Lachlan Vadisi Demiryolu - Lachlan Valley Railway
 | |
 | |
| Kurulmuş | 1974 |
|---|---|
| yer | 3 Campbell Caddesi, Cowra |
| Koordinatlar | 33 ° 50-33″ G 148 ° 41′49 ″ D / 33.842486 ° G 148.696906 ° D |
| Tür | Demiryolu müzesi |
| En yakın otopark | Sitede |
| İnternet sitesi | www.lvr.com.au |
Lachlan Valley Demiryolu Topluluğu Avustralyalı demiryolu koruması toplum temelli Yeni Güney Galler Orta Batı kasaba Cowra. Eskiyi korumak ve işletmek için 1974 yılında kurulmuştur. Yeni Güney Galler Devlet Demiryolları lokomotifler ve vagonlar.[1] Yeni Güney Galler'de çeşitli yerlere düzenli miras tren turları düzenler.
Tarih
Lachlan Valley Demiryolu, başlangıçta lokomotifi korumak için 1974'te kuruldu 5917 ve dört araba. Kısa süre sonra diğer lokomotifleri satın aldı ve Lachlan Vintage Köyü ile ilişki kurdu, Forbes. Ardından, Parkes'ten eyaletler arası turlar da dahil olmak üzere demiryolu turları düzenledi. Peterborough Ağustos 1976'da 5917 ile.[2] O aşamada, demiryolu araçları Parklar lokomotif deposu.
18 Haziran 1977'de dernek, üssünü 1923 yapımı Cowra'ya taşıdı. cezaevi.[2] Başlangıçta birkaç yol tahsis etti, 1985'te tüm tesisi devraldı. Devlet Demiryolu Kurumu boşalttı.[3]
1979'da LVR, Sydney -e Kiama,[2][4] kurulan bir üs ile West Ryde Sydney'de. Ancak, sitenin Ağustos 1987'de boşaltılması gerekti. Kuzey hattı genişletmek için.[5]
Kasım 1983'te LVR ilk dizel lokomotifini satın aldı. 4204 ve kısa bir süre sonra Avustralya Demir ve Çelik yönlendirici D9.[6]
Devlet Demiryolu Kurumu Cowra'da hizmetleri durdurdu Blayney bölümü Demondrille'den Blayney hattına 1987'de ve LVR'ye kiraladı.[7] Hat, 1990 yılında onarım için kapatılmış ve 1993 yılında yeniden açılmıştır.[8]
1990 sonlarında, toplumun iştiraki, Lachlan Valley Demiryolu Taşımacılığı, arasında buğday trenleri işletmek için başarıyla ihale edildi Woodstock ve Cowra Blayney'den Cowra hattına Tahıl İşleme Kurumu için.[7] Ancak hat onarım nedeniyle kapatıldığı için bu hizmetler Eylül 1993'e kadar başlamadı. Dizel lokomotif 4204 bu hizmetlerden ilkini çekti.[9] Ağustos 1994'te LVR, Trajere'den kalkan buğday trenlerini işletti. Eugowra hattı Cowra ile 47 sınıf lokomotifler.[10]
Haziran 1999'da Lachlan Valley Demiryolu Taşımacılığı, bir yan kuruluş, arasında çalışma gezisi hizmetlerine başladı Liman Botanik ve Cooks Nehri 47 sınıf lokomotif ve eski lokomotif kullanan Sydney'deki konteyner terminali Avustralya Ulusal vagonlar.[11] Temmuz 1999'da Lachlan Valley Rail Freight, Cooks River ile Carrington Ar-Ge Taşıma Hizmetleri için 44 ve 47 sınıf lokomotifler ile.[12] Carrington'daki tıkanıklık, hizmetin Toll Holdings tarafçılık Sandgate.[13] Ocak 2000'de Lachlan Valley Demiryolu Taşımacılığı dan lokomotif almaya başladı Chicago Freight Car Leasing Avustralya ve Navlun Avustralya ve Eylül 2000'de Büyük Kuzey Demiryolu Hizmetleri.[13][14] Ekim 2006'da şirket, Bowport Allroads Transport'tan Stephen Heraghty'ye satıldı ve Avustralya Bağımsız Demiryolları olarak yeniden markalandı.[15]
1999'da Cowra – Blayney bölümünü diğer kullanıcılara yeniden açma yönünde alınan bir hükümet kararı, LVR'nin münhasıran kullanım haklarını kaybetmesine neden oldu. Demondrille'den Cowra hattına, ancak trenleri hala hat üzerinde çalışabiliyordu. 2009 yılında RailCorp önce Blayney ve ardından Harden'e hattı kapattı. Ağustos 2009'da toplum, hizmete hazır demiryolu araçlarını aceleyle Cootamundra ve Junee. O zamandan beri eyaletin diğer bölgelerinde buharlı ve dizel trenleri işletti; ancak, hala Cowra'da olanlar "karayla çevrili" kaldılar ve karayolu taşımacılığı için ihtiyaç duyulduğunda taşınmaları gerekiyordu.[16] Miras tren operasyonları için Blayney hattının kısa bir bölümünün yeniden açılması planlanıyor.[17]
Derneğin şu anki kompleksi, 55'den fazla vagon ve lokomotif barındırıyor ve her gün ziyarete açık.[17]
Organizasyon
Lachlan Valley Demiryolu Derneği'nin yaklaşık 300 üyesi vardır. Gönüllü bir kurul tarafından yönetilir. Dernek, 2002 NSW Demiryolu Güvenliği Yasası uyarınca akredite bir demiryolu operatörüdür, yani NSW ana hat demiryolu ağı üzerinde ağ erişim haklarına sahiptir.
