Michigan'da İlçe Belirlenmiş Karayolları Listesi - List of County-Designated Highways in Michigan

İlçe Belirlenmiş Karayolu Sistemi
A-2 işaretçisiH-58 işaretçisi
Otoyol işaretleri Allegan İlçesinde A-2 ve Alger İlçesinde H-58 için
Mevcut otoyollar kırmızı, eski otoyollar gri, FFH-16 kahverengi ile vurgulanmıştır.
Sistem bilgisi
Çeşitli ilçe yol komisyonları tarafından sürdürülür
Uzunluk1.241.614 mi[2] (1.998.184 km)
OluşturulanEkim 1970 (1970-10)[1]
Otoyol isimleri
İlçe BelirlenmişA-nn ile H-nn arası
İlçe Yoluİlçe Yolu nn (CR nn, Co. Rd. Nn)
Sistem bağlantıları
İlçe Tarafından Belirlenmiş Karayolları

Michigan'da İlçe Tarafından Belirlenmiş Karayolları 1.241.6 mil uzunluğunda (1.998,2 km) birincil sistemden oluşur ilçe yolları ABD eyaleti genelinde Michigan. Aksine Devlet Ana Hat Karayolu Sistemi, bu otoyollar eyaletteki sekiz harfli bölgeden birine karşılık gelen harflerle alfasayısal işaretlere sahiptir. CDH sistemi, 1970 yılında bir kadının ticari kaygılarına yanıt olarak oluşturuldu. Saugatuck. 1960'larda tek kişilik haçlı seferi, motelinin önündeki otoyolun ilçe yolu olarak yerel kontrole çevrilmesinden ve yakındaki otoyol açıldığında eyalet otoyol haritalarından kaldırılmasından sonra başladı. Yaklaşık on yıllık çabaların ardından, her biri bir tane olmak üzere ilk iki test otoyolu belirlendi. Daha düşük ve Üst devlet yarımadaları ve 1970 devlet karayolu haritasına dahil edildi. CDH sistemi oluşturuldu ve kapsamı genişletildi c. 5 Ekim 1970County Road Association of Michigan ve State Highway Komisyonu tarafından onaylandıktan sonra.

Sistem, ana eyalet otoyollarına bölünen sekiz harfli bölge kullanır. Sistemdeki her ilçe yolu, bölge harfiyle ve ardından bir numara ile belirtilir. A – F bölgelerinden altısı Aşağı Yarımada'da, Yukarı Yarımada ise kalan ikiye, G ve H'ye ayrılmıştır. Bölgelerin yedisinde belirlenmiş toplam 66 farklı karayolu vardır; 2015 itibariyle hiçbir E otoyolunun adı verilmemiştir. İlçe karayolu komisyonlarının katılımı isteğe bağlıdır ve tüm ilçeler sistemi kullanmaz. Ek bir otoyol, Orman Yolu 16 ("H-16" olarak işaretlenmiştir), sistemin bir parçası olmamasına rağmen 1980'lerden beri eyalet haritalarında yer almaktadır. Belirlenen otoyollardan ikisi sistemden çıkarıldı ve daha sonra kısmen restore edildi.

Tarih

Ne zaman Eyaletlerarası 196 (I-196) otoyolu inşa edildi. Saugatuck 1960'larda alan, ABD Karayolu 31 (ABD 31) yeni otoyola kaydırıldı. Blue Star Karayolu üzerindeki eski rota, ilçe yargı yetkisine geri döndü, bu da çeşitli devlet otoyol işaretlerini karayolundan kaldırdı ve Blue Star Otoyolunu zamanın devlet otoyol haritalarından yerinden etti. O zamanlar, Bay ve Bayan Howard "Gene" Temple, Saugatuck'ta karayolu üzerinde bir motele sahipti ve misafirler işlerini bulamadıkları için aldıkları iptal edilen rezervasyonların sayısından dolayı dehşete düşmüşlerdi. Bayan Temple, bölge için daha iyi otoyol işaretleri almak için Saugatuck Köyü ve yerel ticaret odasına yaklaştı. Eyalet yasa koyucuları ve üye devletlerle bile temasa geçti. Devlet Karayolu Komisyonu. Blue Star Otoyolu üzerindeki işletmeler trafik sıkıntısı çekmesine rağmen hiçbir değişiklik yapılmadı.[3]

