Ice Road Truckers (sezon 5) - Ice Road Truckers (season 5)

İki saatlik sezon prömiyeri. Carlile'nin 90 gün içinde 1500 yükü Dalton'u yukarı taşıması gerektiğinden, Lisa rapor verir ve Fairbanks'ten bir yük borusu alır. Kendi yükünü dik bir yokuş yukarı çekmek için yardımına ihtiyacı olan Carey Hall da dahil olmak üzere ağır nakliyecilerden oluşan bir konvoya liderlik ediyor. Soğukta kopan çeki kancaları ile ilgili bir problemden sonra, sezonun ilk sürücüleri olan Prudhoe'ye devam ederler. Fairbanks'e dönen Lisa, ikinci bir boru yükünü alır ve kuzeye giderken hendekten dışarı fırlamış bir kamyonu iter.

Alabama kamyoncu Dave Redmon, Fairbanks'e geldiğinde, hoşnutsuzluğuyla, eskort olarak 19 yıllık kıdemli Tony Molesky ile eşleştirilir. Bir sürü dizel yakıtla yola çıkıyorlar, Tony ilk yarıyı ve Dave ikinci yarıyı kullanıyor. Dave'in dik yokuşlarda vites değiştirme sorunu, Tony'nin Prudhoe'da kendi başına koşmadan önce en az bir refakatçi yolculuğuna daha ihtiyacı olduğuna karar vermesine neden olur. Bu karar Dave'i çok rahatsız ediyor; Coldfoot'a geri dönerken ikili uzun bir tartışmaya girerler ve bu da Tony'nin ertesi sabah Dave'i orada bırakmasıyla sonuçlanır. New Yorklu kamyon şoförü Maya Sieber da rapor verir, yol testine girer ve eğitime başlama izni verilir. Bir hendekte ters çevrilmiş bir kamyonet gördüğü ve daha sonra Prudhoe'da Lisa ile karşılaştığı bir yakıt akışında av tüfeğine biniyor.

Fairbanks'te Lisa, kamyonet yüklü bir araba taşıyıcı alır ve önceki sezon bu yük ile yaşadığı sorunları hatırlar. Günlük bir yolculuktan ve yorgunlukla savaştıktan sonra, onu bir haklılık duygusuyla Prudhoe'ya teslim eder. Tony, kuzeye dizel yakıt alırken, kamyonunun bıraktığı enkazı toplamak için son kaza yerinde durur.

Dave, Tony tarafından oraya bırakıldıktan sonra hala Coldfoot'tadır, bu yüzden Carlile'nin sürücü eğitmeni Phil Kromm, onu almak için yukarı çıkar. Phil öğüt verirken Dave, Fairbanks'e geri dönerken; Geri döndüklerinde, patronları hem Phil'in hem de Tony'nin fikirlerini dikkate almaya ve Dave için sırada ne olacağını bulmaya karar verir. Bir uyuşturucu testini geçtikten ve kamyon simülatöründe zorlu bir koşu yaptıktan sonra Maya, geceyi dinlenerek geçirir. Chena Kaplıcaları Ertesi gün sürücü eğitiminin başlamasına hazırlık olarak.

Winnipeg'de Hugh ve Rick, bir havaalanı terminal binasının üç bölümünü başka bir şoförle birlikte St. Theresa Point, 550 mil uzakta. Her bölüm 86.000 pound ağırlığında, bu yoldaki bugüne kadarki diğer yüklerden daha fazla. Rick, engebeli bir gerginlikte jantlarından birini ezer; Hugh bir onarım işini jüriyle düzenlediğinde, konvoy bütün öğleden sonrayı kaybetti. İkinci gün, uzun bir keskin dönüşlere ulaşırlar ve bu, Rick'in içine asıldığında bölümünün yan tarafına zarar verir. Gezinin üçüncü günü onları, ağırlık limiti her kamyonun ağırlığından biraz daha az olan bir göl geçişine götürür.

Bu arada Alex, St.Theresa Point'e giden bir forklift ve köyüne gitmek için altı tekne alır. Garden Hill. Forkliftten iner inmez, yeni açılan 8 millik göl geçidinden geçer ve tekneleri içeri alır.