Filo ayrıntıları
Lachlan Valley Demiryolu Topluluğu'nun gözetiminde aşağıdaki lokomotifler bulunmaktadır:[18]
Buharlı lokomotifler
| Buharlı Lokomotifler | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Hayır. | Açıklama | Üretici firma | Yıl | yer | Durum | Referans | |||
| 3026 | 4-6-0 karışık trafik | Beyer, Peacock ve Şirket | 1903 | Cowra | Restorasyon Altında | ||||
| 3237 | 4-6-0 yolcu | Beyer, Peacock ve Şirket | 1892 | Çeşitli | Operasyonel | ||||
| 5367 | 2-8-0 mal | Clyde Mühendisliği | 1914 | Cowra | Restorasyon Altında | ||||
Dizel Lokomotifler
| Dizel Lokomotifler (Operasyonel) | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Hayır. | Açıklama | Üretici firma | Yıl | yer | Durum | Referans | |||
| 4204 | Ekspres Yolcu / Eşya Motoru | Clyde Mühendisliği, Granville | 1956 | Çeşitli | Operasyonel | ||||
| 4701 | Yük Motoru | Bir Goninan & Co | 1972 | Çeşitli | Operasyonel | ||||
| 4702 | Yük Motoru | Bir Goninan & Co | 1972 | Çeşitli | Operasyonel | ||||
| 4708 | Yük Motoru | Bir Goninan & Co | 1972 | Çeşitli | Operasyonel | ||||
| 4716 | Yük Motoru | Bir Goninan & Co | 1973 | Çeşitli | Operasyonel | ||||
| GEZEGEN | Küçük Yönlendirme Motoru | Sidney Suyu | 1958 | Cowra | Operasyonel | ||||
| D9 | Büyük Yönlendirme Motoru | İngiliz Elektrik | 1956 | Cowra | Operasyonel | ||||
| 4906 | Yük / Yolcu Motoru | Clyde Mühendisliği, Granville | 1961 | Goulburn | Operasyonel | ||||
Dizel lokomotifler (Hurdaya Çıkarılan, Statik ve Restorasyon Altında)
- 45 sınıf: 4502 ve 4528 (eski 45s2), ikisi de Broken Hill'de saklanıyor.
- 47 sınıf: 4703 (HVRT Rothbury'de saklanıyor), 4707 (Eveleigh LES'de restorasyon altında) & HTV2000, eski 4719, 2. uçta 4715'in kabiniyle (Cowra'da depolandı).[19]
- 80 sınıf: 8014 Parçalar için hurdaya çıkarıldı.
Railmotors
- CPH yağmur motorları CPH12 (Operasyonel), CPH24 (Operasyonel), CPH25 (Operasyonel), CPH16 (Cowra'da saklanır) ve CPH31 (Cowra'da restorasyon altında).
- 620/720 seti: 638/738 Cowra'da
- DEB seti: Cowra'da PF901, PF907, PF909, HPF953, HPF959, TFR852, TM853, TCR861, TM857 ve TCR862
(Geri yüklenecek PF903, HPF957, HPF958, TC751, TM803 ve TBR855, bir üyeye aittir; tümü eski Hunter Valley Demiryolu Vakfı.)
