Japon kruvazörü Maya - Japanese cruiser Maya

Maya
Tarih
Japonya İmparatorluğu
İsim:	Maya
Adaş:	Maya Dağı
Sipariş verildi:	FY 1927
Oluşturucu:	Kawasaki Tersaneleri, Kobe
Koydu:	4 Aralık 1928
Başlatıldı:	8 Kasım 1930
Görevlendirildi:	20 Haziran 1932
Stricken:	20 Aralık 1944
Kader:	Torpidolu ve battı USSDace 23 Ekim 1944
Genel özellikleri
Sınıf ve tür:	Takao-sınıf kruvazör
Yer değiştirme:	9.850 t (9.690 uzun ton) (standart), 15.490 t (15.250 uzun ton) (tam yük)
Uzunluk:	Dikler arasındaki uzunluk: 192,5 m (632 ft) genel: 203,76 m (668,5 ft)
Kiriş:	19 m (62 ft) - 20,4 m (67 ft)
Taslak:	6,11 m (20,0 ft) - 6,32 m (20,7 ft)
Tahrik:	4 şaftlı dişli türbin, 12 Kampon kazanlar, 132,000 shp (98,000 kW)
Hız:	35.5 kn (65.7 km / s; 40.9 mph )
Aralık:	14 deniz milinde (26 km / s) 8.500 deniz mili (15.740 km)
Tamamlayıcı:	921–996
Silahlanma:	Orijinal Düzen: 10× 20 cm / 50 3.Yıl Tipi deniz silahları (5x2) 4× 12 cm / 45 10. Yıl Tipi deniz silahları (4x1) 2× 40 mm (1,6 inç) uçaksavar silahları (2x1) 90 torpido yazın (4x2 + 8 yeniden yükleme) Nihai Düzen: 8 × 20 cm / 50 3.Yıl Tipi deniz silahları (4x2) 12 × Tip 89 12,7 cm (5 inç) çift ​​amaçlı silahlar, (6x2) 66 × Tip 96 25 mm (1,0 inç) AA silahlar (13x3, 27x1) 36 × Tip 93 13,2 mm (0,5 inç) AA makinalı tüfekler 93 torpido yazın (4x4 + 8 yeniden yükleme) derinlik ücretleri
Zırh:	ana kayış: 38 ila 127 mm ana güverte: 37 mm (maks.) üst güverte: 12,7 - 25 mm bölmeler: 76 ila 100 mm taretler: 25 mm
Taşınan uçak:	3 kat yüzer uçaklar (1x Aichi E13A1 "Jake" ve 2x F1M2 "Pete")
Havacılık tesisleri:	2 uçak mancınık

Maya (摩耶) dörtten biriydi Takao-sınıf ağır kruvazörler, aktif Dünya Savaşı II ile Japon İmparatorluk Donanması (IJN). Bunlar, Japon filosundaki en büyük ve en modern kruvazörlerdi ve çok amaçlı bir uzun menzilli saldırı kuvvetinin omurgasını oluşturmayı amaçlıyorlardı. Bu gemiler hızlı, güçlü ve ağır silahlıydı ve dünyadaki diğer herhangi bir donanmadaki herhangi bir kruvazöre karşı kendilerini koruyacak yeterli ateş gücüne sahipti. Ona kardeş gemiler -di Takao, Atago ve Chōkai.^[1]

Arka fon

Takao-sınıf gemiler, 1927 - 1931 ek mali yıl bütçesi kapsamında onaylandı ve her biri bir dağdan sonra adlandırıldı. Maya Dağı Kobe'nin dışında yer almaktadır.

Tasarım

Takao-sınıf kruvazörleri, önceki Myōkō-sınıf deneysel hafif kruvazörün geliştirilmesiyle öğrenilen teknik unsurları içeren tasarım Yūbari. Büyük, eğimli bir ana bacaya ve daha küçük, düz, ikinci bir bacaya sahip ayırt edici bir profili vardı. İle ilgili sorunları ele almak amaçlanmıştır Myōkō sınıf Takao sınıfı daha kalın zırhlara, uçaklara karşı kullanılabilen çift amaçlı ana toplara sahipti ve torpido rampaları daha fazla güvenlik için üst güverteye taşındı. Ancak, seleflerinde olduğu gibi, Takao sınıf da çok ağırdı.^[2]

Takao sınıf 16.875 t (16.608 uzun ton) yer değiştirmiştir. Maya 203,8 metre (669 ft) uzunluğunda, 20,4 metre (67 ft) genişlikte, 6,32 metrelik (20,7 ft) drafta ve 35,25 knot kapasitesine sahipti.^[2]