Manitoba'da, havaalanı terminal konvoyu göl geçişini geçerek o gece St. Theresa Point'e ulaşır. Üçüncü sürücü bir elektrik hattını keser ve römorkuyla direğini aşağı çeker. Bir kamu hizmeti ekibi hattı kestiği ve güvenli bir şekilde hattı kaldırdığı zaman, o kadar geç olur ki, binaların boşaltılması sabaha kadar beklemek zorundadır. Konvoy teslimatı tamamladıktan sonra, sürücüler bir kıvrılma eşleşme.

Garden Hill'de Alex, Winnipeg'e giden bir yük geri dönüştürülebilir malzeme alır ve yola çıkmadan önce devrilen elektrik hattını duyar. Yaklaşan iki binek aracını zar zor kaçırıyor, neredeyse dönüyor ve aksamdaki kar nedeniyle karavanı geceleri gevşiyor. Oluşumu temizledikten sonra tekrar bağlanır ve koşmaya devam eder.

Fairbanks'te Dave ilk büyük boy yükü olarak bir dizi makara borusu alır, ancak donmuş römork frenleri hareketini geciktirir. Yukon Nehri Köprüsü'nün tamamen buzlanmış olduğunu ve karşı tarafa ulaşmadan önce kötü bir şekilde kayarak ve o gece Prudhoe'ye varmadan karşıya geçtiğini bulur. Maya tavsiyede bulunmak için Phil binicilik tüfeğiyle kuzeye bir sürü pipo alır. Döşeme tahtasının altında takırdayan bir şey duyduğunda o akşama kadar trafik ve yol zorluklarını iyi bir şekilde pazarlık ediyor. Kısa bir durma ve kaput altı kontrolü hemen hiçbir şeyi açığa çıkarmaz, bu yüzden Phil tekerleği duyup duymadığını görmek için Maya'yı koşunun tamamını kendi başına sürdüremediği için hayal kırıklığına uğratır.

Lisa ve Tony, bir çift modüler binayı taşımak için Anchorage'a çağrılır. Bu koşuyu başarıyla tamamladıktan sonra resmi olarak ağır bir nakliyatçı olacağını öğrenir. Şehir dışına çıkarken otoyol üst geçitlerinin altından geçtikten sonra, koşu olaysız ilerliyor ve Tony Lisa onu toparlamaya başlayana kadar liderlik ediyor; daha sonra liderliği almasına izin verir.

Geceyi Coldfoot'ta geçiren Lisa ve Tony, modüler binalarıyla kuzeye gider. Prudhoe'nin güneyindeki tundrada, Lisa yaklaşmakta olan bir kamyondan zar zor kaçıyor ve yolun ortasında kayıyor. İkisi, onun tekrar yola çıkmasına yardımcı olmak için birlikte çalışır ve teslimatı tamamlarken Tony liderlik eder. Bu olayın ışığında, ağır yük bölümüne transfer olması sorunu Carlile patronlarına bırakılıyor.

Fairbanks'te Maya, bir sürü kablo makarası alır ve Phil'in birlikte binmesiyle başlar. Kabine bir egzoz sızıntısı kamyonu mağazaya gönderir; o sabah tamir edildikten sonra, Dave'in küçük düşürücü radyo konuşmasını görmezden gelerek koşuya yeniden başlar. Olaysız bir şekilde Prudhoe'a kadar tüm yolu kullanıyor.

Dalton'da yaklaşan fırtınanın raporları, koşullar yolu geçilmez hale getirmeden önce yola çıkmak için acele eden sürücüleri gönderir. Fairbanks'te Dave, bir sürü boruyu almaya hazırlanır, ancak sıkışmış bir römork freni ve gevşek bir aksaklık, hareketini geciktirir. Atigun'a yaklaştığında, fırtına birkaç sürücüyü yüklerini atmaya ve geri dönmeye zorladı ve o da aynısını yaparak Coldfoot'a geri döndü. Lisa, bu sefer ağır bir nakliyatçı olmayacağını öğrenir. Kızgın ve hayal kırıklığına uğramış bir sürü ofis malzemesiyle kuzeye gider ama sonunda Coldfoot'ta da durur.