Boyunca bir eğrinin fotoğrafı
H-58 Grand Marais'in batısında

Bayan Temple, Ağustos 1968'de Allegan İlçe Yol Komisyonu ve Michigan İlçe Yol Birliği yetkilileriyle temasa geçti. Hudsonville Eyalet Senatörü Gary Byker ile de temasa geçildi ve eyalet, ilçe ve yerel düzeylerdeki temsilcilerle bir arayış için toplantılar düzenledi. çözüm. Bu toplantılar, Blue Star Highway'i A-2 olarak işaretleyen 1970 devlet karayolu haritası için bir test programı ile sonuçlandı; Allegan County Yol Komisyonu 2.000 $ harcadı (2019'da 10.400 $ 'a eşdeğer)[4]) ilçelerinde yol boyunca yaklaşık 50 işaret dikmek için.[3] Yukarı Yarımada'da ikinci bir yol arasında B-1 olarak belirlenmiştir. Engadin ve Rudyard içinde Mackinac ve Chippewa ilçeler.[5] Eyalet karayolu haritasındaki her iki ilçe yolu "Önemli İlçe Yollarını Belirlemeye Yönelik Deneysel Program" başlığını içeriyordu. Kullanılan işaretler, Ulusal İlçe Mühendisleri Birliği tarafından geliştirilen mavi ve sarı beşgen kalkanlardı. Bayan Temple, "Michigan'da Eyalet Otoyol Komisyonu'ndan bir otoyol ataması alan" ilk kadın olarak bir onur kazandı.[3]

Fotoğraf
A-2, Hollanda'nın güneyindeki Allegan İlçesinde

Program 5 Ekim 1970'de uygulandı ve kapsamı genişletildi. Aşağı Yarımada'daki ilçe yolları için bir A ile başlayan ve Yukarı Yarımada'dakiler için bir B ile başlayan tanımlamaları kullanmak yerine, sistem sekiz bölgeye ayrıldı. Bu gözden geçirilmiş görevlerden ilki 1971 devlet karayolu haritasında gösterildi; A-2 numarasını korudu ancak B-1, Yukarı Yarımada'da H-40 olarak yeniden numaralandırıldı.[6] County Road Association of Michigan'ın mühendis-direktörü Earl Rogers, o zamanlar ilçe yol komisyonlarının önümüzdeki yıllarda tabelalarda kademeli olarak aşamalı hale geleceğini belirtti. Sisteme katılım isteğe bağlı hale getirildi, ancak tüm ilçeler sistemi kabul etti.[1] 2015 itibariyle, E bölgesindeki hiçbir ilçe sisteme yol tahsis etmemiştir ve diğer bölgelerdeki birçok ilçe henüz katılmamıştır.[7] Sistem 1.241.614 mil (1.998.184 km) karayolundan oluşmaktadır.[2]

Bölge sistemi

Harita
Bölge sisteminin haritası

Ekim 1970'de uygulandığı gibi, CDH sistemi sekiz bölgeye ayrılmıştır: Alt Yarımada'da altı ve Yukarı Yarımada'da iki. Bu, eyalette coğrafyaya göre atamaları gruplandırma girişiminde bulunmayan devlet karayolu sistemiyle çelişir. Her bölgenin sınırları, her yarımadadaki ana eyalet ana hat otoyolları tarafından belirlenir. Her otoyola, bölge harfinin ardından iki basamaklı bir sayıdan oluşan bir isim verilir. Bölge içinde, numaralar bir ızgara sistemine atanır: kuzey-güney otoyollarında tek sayı kullanılır ve doğu-batı karayollarında çift sayı bulunur. Bölgelerin güney veya batı taraflarında daha düşük sayılar kullanılır.[1]

Fotoğraf
Kış aylarında H-13

Aşağı Yarımada altı bölgeye ayrılmıştır, A-F:

