Japonya Demiryolu Dergisi - Japan Railway Journal - Wikipedia
 | Bu makale için ek alıntılara ihtiyaç var doğrulama. (Ekim 2020) (Bu şablon mesajını nasıl ve ne zaman kaldıracağınızı öğrenin) |
| Japonya Demiryolu Dergisi | |
|---|---|
| Tür | Belgesel dizileri |
| Yöneten | Kunugiyama Mikio |
| Tarafından sunulan |
|
| Tema müziği bestecisi | C-52'ler |
| Menşei ülke | Japonya |
| Orijinal dil | ingilizce |
| Üretim | |
| Yönetici yapımcılar |
|
| Üretici | Wako Takehiro |
| Sinematografi | Muranaka Takeo |
| Editör | Murakami Shuichi |
| Çalışma süresi | 30 dakika |
| Üretim şirketi | NHK World-Japonya |
| Serbest bırakmak | |
| Orijinal ağ | NHK Dünya-Japonya TV |
| Orijinal yayın | Mart 8, 2015 |
| Dış bağlantılar | |
| İnternet sitesi | |
Japonya Demiryolu Dergisi bir TV programıdır NHK Dünya TV belgeleme Japonya'da demiryolu taşımacılığı 8 Mart 2015'te yayına başladı.
Genel Bakış
Cazibesini ve en son teknolojisini sergiliyor. Japonya'da demiryolu taşımacılığı. Yeni bölümler ayda 1 ila 2 kez yayınlanır.
İlk başta, konuşma bölümlerinin çoğu Shinjuku'da tren dioraması olan "Bar Ginza Panorama" adlı bir barda çekildi. Şimdi, bu bölümleri öne çıkan demiryolu tesislerinde yerinde çekmek daha yaygın.
Yayın saatleri
- İlk yayın: Cuma günleri 0:30 - 1:00 JST, NHK World TV'de
- Yeniden yayınlar:
- NHK World TV (JST): Cuma 6: 30-7: 00; 12:30 - 13:00; 18:30 - 19:00
- BS1 (JST): Çarşamba 3:00 - 3:30 (2016'dan itibaren - spor programları nedeniyle yayınlar iptal edilebilir)
- Japonya dışındaki yayınlar en erken Japonya'dan 5 gün sonra gelecek, ancak yeni programların olmadığı haftalarda eski yayınlar yeniden yayınlanacak.
Aktörler
- Sunucu: Nathan Berry (2018'den itibaren)
- Yorumcular: Takagi Ryo (Profesör, Kogakuin Üniversitesi )[1] ve çeşitli kadın Tarento demiryollarını sevenler (bölüm listesinin "Konuk" sütununa bakın)
Önceki aktörler
- Sunucu: Russell Totten (2017'ye kadar)[2]
- Asistan: Sarah MacDonald (2017'de)
Ana konular
- Özel Ray Raporu
- O haftanın ana konusunu içeren bölüm.
- Demiryolu Konuları
- Demiryollarındaki en yeni temaların yer aldığı kısa segment.
- Uygulamalı Demiryolu Tarihi
- Russell Totten, Japonya'daki demiryolu müzelerini ziyaret eder ve demiryolu tarihini sunar.
- Avid Rail Toplulukları
- Russell Totten ve bir kadın konuk, Japonya'daki demiryollarıyla ilgili bir topluluğu sergiliyor.