Tony, Prudhoe için yola çıkan bir patlayıcı yükünü taşır ve çukurda bir kamyon bulur, ancak kendi yükünün tehlikesi nedeniyle yardım etmek için durmaz. Fırtınanın en kötüsüyle karşılaştıkça, neredeyse tamamen beyazlaşarak mücadele ettikten sonra yükü itmeye ve yükü getirmeye karar verir. Maya, ilk solo çalışmasında kuzeye bir yük borusu alır ve gün sonunda teslim edilmesi gereken bir yük. Fırtına yaklaştıkça ve Prudhoe'a güvenli bir şekilde ulaştıkça o da kötüleşen görüşle uğraşmak zorunda.

Fairbanks'te, Lisa yeni bir fırtına haberi geldiğinde kuzeye bir kamyonet ve bazı yapısal çelik elemanlar alır. Bahçede inatçı bir römork aksamıyla uğraşır ve ardından yolda kamyonetten düşen bir muşamba izler. Sıfıra yakın görüş koşullarını zorlayarak yükü Prudhoe'a getiriyor.

Dave, terk ettiği boru yükünü almak için Coldfoot'tan kalkıyor, ancak kabininin ısıtıcısı arızalanıyor ve sürücüyü son derece rahatsız ediyor. Fırtına nedeniyle kilometrelerce yedeklenmiş trafiği bularak, ekiplerin kamyonların geçmesine izin verecek yolu açması için dört saat beklemesi gerekiyor. Yedeğe alınmış kamyonları ve kurtulduktan sonra bir diğerini geçerek yükünü alır ve içeri getirir. Maya, Fairbanks'te güne başladığında, kendisine resmen kendi kamyonunun verildiğini öğrenir, bu kamyondan daha küçük ve daha yaşlıdır. eğitim aldığı bir tane. Aylarca boşta kaldı ve çalıştırılması için mağazaya çekilmesi gerekiyor; koruma amaçlı bıçak da dahil olmak üzere bazı ekipmanı satın alma gecikmesinden yararlanır.

Dört günlük kış fırtınalarının ardından hava düzelir ve ekipler yolu yeniden açmak için işe gider. Dave ve Tony, kritik bir sürü bakkaliye ile Fairbanks'ten kuzeye gider ve Maya, bir kamyonet ve diğer malzemeleri taşımak için onlarla birlikte gider. Koşmaya başlarken üç kaynayan arasında gerginlik - Dave, Maya'nın yavaş temposundan ve Tony'nin saygısız olduğunu algılamasından bıkmıştı, Maya ve Tony Dave'in onları arkadan doldurma alışkanlığından rahatsız oldu. Dave sonunda hızlanır ve Coldfoot'a tek başına ulaşır, ancak ertesi sabah onlarla yeniden bir araya gelmesi emredilir. Tony ve Maya tekrar uzaklaştıktan sonra, Atigun'daki olgun çığ koşullarını atlatır. Dave, önlerinde Prudhoe'a ulaşır ve Fairbanks için mevcut olan tek yükü (hurda malzeme) alır.

Bu sırada Lisa, Prudhoe'da mahsur kalmış dört gün geçirdikten sonra kamyonunu kazar. Anchorage'a gidecek bir yük alır, ancak biriken karı eritmek için frenlerini pompalaması sonucunda yolculuğun 80 kilometre ilerisinde patlak bir lastik alır. Onarım için Prudhoe'ye geri döndükten sonra, teslimatı yapıyor ve ardından evde bir gün izin alıyor.

Winnipeg'de Hugh ve Rick, St. Theresa Point'e giden yakıt depolarını alırlar, ancak kendilerini kaygan yollarla ve keskin virajlarla savaşırken bulurlar. Çatlaklı bir tankçı yolu kapatıyor, ancak Hugh yolu dümdüz çekiyor, böylece koşu devam edebiliyor. Başka bir kamyonun dönmeye başlaması ve neredeyse Hugh'ya çarpması üzerine, o ve Rick yüklerini güvenli bir şekilde getirir. Alex, Winnipeg'e dönüş yolunda, onu takip eden kamera ekibi tarafından kullanılan bir kar kümesine park edilmiş bir arabayı yana kaydırır.

Fairbanks'te Lisa, onu desteklemek için standart bir römork yerine özel bir arka arabaya ihtiyaç duyacak kadar uzun (100 fit) bir boru bölümü yükü alıyor. Bu araba kısa süre sonra kamyonla hizasından ayrılıyor ve köşelerde çılgınca sallanmaya başlıyor ve karşıdan gelen kamyoncular için tehlike oluşturuyor. Kendini yeniden düzenleyemez, ancak Coldfoot'tan yardım alır; o gece daha sonra, arabanın lastiklerinden ikisinin tamamen düştüğünü keşfeder. Başka bir kamyoncunun yardımıyla, aksın çökmemesi için kayışını bağlar ve ardından koşuyu bitirmek için Prudhoe'a toplanır.