  • A bölgesi, I-96 kuzeyde ve BİZE 127 doğuda. Diğer iki taraf, güney devlet çizgisinden oluşur. Indiana ve Ohio ve batı sınırı boyunca Michigan Gölü.
  • B bölgesi güneyde I-96, batıda Michigan Gölü ile sınırlanmıştır. ABD 10 kuzeyde ve doğuda US 127.
  • C bölgesi güneyde ABD 10 ile sınırlanmıştır ve her ikisi de I-75 doğuda US 127.[a] Kuzeybatı sınırı Michigan Gölü ve Mackinac Boğazı.
  • D bölgesi batıda US 127, kuzeyde I-96 ile sınırlanmıştır. Detroit Nehri ve Erie Gölü doğuda Ohio ve güneyde.
  • E bölgesi güneyde I-96, batıda US 127, US 10 ve Saginaw Körfezi kuzeyde ve Huron Gölü doğuda. 2015 itibariyle, E bölgesinde hiçbir otoyol belirlenmemiştir.
  • F Bölgesi batıda hem I-75 hem de US 127, kuzeyde ve doğuda Huron Gölü, güneyde US 10 ile sınırlanmıştır.[a]

Yukarı Yarımada G ve H bölgelerine ayrılmıştır. İki bölge arasındaki bölme çizgisi ABD 41, göller arasında Michigan ve Üstün US 41'in batısında G bölgesi ve doğusunda H bölgesi.[1]