Bölüm listesi
| NHK World İlk yayın tarihi | BS1 İlk yayın tarihi | Başlık | Japonca Başlık | Misafir | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Mart 8, 2015 | 11 Mart 2015 | Demiryolu Uyanışı: 4 yıl Büyük Depremden sonra | 大 震災 か ら 4 よ み が え る 鉄 路 | - |
| 2 | Nisan 9, 2015 | Nisan 18, 2015 | Yeni Shinkansen: Teknoloji ve Ekonomik Etkiler | 北 陸 新 幹線 そ の 技術 と 経 済 効果 | Jessica Claros |
| 3 | 14 Mayıs 2015 | 11 Mayıs 2015 | Isumi Demiryolu: Burada Hiçbir Şey Yok! | い す み 鉄 道 こ こ に は 、 何 も な い が あ り ま す | Charlotte Kate Fox |
| 4 | 12 Haziran 2015 | 31 Mayıs 2015 | Dizel Hibrit Trenler: Japonya'nın Dünya Lideri Teknolojisi | 世界 を リ ー ド す る ハ イ ブ リ ッ ド デ ィ ー ゼ ル 車 両 | Rei Kitada |
| 5 | 10 Temmuz 2015 | 7 Haziran 2015 | Akü Hibrit Trenleri: Küresel Teknolojinin Gelişimi | 世界 が 注目! バ ッ テ リ ー 電車 最 前線 | Rei Kitada |
| 6 | Ağustos 14, 2015 | 5 Temmuz 2015 | Japonya'nın Subway Teknolojisi Yüksek Yoğunlukta Çalışmada | 世界 に 売 れ る 日本 の 地下 鉄 | Rei Kitada |
| 7 | Ekim 9, 2015 | Eylül 6, 2015 | Korunmuş Buharlı Lokomotifleri Çalıştırmanın Sırrı | 動態 保存 SL の 舞台 裏 | Rena Matsui |
| 8 | Kasım 13, 2015 | Kasım 22, 2015 | Özel Önizleme - Hokkaido Shinkansen: Umutlar ve Zorluklar | ひ と 足 先 に 見 せ ま す 北海道 新 幹線 期待 と 課題 | Rena Matsui |
| 9 | 4 Aralık 2015 | 29 Haziran 2015 | Yamanote Hattı: Tokyo'nun Yeşil Dönen Kalbi | 東京 の 顔 “山 手 線” が 変 わ る | Miki Murai |
| 10 | Ocak 15, 2016 | Ağustos 3, 2016 | Kyushu'da Yedi Yıldız: Yerel Canlandırıcı Yolcu Treni | 九州 な つ 星 in 九州 | Saya Ichikawa |
| 11 | 12 Şubat 2016 | 30 Ağustos 2016 | İkinci Şans Kullanılan Trenler Güneydoğu Asya'da | 東南 ア ジ ア で 人 気! 日本 製 中古 車 両 | Miki Murai |
| 12 | Mart 11, 2016 | 27 Nisan 2016 | Deprem Güvenliği: 5 Yıl Bize Öğrettikleri | 震災 の 教訓 を 生 か せ 鉄 道 の 災害 対 策 最 前線 | Miki Murai |
| 13 | Nisan 8, 2016 | Nisan 13, 2016 | Süperiletken Maglev: Yarının Olağanüstü Hızları | リ ニ ア 中央 新 幹線 | Miki Murai |
| 14 | Nisan 15, 2016 | Nisan 20, 2016 | Ekiben: Raylı Yolculukta Gerçek Bir Arkadaş | ニ ッ ポ ン の 鉄 道 の 名 脇 役Ekiben | Atsumi Furuya |
| 15 | Mayıs 13, 2016 | Mayıs 18, 2016 | Premium Express Shimakaze: Gerçeğe Giden Düşler Treni | い ざ 伊 勢 志摩 へ “し ま か ぜ ”成功 の 秘密 | Miki Murai |
| 16 | 20 Mayıs 2016 | Mayıs 25, 2016 | Cat Stationmaster Demiryolunu Kim Kurtardı | “た ま 駅 長 ”の 再 建 物語 ～ 和 歌 山 電 鐵 ～ | Miki Murai |
| 17 | 10 Haziran 2016 | Haziran 19, 2016 | Yeni Nesil Ekspres: Hıza ve Rahatlığa Yolculuk | 次世代 特急 “ス ー パ ー あ ず さ ”の 実 力 | Miki Murai |
