe 1901'in sonlarına kadar orada kaldı. Yedek Filo. Gemi ödenmiş üç yıl sonra ve sonra satıldı hurda 1910'da.
Tasarım ve açıklama
Amiral sınıfı, Fransız zırhlılarına yanıt olarak inşa edildi. Hoche ve Marceau sınıflar.[1] Howe ve onun kardeş gemi, Rodney, genişletilmiş ve geliştirilmiş sürümleri Collingwood daha güçlü bir silahla. Kız kardeşlerin dikler arasındaki uzunluk 325 fit (99,1 m), bir ışın 68 fit (20,7 m) ve taslak 27 fit 10 inç (8,5 m) derin yük. 10.300'ü yerinden ettiler uzun ton (10,500 t ) normal yükte, yaklaşık 800 uzun ton (813 t) daha ağır Collingwood, esas olarak daha ağır silahlanma nedeniyle, ayrıca taslağı 18 inç (457 mm) artırdı.[2] Gemilerde 525-536 subay ve derecelendirme.[3]
Howe iki adet 3 silindirli ters çevrilmiş bileşik genleşmeli buhar motorları, her biri bir tane sürüyor pervane. Humphreyler motorlar toplam 7.500 üretti belirtilen beygir gücü (5,600 kW) normalde taslak ve 11.500 ihp (8.600 kW) ile zorunlu taslak, bir düzine tarafından sağlanan buharı kullanarak silindirik kazanlar.[3] Kız kardeşler 16 hıza ulaşacak şekilde tasarlandı düğümler (30 km / sa; 18 mil / sa) normal taslakta ve Howe üzerinde 16.9 knot (31.3 km / s; 19.4 mph) ulaştı deniz denemeleri, zorunlu taslak kullanarak.[2] Gemiler maksimum 1.200 uzun ton (1.219 ton) kömür bu ona 7.200 menzil verdi deniz mili (13.300 km; 8.300 mil) 10 knot (19 km / s; 12 mph) hızla.[4]
Silahlanma ve zırh
Aksine Collingwood, daha sonraki dört Amiral sınıfı geminin 30 ana silahı vardı.kalibre yivli makat yükleme (BL) 13,5 inç (343 mm) Mk II tabancaları önceki gemideki 12 inçlik (305 mm) toplar yerine. Dört tabanca, armut biçimli iki çift tabancaya monte edildi. Baretler biri ileri ve biri kıç üst yapı. Baretler açıktı, başlıksız veya silah kalkanları ve silahlar tamamen açığa çıktı. Bu silahlarla ateşlenen 1.250 kiloluk (570 kg) mermiler, 28 inç (711 mm) derinliği delme kabiliyetine sahipti. dövme demir 1.000 yarda (910 m), 630 pound (290 kg) dumansız kahverengi kakao (SBC).[5] Maksimum yükseklikte, silahlar SBC ile yaklaşık 11.950 yarda (10.930 m) menzile sahipti; daha sonra 85 kg (187 pound) kordit , menzili yaklaşık 12,620 yardaya (11,540 m) genişleten SBC'nin yerine geçti.[6] Bu geminin ve kız kardeşlerinin ağır silahlarının üretiminde, silahların en iç tabakasındaki çatlamalar nedeniyle önemli gecikmeler yaşandı ve bu gemilerin teslimatını önemli ölçüde geciktirdi. 1890'ın başlarında bile, Howe sadece iki silahı taktı.[7]
ikincil silahlanma Amirallerin içinde 26 kalibrelik altı tane vardı BL 6 inç (152 mm) Mk IV tabancaları tek bağlantılarda üst güverte geminin ortasında, her birinde üç Broadside. 1000 yarda 10,5 inç (267 mm) ferforje demiri delme yeteneği ile kredilendirilen 100 kiloluk (45 kg) mermileri ateşlediler.[5] + 15 ° yükseklikte 8.830 yarda (8.070 m) menzile sahiptiler. prizmatik siyah toz. 1895 civarında başlayarak bu silahların tümü hızlı ateş eden silahlar (QF) çok daha hızlı atış hızıyla. Cordite kullanmak, menzillerini 9,275 yardaya (8,481 m) genişletti.[8] Karşı savunma için torpido botları gemiler bir düzine taşıdı QF 6 pounder 2,2 inç (57 mm) Hotchkiss tabancaları ve 10 QF 3-pdr 1,9 inç (47 mm) Hotchkiss tabancaları. Ayrıca beş adet 14 inç (356 mm) su üstüne monte ettiler torpido tüpleri biri pruvada ve dördü de geniş tarafta.[2]
Zırh şeması Howe ve Rodney neredeyse aynıydı Collingwood. su hattı zırh kemeri nın-nin bileşik zırh 140 fit (42,7 m) uzunluk için her bir bacağın arkası arasında gemilerin ortasında uzatıldı. Toplam yüksekliği 7 fit 6 inç (2.3 m) idi; bunun 6 fit 6 inç (2.0 m) derinliği su altında ve 1 fit (0.3 m) normal yükte yüksekti; derin yükte, çekimleri 6 inç daha arttı. Kemer zırhının üst 4 fiti (1.2 m), 18 inç (457 mm) kalınlığındaydı ve plakalar, alt kenarda 8 inç (203 mm) kadar sivrildi. Yanal bölmeler kemerin uçlarında onu bariyerlere bağladı; ana güverte seviyesinde 16 inç (406 mm) ve aşağıda 7 inç (178 mm) kalınlığındaydılar.[9]
