Iberia Havayolları Uçuş 1456 - Iberia Airlines Flight 1456

Iberia Havayolları Uçuş 1456
Iberia Airbus A320-214 EC-HTC.jpg
Bir Iberia Havayolları Airbus A320-200 kaza uçağına benzer
Kaza
Tarih7 Şubat 2001
ÖzetMicroburst İniş takımlarının çökmesine ve sert inişe neden olan indüklenmiş rüzgar kesmesi
SiteBilbao Havaalanı, ispanya
Uçak
Uçak tipiAirbus A320-200
ŞebekeIberia Havayolları
KayıtEC-HKJ
Uçuş menşeiBarcelona-El Prat Havaalanı, ispanya
HedefBilbao Havaalanı, ispanya
Oturanlar143
Yolcular136
Mürettebat7
Ölümler0
Yaralanmalar25
Hayatta kalanlar143

Iberia Havayolları Uçuş 1456 İspanya'nın Barselona-El Prat Havalimanı'ndan İspanya Bilbao Havalimanı'na tarifeli bir uçuştu. 7 Şubat 2001 Çarşamba günü, İspanya, Barselona-El Prat Havaalanı'ndan kalkan Airbus A320, son yaklaşırken mikro patlamayla indüklenen bir rüzgar kesmesiyle karşılaştı. Bilbao Havaalanı, ispanya. Rüzgar kesmesi uçağın iniş takımlarının çökmesine neden oldu. Uçaktaki 143 yolcunun tamamı hayatta kaldı, ancak 25 kişi yaralandı; biri cidden. Uçak büyük ölçüde hasar gördü ve silinerek bir Airbus A320'nin dokuzuncu kaybı oldu. Bu kaza, Airbus'ı, hücum açısı için yüksek bir değişim oranıyla uçağın stall'a karşı yerleşik korumasının etkinleştirilmesini önleyerek, uçuş kontrol yazılımı için bir değişiklik geliştirmeye itti.[1]

Uçak

Uçak, 2000 yılında Iberia için üretilmişti. Ayrıca ilk uçuşunu 2000 yılında yapmıştı. Kaza anında 1.149 saat 869 devir uçmuştu. Uçakta 2 CFMI CFM56-5B4 / P motor bulunuyordu.[2]:5–6

Mürettebat üyeleri

Üç kokpit ekibi ve dört kabin ekibi vardı.

Kabin ekibi

Kaptan 42 yaşında bir İspanyol erkekti ve Havayolu Nakliye Pilotu Lisansına sahipti. Airbus A320 uçağını aletli uçuş kuralları (IFR) kapsamında uçurmaya hak kazandı. Kaza anında toplam 10.805 uçuş saatine sahipti. Birinci subay 27 yaşında bir İspanyol erkekti ve Ticari Pilot Lisansına sahipti. Airbus A320'yi aletli uçuş kuralları (IFR) kapsamında uçurmaya hak kazandı. Kaza anında toplamda 2.670 uçuş saatine sahipti. Gözetim altında uçan stajyer pilot 24 yaşında bir İspanyol erkekti ve Ticari Pilot Lisansına sahipti. Kaza anında toplam 423 uçuş saatine sahipti.[2]:3–4

Kabin Ekibi

Uçakta dört uçuş görevlisi vardı.[2]:5

Kaza

Airbus A320, 7 Şubat 2001 Çarşamba günü İspanya'nın Barselona-El Prat Havalimanı'ndan havalandı. Bilbao Havalimanı'na son yaklaşana kadar uçuş normaldi. Airbus, havalimanına son yaklaşmada mikro patlamadan kaynaklanan rüzgar kesmesiyle karşılaştı. Mürettebat bir tur atmaya karar verdi, ancak başarısız oldu ve uçağın iniş takımlarının çökmesine neden oldu. Ardından bir acil durum tahliyesi gerçekleştirildi. Uçaktaki 143 yolcunun tamamı kurtuldu, ancak tahliye sırasında 25 kişi yaralandı. Bir mürettebat üyesi ve 23 yolcu hafif yaralandı, bir kadın yolcu ise ağır yaralandı. Yedi yaralı yolcu hastanelere kaldırıldı. Üç pilot da yaralanmadı. Uçak büyük ölçüde hasar gördü ve silindi, bu da onu bir Airbus A320'nin dokuzuncu gövde kaybı yaptı.[1][2]:2–3

Diğer Hasar

Pist, uçağın sert inişi üzerine küçük hasar aldı. İki pist kenar ışığı kırıldı.[2]:3

Araştırma

Sivil Havacılık Kaza ve Olay İnceleme Komisyonu (CIAIAC) derhal kazayla ilgili 5 yıl 9 ay süren bir soruşturma başlattı.CIAIAC'ın soruşturması şu sonuca vardı:

Tasarımda dikkate alınmayan, dikey rüzgar ve rüzgar kesme özel bir kombinasyonu altında ve her iki mürettebatın yan kollar üzerindeki eşzamanlı eylemleri altında hücum açısı koruma sisteminin etkinleştirilmesi, iniş sırasında uçağın fırlamasını ve parlamasını engellemiştir. .[1]

Sonrası

Bu kaza, Airbus'ın, hücum açısı için yüksek bir değişim oranıyla uçağın stall'a karşı yerleşik korumasının etkinleştirilmesini önleyerek, uçuş kontrol yazılımı için bir değişiklik geliştirmesine neden oldu. Bu kazanın ardından, CIAIAC dört güvenlik tavsiyesi yaptı.[3]

Referanslar

  1. ^ a b c Kaza açıklaması -de Havacılık Güvenliği Ağı. 3 Haziran 2020'de alındı.
  2. ^ a b c d e "EC-HKJ'nin İngilizce nihai raporu" (PDF). Alındı 3 Haziran 2020.
  3. ^ "Airbus A320 Kazası, Bilbao Havaalanı, İspanya, 2001". SkyBary Aero. Alındı 3 Haziran 2020.