| 18 | 17 Haziran 2016 | 21 Haziran 2016 | Geleceği Demiryolu Yük Taşımacılığı | 内外 か ら 注目 見 直 さ れ る鉄 道 貨物 最 前線 | Miki Murai |
| 19 | Temmuz 15, 2016 | Temmuz 20, 2016 | hafif raylı Araçlar: Kentsel Transiti Yeniden Şekillendiren Modern Tramvaylar | 次世代 型 路面 電車 最 前線 | Naomi Yano |
| 20 | 22 Temmuz 2016 | 27 Temmuz 2016 | Kyoto Demiryolu Müzesi: Japonya'da Demiryolu Taşımacılığının Hikayesi | 鉄 道 史 が 凝縮！ 京都 鉄 道 博物館 の 魅力 | Naomi Yano |
| 21 | Ağustos 5, 2016 | Ağustos 24, 2016 | Keikyu: Birinci Sınıf Demiryolu İşletmeciliği için Çabalama | 人間 主導 で 安定 運行 実 現 京 浜 急 行 電 鉄 | Miki Murai |
| 22 | Eylül 16, 2016 | Ekim 4, 2016 | Birinci Sınıf Bakım: Shinkansen Operasyonlarının Omurgası | 新 幹線 を 支 え る メ ン テ ナ ン ス の 裏 側 | Naomi Yano |
| 23 | Ekim 7, 2016 | Kasım 9, 2016 | Demiryolları Yeniden Yolda: Yoldan Altı Ay Sonra Kumamoto Depremleri | 熊 本 地震 か ら 半 九州 の 鉄 道 復旧 状況 | Naomi Yano |
| 24 | Ekim 14, 2016 | Kasım 23, 2016 | Geçmişte Yapılan Gelecek Beklentiler: JR East Steam Loco Stratejisi | SL 運行 に 勝算 あ り! JR 東 日本 の 戦 略 | Momo Itō |
| 25 | Kasım 11, 2016 | Aralık 11, 2016 | Hızınızı Yakalamak: JR Shikoku Hayatta Kalma Taktikleri | 生 き 残 り か け た 高速 化 JR 四 国 経 営 戦 略 | Miki Murai |
| 26 | Aralık 9, 2016 | Aralık 21, 2016 | Başarının Tohumları: Kyoto's Sagano Manzaralı Demiryolu | 嵯峨野 観 光 鉄 道 ト ロ ッ コ 列車 成功 の 秘密 | Tomomi Kuno |
| 27 | Ocak 13, 2017 | 1 Şubat 2017 | Sorunları Fırsata Dönüştürmek: Tsugaru Demiryolu Stratejisi | 津 軽 鉄 道 危機 を 救 っ た 商社 出身 社長 の 戦 略 | Naomi Yano |
| 28 | Ocak 20, 2017 | Şubat 8, 2017 | Japonya'nın Birinci Sınıf Demiryolu ve Tekerlekler | 世界 に 誇 る 日本 製レ ー ル と 車輪 の 秘密 | Miki Murai |
| 29 | Şubat 17, 2017 | 1 Mart 2017 | Keihan Electric Demiryolu: Demiryolu Merkezine Hakim Olan İleri Teknoloji | 京阪 電 鉄 鉄 道 激 戦 区 を 制 し た 先進 技術 | Miki Murai |
| 30 | Mart 10, 2017 | Mart 15, 2017 | Uzun Süreli Hoşnutsuzluk Kışı: Bir Demiryolu Kara Karşı Savaşı | 雪 と の 闘 い JR飯 山 線 の 長 い 冬 | Tomomi Kuno |
| 31 | Nisan 7, 2017 | 12 Nisan 2017 | Bir rüyalar Teksas Hızlı Tren: Japonya'nın Yüksek Hızlı Demiryolları için Gelecek Planları | テ キ サ ス 新 幹線 計画 JR 東海 の 戦 略 | Sarah MacDonald |
| 32 | 14 Nisan 2017 | Nisan 19, 2017 | Yerel Turizmi Teşvik Etmek İçin Demiryollarını Kullanma: Kyushu Demiryolu Şirketi Stratejisi | 鉄 道 は 観 光 資源 JR 九州 の 地域 戦 略 | Sarah MacDonald |
| 33 | 12 Mayıs 2017 | 17 Mayıs 2017 | Toden Arakawa Hattı: Yurtdışından Gelen Turistler için Gizli Bir Cevher | 訪 日 外国人 に 人 気! 都 電荒 川 線 の 魅力 | Sarah MacDonald |