Liste

NumaraUzunluk (mi)[2]Uzunluk (km)Güney veya batı terminaliKuzey veya doğu terminaliİlçelerOluşturulanKaldırıldıNotlar
A-241.60966.963M-63 içinde Michigan Gölü SahiliBL I-196 /BİZE 31 içinde HollandaBerrien, Van Buren, Allegan01970-01-011970[8]akım1963'e kadar ABD 31'in parçasıydı[9]
A-3723.15437.263M-222 içinde AlleganI-196 içinde HudsonvilleAllegan, Ottawa01977-01-011977[10]akım
A-4216.44126.459M-40 içinde Heath İlçeBİZE 131 & M-179 içinde Hopkins KasabasıAllegan01982-01-011982[11]akımDoğu yarısı 1998'de M-179 oldu[12]
A-4541.87067.383Otobüs. BİZE 131 içinde KalamazooM-11 içinde Grand RapidsKalamazoo, Allegan, Kent01972-01-011972[13]akımParçasıydı BİZE 131 1957 arasında segmentler atlanana kadar[14] ve 1963[15]
B-1534.06954.829BİZE 31, Otobüs. BİZE 31 & B-86 içinde Montague KasabasıOtobüs. BİZE 31 içinde Pentwater TownshipMuskegon, Oceana01970-01-011970[16]akım
B-2310.57417.017BİZE 31 içinde Dalton İlçesiB-86 içinde Blue Lake İlçesiMuskegon01971-01-011971[17]akım
B-3125.17840.520I-96 içinde NunicaM-120 içinde BrunswickOttawa, Muskegon, Newaygo01970-01-011970[18]akım1930'ların ortalarından M-213 idi[19] 1950'lerin sonuna kadar[20]
B-3531.00449.896I-96 içinde CoopersvilleM-82 içinde Sheridan KasabasıOttawa, Muskegon, Newaygo01970-01-011970[18]akım
B-7241.28366.439BİZE 31 içinde MuskegonBİZE 131 & M-57 içinde Algoma KasabasıMuskegon, Ottawa, Kent01970-01-011970[21]akım
B-8617.05927.454BİZE 31 & Otobüs. BİZE 31 /B-15 içinde Montague KasabasıM-82 & M-120 -de HoltonGreenwoodDaytonSheridan kasaba dört noktasıMuskegon, Oceana01970-01-011970[22]akım
B-8815.41624.810M-37 içinde Beyaz bulutBİZE 131 içinde Mecosta KasabasıNewaygo, Mecosta01984-01-011984[23]01998-01-011998[12]Parçası oldu M-20[24]
B-9616.23126.121M-37 içinde Lilley İlçesiBİZE 131 & Otobüs. BİZE 131 içinde Big Rapids TownshipNewaygo, Mecosta01984-01-011984[23]akım
C-3818.73830.156BİZE 131 & M-88 içinde MancelonaEski 27 & F-38 içinde Otsego Lake TownshipAntrim, Otsego01970-01-011970[25]akım
C-4213.03920.984BİZE 131 içinde AlbaM-32 üzerinde ElmiraHayes kasaba hattıAntrim, Otsego01970-01-011970[26]akım
C-4836.66559.007BİZE 31 içinde AtwoodEski 27 içinde Corwith TownshipAntrim, Charlevoix, Otsego01970-01-011970[27]akım
C-5615.80125.429BİZE 31 içinde Charlevoix KasabasıM-75 içinde Boyne ŞehriCharlevoix01972-01-011972[28]akım
C-5821.72234.958C-81 içinde Bear Creek KasabasıI-75 içinde WolverineEmmet, Cheboygan01984-01-011984[29]akım
C-6416.30426.239BİZE 31 içinde PellstonM-27 içinde Inverness TownshipEmmet, Cheboygan01970-01-011970[30]akım
C-6518.02829.013M-88 içinde Central Lake TownshipBİZE 31 içinde CharlevoixAntrim, Charlevoix01972-01-011972[31]akım
C-6628.04745.137M-119 & C-77 içinde Cross VillageBİZE 23 & M-27 içinde CheboyganEmmet, Cheboygan01970-01-011970[30]akım
C-715.0318.097C-56 içinde Horton KörfeziBİZE 31 içinde Bay ShoreCharlevoix, Emmet01972-01-011972[32]akım
C-738.11813.065M-32 üzerinde ÜrdünWarner kasaba hattıM-75 içinde Boyne ŞehriEmmet, Charlevoix01972-01-011972[32]akım