Fairbanks'te Lisa ve Tony, Prudhoe için çelik yapı iskeletlerini alıyor; 16 feet'te, Lisa'nın yükü kariyerinin en genişidir. İki kamyoncunun yolun temiz kalmasına yardımcı olmak için bir pilot arabalara ihtiyacı var. O gece, birkaç güneye giden konvoyları ve yolun her iki tarafına park etmiş kamyonları dikkatlice geçerek hataya çok az yer bıraktılar. Lisa ertesi gün Atigun'u ezmek için başı çeker ve o gece Prudhoe'a ulaşırlar; Tony, bu koşudaki başarısından duyduğu memnuniyeti dile getiriyor.

Maya hasta olmasına rağmen bir yük almak için rapor verir ve Prudhoe'a doğru yola çıkar. O gece ateşi yükselir, ancak başarılı bir şekilde kaygan, dik bir yokuş tırmanışı için pazarlık yapar. Ertesi gün Phil'le karşılaşır ve onu geçmeye çalışır, ancak şaka yollu onu yapmasını engeller. Yapacak bir şey için sabırsız olan Dave, Fairbanks'in birkaç mil kuzeyindeki bir mürettebata bir kamyonet dolusu lastik götürmeye gönderilir. Teslimatı yapmadan önce güneye giden kamyonlarla birkaç yakın görüşmesi var.

Fairbanks'te Dave, Prudhoe'ya acilen ihtiyaç duyulan navlunu almak için Carlile'nin sezon sonu yolculuğunun bir parçası olarak bir sürü boru alır. Phil'e yakın durması söylendi, karavanını takmakta güçlük çekiyor ve borulardan birini kırmış olabileceğini anlıyor. Yükün hasarsız olduğu ortaya çıkar, ancak Dave ve Phil dışarı çıkarken daha dikkatli olması konusunda uyarılır. Sinirlenen Dave, koşunun son bölümünde Phil'in radyo çağrılarını görmezden gelir ve Phil'i tavrından etkilenmez.

Bir sürü kablo tavasıyla kuzeye doğru yola çıkan Maya, römork frenlerinin sıkıştığını fark eder. Başka bir kamyon şoförü sorunu çözmesine yardım eder, ancak frenleri kısa süre sonra yola çıktığında tekrar kilitlenir. Güvenli oynamaya karar vererek yükü bırakır ve Fairbanks'e geri döner. Tony ile bir kamyoncunun küllerini Brooks Range'e dağıtmak için durduktan sonra Lisa, bir sürü geri dönüştürülebilir malzemeyle güneye gider ve Maya'nın karavan sorunlarını duyar. İkili, güneye giderken Dave'in tavrını tartışır, ancak bir kamyonet ile büyük bir teçhizat arasındaki çarpışma onları bir saatten fazla geciktirir.

Alex, Winnipeg'de öksürük nöbetleri geçirdi ve üç yıl önceki akciğer probleminin geri döneceğinden endişeleniyor. Bir klinik ziyaretinden sonra teşhis edilir. bronşit ve reçete edilen antibiyotikler. St.Theresa Point'e giden bir yük bakkaliye alır ve yol sezon kapanmadan önce teslim etmek için telaşla dışarı çıkar. Kaygan yol koşulları ve ateşi yolculuğu zorlaştırır, ancak bir kokarcayı görmek için bastırır ve kısaca durur. O gece hastalığıyla ve hain bir göl boyunca savaştıktan sonra, ertesi sabah bakkaliye getiriyor.

Prudhoe'da Dave bir yük alır ve güneye doğru yola çıkar. Hala performansını izleyen Phil, Dave'in daha fazla yük almak için güvenlik kurallarını görmezden geldiğini düşünmeye başladı. Bu arada Tony'nin sezonun başlarında mahvolduğu kamyon tamamen tamir edildi ve Fairbanks'ten bir mazot dolusu ile teslim aldı. Tankeri teslim ettikten sonra, Nuiqsut için bir yük benzin alır ve onu içeri getirirken kaygan nehir buzunda kötü bir şekilde kayar.