| 34 | 19 Mayıs 2017 | 7 Haziran 2017 | İhtiyaç Duyduğunuz Tüm Konfor: Japon Trenlerinde Yerleşik Hizmetler | 進化 す る 鉄 道 の 車内 販 売 | Sarah MacDonald |
| 35 | 16 Haziran 2017 | 5 Temmuz 2017 | Japon Demiryollarının Bilinmeyen Kahramanı: Kiha 40 Serisi Dizel Trenler | 日本 の 鉄 道 の 影 の 主 役 キ ハ 40 系 気 動 車 | Sarah MacDonald Wakako Miyamoto (muhabir) |
| 36 | 14 Temmuz 2017 | 23 Ağustos 2017 | Havalimanı Ekspres Hatları: Rekabet Şehre Yolculuğu Nasıl İyileştiriyor? | 成 田 ・関 空ア ク セ ス 鉄 道 | Sarah MacDonald |
| 37 | 4 Ağustos 2017 | Eylül 20, 2017 | Ön Ödemeli E-para Kartları: Japonya'da Seyahat Etmenin Akıllı Yolu | 世界 に 誇 る IC カ ー ド 乗車 券 | Sarah MacDonald |
| 38 | 11 Ağustos 2017 | 27 Eylül 2017 | YÜKSEK RAY 1375: Yeni Zirvelere Dokunan Turist Treni | YÜKSEK RAIL 1375 の 魅力 | Sarah MacDonald Wakako Miyamoto (muhabir) |
| 39 | Eylül 8, 2017 | Ekim 4, 2017 | Train Süit Shiki-shima: Yüksek Teknolojili Lüks Yolcu Treni | ト ラ ン ス イ ー ト 四季 島 | Wakako Miyamoto |
| 40 | Eylül 15, 2017 | Ekim 11, 2017 | Uzun zamandır beklenen bir düdük: Tobu Demiryolu Steam Service Revival | よ み が え っ た 汽笛 東 武 鉄 道 SL 復活 | Yasuna Mizobata |
| 41 | Ekim 6, 2017 | Ekim 24, 2017 | Eski Ufukları Yeniden Keşfetmek: Demiryolu Mirasının Korunması ve Kullanılması | 広 が る 鉄 道 遺産 の 保存 と 活用 | Wakako Miyamoto Miki Murai |
| 42 | Ekim 20, 2017 | Kasım 8, 2017 | Hankyu Şirket: Lider Bir Özel Demiryolu Şirketinin İş Modeli | 鉄 道 会 社 経 営 多角化 の モ デ ル 阪急 電 鉄 | Yasuna Mizobata |
| 43 | Kasım 17, 2017 | Aralık 5, 2017 | Gelişmiş Şehir Seyahati: Japonya'nın Monoray Sistemleri | モ ノ レ ー ル 大 国 ニ ッ ポ ン の 技術 力 | Wakako Miyamoto |
| 44 | Aralık 15, 2017 | 10 Ocak 2018 | Sistemin Korunması: Bakım JR Central'ın Konvansiyonel Hattı | 在 来 線 の 安全 を 守 る JR 東海 | Yasuna Mizobata |
| 45 | 12 Ocak 2018 | 31 Ocak 2018 | Steam ile İleriye Doğru Sürüş: Oigawa Demiryolu Stratejisi | SL 運行 で 活路 を 開 く 大 井 川 鐵道 の 戦 略 | Miki Clark |
| 46 | 19 Ocak 2018 | 7 Şubat 2018 | Hokuriku Shinkansen Güncelleme: 3 Yıl Sonra Etkileri ve Zorlukları Yeniden Değerlendirme | 北 陸 新 幹線 金 沢 開業 3 効果 と 課題 | Sarah MacDonald |
| 47 | 16 Şubat 2018 | Şubat 21, 2018 | JR OITA CITY: Oyunu Değiştiren İstasyon Kompleksi | 駅 ビ ル 開 発 JR お お い た シ テ ィ | Okada Naoka (緒 方 直 加) (NHK Ōita haber spikeri) |
| 48 | 2 Mart 2018 | 7 Mart 2018 | Enoshima Elektrikli Demiryolu: Eski Güzel Bir 10km Yolculuk | 全線 10 キ ロ の 優良 鉄 道 江 ノ 島 電 鉄 | Miki Clark |
