Japon denizaltısı I-26 - Japanese submarine I-26

I-26 Japon denizaltı.jpg
I-26 inç Hiroshima Körfezi 1941 Ekim sonu
Tarih
Japonya İmparatorluğu
İsim:I-26
Görevlendirildi:6 Kasım 1941
Stricken:10 Mart 1945
Kader:Eylemde battı, 26 Ekim 1944
Genel özellikleri
Sınıf ve tür:B1 yazın denizaltı
Yer değiştirme:
  • 2,584 ton su yüzüne çıktı
  • 3.654 ton batık
Uzunluk:108,7 m (357 ft)
Kiriş:9,3 m (31 ft)
Taslak:5,1 m (17 ft)
Tahrik:
  • 2 dizel: 12.400hp (9200 kW)
  • elektrik motorları: 2.000 hp (1.500 kW)
Hız:
  • 23.5 düğümler (43,5 km / sa; 27,0 mil / sa) yüzeye çıktı
  • Batık 8 deniz mili (15 km / s; 9.2 mil)
Aralık:14,000 deniz mili (26.000 km; 16.000 mi) 16 deniz mili (30 km / saat; 18 mil)
Test derinliği:100 m (330 ft)
Tamamlayıcı:94 memur ve adam
Silahlanma:
Taşınan uçak:bir deniz uçağı

I-26 Japondu B1 tipi denizaltı hangi hizmette gördü Japon İmparatorluk Donanması sırasında Dünya Savaşı II. Tamamlandı ve görevlendirildi Kure 6 Kasım 1941'de Komutan Yokota Minoru komutasındaki tersane.

Servis geçmişi

ABD ve Kanada Batı Kıyısında devriyeler

7 Aralık 1941'de, I-26 2140 ton battı Amerikan ordusu kiralık kereste yük gemisi SS Cynthia Olson[2] 300 deniz mili (560 km; 350 mil) açıklarında Kaliforniya - savaşta bir Japon denizaltısı tarafından batırılan ilk Amerikan ticaret gemisi.[3] I-26 8 Aralık 0330'a (Tokyo saati) kadar düşmanlıkların başlamaması emri aldı - beklenen zaman Pearl Harbor'a saldırı. I-26 bulundu Cynthia Olson O zamandan önce, ancak 0330 Tokyo saatinde (0800 7 Aralık Hawaii saati veya batmanın +9 saat diliminde 0900) yük gemisi yakınında yüzeye çıkana kadar su altında kaldı I-26 üzerine bir uyarı mermisi ateşledi Cynthia Olson 14 cm'lik güverte tabancasından. Cynthia Olson durdu ve bir denizaltı tarafından saldırıya uğradılar. I-26 battı SSCynthia Olson mürettebat cankurtaran sandallarında gemiyi terk ettikten sonra silah sesleri ile. Buharlı gemi Lurline radyo mesajını duydum Cynthia OlsonAncak dikkatler Pearl Harbor'ın eşzamanlı olarak bombalanmasına odaklanırken batık geminin mürettebatı denizde can verdi.[4]

Başarısız bir şekilde arandıktan sonra uçak gemisi USSLexington Pearl Harbor saldırısının ardından, I-26 girişinde devriye gezdi Juan de Fuca Boğazı. Amerikan kıyı şehirlerine planlı bir bombardıman Noel 1941 arifesi, kıyı havası ve yüzey devriyelerinin sıklığı nedeniyle iptal edildi.[5] I-26 18 Nisan 1942'de Yokosuka 5 numaralı kuru havuzdaydı. Doolittle Baskını B-25 Mitchell bombardıman uçakları gemiye zarar verdi Ryūhō bitişik 4 numaralı kuru havuzda.[6]

1942 Haziran ayı başlarında, I-26 açılış aşamalarında yer aldı Aleut Adaları kampanyası.[7] 7 Haziran 1942 Pazar günü, 3286 tonluk yük gemisi Sahil Tüccarı ayrıldı Port Angeles, Washington için bağlı San Francisco bir kargo gazete kağıdı ile. I-26 torpillenmiş Sahil Tüccarı o öğleden sonra Juan de Fuca Boğazı'ndan ayrılırken ve gemi 40 dakika içinde battı. Bir mürettebat, geri kalanı iki gün içinde kurtarılmadan önce maruz kalmadan öldü. Amerika Birleşik Devletleri Donanması, görünüşe göre, Japon denizaltı faaliyetlerini Pasifik Kıyısı açıklarında kabul etmek istemedi. İkinci Mutlu Zaman ve resmen batışına atfedildi Sahil Tüccarı "dahili bir patlama" ya.[8]

20 Haziran 1942 akşamı, kıyıdan iki mil açıkta devriye gezerken Britanya Kolumbiyası, I-26 yüzeye çıktı ve kabuğunu aldı deniz feneri ve radyo yön bulma (RDF) kurulum Estevan Noktası.[9] Bu basit hareket, kıyıdaki tüm deniz fenerleri düşman gemileri tarafından kullanılma korkusuyla söndürüldüğünden, kıyı taşımacılığı üzerinde orantısız bir etkiye neden oldu.[10] I-26 döndü Yokosuka 7 Temmuz 1942'de.[11]