C-7715.97025.701M-119 içinde Harbor SpringsM-119 ve C-66 içinde Cross VillageEmmet01970-01-011970[33]akım
C-8110.02816.139BİZE 131 & M-75 içinde Valon GölüBİZE 31 içinde Körfez ManzarasıCharlevoix, Emmet01982-01-011982[34]akımGüney kesimi
C-8132.65852.558M-119 içinde Küçük Traverse KasabasıNicolet Caddesi içinde Mackinaw CityEmmet01970-01-011970[35]akımKuzey kesim
D-1911.17217.980D-32 içinde PinckneyI-96 içinde Marion İlçeLivingston01970-01-011970[36]akım
D-328.37113.472M-106 içinde GregoryD-19 içinde PinckneyLivingston01970-01-011970[37]akım"Otoyol Cehennem "[38]
F-019.93415.987F-38 üzerinde CharltonViyana kasaba hattıF-44 Charlton-Viyana ilçe hattındaOtsego, Montmorency01970-01-011970[39]akımOtsego-Montmorency ilçe hattını takip eder[40]
F-0524.49939.427M-68 içinde Orman KasabasıBİZE 23 üzerinde CheboyganBenton Kasabası hatCheboygan01970-01-011970[41]akım
F-1828.76146.286F-97 içinde Nester TownshipF-19 içinde PrescottRoscommon, Ogemaw, Iosco01979-01-011979[42]01984-01-011984[43]
F-1818.11129.147F-97 içinde Nester TownshipM-33 üzerinde HortonDeğirmenler kasaba hattıRoscommon, Ogemaw02003-01-012003[44]akım
F-1913.05821.015DuvarcıRichland kasaba hattıSage Gölü ve Laird Gölü yolları Hill TownshipOgemaw01977-01-011977[45]01984-01-011984[46]
F-2025.12040.427Henderson Lake Road üzerinde DeğirmenlerRichland kasaba hattıBİZE 23 üzerinde Tawas ŞehriAlabaster İlçesi hatOgemaw, Iosco01977-01-011977[47]01984-01-011984[43]
F-2127.25243.858M-32 yakın DağlıBİZE 23 içinde Rogers CityMontmorency, Presque Isle01984-01-011984[48]akım
F-2620.87133.589Siegrist Yolu TepePlainfield kasaba hattıM-55 içinde Tawas KasabasıIosco İlçe01977-01-011977[49]01984-01-011984[50]
F-2831.90551.346F-97 -de St. HelenM-65 içinde Plainfield KasabasıRoscommon, Ogemaw, Iosco01977-01-011977[51]01984-01-011984[52]
F-282.0103.235F-97 içinde Richfield KasabasıRichfield–gayretlendirmek kasaba hattıRoscommon02003-01-012003[53]akım
F-3021.92035.277M-65 içinde GlennieBİZE 23 içinde GreenbushAlcona01973-01-011973[54]akım
F-3255.86689.908BL I-75 /M-93 içinde GraylingM-65 /M-72 içinde CurranCrawford, Oscoda, Alcona01982-01-011982[55]akım
F-3815.83425.482Eski 27 & C-38 içinde Otsego Lake TownshipF-01 üzerinde CharltonViyana kasaba hattıOtsego01970-01-011970[56]akım
F-4131.80351.182BİZE 23 içinde Oscodaİçinde US 23 Caledonia TownshipIosco, Alcona01973-01-011973[57]akımM-171, 1936'dan kalma[58] 1960'a kadar[59]
F-427.25211.671BL I-75 içinde GaylordM-32Otsego01970-01-011970[60]akım
F-4415.64925.185M-32 üzerinde BagleyLivingston kasaba hattıF-01 üzerinde CharltonViyana kasaba hattıOtsego01970-01-011970[61]akım
F-9772.164116.137M-18 üzerinde adaçayıSherman kasaba hattıM-32 içinde Charlton KasabasıGladwin, Roscommon, Crawford, Otsego01971-01-011971[62]akım
G-082.3353.758CTH-JJ Wisconsin eyalet hattı Mellen İlçesiABD 41 içinde WallaceMenominee01970-01-011970[63]akım
G-1223.54737.895CR 352 ve Z-1 Yolu Lake TownshipM-35 içinde Cedar NehriMenominee01970-01-011970[64]akım