| 49 | 6 Nisan 2018 | 25 Nisan 2018 | Yeni Nesil Banliyö Treni: Tokyu Corporation'ın 2020 Serisi | 次世代 通勤 電車 東 急 2020 系 新 技術 | Yasuna Mizobata |
| 50 | 20 Nisan 2018 | 9 Mayıs 2018 | Konforda Üstünlük: Yeni Sınırlı Ekspres Süper Azusa | 新型 “ス ー パ ー あ ず さ” | Miki Clark |
| 51 | 25 Mayıs 2018 | 13 Haziran 2018 | Tobu Demiryolu Revaty Express: Daha İyi Bir Nikko'ya İlerlemek | 新型 特急 で Nikko 活性 化 東 武 鉄 道 | Yasuna Mizobata Miki Clark |
| 52 | 8 Haziran 2018 | 27 Haziran 2018 | Gakunan Elektrikli Tren: Mt.'nin Eteklerinde Yeni Bir Görünüm Fuji | 富士山 と 夜景 で 誘 客 岳南 電車 の 挑 戦 | Izumo Ayano (出 雲 あ や 乃) (NHK Shizuoka haber spikeri) |
| 53 | 13 Temmuz 2018 | 1 Ağustos 2018 | Kominato Demiryolu: İlginç Bir Yerel Demiryolunun Stratejisi | 里 山 と レ ト ロ で 誘 客 小 湊 鐵道 の 経 営 戦 略 | Yasuna Mizobata |
| 54 | 20 Temmuz 2018 | 8 Ağustos 2018 | Altın Güzergah Hakone: Sınırlı Ekspres Romancar ve Dağ treni | 鉄 道 で 行 く箱根 ゴ ー ル デ ン ル ー ト ロ マ ン ス カ ー と登山 電車 | Yasuna Mizobata |
| 55 | 27 Temmuz 2018 | 15 Ağustos 2018 | Yeni görünüş Demiryolu Müzesi: Harikalar Diyarı Japonya'nın Demiryolu Tarihi | “鉄 道 博物館 ” リ ニ ュ ー ア ル オ ー プ ン | Yasuna Mizobata |
| 56 | Eylül 21, 2018 | 16 Ekim 2018 | Shinano Demiryolu: Önümüzdeki 30 Yılın Risklerini Yönetmek | し な の 鉄 道 30 年 後 を 見 据 え た 経 営 戦 略 | Yasuna Mizobata |
| 57 | 28 Eylül 2018 | 24 Ekim 2018 | Kiralık Tur Trenleri: Özel Turlar İçin Özel Saatler | 時刻表 に な い 観 光 列車 団 体 専 用 列車 | Yasuna Mizobata |
| 58 | Ekim 19, 2018 | 7 Kasım 2018 | Nagoya Demiryolu: Kolay Havaalanı Erişimi ve Ünlü Kale Kasabası | 空港 特急 と犬 山 観 光 で お も て な し 名古屋 鉄 道 の 観 光 戦 略 | Yasuna Mizobata |
| 59 | 26 Ekim 2018 | Kasım 14, 2018 | JR Central: Yardımsever Turistleri Çekici Hizmetler & Etkinlikler | 観 光 列車 ブ ー ム に 頼 ら な い JR 東海 の 観 光 戦 略 | Yasuna Mizobata |
| 60 | Kasım 9, 2018 | Aralık 5, 2018 | Iwate Galaxy Demiryolu: Topluluk için Hizmetleri Başlatma | IGR い わ て 銀河 鉄 道 地域 密 着 サ ー ビ ス で 乗客 を 増 や す | Yasuna Mizobata |
| 61 | 23 Kasım 2018 | Aralık 12, 2018 | Echizen Demiryolu: Topluluk Onboard ile Geleceğe Doğru | 地域 が 走 ら せ る 鉄 道 え ち ぜ ん 鉄 道 | Yasuna Mizobata |
| 62 | Aralık 21, 2018 | 16 Ocak 2019[3] | Seibu Demiryolu: Chichibu Bölgesinde Görülecek Yerler | タ ー ゲ ッ ト は 秩 父 西武 鉄 道 の 観 光 戦 略 | Yasuna Mizobata |
| 63 | 18 Ocak 2019 | 30 Ocak 2019 | Yeni Yıl Trenleri: Yeni Yıla Yolculukla Başlamak | 新年 の 特別 列車 初 詣 列車 と 初 日 の 出 列車 | Yasuna Mizobata |