Tahrik 12 Kampon dört şaft üç kanatlı pervaneleri döndüren dört takım tek impulslu dişli türbin motorlarını çalıştıran kazanlar. Gemi 127 mm (5,0 inç) yan zırhlıydı kemer ve 35 mm (1,4 inç) zırhlı güverte; köprü 10 ila 16 mm (0,39 ila 0,63 inç) zırhlı plakalarla zırhlandırıldı.^[2]

MayaAna pil ondu 20 cm / 50 3.Yıl Tipi deniz silahları, o sırada dünyadaki herhangi bir ağır kruvazörün en ağır silahı, beş ikiz kuleye monte edildi.^[2] İkincil silahları sekiz Tip 10 12 cm çift amaçlı silahlar dört adet ikiz yuvalı, her iki tarafta ikişer adet ve 16 adet 90 torpido yazın dört dörtlü fırlatıcıda. Uçaksavar kabiliyetinde çok yetersizdi, sadece iki adet 40 mm (1.57 inç) uçaksavar silahları. Maya artan hava saldırısı tehdidine karşı koymak için kariyeri boyunca defalarca modernize edildi ve yükseltildi ve son konfigürasyonunda sekiz oldu 20 cm / 50 3.Yıl Tipi deniz silahları (4x2), on iki Tip 89 12,7 cm (5 inç) çift ​​amaçlı silahlar (6x2) ve 16 Tip 93 "Uzun Mızrak" torpidoları dört dörtlü fırlatıcıda (artı 8 yeniden yükleme). Uçaksavar (AA) koruması, 13 üçlü ve 27 tekli montaj dahil Tip 96 25 mm AT / AA Tabancalar (13x3, 27x1) ve 36 13,2 mm (0,52 inç) uçaksavar makinalı tüfekler.

Servis geçmişi

Erken operasyonlar

Lansmanı Maya8 Kasım 1930

Maya oldu koydu -de Kawasaki Tersaneleri 4 Aralık 1928'de Kobe'de, başlatıldı ve adlandırıldı 8 Kasım 1930'da görevlendirildi 30 Haziran 1932'de Japon İmparatorluk Donanması'na.^[3]

Tümü Takao sınıf atandı Yokosuka Donanma Bölgesi, şekillendirme Sentai-4 arasında IJN 2. Filo ve 1930'larda bir birim olarak eğitildi. Maya Kaptan tarafından komuta edildi Masaichi Niimi 15 Kasım 1932'den itibaren Kaptan Jisaburō Ozawa 15 Kasım 1934'ten 28 Ekim 1935'e kadar. Bu süre zarfında, en ağır tasarım nedeniyle stabiliteleri ve denize elverişliliği ile ilgili sorunlar ortaya çıktı. Başlangıcı ile İkinci Çin-Japon Savaşı ile bir filo yönetti Japon İmparatorluk Ordusu ’S IJA 6. Bölüm itibaren Nagoya Ağustos 1937'de Çin'e.^[4] Takao ve Atago yeniden inşa edildi Yokosuka Donanma Cephaneliği 1938 ve 1939 arasında iyileştirilmiş bir tasarımla sonuçlandı: köprünün boyutu küçültüldü, ana direk kıç tarafa kaydırıldı ve stabiliteyi artırmak için gövde tomurcukları eklendi. Maya ve Chōkai kapsamlı bir şekilde değiştirilmedi ve neredeyse ayrı bir sınıf olarak kabul edilebilir.^[2]