G-1811.85019.071CTH-Z Wisconsin eyalet hattı Holmes İlçesiABD 41 içinde CarneyMenominee01972-01-011972[65]akım
G-3046.47074.786M-95 içinde RandvilleABD 2 /ABD 41 içinde Bark River KasabasıDickinson, Menominee Delta01972-01-011972[66]01991-01-011991[67]Parçası oldu M-69[67]
G-389.63215.501G-67 içinde RalphABD 2 /ABD 41 /M-35 içinde EscanabaDickinson, Marquette, Delta01972-01-011972[68]02002-01-012002[69]
G-679.46015.224M-69 içinde FelchG-38 içinde RalphDickinson01972-01-011972[70]02002-01-012002[71]
G-6916.66926.826ABD 2 içinde WaucedahM-69 içinde Foster CityDickinson01972-01-011972[72]akım
H-0111.03817.764M-67 içinde TrenaryM-94 içinde Eben KavşağıAlger01972-01-011972[73]akımGüney kesimi
H-018.78914.145M-94 içinde ChathamM-28 içinde Onota İlçesiAlger01972-01-011972[74]akımKuzey kesim
H-037.70212.395M-94 içinde Orman GölüM-28 içinde Au TrenAlger01972-01-011972[75]akım
H-0513.57021.839Alger–Delta ilçe hattıM-94 içinde Au Train TownshipAlger01973-01-011973[76]akım
H-113.5045.639H-58 içinde Munising İlçeMadenciler Kalesi Munising Township şehrindeAlger02004-01-012004[77]akımH-13'ün parçasıydı[77]
H-1336.19258.245ABD 2 içinde Nahma KavşağıH-58 içinde Munising İlçeDelta, Alger, Schoolcraft01972-01-011972[78]akımBoyunca koşar Federal Orman Yolu 13 (FFH 13)[79]
H-154.9407.950M-28 /M-94 içinde ShingletonH-58 içinde Van MeerAlger01972-01-011972[75]akım
FFH 1650.50481.278CR 436 içinde Stambaugh KasabasıM-38 içinde Laird TownshipDemir, Houghton, Ontonagon1983–85 arasında eyalet haritalarında yanlış işaretlenmiş "H-16"[80] ve yine 1992'den beri[81]
H-3318.22229.325ABD 2 içinde Newton TownshipM-28 içinde Lakefield KasabasıMackinac, Luce01970-01-011970[82]akım1929'dan M-135'ti[83] 1960'a kadar[84]
H-3722.85236.777M-123 içinde McMillan TownshipH-58 içinde Geyik ParkıLuce01970-01-011970[85]akım
H-4052.68084.780M-117 içinde EngadinM-48 içinde RudyardMackinac, Chippewa01970-01-011970[86]akımParçasıydı M-48 1927'den itibaren[87] 1960'a kadar[88] ve sonra test aşamasında B-1[6]
H-4210.22516.456M-77 içinde Germfask İlçesiH-33 içinde CurtisSchoolcraft, Mackinac01970-01-011970[89]akım
H-448.16213.135ABD 41 içinde KivaM-67 içinde KireçtaşıAlger01972-01-011972[74]akımBatı kesimi
H-4411.59418.659M-77 içinde GermfaskH-33 içinde HelmerMackinac, Luce01970-01-011970[89]akımDoğu bölümü; parçasıydı M-98 1919'dan itibaren[90] 1960'a kadar[91]
H-5212.63120.328M-28 içinde Hiawatha KasabasıH-58 içinde MelstrandAlger, Schoolcraft01972-01-011972[75]02004-01-012004[77]
H-577.63512.287ABD 2 içinde Moran KasabasıM-123 içinde Brevort İlçesiMackinac01970-01-011970[92]akım
H-5868.985111.021M-28 içinde MunisingH-37 içinde Geyik ParkıAlger, Schoolcraft01970-01-011970[93]akımBatı kaplamalı bölüm Resimdeki Rocks Ulusal Göl Kıyısı[94]
H-6345.27672.865BL I-75 içinde St. Ignace KasabasıBS I-75 içinde Sault Ste. MarieMackinac, Chippewa01970-01-011970[95]akımParçasıydı ABD 2 1933'ten itibaren[96] 1962–63'e kadar[97]
  •      Eski