Yolcu Demiryolu Taşıtları
- ABS Yemek arabası: 2304 (Operasyonel)
- FS Ekonomi arabası: 2029, 2091, 2126 ve 2133 (Operasyonel), 2130 (Rothbury'de Saklandı)
- MFS Economy car: 2028, 2121 (Operasyonel)
- RBS First / Büfe arabası: 2160 (Onarım Aşamasında)
- EAM Uyuyan araba: 1831 (Cowra'da saklandı)
- MBV Lounge Arabası: 931 (Cowra'da Saklandı)
- MCE Koridoru arabası: 114 (Cowra'da saklandı)
- MHG Mürettebat / Atölye Van: 11604 (Onarım Halinde)
- FHG Power / Guards Van: 31772 (Operasyonel)
- EHG Muhafızları / Bagaj Van: 2409 (Onarım Altında)
- OAM (eski NAM) Uyuyan Mürettebat Arabası: 2329 (Operasyonel)
- OAN (eski LAN) Crew Sleeping Car: 2378 (Onarım Altında)
Önemli Turlar
Mavi Süet Ekspresi, Sydney - Parklar - Sydney
ABBA Express, Sydney - Parklar - Trundle - Sydney
Richmond Servisleri, Richmond - Mulgrave - Richmond
Fotoğraf Galerisi
Merkez İstasyondaki 3. platformda Lachlan Valley Demiryolu 4204 lokomotifi
3237 üçlü başlığa liderlik etmek Maitland -de Hunter Valley Steamfest 2009
CPH yağmur motoru Hayır. 12 de Wagga Wagga istasyonu Mart 2011'de
Referanslar
- ^ Lachlan Valley Demiryolu Topluluğu Co-op Ltd Arşivlendi 10 Nisan 2013 Wayback Makinesi NSW Demiryolu Mirası
- ^ a b c Ormanlık, Tony (1989). Lachlan Valley Railway Society (resimli bir tarih) Cilt 1: 1974 - 1977. Elizabeth: Railmac Yayınları. sayfa 4, 27. ISBN 0 949817 98 8.
- ^ "Ruhu canlı tutmak" Demiryolu Özeti Eylül 1995 sayfa 44
- ^ "Buhar Yolları: Cowra" Cezaevi Ocak 1980 sayfa 24
- ^ "Ve LVR Batıya Hareket Ediyor" Demiryolu Özeti Eylül 1987 sayfa 291
- ^ "LVR" Demiryolu Özeti Şubat 1984 sayfa 69
- ^ a b "LVR, Woodstock'tan buğday taşımak için" Demiryolu Özeti Ocak 1991 sayfa 9
- ^ "Lachlan Valley Demiryolu Blayney'den Cowra Hattına Yeniden Açılıyor" Demiryolu Özeti Kasım 1993, sayfa 503
- ^ "Lachlan Valley Demiryolunun Buğday Taşıması" Demiryolu Özeti Ekim 1993, sayfa 420
- ^ "Lachlan Valley Demiryolu, Cowra - Eugowra hattında faaliyete başladı" Demiryolu Özeti Eylül 1994 sayfa 31
- ^ "LVR, Sidney Nakliye Operasyonlarına Başladı" Demiryolu Özeti Temmuz 1999 sayfa 12
- ^ "Lachlan Valley Demiryolu Taşımacılığı, Sidney Tabanlı Operasyonlarını Genişletiyor" Demiryolu Özeti Eylül 1999 sayfa 10
- ^ a b "Lachlan Valley Demiryolu Taşımacılığı - EL'ler Newcastle - Sidney taşımacılığına başlıyor" Demiryolu Özeti Mart 2000 sayfa 33
- ^ "Sidney'de GNR Gücü" Demiryolu Özeti Ekim 2000 sayfa 33
- ^ Stephen Heraghty Arşivlendi 19 Nisan 2013 Wayback Makinesi Macarthur Bölgesel Konsey Teşkilatı
- ^ Cowra'dan Demondrille Hat Kapanışına Arşivlendi 3 Mart 2016 Wayback Makinesi Lachlan Vadisi Demiryolu
- ^ a b "Cowra ve Lachlan Valley Demiryolu Topluluğu". SA Parça ve Sinyali. Alındı 23 Eylül 2017.
- ^ Tren Hakkında Bilgi Edinin Arşivlendi 2 Şubat 2016 Wayback Makinesi Lachlan Vadisi Demiryolu
- ^ 47 Sınıf Vicsig
Dış bağlantılar
İle ilgili medya Lachlan Vadisi Demiryolu Wikimedia Commons'ta- Lachlan Valley Railway web sitesi
- Cowra Shire Konseyi
- Cowra Seyahat
İle ilgili medya
| |||||||||||||
| |||||||||||||
| |||||||||||||
| |||||||||||||