Pasifik Savaşı

Başlangıcında Pasifik Savaşı, Maya dayanıyordu Mako Muhafız Bölgesi içinde Pescadores Adaları birlikte Atago ve Takao. Atago ve Takao ilk olarak, Japonya'daki çıkarmalara destek sağlamak için yelken açtı. kuzey Filipinler istilası. Maya Koramiral'in bir parçası olarak yelken açtığı 8 Aralık'a kadar Mako'da yedekte kaldı Ibō Takahashi ’S IJN 3. Filo kruvazörlerle birlikte Aşigara ve Kuma Japon inişini desteklemek için Vigan ve Lingayen Körfezi. 31 Aralık'ta Üçüncü Malaya Konvoyu için koruma sağladı ve el konulmasına yardım etti. Natuna adaları.^[4]Ocak 1942'de, Maya devriyelerine atandı Palau, güney Filipinler'deki operasyonları kapsıyor. Şubat ayında, o, Darwin'in bombalanması, Avustralya. Şubat ayının sonundan itibaren Bakıyorum-baai içinde Ünlüler ve gemiden kaçmaya çalışan gemiyi avlamak ve yok etmek için operasyonlarda yer aldı. Hollanda Doğu Hint Adaları. 2 Mart'ta, MayaYüzen uçakları görüldü HMSKale, ve Maya muhriplerle Arashi ve Nowaki eski muhripte kapalı /mayın gemisi ve nihayet batmadan önce üzerine 1270 mermi cephane harcadı. Hayatta kalanlar, ele geçirilen küçük vapur tarafından yakalandı Bintoehanve daha sonra şuraya transfer edildi: Maya. Aynı gecenin ilerleyen saatlerinde Maya ve Atago ayrıca battı yok edici USSPillsbury.^[4] 3 Mart'ta, Maya geminin batmasında mevcuttu Asheville güneyi Java.

4 Mart'ta Atago, Takao ve Mayabirlikte ayrılan bir konvoya saldırdı Tjilatjap için Fremantle, Avustralya ve battı Avustralya Kraliyet Donanması şalopa HMASYarra 90 dakikalık bir savaştan sonra İngiliz tankeriyle birlikte Francol, depo gemisi Ankingve İngiliz mayın tarama gemisi 51. Maya döndü Bakıyorum-baai 7 Mart'ta ve 18 Mart'ta Yokosuka'ya dönüş. Şurada kuru havuzdayken Yokosuka Donanma Cephaneliği ön huninin yanına ek bir iki adet Type 96 çift montajlı uçaksavar topu yerleştirildi.^[2]

Nisan 1942'de, Maya Amiral'in başarısız takibinde görevlendirilen filonun bir parçasıydı William F. Halsey Görev Gücü 16.2, Doolittle Baskını. Haziran 1942'de, Takao ve Maya destekledi Aleut Adaları'nın işgali konvoyu korumak için Kiska ve inişler için ateş desteği sağlamak Attu. Her kruvazörden iki keşif uçağı tarafından saldırıya uğradı. Amerika Birleşik Devletleri Ordusu Hava Kuvvetleri P-40 Savaş Şahinleri itibaren Umnak 3 Haziran'da ikisi yıkıldı ve ikisi ağır hasar gördü. Maya döndü Ōminato Muhafız Bölgesi 24 Haziran'da.^[4]

Ağustos 1942'de, Maya sırasında Japon takviyesi olan "Ka Operasyonu" na atandı. Guadalcanal Savaşı, ayrılıyor Hashirajima ile Atago ve Maya 11 Ağustos'ta Truk. Kruvazörler, Doğu Süleymanları Savaşı 24 Ağustos'ta uzaktan ve çatışma görmedim. 15 Ekim'de Maya, birlikte Myōkō ve Isuzu bir bombardımana katıldı Henderson Field açık Guadalcanal. Maya operasyon sırasında 450 Tip-3 yangın çıkarıcı ve Tip-91 zırh delici mermi ateşledi.^[4] Maya aynı zamanda Santa Cruz Adaları Savaşı Amerikan uçak gemisinin batmasıyla sonuçlanan gece muharebe operasyonlarına katılmak USSHornet.^[2] 3 Kasım'da Maya ve Chikuma güçlendirmek için gönderildi IJN 8. Filo -de Shortland Adası ve 14 Kasım'da Henderson Field'ın ikinci bombardımanına katıldı. Görevden dönüşte, Maya's görev gücü saldırıya uğradı. denizaltı USSUçan balık, kruvazörü altı torpido ile kaçıran. Daha sonra bir Amerika Birleşik Devletleri Donanması Douglas SBD Cesur dalış bombacısı uçak gemisinin VB-10'undan USSKurumsal 500 kiloluk (227 kg) bomba attı. Maya. Neredeyse ıskalama hasara yol açmadı, ancak Dauntless'ın kanadı kırpıldı MayaAna komutanı ve uçak kruvazörün liman tarafına çarparak 4,7 inçlik mermileri ateşledi ve 37 mürettebatı öldürdü. Maya yangınları söndürürken önlem olarak torpidolarını fırlatmak zorunda kaldı ve yıl sonunda onarım için Yokosuka'ya geri dönmek zorunda kaldı.^[4]

Maya Ocak 1943'te Guadalcanal'da yaşanan hasarı gösteriyor.