Ayrıca bakınız

  • M-Blank.svg Michigan Karayolları portalı

Notlar

  1. ^ a b C-64 ve C-66, tanımlarını I-75 genelinde koruduğundan, M-27 Muhtemelen sınırın bir parçasını da oluşturur.

Referanslar

Dipnotlar

  1. ^ a b c d "İlçe Birincil Yol İşaretleme Sistemi Tamamlandı". Hollanda Akşam Nöbetçisi. 5 Ekim 1970. s. 6. ISSN  1050-4044. OCLC  13440201. Alındı 17 Mayıs 2017 - üzerinden Newspapers.com.
  2. ^ a b c Michigan Ulaştırma Bakanlığı & Michigan Paylaşılan Çözümler ve Teknoloji Ortaklıkları Merkezi (2009). MDOT Fiziksel Referans Bulucu Uygulaması (Harita). Michigan Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 19 Ocak 2016.
  3. ^ a b c "Mavi Yıldız Karayolu Ek Yol İşaretlerine Sahiptir". Hollanda Akşam Nöbetçisi. 5 Mayıs 1970. s. 18. ISSN  1050-4044. OCLC  13440201. Alındı 17 Mayıs 2017 - Newspapers.com aracılığıyla.
  4. ^ Thomas, Ryland; Williamson, Samuel H. (2020). "O zaman ABD GSYİH'si neydi?". Ölçme Değeri. Alındı 22 Eylül 2020. Amerika Birleşik Devletleri Gayri Safi Yurtiçi Hasıla deflatörü rakamlar takip eder Değer Ölçme dizi.
  5. ^ MDSH (1970), §§ C9 – C11.
  6. ^ a b MDSH (1971), §§ C9 – C11, M7 – L8.
  7. ^ MDOT (2015), tam harita.
  8. ^ MDSH (1970), §§ M7 – L8; MDSH (1971), §§ M7 – L8.
  9. ^ Mackie, John C. (26 Aralık 1963). "John Mackie, 1963 Yılında Birçok Başarıyı Listeliyor". Hollanda Akşam Nöbetçisi. United Press International. s. 22. ISSN  1050-4044. OCLC  13440201. Alındı 17 Mayıs 2017 - Newspapers.com aracılığıyla.
  10. ^ MDSHT (1977), § L8; MDSHT (1978), § L8.
  11. ^ MDOT (1982), §§ L8 – L9; MDOT (1983), §§ L8 – L9.
  12. ^ a b Truscott, John (24 Eylül 1998). "MDOT, 120 Millik Yerel Yolların Sorumluluğunu Kabul Ediyor" (Basın bülteni). Michigan Ulaştırma Bakanlığı. Arşivlenen orijinal 18 Şubat 2005.
  13. ^ MDSH (1972), §§ L9 – M9; MDSH (1973), §§ L9 – M9.
  14. ^ MSHD (1957a), § L9; MSHD (1957b), § L9.
  15. ^ MSHD (1963), § M9; MSHD (1964), § M9.
  16. ^ MDSH (1970), §§ J7 – K7; MDSH (1971), §§ J7 – K7.
  17. ^ MDSH (1971), § K7; MDSH (1972), § K7.
  18. ^ a b MDSH (1970), §§ J8 – K8; MDSH (1971), §§ J8 – K8.
  19. ^ MSHD ve Rand McNally (1936a), §§ J8 – K8.
  20. ^ MSHD (1958), §§ J8 – K8; MSHD (1960), §§ J8 – K8.
  21. ^ MDSH (1970), §§ K8 – K9; MDSH (1971), §§ K8 – K9.
  22. ^ MDSH (1970), §§ J7 – J8; MDSH (1971), §§ J7 – J8.
  23. ^ a b MDOT (1984), §§ J8 – J9; MDOT (1985), §§ J8 – J9.
  24. ^ MDOT (1999), §§ J8 – J9.
  25. ^ MDSH (1970), §§ G9 – G11; MDSH (1971), §§ G9 – G11.
  26. ^ MDSH (1970), § G10; MDSH (1971), § G10.
  27. ^ MDSH (1970), §§ F9 – F10; MDSH (1971), §§ F9 – F10.
  28. ^ MDSH (1972), §§ F9 – F10; MDSH (1973), §§ F9 – F10.
  29. ^ MDOT (1984), §§ E10 – F11; MDOT (1985), §§ E10 – F11.
  30. ^ a b MDSH (1970), §§ E10 – E11; MDSH (1971), §§ E10 – E11.
  31. ^ MDSH (1972), § F9; MDSH (1973), § F9.
  32. ^ a b MDSH (1972), § F10; MDSH (1973), § F10.
  33. ^ MDSH (1970), § E10; MDSH (1971), § E10.
  34. ^ MDOT (1982), § F10; MDOT (1983), § F10.
  35. ^ MDSH (1970), §§ E10 – F10; MDSH (1971), §§ E10 – F10.
  36. ^ MDSH (1970), §§ L12 – M12; MDSH (1971), §§ L12 – M12.
  37. ^ MDSH (1970), §§ M11 – M12; MDSH (1971), §§ M11 – M12.
  38. ^ Jennings, Ken (26 Mayıs 2015). "Cehenneme Giden Yolda (Michigan)". Maphead. Condé Nast Traveler. Arşivlendi 7 Ocak 2016'daki orjinalinden. Alındı 19 Ocak 2016.
  39. ^ MDSH (1970), §§ F11 – G11; MDSH (1971), §§ F11 – G11.
  40. ^ MDOT (2015), §§ F11 – G11.
