Harden tren istasyonu - Harden railway station
Sertleşmek | ||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Mayıs 2013'te doğuya doğru görünüm | ||||||||||||||||||
| yer | İstasyon Caddesi, Sertleşmek | |||||||||||||||||
| Koordinatlar | 34 ° 33′13″ G 148 ° 22′18″ D / 34,55361 ° G 148,37167 ° D | |||||||||||||||||
| Tarafından sahip olunan | Taşıma Varlık Holding Varlığı | |||||||||||||||||
| Tarafından işletilen | NSW TrainLink | |||||||||||||||||
| Hat (lar) | Ana Güney | |||||||||||||||||
| Mesafe | 385,40 kilometre Merkez | |||||||||||||||||
| Platformlar | 2 (1 ada) | |||||||||||||||||
| Parçalar | 2 | |||||||||||||||||
| İnşaat | ||||||||||||||||||
| Yapı türü | Zemin | |||||||||||||||||
| Diğer bilgiler | ||||||||||||||||||
| İstasyon kodu | HRD | |||||||||||||||||
| Tarih | ||||||||||||||||||
| Açıldı | 12 Mart 1877 | |||||||||||||||||
| Önceki isimler | Murrumburrah Kuzey Murrumburrah | |||||||||||||||||
| Hizmetler | ||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||
Harden tren istasyonu üzerinde bulunan miras listesinde yer alan bir tren istasyonudur. Ana Güney hattı içinde Yeni Güney Galler, Avustralya. Kasabasına hizmet ediyor Sertleşmek. Eklendi Yeni Güney Galler Eyalet Miras Kaydı 2 Nisan 1999.[1]
Tarih
Harden istasyonu 12 Mart 1877'de Murrumburrah olarak açıldı. Ana Güney hattı -den uzatıldı Binalong. Hat uzatılana kadar terminal görevi gördü. Cootamundra 5 Eylül 1878'de North Murrumburrah ve son olarak 1 Eylül 1880'de Harden olarak yeniden adlandırıldı. 1914'te, hattın kopyalanmasının bir parçası olarak platform bir ada platformuna dönüştürüldü.[2][3]
1885 yılında, Harden'in açılmasıyla Harden bir kavşak istasyonu haline geldi. Blayney-Demondrille hattı kadarıyla Genç, nihayetinde ulaşmak Blayney 1888'de. Ana Güney hattından ayrılarak istasyonun altı kilometre güneyinde, Demondrille, Harden birçok hizmetin terminaliydi ve önemli bir demiryolu kasabası 1960'ların sonlarına kadar süren bir lokomotif deposu elde etti.[3]
Bir CPH yağmur motoru ile bağlantılı Riverina Ekspresi ve Güney Posta Kasım 1983'te bir karayolu koçu ile değiştirilene kadar.[4]
Blayney-Demondrille hattının Ağustos 2009'da kapanmasına kadar Harden, Lachlan Vadisi Demiryolu buharlı lokomotifle çekilen trenler Cowra operasyonel döner tabla korunur.
Hizmetler
Harden günde iki kez servis edilir NSW TrainLink XPT arasında çalışan her yöndeki hizmetler Sydney ve Melbourne ve haftada iki kez NSW TrainLink Xplorer arasında Griffith ve Sydney Canberrra hizmetlerinden ayrıldı Goulburn. NSW TrainLink, aynı zamanda Queanbeyan -e Cootamundra Harden istasyonu aracılığıyla.[5] Bu istasyon, Melbourne XPT ve Sidney'e bağlı Griffith Xplorer için bir istek durağıdır, bu nedenle bu hizmetler yalnızca yolcular burada uçmak / inmek için rezervasyon yaptırırsa durur.
| Platform | Hat | Durdurma deseni | Notlar |
| 1 | Sydney Central, Griffith ve Melbourne servisleri | bu hizmetler için durdurma isteğinde bulunun: Melbourne XPT ve Sidney'e bağlı Griffith Xplorer (sadece rezerve edilen yolcular) |
|---|
Açıklama
İstasyon, 1877'den 1881 ve 1919'da değişikliklerle, iki katlı dinlenme odaları, 1912'den kalma kalça çatılı bir sinyal kutusu, tip 3 tasarımı ve tuğla platformlardan oluşan ikinci sınıf bir tuğla istasyon binasından oluşmaktadır. ve istasyon şefinin 51 Whitton Street adresindeki ikametgahı. Eski motorun kalıntıları kulübe, döner tabla ve kömür sahne desteği istasyonun miras listesine dahil edilmiştir.[1]
Miras listesi
Harden, tek hat çalışması için tasarlanmış ve orijinal cadde cephesine bir arka platform ekleyerek ve istasyona erişim sağlamak için bir metro sağlayarak çift hatlı çalışmaya dönüştürülmüş önemli bir istasyon binası ve dinlenme odası kompleksinin güzel bir örneğidir. İstasyon bir dizi değişikliğe uğramıştır, erken biçimini korumakta ve meydana gelen değişiklikleri açıkça sergilemektedir. Sinyal kutuları, çoğu tesisi kaldırılmış olan büyük bir depodan büyük kutuların mükemmel örnekleridir. İki farklı yapı tarzı gösterirler. Eski motor deposunun kalıntıları, Harden'in 1880'lerden değiştirilene kadar büyük bir motor bakım ve değiştirme istasyonu olduğu zamanı hatırlatıyor. Demondrille 1922'de.[1]
Harden tren istasyonu, Yeni Güney Galler Eyalet Miras Kaydı 2 Nisan 1999 tarihinde aşağıdaki kriterleri karşılamıştır.[1]
Bu yer, New South Wales'in kültürel veya doğal tarihinin alışılmadık, nadir veya nesli tükenmekte olan yönlerine sahiptir.
Bu öğe tarihsel olarak nadir olarak değerlendiriliyor. Bu ürün bilimsel olarak nadir görülüyor. Bu parça kemer olarak değerlendirilir. nadir. Bu öğe sosyal olarak nadir olarak değerlendiriliyor.[1]
Referanslar
- ^ a b c d e "Harden Tren İstasyonu ve avlu grubu". Yeni Güney Galler Eyalet Miras Kaydı. Çevre ve Miras Ofisi. H01165. Alındı 2 Haziran 2018.
- ^ Harden İstasyonu NSWrail.net
- ^ a b Harden Demiryolu Bölgesi NSW Çevre ve Miras
- ^ "Yeni Zaman Çizelgesi İncelendi" Demiryolu Özeti Nisan 1984 sayfa 107
- ^ "Güney tarifesi". NSW Trainlink. 7 Eylül 2019.
İlişkilendirme
Bu Wikipedia makalesi orijinal olarak Harden Tren İstasyonu ve avlu grubu 01165 giriş numarası Yeni Güney Galler Eyalet Miras Kaydı Yeni Güney Galler Eyaleti ve Çevre ve Miras Ofisi tarafından yayınlanmıştır. CC-BY 4.0 lisans 2 Haziran 2018'de erişildi.
Dış bağlantılar
İle ilgili medya Harden tren istasyonu Wikimedia Commons'ta- Harden istasyon detayları Yeni Güney Galler için Ulaşım
İle ilgili medya