Maya Ocak 1943'te onarım ve onarım için Yokosuka'ya döndü ve daha sonra kuzey sularındaki operasyonlara yeniden atandı, Kurile Adaları ve Aleut adaları. 26 Mart'ta, Maya Katıldı Komandorski Adaları Savaşı, kapalı Kamçatka Yarımadası. Kruvazörler USSRichmond, Tuz Gölü şehri ve Dört Amiral muhribi Charles H. McMorris Görev Grubu 16.6 kruvazörleri devreye aldı Nachi, Maya, Tama, Abukuma ve Koramiral Hosogaya'nın IJN Beşinci Filosunun iki muhrip, bir konvoyla birlikte izole edilmiş garnizon için bir konvoya eşlik ediyor. Attu.　Maya mancınık onun gözcü uçağı ve fırlatıldı 93 yazın "Uzun Mızrak" torpidolar, ancak isabet alamadı. Dört saatlik bir silahlı savaşta, Tuz Gölü şehri ve yok edici Bailey ateş edildiğinde hasar gördü. Maya ve Nachi Ayrıca ateş karşılığında hasar gördü ve Japonlar ikmal görevlerini iptal etmek zorunda kaldılar.^[4]

Yokosuka'daki onarımlardan sonra, Maya Nisan sonunda Kuriles'e geri döndü ve Ağustos 1943'te Attu'nun Amerikalılar tarafından kaybedilmesinin ardından Kiska'nın tahliyesine yardımcı olan IJN Beşinci Filosunun amiral gemisi oldu.

Yokosuka'ya iki ek çift montajlı Type-96 AA silahı taktıktan sonra (toplamını 16 namluya çıkarır), Maya eşlik eden Chōkai Eylül sonunda varan Truk'a geri döndü ve Truk ve Truk arasında asker ve malzeme taşımaya başladı. Rabaul. 5 Kasım'da Maya uçak gemisinden SBD Dauntless dalış bombardıman uçakları tarafından saldırıya uğradı USSSaratoga esnasında Rabaul'da Taşıyıcı Baskını. Uçak güvertesi limanına 3 Nolu makine dairesinin yukarısında bir bomba isabet etti ve büyük bir yangın başlattı. Yetmiş mürettebat öldürüldü. Rabaul'da acil onarımlar yapıldı ve Maya 1943'ün sonunda Yokosuka'ya geri döndü. Bu onarım sırasında, MayaSilahları, onu bir uçaksavar kruvazörüne dönüştürerek, 3 numaralı tareti ve uçak hangarı çıkarıldı ve yerine on üç adet üçlü ve dokuz adet tek montajlı Tip 96 AA silah ve altı adet çift montajlı 127 mm top ile değiştirildi. ve 36 Tip 93 makineli tüfek. İkiz torpido fırlatıcıları, dörtlü rampalara yükseltildi ve bir Tip 22 yüzey arama radarı kuruldu.^[2] Bakım 9 Nisan'da tamamlandı.

Şurada: Kure, Maya ikiye bindi Aichi E13A 1 "Jake" uzun menzilli keşif uçakları, birlikleri ve malzemeleri. Bağışlanan bir maymun Maya Kure Hayvanat Bahçesi tarafından da başlatıldı. Yolculuk sırasında, hava mürettebatı, maymuna memurları rahatsız edecek şekilde selam vermeyi öğretti.^[4]

Nisan'dan Haziran 1944'e kadar, Maya Filipinler savunmasında diğer birimleri destekledi ve Filipin Denizi Savaşı Neredeyse ıskaladığı için hafifçe hasar gördüğü. Bu savaş sırasında, 20 Haziran'da, keşif uçağı Maya benekli Görev Gücü 58 300 mil (480 km) mesafede. Maya ile bir halka oluşumuna girdi savaş gemileri Kongō, Haruna, yok edici Asashimo ve uçak gemisini korumak için diğer refakatçiler Chiyoda. Bu oluşum, uçak gemilerinden 50'den fazla TBF Avenger torpido bombardıman uçağı tarafından saldırıya uğradı. USSBunker Tepesi, Monterey, ve Cabot.^[4]

20 Haziran'da Maya filonun kalıntıları ile emekli oldu Okinawa 25 Haziran'da uçak mürettebatı ve evcil maymunlarının indiği ve ek olarak 18 adet Type 96 tek montajlı uçaksavarın yerleştirildiği Yokosuka'ya geldi. 14 Temmuz'da, Maya IJA 28th Division birimlerinin Miyako-jima Kure'den sonra Singapur'a devam etti. Filo ile 20 Ekim'de Brunei'de buluştu.