| 64 | 8 Şubat 2019 | 20 Şubat 2019 | JR Gono Hattı: Yolculuğa Değer Popüler Yerel Bir Hat | 日本 一 乗 り た い ロ ー カ ル 線 JR五 能 線 | Yasuna Mizobata |
| 65 | 15 Şubat 2019 | 20 Mart 2019 | Amaterasu Demiryolu: Durdurulan Bir Hattan En İyi Şekilde Yararlanan Bir Turistik Çekim | 廃 線 観 光 で 復活! 宮 崎 県 ・ 高 千 穂 あ ま て ら す 鉄 道 | Yokoyama Marina (横山 真 里 奈) (NHK Miyazaki haber spikeri) |
| 66 | 29 Mart 2019 | 1 Mayıs 2019 | Yamanote Hattı: Tokyo'nun Sürekli Gelişen Döngü Hattı | JR 山 手 線 進化 を 続 け る 東京 の環状 線 | Yasuna Mizobata |
| 67 | 12 Nisan 2019 | 15 Mayıs 2019 | JR Hokkaido'nun Yubari Hattı: Sevilen Yerel Hat Sona Eriyor | 廃 止 に 追 い 込 ま れ る ロ ー カ ル 線 JR石 勝 線 夕 張 支線 | Yasuna Mizobata |
| 68 | 26 Nisan 2019 | 29 Mayıs 2019 | Tokyo Metrosu: Zamanında ve Yolda Bir Metro Ağı | 東京 メ ト ロ 世界 に 誇 る 正確 ・ 安全 性 | Yasuna Mizobata |
| 69 | 24 Mayıs 2019 | 10 Temmuz 2019 | Nishi-Nippon Demiryolu: Daha İyi Bir Turist Treninde Güzel Yemek | 食 に こ だ わ る 観 光 列車 西 日本 鉄 道 | Yasuna Mizobata |
| 70 | 31 Mayıs 2019 | 24 Temmuz 2019 | Hiroşima Elektrikli Demiryolu: Sokaklarda Yolda | 都市 輸送 を 担 う 路面 電車 広 島 電 鉄 | Yasuna Mizobata |
| 71 | 28 Haziran 2019 | Ağustos 21, 2019 | Hankai Tramvayı: Osaka'nın Tek ve Tek Tramvay Ağı | 大阪 唯一 の 路面 電車 阪 堺 電 気 軌道 | Yasuna Mizobata |
| 72 | 12 Temmuz 2019 | Eylül 18, 2019 | Choshi Elektrikli Demiryolu: Yolunuza Dönmenin Yeni Yollarını Bulmak | 全線 6,4 km の 軌跡 銚 子 電 鉄 | Yasuna Mizobata |
| 73 | 26 Temmuz 2019 | 9 Ekim 2019 | JR Osaka Döngü Hattı: Daha İyi, Daha Kullanıcı Dostu Bir Hat Geliştirme | 乗 り た い 路線 に 大 改造 JR大阪 環状 線 | Yasuna Mizobata |
| 74 | 13 Eylül | 13 Kasım 2019 | Kyoto Tango Demiryolu: Kurtarılacak Bir Otobüs Şirketi | バ ス 会 社 は 鉄 道 を 救 う か 京都 丹 後 鉄 道 | Ishii Maiko (石井 麻衣 子) |
| 75 | 27 Eylül 2019 | 11 Aralık 2019 | Güney Hokkaido Demiryolu: Tur Şirketi Tarafından Geliştirilen Turist Treni | 観 光 列車 道 南 い さ り び 鉄 道 | Yasuna Mizobata |
| 76 | 11 Ekim 2019 | 8 Ocak 2020 | Chizu Ekspresi: En Üst Düzey Üçüncü Sektör Demiryolu | 三 セ ク 鉄 道 の 優等生 智 頭 急 行 | |
| 77 | 25 Ekim 2019 | 26 Şubat 2020 | Hitachinaka Sahil Demiryolu: Yerel Toplumla Bir Araya Gelmek | ひ た ち な か 海 浜 鉄 道 | Yasuna Mizobata |
| 78 | 8 Kasım 2019 | 25 Mart 2020 | JR'ın Ekinaka Geliştirme Projesi: Chuo Hattının Altında Yeni Bir Yaşam Tarzı | 進化 す る “エ キ ナ カ” ビ ジ ネ ス JR 中央 線 | Yasuna Mizobata |
| 79 | 22 Kasım 2019 | 5 Şubat 2020 | Tanıtımı N700S: JR Central'dan Yeni Nesil Shinkansen | 次世代 新 幹線 N700S の 全貌 JR 東海 | |