Kuzey Amerika Batı Kıyısında I-26 Saldırıları[12]

TarihSaldırı Türü / YeriGemi / SilahKomutan
07 Aralık 1941SS Cynthia Olson Hawaii ve Kuzey Amerika Kıtası arasında torpillendiI-26Cdr Yokota
07 Haziran 1942SS Sahil Tüccarı Kuzey Amerika batı kıyısı açıklarında torpillendiI-26Cdr Yokota
20 Haziran 1942Kabuklu Estevan Deniz Feneri, Britanya Kolumbiyası, KanadaI-26 5.5 inç güverte tabancasıCdr Yokota

Pasifik eylemleri

31 Ağustos 1942'de uçak gemisini sakat bıraktı. USSSaratoga -de 10 ° 34′S 164 ° 18′E / 10.567 ° G 164.300 ° D / -10.567; 164.300 biriyle torpido isabet (başlatılan altıdan).[13]

13 Kasım'da, Üçüncü Solomon Denizi Savaşı sırasında (Amerika: Guadalcanal Deniz Savaşı ), ayrıca ağır hasar görmüş kruvazör USSJuneau -de 10 ° 33′S 161 ° 03′E / 10.550 ° G 161.050 ° D / -10.550; 161.050. I-26Torpido başlatıldı Juneau’S dergi, gemiyi ikiye uçurmak; 650 kişilik mürettebattan sadece on tanesi nihayetinde kurtarıldı. Beş Sullivan kardeşler ilk patlamada öldü veya kurtarılmayı bekleyen suda yüzdü.[14]

25-26 Ekim 1944 gecesi, Samar kapalı savaş, I-26 saldırdı eskort taşıyıcı USSPetrof Koyu kapalı Leyte. I-26 ya battı USSCoolbaugh veya USSRichard M. Rowell.

İle son temas I-26 25 Ekim'de yapıldı; resmi olarak 21 Kasım 1944'te Leyte'nin doğusunda kaybolduğu tahmin ediliyordu. I-26 nihayet 10 Mart 1945'te Donanma Listesinden çıkarıldı.I-26 51.500 tondan fazla batan tonaj olarak IJN'nin en yüksek puanlı üçüncü denizaltısıydı.

Ayrıca bakınız

Notlar

  1. ^ Campbell, John İkinci Dünya Savaşının Deniz Silahları ISBN  0-87021-459-4 s. 91
  2. ^ Artfiberglass.com, SS Cynthia Olson
  3. ^ Harding, Stephen. (2010) "Unutulmaya Yolculuk, Batık Bir Gemi, Kaybolan Mürettebat ve Pearl Limanı'nın Son Gizemi." Amberley Publishing; ISBN  978-1-84868-923-7
  4. ^ Webber, Bert, Misilleme: II.Dünya Savaşı'nda Pasifik Kıyısındaki Japon Saldırıları ve Müttefik Karşı TedbirlerOregon State University Press, 1975, s. 13-14
  5. ^ Webber, Bert, Misilleme: II.Dünya Savaşı'nda Pasifik Kıyısındaki Japon Saldırıları ve Müttefik Karşı TedbirlerOregon State University Press, 1975, s. 14-15
  6. ^ Webber, Bert, Misilleme: II.Dünya Savaşı'nda Pasifik Kıyısında Japon Saldırıları ve Müttefik Karşı TedbirlerOregon State University Press, 1975, s. 153
  7. ^ Morison, Samuel Eliot, İkinci Dünya Savaşı'nda Birleşik Devletler Deniz Harekâtlarının Tarihi, Cilt IV: Mercan Denizi, Midway ve Denizaltı Eylemleri, Mayıs 1942 – Ağustos 1942, Boston: Little, Brown ve Compnay, 1988, s. 173.
  8. ^ Webber, Bert, Misilleme: II.Dünya Savaşı'nda Pasifik Kıyısındaki Japon Saldırıları ve Müttefik Karşı TedbirlerOregon State University Press, 1975, s. 18-19
  9. ^ Historylink.org, Japon denizaltısı, 7 Haziran 1942'de SS Sahil Tüccarı'nı batırır.
  10. ^ Rc-sub.com, Japon "B" Sınıfı Projesi
  11. ^ Webber, Bert, Misilleme: II.Dünya Savaşı'nda Pasifik Kıyısındaki Japon Saldırıları ve Müttefik Karşı Tedbirler, Oregon State University Press, 1975, s. 40
  12. ^ Webber Bert (1985). "Sessiz Kuşatma-II; İkinci Dünya Savaşında Kuzey Amerika'ya Japon Saldırıları. Webber Araştırma Grubu, s. iv, ISBN  0-936738-26-X
  13. ^ USS Saratoga Derneği, Saratoga V Arşivlendi 2011-06-06 tarihinde Wayback Makinesi
  14. ^ History.navy.mil, Juneau

Dış bağlantılar