22 Ekim'de Leyte Körfezi Muharebesi, Maya atandı Sentai -5 kardeş gemilerle Atago, Takao ve Chōkai savaş gemileriyle birlikte Yamato, Musashi ve Nagato. 23 Ekim saat 05: 33'te Palawan Geçidi Savaşı, Maya'Kardeş gemileri Atago ve Takao denizaltı tarafından torpillendi USSDarter. Atago yaklaşık 18 dakikada battı. Yirmi dakika sonra denizaltı USSDace altı torpido ateşledi Maya, bununla karıştırmak Kongō-sınıf zırhlı; Maya İskele tarafında dört torpido çarptı: biri ön zincir dolabında, diğeri 1 numaralı silah taretinin karşısında, üçüncüsü 7 numaralı kazan dairesinde ve sonuncusu kıç makine dairesinde. Hemen ardından saat 06: 00'da güçlü ikincil patlamalar Maya suda ölmüştü ve ağır bir şekilde limana kayıyordu. Beş dakika sonra, kaptanı da dahil olmak üzere 336 subay ve adamı dibe götürerek battı (09 ° 27′K 117 ° 23′E / 9.450 ° K 117.383 ° D / 9.450; 117.383Koordinatlar: 09 ° 27′K 117 ° 23′E / 9.450 ° K 117.383 ° D / 9.450; 117.383).^[4]

Akishimo 769 kişiyi kurtardı ve savaş gemisine transfer etti Musashiertesi gün batan; 143 / Maya'mürettebatı kayboldu Musashi. Böylece, 1.105 mürettebattan oluşan son mürettebattan 479'u kaybedildi. O kaldırıldı donanma listesi 20 Aralık 1944.^[4]

Harabe

19 Nisan 2019'da gemideki araştırmacılar KaravanPetrel enkazın yerini tespit ettiklerini duyurdu Maya yaklaşık 1.850 m (6.070 ft) suda. Pruvanın ucu kırılmış ve enkazın geri kalan iskele çeyreğinde baş aşağı yatarak dik oturuyor. Tüm ana top taretleri yerinde ve devasa köprü yapısı sağlam, şaşırtıcı derecede iyi durumda. Kız kardeşi gemi olmasına rağmen Atago ayrıca yakınlarda batırıldı, köprü yapısı ve ana silah düzeni enkazın gerçekten de Maya.

Komutan

Ekipmanlardan Sorumlu Başkan

Kaptan

Referanslar

Notlar

Kitabın

• D'Albas, Andrieu (1965). Bir Donanmanın Ölümü: II.Dünya Savaşında Japon Deniz Harekatı. Devin-Adair Pub. ISBN  0-8159-5302-X.
• Donuk, Paul S. (1978). Japon İmparatorluk Donanmasının Savaş Tarihi, 1941–1945. Naval Institute Press. ISBN  0-87021-097-1.
• Howarth, Stephen (1983). Yükselen Güneşin Savaşan Gemileri: Japon İmparatorluk Donanmasının draması, 1895–1945. Fen kulübü. ISBN  0-689-11402-8.
• Jentsura, Hansgeorg (1976). Japon İmparatorluk Donanması Savaş Gemileri, 1869–1945. Naval Institute Press. ISBN  0-87021-893-X.
• Lacroix, Eric; Linton Wells (1997). Pasifik Savaşı'nın Japon Kruvazörleri. Naval Institute Press. ISBN  0-87021-311-3.
• Patton Wayne (2006). II.Dünya Savaşında Japon Ağır Kruvazörleri. Squadron Signal Yayınları. ISBN  0-89747-498-8.
• Skulski, Janusz (2004). Ağır Kruvazör Takao. Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-974-3.
• Watts, Anthony J. (1967). II.Dünya Savaşı Japon Savaş Gemileri. Doubleday & Company. ISBN  978-0-3850-9189-3.
• Whitley, M.J. (1995). İkinci Dünya Savaşı Kruvazörleri: Uluslararası Ansiklopedi. Naval Institute Press. ISBN  1-55750-141-6.

Dış bağlantılar

• Nishida, Hiroshi (2002). "Takao sınıfı ağır kruvazörler". Japon İmparatorluk Donanması. Arşivlendi 23 Kasım 2016 tarihinde orjinalinden. Alındı 7 Ağustos 2019.
• Hackett, Bob; Kingsepp, Sander. "IJN MAYA: Tablo Hareketi Kaydı (Revizyon 13)". kombinefleet.com. Alındı 7 Ağustos 2019.