| 80 | 13 Aralık 2019 | 12 Şubat 2020 | Demiryolunun Geleceğini Açan Yeni Teknoloji | 最新 テ ク ノ ロ ジ ー が 開 く “鉄 道 の 未来” 鉄 道 技術 展 2019 | Yasuna Mizobata |
| 81 | 27 Aralık 2019 | 19 Şubat 2020 | 2019'un Yeni Trenlerini İncelemek | 次 代 を 映 す 新型 車 両 2019 | Yasuna Mizobata |
| 82 | 17 Ocak 2020 | 20 Nisan 2020 | gündoğumu Seto ve Izumo: Gecede Uyuyan Trenlerin Sonu | 生 き 残 っ た 寝 台 列車 サ ン ラ イ ズ瀬 戸 ・出 雲 | Donna Burke |
| 83 | 14 Şubat 2020 | 13 Mayıs 2020 | Echigo Tokimeki Demiryolu: Herkes İçin Bir Demiryolu | 鉄 道 は 赤字 で も 地域 は 黒 字 に で き る え ち ご ト キ め き 鉄 道 | Yasuna Mizobata |
| 84 | 27 Mart 2020 | 10 Haziran 2020[4] | Tokyo'nun Havaalanı Erişim Hatları Rehberi | 最新 情報! 成 田 、 羽 田 ア ク セ ス 線 | Marie Yanaka |
| 85 | 17 Nisan 2020 | Kintetsu Demiryolu 's Hinotori: Shinkansen'e Konforla Meydan Okumak | Yasuna Mizobata | ||
| 86 | 1 Mayıs 2020 | 26 Mayıs 2020 | Takanawa Geçidi İstasyonu: Tokyo'ya Yeni Kapı | 高 輪 ゲ ー ト ウ ェ イ 駅 の 全貌 | |
| 87 | 5 Haziran 2020 | 17 Haziran 2020 | Japonya'nın Yerel Demiryollarının Geleceğini Güvence Altına Almak | ロ ー カ ル 鉄 道 活性 化 へ の 取 り 組 み | |
| 88 | 10 Temmuz 2020 | 29 Temmuz 2020[5] | Mavi kurdele & Laurel Ödülü: Japonya'nın En İyi Yeni Trenleri | ブ ル ー リ ボ ン 賞 ・ ロ ー レ ル 賞 | |
| 89 | 31 Temmuz 2020 | Araç Üstü Bisiklet: JR East ile Bisiklete binme | Michael Rice | ||
| 90 | 7 Ağustos 2020 | Heisei Chikuho Demiryolu: Pandemiden Kurtulan Turist Treni | Naoka Ogata |
Ayrıca bakınız
Referanslar
- ^ Takagi, Ryo (7 Haziran 2020). "高木 亮 (TAKAGI Ryou)". Kogakuin Üniversitesi. Alındı 2 Eylül 2020.
- ^ Totten, Russell (27 Nisan 2016). "ラ ッ セ ル ト ッ テ ン" [Russell Totten] (Japonca). Toyo Keizai. Alındı 2 Eylül 2020.
- ^ "「 鉄 オ タ 選手 権 京 成 電 鉄 の 陣 」の 再 放送 な ど 1 月 第 3 週 の テ レ ビ 番 組" ["Railfan Championship: Keisei Electric Railway Campaign" ve diğerleri: Ocak ayının 3. haftasında TV Programlarının yeniden yayını]. RailLab (Japonyada). 15 Ocak 2019. Alındı 3 Eylül 2020.
- ^ "NHK「 Japonya Demiryolu Dergisi 」で 空港 ア ク セ ス 線" [NHK'nin "Japan Railway Journal" daki Havaalanı Erişim Hatları]. RailLab (Japonyada). 8 Haziran 2020. Alındı 3 Eylül 2020.
- ^ "ジ ャ パ ン レ ー ル ウ ェ イ ジ ャ ー ナ ル で ブ ル ー リ ボ ン 賞 紹 介 今 週 の 鉄 道 TV" [Japan Railway Journal: This Week's Railway TV'de Blue Ribbon Ödül sunumu]. RailLab (Japonyada). 28 Temmuz 2020. Alındı 3 Eylül 2020.
Dış bağlantılar
- Japonya Demiryolu Dergisi - NHK WORLD
- Japonya Demiryolu Dergisi -de TheTVDB