Baretler, kalınlığı 11,5 ila 10 inç (292 ila 254 mm) arasında değişiyordu ve ana mühimmat vinçleri, duvarları 12 inç kalınlığında zırhlı tüplerle korunuyordu. koni kuleleri ayrıca bu kalınlıkta duvarlara ve 2 inç (51 mm) kalınlığında çatılara sahipti. Merkezi zırhlı kalenin güvertesi 3 inç (76 mm) kalınlığa sahipti ve alt güverte, kemerin uçlarından pruva ve kıç tarafına 2,5 inç (64 mm) kalınlığındaydı.[9]
İnşaat ve kariyer
HoweAdmiral'den sonra Richard Howe,[10] Kraliyet Donanması'nda hizmet veren dördüncü gemisiydi.[11] Gemi koydu -de Pembroke Tersanesi 7 Haziran 1882'de, başlatıldı 28 Nisan 1885'te teslim edildi Portsmouth 15 Kasım 1885'te, ana silahları dışında tamamlandı, £ 639,434. O idi görevlendirildi 18 Temmuz 1889'da filo manevralarına katılacak. Nihayet tamamen silahlı olarak Mayıs 1890'da Kanal Filosuna atandı.[12] 2 Kasım 1892'de karaya oturdu. sürgün kapalı Ferrol, İspanya, öncelikle hatalı grafikler nedeniyle,[13][14] ve büyük zorluklarla kurtarıldı, nihayet serbest bırakıldı. HMSDenizatı 30 Mart 1893.[15] Gemi ödenmiş -de Chatham Tersanesi onarımlar için ve bir revizyon 45.000 sterline mal oldu.[16]
O yılın Ekim ayında, Howe Akdeniz Filosuna transfer edildi ve Aralık 1896'ya kadar kaldığı Queenstown.[16] Yüzbaşı Henry Louis Fleet, Ocak 1900'den, ödemesi yapılana kadar Devonport 12 Ekim 1901'de tüm mürettebatı HMSHindistan İmparatoriçesi Queenstown bekçiliğini devraldı.[17] Gemi daha sonra Yedek Filoya atandı ve Eylül 1904'teki son manevralarından sonra tamamen hizmet dışı bırakıldı.[16] Howe satıldı Thos W Ward 11 Ekim 1910'da 25.100 £ karşılığında ve Briton Feribotu, Galler Ocak 1912'de parçalanacak.[18]
Notlar
- ^ Parkes, s. 316
- ^ a b c Chesneau ve Kolesnik, s. 29
- ^ a b Parkes, s. 317
- ^ Winfield ve Lyon, s. 259
- ^ a b Parkes, s. 316–17
- ^ Campbell 1981, s. 96
- ^ Parkes, s. 319
- ^ Campbell 1983, s. 171–72
- ^ a b Parkes, s. 303, 317–18
- ^ Silverstone, s. 239
- ^ Colledge, s. 167
- ^ Parkes, s.317, 320
- ^ "Howe Mahkemesi-Martial". Kere (33809). Londra. 30 Kasım 1892. s. 10.
- ^ "Howe Mahkemesi-Martial". Kere (33810). Londra. 1 Aralık 1892. s. 10.
- ^ "Howe". Kere (33913). Londra. 31 Mart 1893. s. 7.
- ^ a b c Parkes, s. 320
- ^ "Deniz ve Askeri istihbarat". Kere (36582). Londra. 10 Ekim 1901. s. 8.
- ^ Colledge, s. 167; Parkes, s. 320
Kaynakça
- Campbell, N.J.M. (1981). "İngiliz Deniz Silahları 1880–1945 No. 2". Roberts, John (ed.). Savaş Gemisi V. Londra: Conway Maritime Press. s. 96–97. ISBN 0-85177-244-7.
- Campbell, N.J.M. (1983). "İngiliz Deniz Silahları 1880–1945 No. 10". Roberts, John (ed.). Savaş gemisi VII. Londra: Conway Maritime Press. s. 170–72. ISBN 0-85177-630-2.
- Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Kraliyet Donanması Gemileri: Kraliyet Donanması'nın tüm Savaş Gemilerinin Tam Kaydı (Rev. baskı). Londra: Chatham Yayınları. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Chesneau, Roger & Kolesnik, Eugene M., eds. (1979). Conway'in Tüm Dünyanın Savaşan Gemileri 1860-1905. Greenwich: Conway Maritime Press. ISBN 0-8317-0302-4.
- Parkes, Oscar (1990). İngiliz Savaş Gemileri (1957 baskısının yeniden basımı). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-075-4.
- Silverstone, Paul H. (1984). Dünyanın Başkent Gemileri Rehberi. New York: Hippocrene Kitapları. ISBN 0-88254-979-0.
- Winfield, R .; Lyon, D. (2004). Yelken ve Buhar Donanması Listesi: Kraliyet Donanması 1815-1889'un Tüm Gemileri. Londra: Chatham Yayınları. ISBN 978-1-86176-032-6.