  41. ^ MDSH (1970), §§ E11 – F11; MDSH (1971), §§ E11 – F11.
  42. ^ MDSHT (1979), §§ H11 – H12; MDOT (1980), §§ H11 – H12.
  43. ^ a b MDOT (1984), §§ H11 – H12; MDOT (1985), §§ H11 – H12.
  44. ^ MDOT (2003), § H11; MDOT (2004), § H11.
  45. ^ MDSHT (1977), § H12; MDSHT (1978), § H12.
  46. ^ MDOT (1984), § H12; MDOT (1985), § H12.
  47. ^ MDSHT (1977), §§ H11 – H12; MDSHT (1978), §§ H11 – H12.
  48. ^ MDOT (1984), §§ E12 – F12; MDOT (1985), §§ E12 – F12.
  49. ^ MDSHT (1977), §§ H12 – H13; MDSHT (1978), §§ H12 – H13.
  50. ^ MDOT (1984), §§ H12 – H13; MDOT (1985), §§ H12 – H13.
  51. ^ MDSHT (1977), §§ H10 – H12; MDSHT (1978), §§ H10 – H12.
  52. ^ MDOT (1984), §§ H10 – H12; MDOT (1985), §§ H10 – H12.
  53. ^ MDOT (2003), § H10; MDOT (2004), § H10.
  54. ^ MDSH (1973), §§ H12 – H13; MDSHT (1974), §§ H12 – H13.
  55. ^ MDOT (1982), §§ G10 – G11; MDOT (1983), §§ G10 – G11.
  56. ^ MDSH (1970), §§ G10 – G11; MDSH (1971), §§ G10 – G11.
  57. ^ MDSH (1973), §§ G13 – H13; MDSHT (1974), §§ G13 – H13.
  58. ^ MSHD ve Rand McNally (1936a), §§ G13 – H13; MSHD ve Rand McNally (1936b), §§ G13 – H13.
  59. ^ MSHD (1960), §§ G13 – H13; MSHD (1961), §§ G13 – H13.
  60. ^ MDSH (1970), § G11; MDSH (1971), § G11.
  61. ^ MDSH (1970), § F11; MDSH (1971), § F11.
  62. ^ MDSH (1971), §§ F11 – I11; MDSH (1972), §§ F11 – I11.
  63. ^ MDSH (1970), § F5; MDSH (1971), § F5.
  64. ^ MDSH (1970), §§ F4 – F6; MDSH (1971), §§ F4 – F6.
  65. ^ MDSH (1972), § E5; MDSH (1973), § E5.
  66. ^ MDSH (1972), §§ D4 – E6; MDSH (1973), §§ D4 – E6.
  67. ^ a b MDOT (1991), §§ D4 – E6; MDOT (1992), §§ D4 – E6.
  68. ^ MDSH (1972), §§ D5 – E6; MDSH (1973), §§ D5 – E6.
  69. ^ MDOT (2002), §§ D5 – E6; MDOT (2003), §§ D5 – E6.
  70. ^ MDSH (1972), § D5; MDSH (1973), § D5.
  71. ^ MDOT (2002), § D5; MDOT (2003), § D5.
  72. ^ MDSH (1972), §§ D5 – E5; MDSH (1973), §§ D5 – E5.
  73. ^ MDSH (1972), §§ C6 – D6; MDSH (1973), §§ C6 – D6.
  74. ^ a b MDSH (1972), § C6; MDSH (1973), § C6.
  75. ^ a b c MDSH (1972), § C7; MDSH (1973), § C7.
  76. ^ MDSH (1973), §§ C7 – D6; MDSHT (1974), §§ C7 – D6.
  77. ^ a b c MDOT (2004), § C7; MDOT (2005), § C7.
  78. ^ MDSH (1972), §§ C7 – D7; MDSH (1973), §§ C7 – D7.
  79. ^ Google (Temmuz 2011). "M-28 ve H-13 / FFH-13 Kavşağının Sokak Görünümü" (Harita). Google Maps. Google. Alındı 19 Ocak 2016.
  80. ^ MDOT (1983), §§ B3 – D3; MDOT (1985), §§ B3 – D3.
  81. ^ MDOT (1992), §§ B3 – D3; MDOT (2015), §§ B3 – D3.
  82. ^ MDSH (1970), §§ C9 – D9; MDSH (1971), §§ C9 – D9.
  83. ^ MSHD (1929); MSHD ve H.M. Gousha (1930).
  84. ^ MSHD (1960), §§ C8 – D8; MSHD (1961), §§ C8 – D8.
  85. ^ MDSH (1970), §§ B9 – C9; MDSH (1971), §§ B9 – C9.
  86. ^ MDSH (1970), §§ D9 – C11; MDSH (1971), §§ D9 – C11.
  87. ^ MSHD (1927).
  88. ^ MSHD (1960), §§ D9 – C11; MSHD (1961), §§ D9 – C11.
  89. ^ a b MDSH (1970), §§ C8 – C9; MDSH (1971), §§ C8 – C9.
  90. ^ MSHD (1919).
  91. ^ MSHD (1961), §§ C9 – C9; MSHD (1961), §§ C8 – C9.
  92. ^ MDSH (1972), § D10; MDSH (1973), § D10.
  93. ^ MDSH (1972), §§ C7 – B9; MDSH (1973), §§ C7 – B9.
  94. ^ MDOT (2015), § C8.
  95. ^ MDSH (1972), §§ C11 – D10; MDSH (1973), §§ C11 – D10.
  96. ^ MSHD ve Rand McNally (1933a), §§ C11 – D10; MSHD ve Rand McNally (1933b), §§ C11 – D10.
  97. ^ MSHD (1962), §§ C11 – D10; MSHD (1963), §§ C11 – D10; MSHD (1964), §§ C11 – D10.

Çalışmalar alıntı

Dış bağlantılar

Yol haritası:

KML, Vikiveri'den değil