Lisa ve Maya, Fairbanks'ten kuzeye bir sürü yük alırken, Maya yolda kendini rahat hissetmeye başlıyor. Bir sürücünün soğutma sıvısı sızıntısını düzeltmesine yardımcı olmak için kısaca dururlar, Prudhoe koşusu sırasında Coldfoot'ta Tony ile tanışırlar ve Dave'in davranışını tartışırlar. Dave burada durur, bazı yorumlarına kulak misafiri olur ve yüzleşmekten kendini alıkoymak için hemen Phil olmadan ayrılır. O gece Fairbanks'e Phil'den bir saat önce geldi; Ertesi sabah amirleri, sürüşünü yeniden değerlendirene kadar onu aktif görevden almaya karar verirler.

Isınma sıcaklıkları ıslak, kaygan yol koşullarına yol açarak sezonun son yüklerini taşıma zorunluluğunu doğurur. Manitoba'da Hugh ve Rick, yükleri sırasıyla beton bariyerler ve okul malzemeleri olan St. Theresa Point'e taşımaya erken başlarlar. Bir bariyeri ileri kaydırıp neredeyse Hugh'un taksisini ezdikten sonra yeniden emniyete almak için duruyorlar, sonra yüklerini içeri getiriyorlar. Yapı malzemelerini Garden Hill'e götüren Alex, bir göl geçişinde tehlikeli derecede ince buz buluyor ve etrafından dolanarak 200 mil yol kat ediyor. onun gezisi. Kırık bir tahrik mili, başka bir sürücü yedek bir kamyon getirene kadar onu geciktirir, böylece çalışmaya devam edebilir.

Prudhoe'da, yoldaki kutup ayısı gözlemleri, petrol sahalarına gidiş gelişleri geçici olarak engelledi. Tony bir hurda metal yükü alır ve güneye gider, kuzeye giden bir kamyonu geçerek sezon başında kaza yaptığı noktaya gelir. Ayı daha sonra yoldan çıkar ve kamyonlar, karayolu ekibi donmuş bir derenin üzerindeki baskıyı hafifletmeye çalışırken, buzun köprüsünü yok etmemesi için hareket etmeye başlar.

Fairbanks'te Tony, Dave'in işten çıkarıldığını öğrenince şaşırmaz. Bir sürü boruyla kuzeye giderken, diğer sürücülerin kaygan yollarla ilgili raporları üzerinde kafa yoruyor ve bir hendekte bir kamyonetten geçiyor. Prudhoe'da hem Lisa hem de Maya, çeşitli malzemelerle birlikte Nuiqsut'a gönderilir ve kaygan buzlu yollarla uğraşmak zorundadır. Teslimat, Lisa'yı Alaska yükleme sayısının en üstüne yerleştirir. Üçü de Fairbanks'e döndüğünde, Carlile kamyoncuları sezon sonu yemek için bir araya gelir.

Manitoba'da Hugh, St.Theresa Point'e ulaştı, ancak karavanına sığabilecek hiçbir yük bulamadı. O ve Rick, Winnipeg'e eli boş dönerler, ancak bir fırtınada terk edilmiş bir çift geniş kamyonu geçmeye çalışırken takılırlar. Sürücü ikinci bir çift genişlikle dönene kadar gevşemekte başarılı olamazlar, bu da diğer tüm kamyonları hareket ettirmeye yardımcı olacak kadar yeterli çekiş sağlar, böylece Hugh ve Rick yolculuğu bitirebilir.

Alex, yerine geçen kamyonuyla Garden Hill'e giderken, bir hendekten bir binek otomobili çıkarmak için kısa bir süre durur. Yükünü getirir ve Winnipeg'e giden bir yük aletini alır; Yine de, geri döndükten kısa bir süre sonra, bir antifriz sızıntısı bulur ve şehre geri dönmesi gerekir. Sorun, kırık bir radyatör hortumu ve yerel teknisyenler onu yola geri getirmek için yeni bir parça ekliyor. Bu koşuyu tamamlamak, Alex'i beş sezonda ilk kez yük sayısında Hugh'nun önüne geçirir.

Son yük sayısı (Kanada)

• Alex - 22
• Hugh - 21
• Rick - 20

Son yük sayısı (Alaska)

• Lisa - 28
• Dave - 27
• Tony - 25
• Maya - 22